Adamro
-
Liczba zawartości
2 618 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Adamro
-
-
Duże prawdopodobieństwo zużytych końcówek wtryskiwaczy. Nie rozpylają paliwa, tylko "leją". Ale to sprawdzisz po wykręceniu ich.
-
Toż o to właśnie chodzi
-
> Kasę na "konserwację" lepiej przeputać na coś miłego dla siebie i rodzinki.
Kolego, tutaj my jesteśmy miłośnikami swoich opelków, którzy dbają i chuchają na swoje cztery kółka, więc z takimi teoriami daleko nie zajedziesz
W tym wątku chodziło tylko o profile zamknięte, które w starszym aucie i tak były narażone na korozję, więc ich zabezpieczenie teraz po prostu mija sie z celem. Korozja jeśli miała się tam pojawić, to już się pojawiła. I nic nie da, jeśli ją przykryjesz. Przynajmniej według mnie, wiem to z doświadczenia.
-
> generalnie szkoda kasy bo w paroletnim samochodzie konserwacja maskuje tylko ewentualne ogniska
> rdzy która i tak wyjdzie pod konserwacją
Dokładnie tak, potwierdzam.
-
> Hej! Czytałem dość dużo na temat zabezpieczeń antykorozyjnych Opla i po kupnie chce sam dodatkowo
> zabezpieczyć autko.
Niewiele to Ci pomoże. Zabezpieczanie profili zamkniętych ma sens po kupnie auta nowego, w starym jeśli są już ogniska korozji to nie to nie pomoże.
Co innego na zewnątrz. Nadkola i reszta jak najbardziej.
-
Nic tam nie piszą jaki producent. U mnie kiedyś tania chińszczyzna wytrzymała pół roku
Wymieniłem na NISSENS i było zgłowy. Droga, ale dobra, a napełnienie też kosztuje
-
-
> Czyli mam walniętą cewkę
> Wymieniać całą, czy bawić się w wymianę opornika termicznego?
Ja u siebie wymieniałem cewkę, nawet nie pomyślałem, że może to tylko był rezystor
-
Poczekaj, aż na dworzu temperatura będzie większa i dopiero zmierz co leci z kratek.
-
> Panowie, roczny samochód, klima działa dużo mniej wydajniej, jakieś 50% gorzej. Po włączeniu słysze
> jakiś hałas metaliczny.
> Podczas pracy wydobywa sie smród jakby z dlugo nieużywanej plastykowej rury. Po wyłączeniu klimy
> smród ten zmienia się w odór gówniany. O co tu biega?
> PS, umówiłem sie do serwisu, niestety dopiero za tydz.
Jak roczny to nie ma gwarancji? A jakie to auto?
-
Sprzegło sprężarki albo sprężarka - ale raczej to drugie,
-
Dzięki
-
Taki będzie dobry? interfejs
-
No to w jaki sposób ludzie sobie radzą
-
> Ups, nie zwróciłem uwagi
Ale patrzyłem na ebayu, też jest po 150zł
-
> Ooo, potaniały ostatnio.
> Jak ja brałem (bezpośrednio od Chinoli) to u nas po 300 chodziły
> Wygląda ok
To jest aukcja.
Dzieki za odpowiedź.
-
Takie coś? interfejs
-
Nowy nabytek, więc trza kupić.
Do kolegów znawców jak w tytule. Jaki polecacie interfejs diagnostyczny?
-
> - drugi rozrusznik dosłany przez sprzedawcę działa rewelacyjnie
Oby chodził jak najdłużej
-
> że koło zamachowe też
> moze miec rozna ilośc zebów i aby uzyskac to samo przełożenie >stad te dwie odmiany kół
> zębatych
Dokładnie tak, ale z praktyki wiem, że nie ma to znaczenia.
-
> skoro liczba zebów jest rozna wiec w czyms musi być różnica...
Najprawdopodobniej chodzi o różnice obrotów do diesla lub benzyny. Ale z praktyki wiem, że nie miało to znaczenia. Ale na pewno jest założyć takie jak jest w oryginale.
-
Jeśli tylko zeby będą takie same, to nie ma wpływu. Zajmowałem się tym trochę kiedyś. Nawet nie zauważysz różnicy w obrotach. Oczywiście różnica musi być w granicach rozsądku, nie pieć i nie piętnaście, jeśli potrzebna jest zębatka np. na dziesięc zębów.
-
Nic tylko podziwiać i zazdraszczać
-
No, masz zacięcie
Pokrywa ochronna piasty koła
w Opel
Napisano
Bez fotki się nie liczy