snoopi_lubin

a oto moja nowa zabawka rocznik 2008 z abs-em

u mnie w sc wchodziło 1 cm, jakieś 8 zwojów. Później coś haczyło w piaście.

> Odklejona pianka miedyz boczkiem a blachą w drzwiach. Znany problem. Rozebrać przykleic / zalepić trzeba rozebrać tapicerkę drzwi ? i tam jest taka folia o nią chodzi?

spiłować stopki deklal i dać nową ORI uszczelkę

Panowie mam prośbę. Możecie podmienić mi felgi na BORBET model T w czarnym kolorze? Mogę kupić a nie wiem jak to będzie wyglądać. I jak można jeszcze to OZ superleggera w srebrnym kolorze.

> czyli do > Cena Kup Teraz > 32 900 zł > musi doliczyc te 18,6% ale od ceny kupna czy od ceny jaka oni posiadaja (urzedowej ) ?? urzędowej

lampy tylne zamienniki, lampy przednie po liftingu. Auto jest przedliftowe.

przewod idący od termostatu ma z tego co pamiętam 16mm,

kurde u mnie silnik umarl z powodu spalania stukowego, teraz to po fakcie ale moze wiesz co moze byc tego powodem ? swiece, kable, cewki nowe, czy wtryski moga byc tego powodem ? musze to sprawdzic dla swietego spokoju.

..... Odkrylismy z kolega co powodowalo wypadnie zaplonow > w turbawce. [ciach] co powodowalo taki obrazek ?

ciezko ciezko, ja dokrecilem ostatnio ladnie jak fabryka pokazala i np po tych czynnosciach ustawiam sobie moment 50Nm i dwie sie dokrecaja delikatnie i klucz "strzela", inne sruby wiecej sie dokrecaja, tak to ja nigdy rowno nie dokrece glowicy WIec chyba nie pozostaje mi nic innego jak dokrecic tak jak pisze w instrukcji i ustawic tak klucz zeby jeszcze podociagal wszystko rowniutko, dokrecic 45st i znowu sprawdzic jaki to moment, dolozyc kilka Nm i dociagnac jeszcze raz wszystko.

nie sprawdzales przypadkiem jaki to jest moment dokrecenia ?

dzisiaj przy momencie 60Nm strzelila mi sruba glowicy. Tylko ze byla dokrecana 2 raz. Wszystkie inne ladnie dokrecilem a ta jedna strzelila, widocznie jakas slaba byla.

a moze ktos wie jaki jest moment dokrecenia srub glowicy po tym jak sie ja dokreci 30Nm+90+90 ? ewentualnie 30Nm+90+90+45

> panowie nalac oleju aby bylo blisko maximum ? > jakie cisnienie oleju macie na wolnych obrotach i jaka jest wartosc tych obrotow ? rozgrzany silnik. obroty ok 1000 i cisnienie ok 2 barow. Dane ze wskaznika autogauge.

> Szary mial taki u siebie swego czasu tak pytam bo niewiem skad roznica 300 zeta za te 5 centymetrow

panowie mam IC z uno turbo. ma nieszczelnosc. Moge zastosowac IC od uno Turbo diesel ? Z TD jest 5 cm dluzszy reszta wymiarow taka sama.

> jeszcze musisz podać jaki jest luz zaworowy bo jak chcesz to obliczyć > ? .....1.......2.......3.......,,.4........5........6.......7........8 0.35...0.20..0.35..0.20.....0.20....0.35...0.20...0.25

> W obie strony kreciles czy tylko tak jak wskazowki zegara? > Moze sproboj do tylu powoli tylko potem sprawdz sobie rozrzad rozrzad mam rozebrany Cos mi sie zdaje ze poszla ta plytka w strone skrzyni nie w strone silnika

> Odkrecic dolna blache oslaniajaca skrzynie i kluczem na wale krecic > pomalu silnikiem, moze wypadnie no wlasnie sucz niechce

mam takie oznaczenie plytek: ...1.........2.........3..........4.........5.........6.......7........8 4,15....4,25....4,07....4,12....4,25...4,10....--....4,15 wg suwmiarki wiadomo jest 4mm i teraz jakich plytek potrzebuje ? 0,35.....0,3....0,35....0,3....0,3....0,35.....--....0,15 dobrze to licze ? i teraz najwazniejsze pytanie: wpadla mi plytka w kolo zamachowe przez dziurke od ustawiania rozrzadu, jak jak wyciagnac najlepiej ?

Panowie w turbolocie jaki lus zaworowy ustawiac? glowice 1.2 walek 866. seryjne wartosci czy nie ? Bo teraz mam na ssacych 0.2 a na wydechach 0.35

jeszcze jedno pytanko o MBC wkrecajac srubke jest wieksze cisnienie doladowania czy wykrecajac ? I jak to jest ze np zmniejszam cisnienie doladowania to automatycznie motor jest przelany ? kurcze bo niewiem czy mam gdzies nieszczelnosc bo jak jade na kazdym biegu to jest tak ze: jade gaz w podloge cisnienie rosnie do 0.5 bara i nagle skok cisnienia na ok 1 bar i prycha, spadek cisnienia tak nagle wszystko. na wolnych obrotach po odpaleniu jest przelany nie wkreca sie plynnie na obroty po nacisnieciu gazy, po nagrzaniu jest wszystko ok choc niewiem jak jest po nagrzaniu ze skokami doladowania. Narazie nie sprawdze bo niemam hamulcow, mam tylko reczny. Moze to byc zwiazane z map sensorem ? patrzylem na swiece to cale czarne sa.

> Ten wskaznik i tak Ci sie na nic nie przyda, lepiej bys sobie EGT z > termopara kupil i bedziesz napewno duzo bardziej zadowolony i > napewno sie przyda co to jest ta termopara? wejdzie mi to w otwor po sondzie czy trzeba tulejki dorabiac ?

chcialbym wiedziec ze z mieszanka jest wszystko dobrze. a myslisz ze niema sensu go montowac ? a po 2 mam jedno wolne miejsce na wskaznik. mam wskaznik temp wody, temp oleju, doladowania, cisnienia