Jettison

> Nie za drogi troszkę? Drogi, ale to cena wyjściowa

dzięki za info, chodzi o ten egzemplarz

2001, 3d, 1.0 3cyl, gaz. Ma tanio wozić do pracy 600km miesięcznie. Ma jakieś typowe wady (o mocowaniach amortyzatorów coś czytałem). Brak mocy i 3 cyl chyba jakoś przeżyję

> Żeby zdjac kierownice to jest 1, 5 min roboty > Obracasz kierownice tak zeby dol poduszki byl u gory tam jest dziura w ktora wkladasz srobokret , > wyskakuje poduszka odpinasz 2 przewody i wykrecasz poduszke torxem chyba 45 jutro moge Torx T50 > sprawdzic.Mam film do tego jak chcesz

> bardzo prosto zobaczyć > Ściągnij przyciski na dole te od regulacji oświetlenia zegarów i jeżeli masz tam biała kostkę to > jesteś w domu > stawiam że masz bo większość ma > jezeli będzie to napiszę Ci co dalej Za to u mnie jest kostka, napisz ile z tym roboty/kosztów to moze tez się pokuszę o taki diwajs

> Przód jak w Fiacie Dino. tył z opla GT

> Spróbuj, ale wontpiem. A masz zakręcane dekle żarówek? jakby miał to by nie było pająką

Tylko takie

> cewkę z osobna i wkładasz z powrotem. Ta cewka, na której nie będzie różnicy - > najprawdopodobniej jest winowajcą. Nie wiem czy to powinno pokazać błąd na kompie, aż takiego > doświadczenia nie mam. tak, powinien pojawić się błąd, Sam przerabiałem to miesiąc temu, objwy dokładnie takie same - problemem była padnięta cewka

> Chyba te modele dla mniejszych dzieciaków. Wszystkie które oglądałem te do 36 kg nie miały, a > oglądałem te z górnej półki. tak, chodzi o te do 18kg

CitiGo/Up

no tak, ale olej w misce czy przewodach olejowych będzie znacznie zimniejszy niż np film olejowy na gładzi cylindra, a tam pewnie temp roboczą osiąga po kilkunastu sekundach

> Mam w Octavii2 Fl zamontowany fotelik Maxi Cosi FerroFix 15-36 kg i jest tylko zamontowany do dwóch > uchwytów pomiędzy siedziskiem i oparciem. Pasem, tak jak na zdjęciu powyżej, nie da sie > zamontować do takiego pasa nie ma. Tak, ale większość fotelików na rynku ma jeszcze pas do mocowania za oparciem

fajne są te A8, w firmie mamy takie 3. Kilka razy jechałem jako pasażerw długie trasy, raz jako kierwoca. Prestiż jest, komfort też - chociaż nieco więcej się spodziewałem w tak drogim aucie. Firmówki dość często lądują w serwisie i z tego powodu bałbym się o koszty utrzymania takiego potworka. Dla mnie to auto wyłącznie na trasy, w mieście jeździ się tym dość ciężko

> Może trochę na śmieszno, ale tu masz roziązanie tego problemu a jak się znudzi to idzie na podłogę albo przed drzwi do mieszkania

> polo to rok 92 > corsa 99 w takim przypadku to tylko corsa! Chyba, że będziesz czekał na żółte blachy

a nie możesz zamknąć samochodu z otwartą maską a potem wyjąć aku?

> mnie osiagi nie interesują. > chodzi mi o koszty utrzymania/ serwisowania IMHO z tego rocznika to na koszty użytkowania będzie miał wpływ tylko i wyłącznie stan autka momencie zakupu

corsa to strasznie słaba bedzie z tym silnikiem, jeszcze z LPG. Chyba lepiej Polo

piaskowanie?

> Nie siadaj na fotelu , to nie będzie beepał niestety, też będzie jak samochód jedzie to musi być zapięty pas kierowcy

> Udana inwestycja żona tym na co dziń jeździ i jest zadowolona, więc ja też

ja mam trochę krótsze dla mojej MII Koszt zakupu: 20 000 PLN Koszt cześci: 5 600 PLN przejechany dystans: 23 000 km Paliwa nie liczyłem

> no to akurat jedyne rozwiązanie, które absolutnie mnie nie przekonuje można wiedzieć czemu?

Ja of wielu lat uzywam bagaznikow magnetyczych - polecam to rozwiazanie