Zawartość dodana przez Jettison
-
ktoś tu profilaktycznie zmienia panewki w dCi
> Co do ceny oleju, regularnie od kuli lat kupuję i leję do moich HDi tylko zalecany Total INEO ECS i > to kupowany na Allegro za cirka 100 zł za 5 litrów, ASO to samo oferuje mi po 270 zł. Interwał > producenta dla aut w trudnych warunkach 20000 km i ..... NIC. Auta mają spore przebiegi i nic > się nie obraca, bokiem nie wychodzi, no inna technologia panie.... po wpisach takich jak Twój zaczynam rozważać kuno auta z HDi (jak nie znajdę fajnej benzyny oczywiście )
-
montarz stelaża pod butle w koło zapaso -plastikowa podłoga?
> jakoś nie wierzę że w razie wypadku np czołowego nie wyrwie tej butli z tego plastiku dokładnie, w MII montuje się solidny stalowy stelaż
-
Nadsterowność Xsara Picasso
> Raczej kwestia kombinacji roznych typow opon z przodu i tylu niby racja, ale piszą, że dobre całoroczne (Vredestein) trzymają na śniegu jak tanie zimówki (Dayton)... a jednak nie pytanie jeszcze w jakim stanie ma te całoroczne
-
Nadsterowność Xsara Picasso
> znalazłem plac ze śniegiem, zjawisko nadsterowności nie występuje. > auto jedzie jak po szynach > tanio sprzedam komplet Vredestein Quatrac 3 185/65/15 czyli jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego
-
Megane 2ph1 3d htb zamek bagażnika
> Bry > Jak zdjąć tapicerkę tylnej klapy bez zniszczeń? > Zamek oczyszczony, przedmuchany sprężonym powietrzem i nasmarowany - działania doraźne > Jak będzie cieplej muszę go wyjąć całego, wyczyścić i nasmarować w nalezyty sposób > Zablokowany zamek to moje niedopatrzenie, ale zaniedbanie poprzednika > Takwięc smarujcie, a będziecie zadowoleni 2 śruby na torx'a reszta na zatrzaskach, łatwo się ściąga. Zaczynasz od środkowego panelu
-
Teraz będzie do pary
> w yarisie żona miała 1.0 - więc jest progres to ten 3-cylindrowy... to wszystko jest już szybsze od tej toyoty > póki co nie chyba że nie uda mi się sprzedać Toyoty za założoną kwotę - to wtedy przełożę z niej > gaz i oddam handlarzowi za drobne myślisz, że to jest legalne?
-
Teraz będzie do pary
> 1.2 16v > 2005 r > szklany dach i podwójnie otwierany bagażnik > dokładnie taki jak chciała żona dłuuugo szukałem > sztrasznie dużo dci, albo bez dachu i bagażnika ...a to było priorytetem troszkę mały ten silnik, ale do miasta wystarczy montujesz LPG?
-
Nadsterowność Xsara Picasso
> daytonki założone, > czekamy na śnieg no to za rok napisz czy pomogło
-
Teraz będzie do pary
co wygrałm? Gratki, fajne auto! Jaki silnik, który rok?
-
Teraz będzie do pary
> Kupil rower Peugeota? jak nie clio to pewnie Modus
-
Nadsterowność Xsara Picasso
o pierwsza ładna XP
-
Teraz będzie do pary
> gorzej gorzej to tylko thalia może być wątek trzyma w napięciu niemalże jak GRA na HP
-
Teraz będzie do pary
> i co teraz ? omg, clio
-
Teraz będzie do pary
> pandę z LPG może zabrzmi to dość dwuznacznie ale... wyjąłeś mi to z ust
-
Teraz będzie do pary
Na pewno coś małego.. Twingo?
-
Teraz będzie do pary
> megane sprzedales ? bravo
-
Teraz będzie do pary
tylko nie mów że pug 1007 ja dziś sprzedałem
-
A dziś stawia !!!
Kolega Józek, zdrówka, 100 lat i mało nadsterowności
-
Nadsterowność Xsara Picasso
> dajton tańszy > ale czy gorszy ? na pewno
-
Nadsterowność Xsara Picasso
> nie wiem czy zdążę zanim śnieg stopnieje > ja sobie radzę z tym driftem, z uśmiechem na ustach > ale jestem przekonany że żona nie ogarnie > Dayton DW510 EVO dadzą radę ? a czemu nie sava?
-
Nadsterowność Xsara Picasso
Zmień opony, na pewno się poprawi
-
Pierścienie centrujące a bezpieczeństwo
> Witam, potrzebuję kupić koła na lato do samochodu i znalazłem całkiem sympatyczne felgi aluminiowe. > Problem w tym że otwór centrujący felg ma średnicę 10mm większą niż potrzebuję. Sprzedawca > oferuje mi specjalne pierścienie centrujące do tych felg (używane z tymi felgami). Natomiast > jak to się ma do bezpieczeństwa jazdy ? jest to standardowe rozwiązanie, mnóstwo aut tak jeździ
-
BMW e90 320d
> problematyczny w tym aucie jest aspekt użytkowy: twarde, nerwowo się prowadzi - straszna katorga > tym dłużej jeździć. myślę, że pasowałoby mi takie auto
-
BMW e90 320d
> mialem ze swoim n42 + LPG (praktycznie to samo co n46) nastepujace przeboje: > - zaraz po kupinie wymiana napinacza rozrzadu (fabryczne byly wadliwe i była akcja serwisowa) > - pewnego dnia nie zapalił - bład wałków rozrzadu. po podmianie czujników nadal bład. Okazało się > że pekł slizg i cały rorzad (łancuch, napicz, slizgi) do wymiany (800 czesci + 400 robota) > poza tym (ponad 40kkm) bez uwag. aktyalny przebieg na liczniku 125kkm - wg znawców 250-300kkm Mam Reno to co piszesz to jakieś pierdółki sa
-
BMW e90 320d
Dzięki za info. Poczytałem trochę i okazuje się, że nie taki diabeł straszny Autko wskakuje na moją listę "do kupienia"