> Co do spływu to ja zrobiłem tak :
> Pokażcie swoje spływy
ładne spawy
mnie interesuje remap + wiekszy wtryskiwacz + pompa, jesli oczywiscie jest sens robienia tego na spi??? Jak myślicie, takie rozwiązanie da radę, czy może lepiej nuż pobawić się w mpi??? Czy prz spi rozkład mieszanki w cylindrach jest równomierny? Czytałem kiedyś,że to jest spory problem przy gaźniku+turbo
jeszcze jedno pytanie mnie nurtuje: przt soft T na 1108 gdy zostawimy kolekor dolotowy z spi, wsadzimy tam wydajniejszy wtryskiwacz (np z jakiegos 1.6) to co z pompa paliwa? może zostać seryjna (1.1bara) czy może dobra będzie od 1.2 mpi (3.1bara)???
> nie, trzeba wkręciś się w jeden z istniejących otworów
Dzięki za info i mauala, nareszcie zaczęło mi się wszystko układac w głowie co i jak...mysle jeszcze o miedzialenj uszczelce pod głowice (1.1 spi) żeby go odprężyć - koszt niewielki (ogłoszenie - 60zł). Czym grozi nieodpreżenie silnika przy T??? Co się wtedy dzieje w komorze spalania???
> można bez można z. pisze o małych kosztach a nie rozbudowanych
> instalkach.
> dodałem
> na dzień dobry jest to pomijalna sprawa.
a doprowadzenie oleju do T? Trzeba się wwiercać w kanały w bloku?