RadekST

Chodzi mi po głowie model po 2017 roku... Dodałem temat, a potem zorientowałem się że był taki model w latach 70tych 😄

Właśnie takie "optymistyczne" info miałem.... chociaż na DSG też internety się żalą a mam 300 kkm i tylko olej wymieniany

Rozważam zakup tego modelu. Co możecie powiedzieć o automatycznej skrzyni ? Bać się i lepiej wybrać manuala ?

Dobry. Moze ktos poratowac, potrzebna jest dlugosc amortyzatora tyl w Punto1 1,2?

Bry! Po kolejnym (szybkim) padzie "lizaka" naszła mnie myśl żeby wymienić gumke na poliuretana. Pytanie czy tłumienie niepogorszy się, nie będzie trzęsło :D ?

Ok sprawdzialem i ten krotki kabelek jest od wzbudzania alternatora.

Bry. Mam pytanie o przyłącza masy przy/wokół silnika. Gdzie ich szukać? Jeden przewód masowy idzie od klemy do podstawy akumulatora i dalej na obudowe skrzyni. To było banalne. Szukałem dalej. Wczoraj po wyjęciu rozrusznika znalazłem też czarny gruby przedów zakończony konektorem między rozrusznikiem a miską olejową. Obok zauważyłem inny luźno zwisający cienki przewód w koszulce czarnej z białym paskiem (widać że wcześniej został urwany) wychodzi z grubej wiązki przewodów. Czy to też masa? Gdzie zlokalizować jego zakończenie? (Nie mam kanału i mam utrudniony dostęp do tej częsci komory silnika).

Jesli juz to lepsze jest pole obok bo sie nie zaweza ku koncowi. Na pewno wjazd do garazy jest spadzisty co takze ograniczy wyjazd z pierwszego pola. No i trzeba wiecej gazowac zeby sprawnie wyjechac.

Ja bralbym srodkowe. Pasazer zawsze moze wysiasc wczesniej, w srodkowe miejsce najlatwiej bedzie wjechac tylem. Wtedy kiero ma "troche" miejsca do otwarcia drzwi (np. torba czy zakupy). Ze srodkowego miejsca najszybciej wyjedziesz bo nie musisz extra uwazac na slupy ktore sa ZAWSZE w przeciwienstwie do aut sasiadow. Z obserwacji oraz opinii sasiadow odradzam pole zaraz przy bramie oraz te w samych rogach. Przy bramie masz zawsze wiekszy ruch.

Sprawa sie "rozwiazala", przypuszczalnie musialo jakies zanieczysczenie podejsc pod spod rurki prowadzacej bagnet. Z racji ze bagnet zakonczony jest "kropla" to ona opierala sie o to zanieczysczenie , stad suchy bagnet a olej w motorze byl.

W przedpokoju w puszce po gniazdku chcialbym umiescic lampke z czujnikiem ruchu. Moze byc na zasilanie bateryjne. Oprawa ktora chcialbym zostawic daje kwadratowy otwor na 65mm. Jaka lampke mozecie polecic? Na necie widzialem lampki wiekszosc 75mm.

Zestaw 17ton czyli do 40t moze zaladowac 23ton. "Swoj" zestaw ladujesz na obcym magazynie czy jak ?

To mnie pocieszyles juz myslalem ze to korozja

Witam, mam pytanko o poziom oleju w Foce Mk1 po lifcie z motorem 1,6 beznyna 100koni. Sytuacja zawsze wyglada tak samo. Przez kilka tygodniu od wymiany oleju (robie dolewke bo czesc oleju lyka nowy filtr) pokazuje prawidlowy poziom oleju na bagnecie. Z czasem pokazuje ten sam poziom,ale oleju nie ma juz na calej szerokosci bagnetu. Az potem wyciagam "suchy bagnet". Motor nie ma wyciekow itp. Zalany od zawsze olejem fordowskim 5w30. Teoretycznie najlepiej w takim wypadku spuscic caly olej i zmierzyc ile go mam i czy trzeba cos dolac, ale kto normlany robi takie rzeczy 6razy w roku? Czy poziom oleju mozna tez sprawdzic przez jakies menu serwisowe? Czytalem ze byly problemy w pierwszych focusach z wadliwym bagnetem, niby ten ma juz "ten lepszy z zoltym oczkiem". Aha, np po 6mcach od wymiany i bez kolejnych dolewek zlewam ten "stary olej" po czym wychodzi ze jest go ok 3,5-3,7 litra + olej w filtrze. Wg madrej ksiazki ten motor z filtrem lyka 4,25litra. Jakies pomysly :D ?

Czy jest mozliwe ze do Punto mk2 2003 1,2 60KM montowano wysprzegliki o roznej dlugosci trzonka? Teraz zalozony mam niby z Magnetti Marelli, ale wydaje mi sie ze inaczej pracuje sprzeglo. Bedzie super jesli ma ktos mozliwosc podania dlugosci trzonka z wysprzeglika montowanego oryginalnie. Ja niestety swojego zdarzylem sie juz pozbyc :/

A ja proponuje szukac czegos wygodniejszego. Punto przy codziennej jezdzie ok 100km szybko sie zmeczy i beda wychodzic rozne bolaczki.

W jakim kraju? Przekroczone calosciowo 40ton?

> Sam kiedyś > na DK4 stałem dobre półtorej godziny, aż holownik ściągnął zepsutą ciężarówkę z naczepą - nie > było miejsca do ominięcia tego samochodu, wysepki, bariery energochłonne itp. "atrakcje" > uniemożliwiały jakikolwiek manewr. I wyobraz sobie ze jakies 50aut za Toba stoi karetke bo tez nie moze przejechac takie rzeczy tylko w polsce.

> hmmm > jak powinien byc dokonany wpis na tacho: > Jedziemy z PL do D osobowka (wyjazd 8.00), tam wsiadamy do auta z tacho(14.00), i wybieramy: > "....KONIEC ZMIANY /TAK/" "START 8.00" - do 14.00 inna praca, kraj rozpoczecia PL (mimo tego > ze logujemy sie w D)? Jeszcze kwestia czy jestes wieziony osobowka czy ja prowadzisz.

Jakis taki skosno-oki

15godz + 9godz = 24godz = doba

> zna ktoś te auto ? Watpie bo ma swieze blachy

> ale AFAIK jesli nie odbiera odpoczynku w aucie to nie moze rejestrowac go na tarczy wlozonej w > tacho, tylko rysujac recznie. A tez racja i jeszcze te przepisy z Belgia z Francja

> a kto ma urlopowke wypisAC? parkingowy? parking to nie baza! Może sobie przejdzie do auta te 2km i tarcze zmieni

> Siedzę w domu a auto na parkingu 2km od domu. No to w czym problem zeby wypisac urlopowke?