Artur_W_wa

Ależ mógł przejechać przed rowerzystką i chyba nikt kto zna przepisy nie ma co do tego wątpliwości. Z kolei nie mógł wyprzedzać/omijać pojazdu który zatrzymał się przed przejściem dla pieszych, to chyba też dla wszystkich znających przepisy jest jasne i oczywiste.

A jak Ty byś pojechał, nie oglądając filmu? Bo ja pewnie przed, w zależności od jej odległości i prędkości do przejścia. Tyle że zrobił bym to po zatrzymaniu, a nie na pełnej ..... . Zrobienie tego bez zatrzymania może być groźne dla otoczenia, a dodatkowo kosztuje 1500

Już pisałem...

Dalej nie widzisz?

To jest moja odpowiedź w formie pytania. Czy widzisz tam pieszego, (z perspektywy kierującego BMW), w trakcie omijania auta które zatrzymało się przez oznakowanym przejściem dla pieszych?

Nie widzisz?

2, i tego w sądzie nie wybronisz

To jeszcze raz: Kierującemu pojazdem zabrania się: 1) wyprzedzania pojazdu na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany; 2) omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu; Bmw wykonał 1 lub 2 bez upewniania się że pieszego nie ma, tylko tyle i aż tyle. W przepisach nie ma wyjatku, że jeżeli jeden zatrzymuje się przed pustym przejściem to wtedy można go spokojnie wyprzedzać/omijać. Co więcej można wymyślić do tych dwóch podpunktów

Naprawdę Chyba już nic więcej nie trzeba dopisywać

Nie bierz tego tak do siebie ...

.... dajesz

Stworzenie zagrożenia w ruchu lądowym ...

Mój także, bo następnym razem może spotkać moje/Twoje dziecko/wnuka i tego czasu mieć nie będzie - a zwłaszcza ten niechroniony uczestnik ruchu. I to właśnie za jedyne 1500 mu wytlumaczy.

Schell, może też być Valvex - seria zaworów grzybkowych Base - tanie i trwałe.

I BMW złamało do wyboru punkt 1 lub 2, tu nie ma się o co kłócić. Po zatrzymaniu się mógł bezzwłocznie ruszyć przed rowerzystką, ale po upewnieniu się że ma ukończone 10 lat. Co więcej nie jest dla Ciebie jasne

Ten nie analizował czy ma pierwszeństwo

Jak by widział to by chociaż zwolnił, 1500 odświeży mu troszkę poziom znajomości przepisów, bo skoro jedno auto staje przed przejściem, to pozostałe również powinny stanąć, tu nie bardzo jest o czym dyskutować.

Tyle że ten z BMW nawet nie podjął próby weryfikacji co się dzieje po lewej stronie nie zatrzymując się. A mógł sie zatrzymać i ruszyć skoro pieszego nie było.

Trochę jałowa ta dyskusja, bo równie dobrze tym rowerem mógł jechać komunista na prezencie, nie skończywszy 10 lat. I wtedy już jest to omijanie ustępującego pierwszeństwa pieszemu, a kierowcy nie mają podstaw do kontroli wieku rowerzystów.

Przy -30 poddał się VW (pękł rozrusznik ) Poddał się Polonez - spadła końcówka przewodu z automatu rozrusznika Odpalił maluch Potem w firmie okazało się że jedynie Maluch, Matiz i Łada dojechały. PS Akumulatory były sprawne we wszystkich wymienionych, jak również w tych co nie dojechały a nie zostały wymienione

Bywają ronda o trochę bardziej skomplikowanym układzie i tam jednak uzupełnienie znaków pionowych jest bardzo potrzebne

Z rondami u nas jest jeszcze jeden problem, "jakość" wykonania znikajacego oznakowania poziomego. Niestety ale przeplatające się strumienie skutecznie je w wielu miejscach wycierają, a zarządca drogi odnawia je razem z innymi w okolicu wg planu rocznego czy tam kilkuletniego - a czesto powinno to być 2-3 razy w roku.

A jeszcze parę lat temu za 85 kupiliśmy Vito długie, w nienajgorszym standardzie