Adamro
-
Liczba zawartości
2 618 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Adamro
-
-
> ale teraz kontrolka gaśnie jak pan Bog przykazał czyli chwilę po przekręceniu kluczyka jeszcze
> przed zapaleniem silnika
Właśnie tak powinno być
-
Kontrolka powinna zgasnąc przed odpaleniem silnika.
-
> To może być ciekawe , tylko czy ktoś tego używał żeby jeszcze większych problemów nie narobić
Myślę, że podobne działanie będzie jak przy nafcie.
-
> Były też
> przypadki, że po tym zabiegu było jeszcze gorzej, więc metoda jest trochę ryzykowna.
Dokładnie. Rozmiękczyło nagary i dopiero były przedmuchy
-
> Zalewanie cylindrów naftą czy olejem dla mnie ma zbadać szczelność na pierścieniach. Jak to może
> działać uszczelniająco ??
> PZDR VEN
Tak kiedyś się niby pomagało. Ale działa to dwojako.
Jeśli brak kompresji był spowodowany zapieczonym pierścieniem, nieraz pomagało, ale jeśli nie to wypłukało nagary i kompresja była jeszcze mniejsza.
Ale to były reanimacje w czasach syren i żuków.
Pzdr.
-
> Nie, tzn, że mu się Astra najczęściej psuła .
-
> Tzn. mam to rozumieć, że jak ktoś napisał milion postów na tym forum to znaczy że zjadł wszystkie
> rozumy ?
Przyjmowac z pokorą i podziękowaniem porady bardziej doświadczonych kolegów, bo jakoś pawlogen mi tu wiedzą nie zabłysnął
-
> - nie mam zamiaru nikogo przepraszać bo nie ma za co
> Zacznijmy czytać dokładnie czyjeś posty a dopiero później starać się odpisać .
> Rady typu zmień mechanika , gaziarza , panią w monopolowym ....
> są moim zdaniem żałosne .
Patrząc na twój dorobek na AK, to nie sądzisz kolego, że tego typu uwagi są trochę nie na miejscu
-
> Tydzień temu zaczął mi szaleć gaz , zaprowadziłem do mojego mechanika i oznajmił mi ,że nie ma
> sprężania wiec dupa z silnika
Większych głupot nie słyszałem
Po prostu zmień gazownika, bo to, że zakłada instalacje, to nie znaczy, że umie diagnozować usterki. Jak chodzi na benzynie to powinien też chodzić na gazie. A jeśli wiesz lepiej razem ze swoim mechaniorem, że to wina kompresji to naprawiaj. Zacznij od upg
Ps.
I nie obrażaj się na kolegów, którzy chcą Ci pomóc, bo nastepnym razem takiej pomocy nie uzyskasz
-
A na benzynie?
-
Spokojnie da rade
-
> A co z wysokością? Nie haczyłeś o nic? Jakie odcinki pokonywałeś? Bezpieczne i pewne to było?
> U mnie priorytetem jest dach ale boję się o wysokość właśnie. Masz może jakieś foto takiego
> zestawu?
Wysokośc jak wysokość, trzeba mieć świadomość, że wieziesz rowery i tyle. Przecież nie wjedziesz na parking podziemny.
Jeśli bagażnik i uchwyty są solidnej firmy, to nie ma problemu. Ja przynajmniej nigdy nie miałem kłopotu, a mam już drugą Zafirę.
Najdłuższe odcinki to ok. 500km
-
> Nie czepiają się do choinek ledowych a do tego będą?
Wiesz jak to jest w życiu, wszyscy łamią przepisy i jeżdżą bez problemu, ale jak ty złamiesz to zaraz cię zatrzymają
Na pewno jest to niezgodne z przepisami.
-
> po włączeniu zapłonu zapają się światła
> przeciwmgłowe przód ze zmniejszoną mocą. Mamy więc imitację świateł dziennych
Pierwszy patrol drogówki się przyczepi, o diagnoście nie wspomnę
-
Ja mam bagaznik dachowy i daje radę. Oczywiście trzeba patrzeć na ciężar, więc muszą być dosyć mocne belki do relingów, po drugie niezbyt szerokie uchwyty do rowerów, coby dało radę zmiescić cztery sztuki.
-
Lepiej jest regenerowac. Używka nigdy nie wiadomo w jakim jest stanie, a tak przynajmniej masz świadomość, że jest ok.
Ważne jest bardzo solidne przepłukanie układu po naprawie.
Pompę można wyłączyć bezpiecznikiem, ale mówiąc szczerze wątpliwa jest przyjemność jazdy tym samochodem bez wspomagania.
-
-
> Co myślicie o tej ?
"PRZED ZIMĄ ZOSTAŁY WYMIENIONE WSZYSTKIE PŁYNY I OLEJ ORAZ
KLOCKI HAMULCOWE
TARCZE
KOMPLETNY WYDECH
ŚWIECE
Śmieszy mnie to, ze ktoś inwestuje taką kasę w auto i wystawia do sprzedaży
-
-
-
Z tego co koledzy pisza, to w jednych ASO można, w innych nie. Nie ma chyba reguły, więcej zależy od dobrej woli
-
> No i właśnie mowa jest o trąbkach pracujących w różnych częstotliwościach, czyli o tzw. fanfarze.
-
Zgodnie z kodeksem drogowym sygnał dźwiękowy musi być jednotonowy. Można oczywiście podpiąc razem dwa różnotonowe, wtedy będzie to ok.
Każdy wielotonowy ( tzw. grające) można założyć, pod warunkiem, że nie są włączane fabrycznym klaksonem.
-
> koszt jednej to 20 zł.
No to fakt, że byś przeinwestował w nowy nabytek
Chłopie wymień cały komplet i miej święty spokój na jakiś czas
Astra H - kontrolka ABS
w Opel
Napisano
Najprawdopodobniej którys z przewodów do czujnika jest przetarty. Dosyć częsta usterka, szczególnie przy mrozach. Stare, twarde przewody pękają. W 80% z prawej strony.