sei08

1.5 i 1.9 dci od renault. Unikać jak ognia.

Takiego wyścigu już dawno nie było.

Elektryczny ręczny,to wg mnie najmniej awaryjna rzecz w tym aucie. Tzn. nigdy nie miałem z nim problemów.

Jakbyś do tych 9 dołożył, to sprzedałbym ci swojego.

Nie wiem jak w clio,ale w scenicu wycieraczka z tyłu włącza się tylko wtedy, jak masz wycieraczki włączone w tryb auto. Jak są całkiem wyłączone, to wycieraczka z tyłu nie włączy się przy wstecznym.

Będą pasować, ale nie wiem czy w tamtych nie ma czasami innego koloru podświetlenia guzików. Chyba,że nie będzie ci to przeszkadzać.

> kolega Łysy chce mnie nastraszyć czy faktycznie mam zająć się turbiną? Oleju ubywają znikome > ilości. Narazie się nie bój. Jak będzie ci sporo oleju ubywać, to rozglądaj się za nową. U mnie oleju ubywało i dolewałem co jakiś czas. Jak turbo całkiem padło ( pękł wałek główny) chciałem przejechać 3 km do garażu, to już próbował się sam silnik rozkręcać,a starałem się nie przekraczać 2 tysięcy obrotów, jak mi zaczął powyżej tej wartości sam się napędzać, to udało mi się go zdusić i sholowaliśmy go w końcu. Bo po co mi mi filmik jak się scenic kończy. A cały olej który dolewałem do silnika był w IC. Było go tam ok 3 litrów.

> Kiedys tam pisałem to co chwila ostrzezenia a w d...e z takim forum Bo tam już wszystko napisano. Masz tylko używać szukajki i nie zadawać niewygodnych pytań.

Po lifcie w 2006 roku montowali 2.0 dci.

Prawą wymienisz szybko. Gorzej z lewą,bo akumulator troszkę przeszkadza, ale dasz radę. Jak masz dużą dłoń zejdzie ci dłużej. Max. 10 min.

A nie masz czasami mocno przyciemnionego?? Tym pokrętłem obok regulacji swiateł.

Scenika Ci sprzedam. Nie jest nudny.

Ja nigdy nie miałem z ręcznym problemów. Wg mnie to jest najmniej awaryjna rzecz w scenicu. Chociaż zdarzają się przypadki, że ktoś miał zonka na skrzyżowaniu,bo ręczny nie puścił.

Na zdjęciu był 215/45/17. Za niski do scenica.

Moje Ci to. 17". Zostaną mi bo ich szkoda z autem sprzedać.

Uploaded with ImageShack.us

Nie jest nudny , bo zawsze coś się dzieje.

Włącz i wyłącz centralny i spróbuj wtedy przełączyć blokadę. U mnie też tak czasami wariowało.

Brat ma C4GP 2.0 Hdi z tym pseudo automatem z 2008 roku i podobno to ma 160 km.

Każde z odpowiednim adapterem.

Mam tak samo, tylko radio inne. A zasilanie pociągnąłem od radia, żebym sobie nie zapomniał czasem o jego wyłączeniu.

Ja mam przykręcone pod lewarkiem.

Byłem tam,ale z takim jednym za dużo sobie jaj robiłem z tamtejszych moderatorów i już nie mam tam konta. Ale dla równowagi poznałem tam kilka dobrych osób.

Wystaw na tablicy ,albo allegro. Byłby pod przekładkę. Długi czy krótki scenic??

Dla ciebie za późno,bo już kupiłeś.