Guzon

Ja bym tu polemizował... Np. jeśli chodzi o kolumnę Mc Paerson - raz, że sprężyna "u dołu" ma spłaszczony jeden zwój, do tego gniazdo ma rant/kant, na którym owy zwój ciasno się układa. Jeśli obciąć ten zwój, to sprężyna się w nim nie osadzi. Albo będzie wyskakiwać, albo wykręcać. Tak miałem w obniżonym tak aucie, gfdy podczas kupna nie zauważyłem, iż właściciel takie coś odwalił. Robiłem jazdę próną, potem wracałem z autem na lawecie (nie miałem kierowcy). Dopiero w domu moim oczom ukazał się zwój wystający z gniazda w odległośći około 5mm od opony... nie chcę wiedzieć co mogło by się stać. O zmianie charakterystyki takiej sprężyny już nie wspominam.

Ja posiadałęm Fiata Coupe 3 lata. 2,0 20v wersja po lifcie z okrągłym manualnym zegarkiem - wieeele piękniejsza od poprzednika. Co do awaryjności - hmm jak dbasz tak masz, jeśli dokładnie popilnować ciśnienia oleju i innych newralgicznych podzespołów - autko potrafi się zrewanżować bezawaryjną jazdą. Wszelki8e wymiany oleju na czas, nie katowanie na słabo rozgrzanym silniku. Niestety, raz zalałem nie ten olej i panewka poszła... Napewno wrócę jeszcze do tego auta w wersji z doładnowaniem, ale jako ciekawostkę podam, iż na FCKP jest już Coupe z RWD, z BMW oraz Coupe z 508KM

> Że się tak zwanie z choinki urwę > Co się z nim stało ? był gdzieś wątek, Monster Truck go rozjechał

> To wnętrze mnie się zawsze podobało - niczym myśliwiec Bardziej przypomina konsolę Apollo 13

> własnie sie zastanawiam nad zabezpieczeniem zbiornika od dołu. Niekoniecznie... W firmie wujka obrobili 2 auta na postoju: mieli busa ze zbironikiem 1000l, do tego pompy, węże. Wyglądało to tak, że podjeżdżali busem pod ostatnią ciężarówkę na parkingu, rozwijali węże pod całym stojącym "taborem" i ściągali z pierwszego auta... A Najlepsze u znajomego. Zniknął cały zbiornik ze scani...

było kilka dyskusji na ten temat. Wynikło z nich, iż są kategorycznie nielegalne

W prywatnym w miarę możliwości tak. Naturalnie systemy bezpieczeństwa, czy silnik to na tip top, natomiast inne rzeczy w miarę możliwośći. Jeśli o auto firmowe chodzi, to w stanie igła. Fakt faktem szefa doprowadzam tym do białej gorączki czasami.

Caddy od 2003 roku też to ustrojstwo posiada - i rónież nic nie widać...

> Ale co za problem? W tym kraju bezprawia idzie zezłomować nawet same numery wycięte bosikiem i > tablice rejestracyjne. Dokładnie. NIe powiem, gdzie dokłądnie, ale jak złomowałem auto, podczas negocjacji, doszliśmy do consensusu, bym rzucił 100zł, kawałęk podłużnicy z nr nadwozia, oraz tablice i papiery. resztę mogłem sprzedać na części.

> Zdaje się, sądząc po gazecie że włoski? styl tuningu. Z tego co pamiętam oni tam tak robią śródziemnomorski

> mam to na plakacie z GT , wtedy jeszcze wyglądało dokładnie... teraz to skundlony jest :/ ale ogrom modyfikacji powalał - jak pamiętam

Te kierunki/poswiaty z nadkoli - fajne podobaja mi sie prawie jak nełony ale fajnie wyglada

> Normalnie lepszy niz CSI, FBI, CIA razem wziete jak pisalem, szacun za robote, naprawde daje auto czadu. ehh... sledztwo zakonczone i dalej nudy

> i tu dwa wloty na terj focie takze widac ze nadkola inaczej sa zakonczone niz na fotce, gdzie bisek jest w podkladzie

Ha! Jestem Miszcz!!

Nie odpuszczam! powiedz mi co to za dziura tam w srodku i czemu ma kolor sciany czy blachy opartej o sciane? a poszerzenia tak jak od przedniego "wylotu" z nadkola ciagna sie z tylu i podziwiam naklad pracy - naprawde

> Co ty k... wiesz o kurach? hah!!! zdziwilbys sie bo duzo (mam dokladnie 99 kurek, kilkanascie z nich znosi zielonkawe jajka, ktore "orginalnie" sa pozbawione cholesterolu ) to tak miedzy innymi. > Poza tym jak ty widzisz zrobienie wlotow w nadkolach? a tak ze podejrzewam iz masz poprowadzona linie nadwozia i tylne poszerzenia w zgodzie z przodem, chodzi mi o linie boczna rzecz jasna, potem w nadkolach najprosciej mowiac kierownice powietrza cos w ten desen: oczywiscie sa to moje przypuszczenia/teorie spiskowe

że tylne nadkola > wyglądają stylistycznie podobnie do przednich tak tez mi sie wydaje, i cos w kosciach czuje ze sa tam w nadkolach ulokowane gustowne wloty powietrza, takie kurolapy jak np fełrari

> teoria z czujnikiem polozenia wału to stek bzdur i w 100% nie jest to przyczyna tyrkolenia, a juz > napewno nie jedyna tak samo jak wina pompy, wina dolootu, wina wydechu i/lub tez wiazki z reszta wiadomo po rozowym

> Zajebisty ten maluszek powiem Ci tylko co sie stało z tymi tylnymi poszerzeniami kanciastymi, > teraz sa ładniejsze raz ze fota zalatuje fakem dwa, teraz na wszystkich fotach kolega unika pokazania nadkoli po lakierowaniu trzy, pewnie pokaze rzeczywisty obraz dopiero poskonczonych pracach

Tego golfa niejednokrotnie opisywali w "GT", widzę że znowu ma nowe fele... ogólnie nie podobają mi sie golfy... :/ A co do seja, to był w Borkach.... A teraz inna sprawa - nosiłem się ze zmianą reflektorów w seju (ale broń boże w szopie "pana zdzisia"), ponieważ badloock mi nie za bardzo podchodzi.... Ale teraz po widoku tych wszystkich fur - przestraszyłem się mojego pomysłu MORAŁ: Ten wątek pomaga ludziom (przynajmniej niektórym) ps. wszelka zbieżność osób i nazwisk przypadkowa