mrBEAN

Rebus: zasięg + napięty kalendarz. Tak, ciężko mi to spiąć 🧐

Brzmi jak nieprzepracowana trauma po zasięgu Golfa 😅😁🤪

Zasięg to nie wszystko, ale jest on bardzo zbliżony 👍

Co 30 kkm można zapłacić te 1000 zł, w zamian za wentylowane zydle w alcantarze 🥰

Też nie wiem dlaczego wziąłeś Y zamiast EV6 🤪😁

#niedasie? 😁

Ooo, już 😁

Jeszcze pierda nie ustawiłeś? 😄

Teraz tylko musi to żonie wytłumaczyć, wszak to auto dla niej 🤪😁

Bo w Golfie nie ma, i problem nie istnieje 😁 Choć ta cerata jak przypiecze to… poczekajmy 🤪

Będziemy koledzy

Całość mocna

On to lubi 😁 GTE jest już na wylocie 😅

I teraz te dylematy czy GTE czy Teselką… Gratulacje, w końcu coś konkretnego 👍

I jest burgerka w plecy 😱 Najgorzej 😬

Wróci paskiem w dieslu 😬

Zapytaj na grupie na fejsiku, tam są już ultra fachowcy w rozumieniu komunikacji Tesli 😁👍

Jak sam zauważyłeś lider sprzedaży nie jest dobrze wyciszony i jak widać nie musi. Jednym nie przeszkadzają spaliny diesla, innym hałas, jeszcze innym postoje w trasie co 200 km i jakoś się to kręci

To proste, nie jeździmy Toyotami 😁

Dlatego brałbym EV 😁 Ale wracając do CH-Ra to jest głośne na postoju nawet, idealnie słychać diesle stojące obok 😌😁

W praktyce wiem jak jest, i jest tak jak napisałem. W Toyocie z wygłuszeniem jest jak w EV z zasięgiem na autostradzie, umiarkowanie dobrze 😁

PHEV to dziadostwo także słusznie 😁 Czy EV jest drogie, to już raczej mocno dyskusyjne. Ale skoro nie pasuje w tym przypadku, no to nie 👍

C-HR bym odradzał, tam trzeba jeździć w rajdowych słuchawkach 😁 Kia/Hyundai mają udane hybrydy z AWD. To auto w koło komina ma być? Jeśli tak, to zapytam z ciekawości dlaczego nie EV?

Czyli jednak 😎

Tak, Cybertruck do miasta tak średnio 😌