slawek_l_83

> to kup moją bete Jakby była w kombi lub dużym hatchbacku to z chęcią

> a Ty kupiłeś już samochód ? czy dalej szukasz ? Szukam Ograniczyłem się nieco do aut z PL bo za dużo widziałem przypadków... auto z 2006r książka 2009..albo 2010 Ksiązka serwisowa uzupełniona po Vinie brak wpisów w systemie a auta mają magiczne 190-230kkm z 2005-8r A czy wezmę auto z 2010 to tez ma poniżej 200 Kolegę z pracy urabiam by opchnął swoje

Od znajomych dowiedziałem się, że Zawiercie to wysyp igiełek ja tam nawet nie oglądam samochodów Ale może to auto będzie wyjątkiem... Ale coś cena niska wg mnie jak za ten rocznik... za taką cenę to idzie kupić z 2008/9r Megane

Punto 1200 60KM Miasto zima 7l lato 6,2 Trasa 4,8-5,3l (nie jeżdżę szybciej jak 120km/h) Średnia z 80kkm dokąd prowadziłem zestawienie 5,8l/100km Odkąd jeździ Punto to spalanie skoczyło do 6,6

Wg mnie min 20-23kzł za rocznik 2006 http://allegro.pl/opel-vectra-c-1-8benz-122km-gaz-lpg-navi-klima-i4978203316.html http://allegro.pl/opel-vectra-c-1-8-benzyna-bixenon-klimatronik-alu-i4988460937.html http://allegro.pl/opel-vectra-1-8-16v-lpg-140km-stan-idealny-i4977607214.html A tutaj z PL salonu od 2 właściciela http://allegro.pl/opel-vectra-c-2-8-v6-turbo-235-km-i4976523749.html

> Zawsze mozna kupic 17 letniego passata golasa 1.6 z 100kkm przebiegiem, który stał w garazu. Można

> no właśnie trzeba bardzo dużo szukać bo w poliftach Z18XE nie był już popularny, a dodatkowo > znaleźć trzeba Z18XE w dobrym stanie Trzeba dużo zapłacić Ostatnio przewinęła mi się 2006r pełna opcja 1,8 122KM za 29kzł

> nie jest takie łatwe znaleźć dobry egzemplarz poliftowy z Z18XE za 20-24kzł z 2005/6roku idzie wyrwać ładnego ale trzeba szukać

> Tylko kolega o gazie wspomniał. W 1.8 140KM mamy regulację luzu zaworowego na płytkach, nie jest to > przeszkoda w montażu LPG ale warto skontrolować luzy przed montażem instalacji. Bardziej w tym > silniku obawiałbym się o koła zmiennych faz rozrządu, które wciąż są kosztowne. O 2.2 Direct > nie wiem za dużo, bo mnie ten silnik nie interesował nigdy, ale wtrysk bezpośredni już > dyskwalifikuje na dzień dzisiejszy ten silnik pod kątem instalacji LPG, bo cena będzie wysoka. Wg mnie na szklankach nie płytkach

> Która kobieta by wolala Pande czy Polo czy Clio czy Swifa , od Passata ? Chyba taka która się nie > zna na autach. > Moja jak miała 25 lat to jezdzila 20-letnią bmw 7 i chwile 20-letnią s-klasą, to są auta w > których kobiety dobrze wyglądają - kobiety lubia duże samochody, suvy itp. (zaleznie od > wielkości portfela) , a nie jakies segmenty B - to jest dobre dla przedstawicieli. Coś w tym jest moja też woli duże niż małe

> J.W. > Normalne dwa rowery górskie ( średnica kół 26'' ) BEZ zdejmowania kół/ odpinania przednich. > Astra II i Fabia I w wersji kombi, czy ktoś może mi w 100% powiedzieć czy te 2 rowery się mieszczą? > Oczywiście kanapa tylna złożona ALE nie odpisany kół z rowerów. > Nie szukam dla siebie, dla mnie nawet passat B5 jest za mały. Nie wejdą ale może się myle Do astry 3 kombi wchodziły ledwo

> niech Cię ręka Boska broni kupować z tym silnikiem - > fakt, z 2005r auto już stare, można by przemyśleć czy nie wziąć 2.0T Ha ha ha znam kilka osób co ma ten silnik i nie narzekają > wydaje się to dobra alternatywa Chyba tak podobno jedzie znacznie lepiej i da się gazować Dlatego poważnie myślę o Reno niby coś tam pada ale da się to ogarnąć niskim kosztem a silniki mają bardzo dobre pod LPG od 1,4 do 2,0T gazują się dobrze no i ruda nie tyka... Chodź oglądałem Fluenca ostatnio i tylne błotniki poprawiane zaprawkami w kolorze nadwozia > Ps. Kumpel z pracy do V-C 1.9-150KM dołożył w ciągu roku 6kzł, zaczęło się od sprzęgła kpl, potem > słynny kolektor z klapkami, potem EGR i cośtam jeszcze Nie tylko on... Kumpel z pracy odkładał na wakacje a tu klops sprzęgło kapu ti 2500zł w plecy i wakacje na lekki kredyt musiały być Dlatego jakoś za dieslem nie pałam namiętnością chodź mam w domu ale on już więcej stoi niż jeździ bo PII kobieta używa, szkoda diesla na odcinki do 5km.. Jak kupimy auto to diesel idzie na sprzedaż.

> nic dodać nic ująć, widzę, że każdy ma te same dylematy, a im wieksza wiedza na tematy > motoryzacyjne tym dylematy większe ojjjj tak.... brałbym silnik 1,8 125km w VC ale koniec produkcji w 2005r więc nieco stare auto jakby yła taka z 08 to brałbym > ja się nawet zastanawiałem czy nie rozejrzeć się za AR159 1.9 -120KM, najmniej problematyczny, auto > fajne stylistycznie i jak każde ma swoje wady, Była jedna na AK ale została sprzedana

> tylko że w Accordzie blacha nie jest rewelacyjna, la france są pod tym względem znacznie lepsze Wiesz, każde auto ma mankamenty... Japońce blacha, francuzy elektryka, niemcy brak sensownych silników pod lpg, spartańskie wnętrze, włochy... brak benzyn pod lpg... lub np w Cromie brak silników do wyboru tylko badziewny 140km > za 35kzł wolałbym od Accorda poszukać Audi A4B7 1.8T Igła w stogu siana taki samochód Budżet mamy podobny na auto i powiem, że godnych uwagi aut nie ma póki co... A napalać się nie chce jak facet który przyjechał do Marcina - Cinsoft kupując 159Ti.... piękne zdjęcia na FB

> ale ja nie sprzedaje > poza tym przegladajac na szybko, to ceny znowu spadly Nowy rok nowe ceny

> HB Przeboleje ile $?

> pewnie tylko widziałeś ceny zadbanych Accordów VII ? to dopiero kosmos cenowy - 10 letnie od > forumowiczów Accorda chodzą nawet po 35kzł Tak widziałem i jak tak dalej będę czytał kupie za 28kzł 12 letnie auto 2.0 155km lub 2,4

> Komunikacja miejska zawsze jeździ dają również linie zastępcze > Generalnie posiadanie samochodu dla większości to MASAKRA kosztowa, bo na kupno to każdego już stać > a utrzymać bezboleśnie to już niewielu potrafi ojjj to racja

> Jeszcze chyba nie powstalo auto, ktore by zadowolilo Slawka Jest póki co to moje PII 15 lat jazdy - i jedyna usterka to pompa paliwa i przekaźnik Druga to Corolla kobity chodzi jak złoto ale wygląd zewnętrzny do poprawy bo po Krakowie ją porysowali na parkingach

> czytajac Twoje posty, to nie wiem czy zadowolisz sie moja Dawaj - kombi?

> znaleziona jeszcze w czasach list dyskusyjnych yyyyyyyyyyyyy masakra może lepiej jakąś honde

> na moje to mniejsza, bardziej awaryjna, mniej komfortowa od mojej, materialy niestety coraz > gorsze... może chcesz swoją sprzedać lub znasz kogoś kto się pozbywa

> To teza BVA kupić i te wydatki odpadną Ale skrzynia może się wysrać a koszt większy naprawy niż sprzęgło i dwumasa

> z dieslem czy benzyniaka - ładne C5 z 2007 to 23-25kzł Uciekł mi jeden z PL od 1 właściciela w cenie 21900 w bieda wersja i się zastanawiałem czy wysoka cena > a za C5 III absolutne min to 37kzł (najlepiej ok 40kzł), Chyba przesada z taką kasą za ten rok za około 45kzł można mieć 2010r jak tu kolega z AK kupił

> nie wiem, ale rozumem kupilbym II a oczami III a czemu tak? III gorsza? mniej dopracowana?