Jettison

> Nie ma się co dziwić zepsutemu Zachodowi, że tam zmieniają samochody na nowe, a nie naprawiają. Tam > takie rachunki serwisowe są x3 kwotowo... albo więcej. Miałem raz nieprzyjemność naprawiać służbową fabie w Amsterdamie... rachunek wyczyścił moje konto z oszczędności

> kolega chciał aby go zniechęcić a ty wszystko zespułeś popsuł, dziś jadę oglądać jedną. Zobaczymy jak to wygląda na żywo jak będzie ok to się odezwę do Omega1217

> hmmm > A tu podobnie hmmm opinie znam jakoś się tak niezdrowo nakręciłem na to auto liczę, że mnie ktoś zniechęci

> Taki eksperyment mi wyszedł w praktyce > Praktycznie 75kkm od nowości na Orlenoskim ON w większości na jednej stacji nawet tankowane, co > jakies 5kkm zalane pół zbiornika Vervy > Tankowania innych rodzajów paliw (w sensie na innych stacjach) sporadyczne i głównie na jakiś > wyjazdach wakacyjnych, feriowych (a jak był w trasie po drodze Orlen to tez Orlenowski raczej) > olej co 15kkm/filtr paliwa i powietrza zgodnie z harmonogramem przeglądów zalecanym przez > producenta... > Korci mnie zeby podjechać do Kaczorka do Gdyni i wyczyścić przpustnicę/EGRa/Klapy (czy co tam?) i > przy okazji zrobić dokumentację... > Szukam sponsora ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) TAK napisz o co Ci chodzi. Dobry ten ON czy nie. Czy jeszcze nie wiesz? Co chcesz sprawdzać, nagar? Może parametry wtryskiwaczy warto zobaczyć?

a co sądzicie o takim rodzynku?

> 2015 - 4 101,99 PLN > 2014 - 2 161,18 PLN > 2013 - 1 805,18 PLN > 2012 - 1 833,24 PLN > 2011 - 934,19 PLN > 2010 - 1 726,58 PLN > 2009 - 847,00 PLN tendencja jest niepokojąca co będzie za rok

Kielce, lotos, 1.94

> Czy ktoś stosował filtry tej firmy? Pytam raczej z ciekawości, bo mało jest opinii na temat filtrów > tego producenta. Osobiście stosuję Purfluxa, Mann, albo Hengst, ale jestem ciekawy czy są to > dobre produkty. dobre, miałem oleju i powietrza i kabinowy

> a jak skrzyżujemy wiązki? tego nie napisali, ale pewnie tak może być. Ciekawe jak zapewnią czystość elementu optycznego w komorze spalania

Princeton Optronics rozwija nowy system zapłonowy. Świeca iskrowa zapala mieszankę na brzegu komory spalania. Zastosowanie wiązki laserowej pozwala na zapłon mieszanki w jej środku. Wydajność ponoć wzrasta o 27% i podnosi czystość spalin. źródło Pomysł ciekawy, ale chyba jeszcze daleka droga do wdrożenia go w silnikach wielkoseryjnych

obstawiam p;padniętą cewkę zapłonową

> Przełożenia w Rio- załącznik 5ka w automacie jest dłuższa niż 6ka w manualu

> Oks, dzięki za podpowiedzi, idzie na pełne BRC, myślę, że to mój pierwszy i ostatni temat w tym > kąciku ceny LPG będziesz wpisywał

> Masz jeszcze jakieś inne kody ? Z klimą mi zadziałało. Ja chciałbym żeby ruszenie kierunkowskazu > nie powodowało 4 mrugnięć. można to zmienić ? ludzie się zabijają za ten "bajer" a ty chcesz to wyłączyć?

> Ma dwumasę ale to nie pada tak jak w dieslu o widzisz, właśnie miałem o to pytać, dzięki

> najnowsza Fabia naprawdę mi się podoba. Byłem w salonie, macałem. W środku trochę mniej miejsca niż > w Rio, ale też jest nieźle. Niestety z jedynym sensownym do tego auta silnikiem, czyli 1.2 > TSI, to już będzie wydatek ponad 50 tys. pln fakt, silniki w fabii nie rzucają na kolana. 1.0 mpi a reszta tsi choć to 110 KM pewnie już fajnie jedzie

> tylko co innego? Kompakta za tyle nie kupisz. Inne auto klasy B? Jakie? Fabia, hit sprzedaży w PL koniecznie musisz zamienić auta w podpisie, będzie Rio Bravo

Fajne auto Całkiem mi się podoba. Co do bębnów z tyłu mam takie same odczucia co ty. Jest to ciężki i przestarzały element i montuje je się chyba tylko ze względu na niższe koszty. A samo auto nie jest chyba zbyt popularne na naszym rynku.

> Pomyszkuj po necie, to sprawdzisz taniocha, ceny jak do fiata, pytanie czy z trwałością jest podobnie > Tak oprócz łańcucha to pewnie napinacze, ślizg itp to też będzie do wymiany? już sobie czytam coraz bardziej podoba mi się ten samochód

> Padające maglownice, CIM, delikatne zawieszenie - padają głównie aluminiowe wahacze z przodu i z > tyłu (tzw. banany), drogie to? > trafiały się słabe skrzynie automatyczne, problemy z EGR w 2.2DTI. mnie to nie będzie dotyczyło > Z20NET - w razie czego trzeba być przygotowanym na wymianę rozrządu w okolicach 200kkm+ tam jest łańcuch?

> Przed FL czy po? po FL > Przed: CIM, zawieszenie z tyłu, głupiejący panel automatycznej klimy - po lifcie jest lepiej.. CIM - czyli przełącznik zespolony przy kierownicy? To Opel bierze od tego samego dostawcy co Reno...?

> Z gazem nie ma problemu i ogólnie ten silnik nie ma jakis bolączek. a jakieś typowe dolegliwości VC ?

Podepne sie pod watek, jakie opinie ma z20net? Jak z LPG?

> No właśnie nie wiem > Silnik na benzynie pracuje bardzo cicho, na LPG słychać niestety cykanie. jakie masz wtryski, RegFast?

byłoby lekkim przegięciem gdyby nie miał