Jettison

> U mnie w grandzie ph II jest takie zwykłe ucho jak do mocowania bagażu. dzięki, wygląda na to, że to to samo

czy tak wygląda to mocowanie u Was?

... > że bylo spowodowane bliskim umiejscowieniem krzywki.... widziałem kilka silników, gdzie krzywka była bardzo blisko korka (można ją było dotknąć palcem) i nigdy nie chlapało olejem

W ASO Renault (Tandem, Kielce) stwierdzili dziś, ze nie wiedzą czy i gdzie w Sc jest isofix bo tych aut się juz nie produkuje

odświeżam temat. Szukaliśmy z kumplem i w miejscu oznaczonym (4) u niego nic nie ma, żadnego haka czy miejsca po nim. Czy były jakieś inne wersje z innym mocowaniem isofix? Bagażnik wygląda tak:

> wolisz stary telewizor crt czy nowy led ? nowy moze miec bad piksele i moze nie nadawac sie do > naprawy po usterce, a stary to wiesz byle elektronik sobie poradzi... > polonez tez byl stary, dobry, sprawdzony i polski... > jest 25 tysi na foke, kup np, fabie 2010 bedzie mlodsza i mniej zniszczona > moje zdanie jest takie, stać Cię na nowe kup nowe, nie masz kasy to łataj i jeździj, no i tu chyba właśnie ta druga opcja wchodzi w gre

> Skąd bierzesz na utrzymanie? ale chyba o auto chodziło włączył Ci się

po pierwsze zerwisz taśmę do poduszki powietrznej po drugie czemu ma przestać działać?

> Seicento to akurat dość skrajny przykład (krótki rozstaw osi), ale dzięki tak, ale w dłuższym i cięższym aucie komfort będzie lepszy

> czy ktoś z Was miał w aucie sprężyny Eibach -30mm czarne, progresywne? Czy da się na tym normalnie > jeździć na co dzień czy są bardzo twarde? miałem w Sc, jeździliśmy tak na wakacje i było ok. Komfort niższy,ale spokojnie jeździć się da

> Jest "ucho" w podłodze bagaznika przy ściance bocznej. podziękował! także w imieniu kolegi

> A nie ma przypadkiem "dziur" w fotelach (siedziskach)? w siedziskach są, ale isofix wymaga 3go punktu mocowania, najcześciej pasem do haka umieszczonego w bagażniku: na podłodze (ja tak mam w MII) albo do uchwytu na oparciu fotela (np.: Bravo). Pytanko brzmi: jak to jest w SC II PhI nie grand?

pytanko w imieniu kolegi, czy i gdzie w bagażniku są kotwy do isofix?

> W niedziele jest giełda Dlatego bym nie kupił II z powodu wlasnie takich upierdliwych rzeczy . można kupić bez HF wtedy nie ma co denerwować

miałem trochę podobną sytuację w megane II. Po skasowaniu wszystkich błędów clipem (trwale), cały czas świecił się "servis" pomimo braku błędów. Pierwsza diagnoza: poszedł komp w aucie. Ale po jakimś czasie okazało się, że kalibracja układu kierowniczego rozwiązała problem

> Nie masz BSI? szyny CAN? czujników z,roku i deszczu? ma, tylko jeszcze o tym nie wie. Przekona się przy pierwszej awarii

> Po co quattro powiadasz > Dla takiej chwili IMHO warto > link do wschodnich sąsiadów twój też tak ma?

> Utrzymanie tego bedzie kosztowalo pewnie 2-3 razy tyle pytanie było o auto, a nie o koszty

> no dobra a jak juz stwierdzę ze sa krzywe da rade je jakos naprostować? > > Pozdrawiam. jakiś tekst

> budżet pomiedzy 30 - 40 za tyle może warto poszukać czegoś AWD (subarak/lancer)

> a może polecicie coś innego równie interesującego może 206 RC, nie jest tak szybkie jak clio, ale chyba sporo tańsze w eksploatacji

gratki, fajne autko.

> Naprawione Wilgoć w przycisku przeczyszczone nasmarowane działa bosko hej, właśnie mi padło do końca dużo jest z tym roboty? Da rade na mrozie czy muszę szukać garażu?

zabrakło benzyn N/A z problematycznymi wariatorami/KZFR od Fiata i Renault