Artur_W_wa

By w pełni wykorzystać możliwości kotła kondensacyjnego i ogrzewać spalinami zasysane powietrze.

Jak masz czas do wtorku to zrobię foto u siebie.

Kondensacyjny powinnien dobrze pracować z dużym zładem wody, i przy niskiej temperaturze. Jedna wada że trzeba będzie komin uzupełnić o drugą rurę, lub wymienić na podwójny.

Z czego zrobiłeś solar ???

A jaki kocioł był do tej pory, na paliwo jakie znaczy ?

A zdjęcie od strony pasażera? Mam zamiar wymienić filtr kabinowy to zerknę.

To co mówi ...... DTR-ka urządzenia A co taka przykładowa DTRka mówi serwisantowi - wytłumacz nam jako laikom-użytkownikom co mamy oczekiwać od serwisanta

U mnie tylko w dochodowych, nawet ostatnio zauważyła że chowają się bardziej za filary.

Kumplowi w zeszłym roku wymieniali w kilkunastoletniej Corolli poduszkę lub poduszki. Sami go wzywali Fiatem jak pojechałem z "typową" bolączką 10 latka do ASO to mnie

Stwierdzi że przed TIRem sobie przebiegnie, "kawałek przed przejściem". Miałem takie akcje i z przysłowiowym TIRem i autobusem przegubowym. Mistrzostwem była babcia ciagnąca za sobą wnuczka - ta usłyszała kilka ciepłych słów i nie dobiegli na autobus z drugiej strony

I tu się możesz zdziwić na jakie pomysły w okolicach przejścia mogą wpaść piesi, na które zgodnie z kodeksem masz być przygotowany.

Niekoniecznie Dokładnie, toczyłem tarcze po ok 10kkm, bo nagle zaczęły bić. Przez następnych 20 kkm nic się nie działo.

Nie tylko sedan

To sobie wstaw zdjęcie Poloneza z 78 i Caro+ i udowodnij że to są inne auta bo " przód jest masywniejszy" To że producenci, by odróżnić auto potrafią zmienić trzy blachy, lampy i zderzak, nie oznacza że to są różne auta. A jak sam zauważyłeś - to środek Linei to żywcem GP, a dzięki zwiększeniu nieco rozstawu osi, zyskał środek jak i linia nadwozia - która nie jest karykaturą jak Thalia czy Lanos. Wiec nie dorabiaj żadnej ideologi i nie mieszaj trzech różnych pojazdów - z różnych segmentów.

Ale czytałeś ten artykuł bo napisano w nim "..... Linea, spokrewniona technicznie z Grande Punto poprzez płytę podłogową (znacznie wydłużoną) i inne podzespoły, komfortem podróżowania dorównuje Fiatowi Bravo....." I tyle ma ona z Bravo wspólnego co znaczek na masce

Croma wyszła w 2005, Bravo w 2007, i jedyne co mają wspólnego, to cztery rzeczy: 1.9 multijet M32 reflektory i lampy przeciwmgielne przednie Te ostatnie dwie przejęła z Bravo przy okazji liftingu. Croma jest zbudowana na bazie Vectry c, i saba 93, a Bravo było bardziej kontynuacją mechaniczną Stilo ze zdecydowanie ładniejszym nadwoziem i środkiem. Linea to z kolei grande punto, z większym rozstawem osi i bagażnikiem.

Jedź do serwisu samych klimayzacji, i umów się na diagnostykę/wymianę węża i ewentualnie tego zaworka, bo nie sądzę by był sens dwa razy podchodzić do tematu oprożniania klimy. A koszt będzie podobny.

Mi wychodzi ponad 90, i opinie nie zachęcają

Jeżeli to mają być "zwykłe" wkładki tylko dobre, to szedł bym w któreś z atestem wymaganym przez ubezpieczyciela. I z wygody bym brał obie na ten sam klucz.

No może i tak, ale jakoś z Tobą skojarzyłem . @analyzer64 jaki był wyrok

Chyba szwagier @tomeckiego, ale jaki był wyrok - nie pamiętam, od zawsze jeżdżę jak na filmie

To jest spory problem, mam 10-cio punkowy żyrandol A żeby nie było, w łazience mam 2+3, i kupując na sufit 3 sztuki mam 3 odcienie , trzeba było dwa razy do sklepu jechać bo w nim nie było widać.

Jak plecy mają grzyba na lakierowanej stronie to pewnie do odratowania, ale jak od "surowej" to bym wywalał .

Jak nie chcesz wymieniać całych lamp, to zdecydowanie z normalnymi "żarówkami" tylko montuj w nich ledowe odpowiedniki. I teraz może być niespodzianka - kupiliśmy lampę z E14, o mocy max 4W Jak zobaczyłem kabelki to Są zarówno ciepłe, neutralne jak i zimne, a także ściemnialne jak i też zmieniające barwy.

A to się okaże blizej 2030 roku Niech jeździ, za 10 lat kto inny będzie powoził