slawek_l_83

Masz C5 MKII on jest lżejszy jak MKIII przejedź się III to zrozumiesz

> Dlaczego twierdzisz ze te silniki nie nadają sie pod lpg? Są opinie wprost odwrotne. Ze idealnie > sie nadaja Tak nadają się super - ale ani 1,8 ani 2,0 w takich dużych budach nie jadą, samochody mają nadwagi

> Jak tam nie ma już co przy nim robić Kupiłeś cos nowego - to co masz w podpisie?

Kolega w pracy ma 206 z końca produkcji - przez 4 lata tylko eksploatacja

> Hydro trzeba lubić. Nie każdy będzie lubił. > Nie na każdym rodzaju nierówności mocno różni się od sprężynowca. > Ale są pewne subtelności, są pewne okoliczności gdzie widać różnicę. Ja to bardzo lubię, ale nie > każdy będzie lubił. Możliwe Jakbym C4GP/C5 miało dobry silnik pod LPG i nie miało nadwagi pewnie bym takim jeździł

Kolega a znaczy jego ojciec kupił nową w 2005r mają przejechane ponad 120kkm i 0 awarii jedynie mają przetarty kabel od centralnego zamka z bagażnika... Silnik 1.2 75KM w 3-4 osoby ledwo dycha

> spotkałem się z bardzo skrajnymi opiniami o komforcie w C5 z hydro Ja odpuściłem C5 MKII bo jednak wnętrze mojej kobiecie się nie spodobało - takie trochę spartańskie Zaś MKIII za ciężkie do silnika benzynowego a diesla nie chciałem

Przed zakupem Laguny 1 dzień wcześniej jechałem C5 MkII z hydro i na kolana nie powalił a wręcz gorzej wybierał jak Laguna

> Słuchaj, najlepiej to jechać i obejrzeć, na zdjęciach to wszystko ładnie wygląda choć wiem że taką > Renówkę za 12kpln można kupić już do jazdy normalnie. Z reguły to padały cewki w tych > samochodach. > Megane dosyć łatwo kupić, bo ludzie się zwyczajnie tego obawiają. Cena cosik niska ale może ze względu na 3D

> chyba jednak nie: klik > Sekcja 13: 13 02 05 - minieralne oleje silnikowe

> Ale to raczej nie jest zadanie dla jednego człowieka...samych klas lepkościowych jest od wuja No i po co przepłacać za oleje

> Wszystkich to już mi się nie chce przeglądać. Za to zaskoczył mnie Gulf 5W50 Racing - 70-75% PAO, a > bańka 4L w cenie 100zł... Zrobmy zestawienie olei w 100% syntetycznych

> Oba są HC A na 5w40 jest 13 02 06 o co kaman...

> Wcale nie Ktory xcess czy xclean

Motul chyba jest w 100%

Wracajcie do zdrowia i nie dajcie się tępakom

> Zajrzyj w dwa miejsca: do szafki na kobiece obuwie/torebki i do swojej skarbonki. Eeee ja nie mam skarbonki Hobby mnie za dużo kosztuje

> C5 z 2006 za za 12kPLN? Myślę, że kupisz bez problemu. > To realna cena za ten rocznik. Za taka cene bym jej palcem nie dotknal. Ogladalem kilka szt za 15-17kzl i ich nie kupilem bo niby przebieg realny a tapicerka pociachana ale to od uzytkownika zalezy. Za 12kzl to Laguny nawet ladnej nie kupisz a co dopiero C5....

> Auchan Gliwice Już szukam gdzie mam po drodze dzisiaj

> Kiedyś bardzo modny i polecany olej, ale obecnie chyba prawie niemożliwy do dostania w PL. U mnie jest dostępny od ręki - ile chcesz

> 1,64 dzis tankowałem gdzie masz tak tanio u mnie 1,74

Cos bardzoooo tania ta Croma jak na ten silnik i rok.

> Pod warunkiem, ze to 10kPLN oszczednosci faktycznie odlozysz > A to tak zazwyczaj nie dziala Odkad mam lpg to co tankowanie kilka zlociszy odkladam do nowej fury Mam nauczke po Punciaku

Ja Ci powiem z mojego punktu... Miałem Punto z 2000r od nowości do momentu sprzedaży zrobiłem 91kkm miałem do niego zakładać LPG ale po co mi mało na rok jeżdżę, instalacja 1500-1600zł wtedy kosztowała... mało pali bo średnią z z 15 lat miałem 6,3l/100km a z drugiej strony jakbym miał LPG zaoszczędziłbym ponad 10kkzł bo wtedy gaz był bardzoooooo taniiii kumple co mieli LPG to nawet po piwo 400m jeździliśmy autem W momencie sprzedaży i zakupu nowego auta uświadamiasz sobie 5kzł za auto + 10kzł oszczędności z LPG i już niewiele dokładasz i masz lepszy nowszy samochód

> no właśnie. mnie też się u kumpla spodobało do tego stopnia, że w cinkolu sobie przerobiłem na > niebieskie.... > wytrzymałem jeden dzień... tragedia Jak byłem młody to w technikum dużo rzeczy się przerabiało na niebieskie diody... W tamtym czasie był lans a na dłuższa metę każdy to zmieniał na biały kolor