slawek_l_83

> Do takiego auto to 3,0 V6 a nie klekot, niezaleznie od tego ile turbosprezarek w nim siedzi tfuuu mój bład pug to 407 coupe i siedzi w nim właśnie 3.0 V6 HDI 236KM kapnąłem się po tym jak napisałeś V6 że mi się modele pomyliły

> a mi chodzi po głowie C6 > tylko jakiś dziwny diesel biturbo tam jest Prezes ma w 406 coupe hdi biturbo - jedna rzecz to świetni brzmi i wciska w fotel niezależnie od prędkości

> już prędzej takie coś > ostatnio jakoś nie czuję mięty do Pugów Cena dużo za niska... Oglądałem takiego z 2006r za 20kzł i przód miał źle wspawany szpary po lewej stronie do 8mm, po prawej nie wiem czy był 1mm

> lepsza jest wazelina. wystarczy posmarowac uszczelki i nigdy nie przymarzną Ja kupilem srodek do uszczelek i powiem ze odkad posmarowalem to dziala az bylem w szoku ze nic nie przymarza. Srodek to Autoland Do uszczelek z gabka na koncu. Poki co dziala idealnie w obu autach.

> V8 to 17 lpg malo. myślałem, ze tyle będzie palić to 3.5 v6 Zależy jak jeździsz i jakimi drogami, u nas po Jaworznie da się czasem na 6 przelecieć przez całe Jaworzno

Kumpel ma 300c z Hemi i ma lpg pali mu po Jaworznie czyli srednim miescie do 15-17l lpg. Jak zaczyna uzywac mocy to min 25l a przy zimowych zabawach lykach 40l

Astra ma inne silniki jak Vectra i inne skrzynie przy silniku 2.0T montowali w obu

> Tak znają przepisy kolarze. > Często widzę jak jest 70, ścieżka rowerowa obok, a kolarz zaiwania ulicą Jak ma szosę za >20tysi to na polskich ścieżkach nie da się jechać asfalcik musi być taki sam jak na drodze a nie jest

Polecam Corolle z 2.0 D4D 90KM na autostradzie będzie miała spalanie poniżej 5 a jedzie zacnie, w budzie 3D będzie szybko i żwawo

No to ja z dzisiejszej jazdy napiszę 1 Pacjent Corolla Kombi 2.0 D4D 90KM Dom-Basen odl. 1,5km - średnie spalanie na kompie 11,2l/100km Basen-Praca odl. 6,5km - średnia spadła po 3km do 8,5 a pod pracą pokazało się 8l/100km Jak dojeżdżała do pracy Jaworzno-Kraków to nigdy nie spaliła więcej jak 5,5l/100km Ja najmniejsze spalanie uzyskałem tym wozem 2,8-2,9l/100km jadąc z Wrocławia do Katowic za autobusem z prędkościami 90-110km/h -potwierdzone pod dystrybutorem Jadąc na wakacje w 2osoby i nie przekraczając 120km/h nie pali więcej jak 5l/100km ale jeżdżąc po mieście trzeba liczyć między 7-10l/100km i nie uwierzę, że jakiś diesel około 2l pali 5-6l w mieście na krótkich odcinkach 2 pacjent Punto 1,2 8V jeździ nim do pracy i rodziców odcinki 2-5km i za 100zł przejechała 330km czyli poniżej 7 w zimie na krótkich odcinkach Mi w trasie jadąc do 100km/h pali 5, najmniejsze spalanie tego wozu to 4 ale to nie była jazda tylko emeryt style

> Nie mam czasu na głupoty Hihi może i lepiej bo byś musiał sprzedać auto

> Nie mam zbyt dużego porównania. > Dla mnie kultura pracy 1.9 PD była akceptowalna. Akceptowalna? Idź gdzieś w wolnej chwili do komisu gdzie stoi jakaś 2.0 D4D 90-116km i się przejedź

> no d4d wymiata. jak mialem focusa 1.8 TDCI i wsiadłem do avensisa kolegi, to była przepaść. fakt, > że foka to jedno z gorzej wytłumionych aut było w segmencie, a avensis to tez rozmiar więcej - > ale różnica była potężna w kulturze pracy (a oba to commonrail). Dokładnie D4D jak jest zimny też kulturą nie grzeszy ale dalej jest lepiej niż rozgrzany TDI, a jak D4D się rozgrzeje to idealnie pracuje Tdci/HDI 1,6 110KM i 136KM też ładnie pracują ten mocniejszy w pracy mamy w S-macie i też jest cisza ale pewnie duża robotę robi wygłuszenie

> Nie bez powodu floty eksploatuja auta do 150-200kkm max. Bo wtedy zazwyczaj zaczyna padać po kolei wszystko Auto warte dajmy na to 250-30tysięcy a wymiana dwumasy w ASO 4tysiące, pewnie powoli T dogorywające 4-5kzł więc lepiej sprzedać auto a kasę za naprawy wydać na nowe i mieć spokój

> Dwumas do wymiany? Trzęsie budą od silnika nie od dwumasy

> Za to 2.0 CR jest bardzo cichy. Sąsiad ma ale dalej mu nieco brakuje do D4D bo do rozgrzanego D4D przynajmniej w Corolli jak wsiądziesz to nie wiesz czy to benzyna czy diesel jak pracuje

> wiesz, tak jak na głośność samochodu są limity i normy Db... np. za przelotowy wydech możesz > stracić dowód. to w przypadku starych TDI - silnik zagłusza wydech wnętrze można wytłumić, > ale tym samym szkoda bardziej ludzi w koło Jeden plus, że w zimie się sam odkopie ze śniegu Ale klekot jest nie do zniesienia

Ale szczerze to wytrzymuje w kabinie TDI więcej jak 2h to dla mnie jest mistrz Jeździłem Superbem z 1,9TDI 130KM i masakra klekocze, trzęsie budą na posotoju to masakra trzeba radio podgłośnić, tego w HDI i D4D nie ma po prostu jest cisza A TDI to porażka wg mnie chyba, że sami wyciszymy sobie kabinę to może wtedy ale ja powiedziałem nigdy TDI bo ten silnik to dziecko obudzi w aucie

> trafiają się z 2008/9r. > np taki: > jakiś tekst Miało być na gotowo 30kzł a gdzie ubezpieczenie i pakiet startowy około 10tysi

Spalanie zalezy od kierowcy. Ja punto zawsze mialem spalanie ponizej miasto, trasa korki itd 6,3. Od pewnego czasu tylko kobieta nim jezdzi i spalanie ponad 7 po miescie. Tylko ze ona np jezdzi na 4 do 80km/h, ja potrafie wbijac 5 przy 50. Ale jak mi sie spieszy jak zaspie do pracy wtedy pali 9 a to tylko 1.2

> Druga już się nie pojawi bo się sprzedała dzisiaj Więc został Dynamic ten co na giełdzie Za szybko poszla

> Ja mysle, ze to raczej kwestia masy niz pojemnosci... hmm kombii mam coroll a auris mały jest

> W Aurisie juz niestety jest kiepsko z tym silnikiem... Ech bo diesel bez pojemności to nie diesel Corolla 2.0 90km idzie jak wściekła - aż byłem w szoku, że to ma tylko 90km.

Powinno być jak w reklamie PZU od kogo masz OC i AC ten wypłaca a sam ściąga kasę od innych wtedy każdy by zadbał o dobrą polisę

> Zobacz co kryje sie pod takim numerem katalogowym Toyoty:13405-33020 Tak niektóre mają inne nie