Jettison

> a teraz powiedzcie to jak prostemu człowiekowi > Jako że coś zaczyna pukać z przodu i będę robił więc chciałbym zrobić to porządnie w takich > kolorach > Z tyłu latem też chcę zrobić zawieszenie i jak co mam zamówić gdzie? > Megane II 1.6 do MII z poliuretanów znalazłem tylko tuleje stabilizatora tu

> czy do szczeniaka 1 PH2 podejdą a może te od C3 ? > i jeszcze jedno może ktoś z Was takie coś testował KLIK alledrogo na megane.com.pl piszą: Quote: Z C3 po niewielkich przeróbkach pasują do Scenica I.

> i gdzie kupić te z kangoo ? aso ? podobno te podchodzą: Numer częsci: 82 00 600 847

> W mojej ocenie każde auto można zarżnąć przez stosowanie się ściśle do poleceń producenta w > instrukcji użytkowania szczegłonie jeśli chodzi o interwały wymian oleju w renurarach

jak zmieniasz wysokośc tylnego zawieszenia? przestawiasz wieloklin?

> Bo nie pamietam a jednak sobie zmienię bo te standardowe jakieś takie w kit z laguny II ale drogie, tańsze z kangoo >08

ooo pierwszy minivan, który jakoś wygląda.... i to całkiem przyjemnie :

a tu widać, że malowany prawy błotnik

silnik ma słabe opinie, choć w tej wersji jest chyba najmniej awaryjny. Malowane: przedni zderzak i plastikowa cześć tylnej klapy. Przebieg może mieć duży... edit: brak naklejki na prawym przejściu z progu w nadkole może świadczyć o malowaniu tego elementu

> U mnie zimą jest na bagnecie też, latem tego problemu nie ma płynu chłodniczego nie ubywa uszczelka > pod głowica ok jak jest również na bagnecie to znaczy, że również w niższych partich silnika zamiast smarowania olejem jest smarowanie masełkiem i IMHO to tylko kwestia czasu jak silnik zacznie się przycierać...

> ...z czego 3/4 uzytkowników to urządzenia do monitorowania pojazdów bez możliwości zgłaszania > "utrudnień", baza fotoradarów jest statyczna i znajduje się w zwykłej nawigacji, a 90% > zgłoszeń o suszarkach jest nieaktualne. jak jechałem na trasie kielce -> bukowina to wszystko się zgodziło... suszarka też była zgłoszona

> Pytał o samochód. wiesz, w dowodzie stoi jako samochód

> Jeśli jesteś skłonny zrezygnować z numeracji adresów na rzecz bardzo dobrego prowadzenie z > pominięciem korków + ostrzeżenia przed Policją, ITD, Fotoradarami itd. to zachęcam do > zapoznania się z YANOSIKIEM > Poniżej możesz zobaczyć jak wygląda aktualny ruch na drodze. > MAPA dla Poznania > Aplikacja (cały czas się rozwija, użytkowników przybywa) ma też potężne zalety: > - jest bezpłatna > - bardzo aktualne mapy (praktycznie co tydzień aktualizacja) > - bardzo dobry traffic - były publikowane screeny (po wypadkach na autostradzie itd. gdzie korek > szybko się robi) na forum z porównaniem z N-Expertem i A-Mapą, Yanosik rządzi > - nawigacja dostosowująca się do aktualnego trafficu > - ostrzeżenia od innych użytkowników o > - możliwość ostrzegania innych > ma też pewne wady: > - często brak numeracji domów (można to robić w wolontariacie) > - (jeszcze) brak wyświetlania nazw ulic > - mapa wektorowa ciągle w rozwoju > Przed użyciem wejdź na forum Na windows Phona też jest i w ostatnią trasę pojechałęm z janosikiem Działa super przy 20k uzytkowniach on-line zgłaszających utrudnienia wiediałem gdzie uważać na foto, suszarki itp. Bardzo wygodna aplikacja, polecam

> mam -60 i po nie całym roku mi amorki wylały a tak fajnie wygląda i nie buja tak tym busem. > nie chce betonu za fest.Ale tez nie chce co roku amorków zmieniać masz jakieś zdjęcia tego autka z tak obniżonym zaiweszeniem? Ciekawy jestem jak to wyglada... Jak chesz mieć spokój to odpuść wynalazki typu TA-Technix, czy MTS itp.

> Czy zasada podobna może być w Lagunie II ? tego niestety nie wiem

w renuarach jest klasa:

w naszch wspaniałych autkach jest genialnie rozwiązany system przełączania kierunku przepływu płynu do spryskiwaczy między przodem a tyłem. Jest tam taka mała cylindryczna gumka przy silniczku, która się przesuwa w przód i w tył. Jak się zatnie śmieciami lub guma zbutwieje i zpęcznieje to objawy sa takie jak napisałeś. U mnie tez dokładnie tak było. Trzeba wyjąć pompkę spryskiwacza (przed prawym przednik kołem) rozebrać, wyczyścić i gumowy cylinder zaworka przyciąć na równi z jego plastikową obudową. Jak się do niego dostaniesz to będziesz wiedział o co chodzi. U mnie rozwiązało to problem, mam nadzieję, że u Ciebie będzie podobnie

tico

> gdzie kupić w miarę cenowo ? a po co Ci, za wygodnie się jeździ czy startujesz w Le Mans w klasie Camping? A tak na serio to Kyb Ultra SR lub Bilstein B6 to jest chyba to czego szukasz?

Eyquiem

Jak jest tylko na korku oleju to pewnie od skraplania pary i mieszania jej z olejem, powstaje emulsja - masełko. Jak jest pod osłona klawiatury i bagnecie to raczej wina UPG lub pomyłki z dolewaniem płynu chłodniczego nie do tego otworu co trzeba

> sprawdz (wyczyść) silnik wycieraczek. jak tylko wrócę do CK

u mnie pracowały normalnie na trasie. po 3 dniach odpalam samochód i lipa, bez żadnego ostrzeżenia ale było wtedy bardzo wilgotno i może wilgoc miałą na to wpływ

France padły, daleko od domu. Objaw jest taki, ze przy włączeniu ruszają o 1cm i koniec. Od czego zacząć diagnostykę, da się to ogarnąć samemu czy szukać mechanika Edit: problem juz rozwiązany, odpiąłem aku na kilka godzin i wszystko działa juz normalnie, ach te francowate :S można zamknąć

powodzonka w poszukiwaniach auta