Jettison

Też tak miałem w fabii 1.9 TDI, po wymianie rozrządzu palił jakieś straszne ilości paliwa, ale po kiluset km wróciło do normy. Niech trochę jeszcze pojeździ, pewnie spalanie wróci do normy

> Dokładnie tak jak napisał analyzer64. Jak czegoś nie ma to nie może się popsuć. > Moim najbardziej bezusterkowym autem była Corolla 1.8D rocznik 1990. Jak ją sprzedawałem to > działało w niej 100%. A działało bo samochód był typu ABS - Absolutny Brak Wyposażenia. no i to jest jeden z elementów japońskiej niezawoności, samochody z lat 90tych były bardzo ubogo wyposażone

Tak, w samochodach które mam chce, żeby każdy układ był w pełni sprawny. W aucie "rodzinnym" tak mam i będę ten stan utrzymywał. W drugim aucie (16latku) mam jeszcze wiele do zrobienia, ale to tylko kwestia czasu

Kielce, Lotos 2,65PLN/L

u mnie butla chyba ma 42l, na 31 litrach włśnie przejechałem 310km, głównie po mieście, więc wynik raczej ok.

> to czemu ich nie widać na ulicy ? > logana spotkać to jak trafić 5 w totka > jedynie Duster jest dość popularny u mnie dacia to dość częsty widok, mnóstwo sandero stepway i dusterów (może nie tyle co VW w TDIku ale są popularne)

> Akurat pokazujesz zdjęcie Sandero z przed liftingu. > Nowe Sandero Stepway wygląda trochę inaczej w środku, ale nie zmienia to faktu że biegi są na 100% > obudowane ale Lukaso pytał o obudowę ręcznego

> Bzdury opowiadasz. Pojedź do salonu i zerknij jeszcze raz. > W każdym biegi z mieszkiem są w obudowie, tak jak na zdjęciu poniżej : Tu widać, że jest obudowany:

> Dacie są świetne na wieś (sporo rodziny mieszkającej na wsi tym jeździ) - pojedzie się w pole a > potem błoto wypłucze szlaufem i jest OK > Ewentualnie do wożenia dziecka - nasyfi papkami, chrupkami, wymiocinami - ta sama akcja i można > ruszać ale wiesz, do tego też służą auta i jak komuś to nie przeszkadza to w czym problem. Nie można czepiać się auta budżetowego, że nie ma w nim luksusu

> tak na szybko: > jeśli włącznik nie świecie się w ogóle to jedziesz na Pb > jeśli dioda miga wolno to czeka na temp jaka jest ustawiona do przełączenia się z Pb na LPG > jeśli miga szybko to temp została osiągnięta ale jeszcze pracuje na Pb - przegazowanie lub > naciśnięcie przełącznika B/G spowoduje pracę na LPG > pozostałe diody pokazują poziom gazu Jak świeci ciągle to LPG , i wszystko stało się jasne dzięki za info

podepnę się do tematu. Też dopiero co kupiłem autko z LPG (megane, stag 300) i mam pytanko. Mam dokładnie taki przełącznik: i nie wiem jak interpretować wskazania zielonej (okrągłej) diody. W trakcie jazdy na gazie czasem gaśnie zupełnie, czasem miga a czasem świeci się ciągle. Co oznaczają te stany?

> dlatego ja zmieniłem od razu wszystkie cztery Ja wożę w schowku razem z kluczem 10ka

Przez przypadek zanalazłem radioodtwarzacz CD filrmy Lenco. Czy spotakaliście się kiedyś z ich sprzętem CarAudio? Warto się w to bawić? Opis na stronie producenta jest dość zachęcający (producent szwajcarsko/holenderski). Mają dobre ceny ale od razu kojarzy mi się to z chińszczyzną z nalepką europejskiego producenta

> Witam. Zapaliła mi się ostatnio kontrolka silnika (miga) i klucz serwisowyz "check emission". > Pojechałem na komputer, i mechanik po podpięciu komputera stwierdził wypadanie zapłonu na 3 > cylindrze. Mówi cewka. Wymieniłem cewkę. Auto pochodziło kilka min, mówię ok. Dziś odpalam > samochód, potrzęsło nim trochę i silnik zgasł... Odpaliłem, auto chodzi ale strasznie > mułowato... po kilku chwilach znowu błąd i "check emission" Ma ktoś jakieś pomysły co to może > być ? kod jaki wyskoczył na komputerze po podłączeniu auta to DF061e. Pozdrawiam Mati. druga cewka jest to całkiem prawdopodobne

> Zaczynam myśleć o tym samym. Duże koła, wysoki profil opony. na zimę założyłem "balony" na małą, wąską felgę i jeździ się teraz zdecydowanie lepiej, gorzej jak jest sucho i równo

zaraz pójdzie na HP

> W rocznym samochodzie? > ] > Ja stawiałbym bardziej na koniecznosć rozgrzania się hamulców i wtedy wzrasta ich wydajność w rocznym samochodzie?

> Sprzęgło? W automacie? Quote: > Problem dotyczy akurat Hondy Civic z 2005r. automat > Żeby nie było OT: jakie to to ma hamulce z tyłu: tarcze czy bębny? sorki, niedoczytałem

klocki to raczej nie są, mógł się zapowietrzyć, pamiętaj, że układ hdauliczny hamulca połączony jest z układem sterowania sprzęgłem...może cos tu było "grzebane"

> Jest , 50kkm bez awari > Tak ogladam megane II ok 2007r w PB,sa tanie ,ale kupa palstiku w desce i nie wiadomo jak z > awariami ,megane na megane ojciec by mnie z domu wyrzucił MII mam już lata, a zeszłym tygodniu kupiłem MI co prawda coach/coupe ale to praktycznie to samo hatchback. Różnica w wykonaniu/materiałach/wyciszeniu i komforcie między tymi modelami to lata świetlne, oczywiście na korzyść MII. - odwrotnie prporcjonalnie do kosztów serwisowania

> Są skrzypce > A Beru to naprawde dobre cewki, a i świece beru polecam. Miałem w Lagunie. Choc teraz w GS-e > zapodałem Denso. Też polecam beru, systematycznie po każdym padzie sagema wymieniam na beru

> W aucie siedziały 3 Sagem, 1 Beru > wymieniłem wszystkie 4 na Beru - allegro Sprzedający danielloss > gość konkret, szybka wysyłka i dzisiaj auto śmiga od razu 4? a pozostałe do kosza? Przecież to jeszcze dobre cewki były

> W Corsie D i w Kii Rio to samo jest zrobione. Przez taki słupek już zdarzyło mi się kilka razy > pieszych nie zobaczyć jak wchodzili na pasy przy rondach. w samochodach z lat 90 i wczesnych '00 nie ma tego problemu a szyby pionowo nie stały, jest to też pewnie związane z bezpieczeństwem podczas dzwonów i rolek

Volvo kiedyś zrobiło fajne słupki A, niestety tylko w concepcarze

Pamiętam Twojego posta z tamtego zdarzenia. Po nim zdecydowałem się kupić Reno