OlekBartek

> Witam, > proszę o szybką poradę. Stoję pod stacją benzynową 400 km od domu z zamiarem kupna 1L oleju na > dolewkę, bo po autostradowej jeździe trochę za dużo mi wczoraj wypił oleju. > Auto jeździ od 100kkm na Mobil s super 2000 10w/40, półsyntetyk. > Na Orlenie mają tylko to jeśli chodzi o tę specyfikację: > http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-motoryz...TIC-10W-40.html > Czy mogę tego dolać i wymieszać marki? > Z góry dzięki za odp. Moim zdaniem mozesz smialo dolewac orlen-a.

Tu masz fajnie opisane http://forum.autokacik.pl/showflat.php?C...e#Post286703322

> Tak jak w temacie. Sprawa dotyczy RAV4 2.0 KME NEVO, KME GOLD i wtryski HANA. Przebieg ok 15kkm. W > ostatni czasie zaczal migac CHECK ale sam komputer nie odnotowywuje bledu. CHECK przestaje > migac po przelaczeniu na benzyne. Zrobilem ponownie mape benzyny i gazu ale problem pozostal. > Po wykonaniu testu wtryskiwaczy gazu wyszedl taki wynik: > Sam nie wiem jak go interpretowac. Reklamowac wtryskiwacze ?? Mozna temu wierzyc czy nie zabardzo > ?? Z tego co czytalem,to testowanie wtryskow na nevo jest dosc czule na zmiany obciazenia.Jak i na stopien wyregulowania na wolnych obrotach. A spr te testy jeszcze x2,3 razy?Chodzi o powtarzalnosc,bo jesli powtarzalnosc jest-to bym reklamowal. Natomiast sam mam hany i nevo.U mnie poczatkowo tez te testy roznie wychodzily,tzn. slupki dosc wysokie.Jednak powtarzalnosci wiekszej nie bylo. Dopiero po ktoryms z koleji tescie,korekty zaczely wychodzic takie same,cos na poziomie 6-7. Czyli niby tez bez szalu,jak na wtryskiwacze z przebiegiem ok 20-30tys.

> przychodzi Ci pismo z poczty albo firmy kurierskiej żebyś się do nich zgłosił i wyjaśnił co i za > ile zostało kupione, jak dostaną papiery jakie będą chcieli (skany mailem) to paczka Ci > przychodzi za pobraniem do domu, pobranie jest na kwotę jaką musisz zapłacić tego VATu > właśnie. Przepraszam,ze pyt. ale czy dostales mojego PW?Bo wogole nie widze,czy sie wyslalo itp

> nie, dopiero w PL w urzędzie celnym do którego wpadają takie paczki, czasami puszczają bez opłat, a > czasami każą płacić, nie wiem jaki jest klucz wg którego wybierają. Czyli pozniej dostaje pismo,ze musze doplacic ten vat? Wybaczcie za moze banalne pyt. - ale nigdy z takimi zakupami nie mialem do czynienia.

> cła nie ma na 100%, VAT mogą doliczyć, kupowałem kilka/kilkanaście sprzętów i VAT doliczyli mi 2 > razy, raz szło pocztą, a raz TNT. Ale to doliczaja automatycznie po kupnie przedmiotu?

> kupował Moze pomozesz? Interesuje mnie takie cos : http://www.aliexpress.com/item/2012-HIM-for-HONDA-HDS-Diagnostic-System-Kit/535009863.html Przebitka w polsce na allegro na tym,to prawie 100%,wiec zaryzykuje i chcialbym kupic jedna sztuke dla siebie. Wyslalbym ci pw, z prosba (pyt.),tylko musza mi koledzy na innym forum napisac,czy to bankowo to samo (czy posiada wszystko co posiadac powinien).?

Czy ktos kupowal cos poprzez aliexpress.com ? Bo mialbym mega prosbe,chce kupic jedna rzecz.A wole sie zapytac kogos,kto juz to kiedys robil.

> 2:1 to nie jest rozcieńczalnik tylko utwardzacz do klaru. > do bazy nie daje się utwardzacza, można dodać rozcieńczalnika ew 10%, ale zazwyczaj się leje taki > jaki jest. Zle sie wyrazilem.Chodzi o to,ze majac 100ml bazy ile ml rozpuszalniku ,mozna/trzeba dolac? Bo wygrzebalem w garazu jakas stara baze,ktora kiedys dorabialem ale w koncu jej nie uzylem. Wiec pomyslalem,ze moze mi posluzyc jako element nauki malowania nowym pistoletem,tylko nie wiem ile dolac rozpuszczalniku do niej.

> Bardzo dobrze napisałeś , ale rozwinę to jesli pozwolisz > do prawidłowego lakierowania powinno się zacząć od kompresora , to znaczy : > - kompresor musi mieć wydajność w ltr/min wyższą niż pistolet minimum x2 > - nawet "chńczykiem" polakierujesz jak SATĄ czy DeWilbissem pod warunkiem doboru ciśnienia > (1,8>2,0bar) i odległosci od elementu , a to oznacza że najpierw trzeba zrobić test wody ,tzn; > - wlewamy wodę do pistoletu i robimy natryski na karton obserwując zachowanie natryśniętej > wody , robi się to z rożnych odległości obserwując kiedy sie rozlewa i nie zcieka , a kiedy > zcieka . Cenne rady. Wiec pistolet dzis przyszedl. Niestety nie bylo mi dane go jeszcze przetestowac,ale musze na spokojnie pocwiczyc z ta woda,bo tutaj sa az 3pokretla.W tym,ktory mialem do tej pory bylo tylko jedna,wiec tutaj o wiele wiecej opcji ustawienia. A powiedzcie mi bo dostalem taki jakby kluczyk -imbus.Z tego co do tej pory spr. to sluzy on do odkrecenia ,,nakretki" czy jak sit to tam zwie,za dysza. https://www.google.pl/search?q=sico+gold...tml%3B615%3B461 ->na foto nr 4. Wie ktos po co to jest?Bo przy czyszczeniu chyba procz iglicy i dyszy,glebiej pistoletu sie nie rozkreca? Ps. takie pyt. poza tematem,w jakich proprcjach rozpuszcza sie baze lakieru dwuskladnikowego.?(baza i klar,bo klar mam napisane na butelce 2:1). A na bazie nie mam nic napisane.

> Powodzenia. Ale,ze zly? Nie mam zludzen,ze szalu robic nie bedzie,ale w porowaniu do tego co mialem do tej pory to i tak kosmos. W osatecznosci gdy na drobne elementy samochodu sie nie nada (taniego samochodu,wiec nie bedzie szkoda),to bedzie do malowania maszyn rolniczych itp.

> Malowałeś już kiedyś pistoletem ? Malowalem,tylko pistolety byly powiedzmy sobie to bardzoooo zabytkowe. PS. wkoncu kupilem takie cudo http://allegro.pl/show_item.php?item=3332595001

Koledzy co polecacie jako sprzet do nauki? Zastanawialem sie nad tym http://allegro.pl/pistolet-lakierniczy-speedway-hvlp-1-4-green-prof-i3352576096.html#tabsAnchor Ale z racji posiadania malego kompresora przychodzi mi na mysl,pistolet niskocisnieniowy np. http://allegro.pl/pistolet-lakierniczy-niskocisnieniowy-600ml-hvlp-i3356704608.html

> Witam > przyszło mi się zmierzyć z łożyskiem igiełkowym w zacisku hamulcowym tylnym. Jak to wydobyć na > zewnątrz w celu wbicia nowego łożyska? Najlepiej bez użycia palnika bo tego nie posiadam w > swoim warsztacie Chyba ostanio w TVN trubo pokazywali,ze mozna obspawac lozysko od wewnatrz np. migomatem i wtedy duzo latwiej wychodzi. Ale pewnie taki sposob tez nie jest ci na reke.

> mycie zbędne, przelecieć całość IPĄ aby usunąć resztki past polerskich, potem cleaner a na to wosk. O wlasnie dobrze,ze mi przypomniales,musze podzwonic i poszukac IPA. Moze w sklepie z odczynnikami chemicznymi beda mieli > Cleanera chyba można pominąć, lub ewentualnie zastąpić AIO. Ale to niech się mądrzejsze głowy > wypowiedzą. Ja akurat cleaner kupiłem więc będę używał. > ja nie wiem, mi gość w sklepie powiedział ze jako amator nie dostrzegę różnicy wiec po co > przepłacać. A jaka srednica padow jest najbardziej uniwersalna? Bo kupie chyba ta przystawke z rzepem i pady na rzep?Chyba sie sprawdzi.

> przychylam się do tego. Kolego OlekBartek musisz kupić 4 pady, niestety zaocznie nie damy rady > ocenić który najlepiej się będzie sprawdzał na twoim lakierze. > Do OlekBartek: > Temat co przed i po korekcie lakieru masz obcykany? Dzieki koledzy No przed to gruntowne mycie-glinka-mycie i polerka. Po polerce mycie i jakis twardszy wosk. Chyba powinno byc ok? Bo sprawa ma sie nastepujaco,mam do zrobienia 3 samochody. Honde (5letni lakier) dosc miekki,bez wiekszych rys wezme recznie AIO i wosk (daje rade bo spr na kawalku) Seat (13 lat lakier),kolor czarny.Przetyrany konkretnie,ale samochod jest typowo uzytkowy bez zbednych ceregieli.Recznie probowalem i nie da rady (znaczy moze jakbym z tydzien na to poswiecil). Lanos (13lat lakier),srebrny-ogolnie w duzo lepszym stanie niz seat,ale gorrzej niz honda. Polerka juz powinna byc w drodze. Ps. czy pad waflowy czyms sie rozni od tradycyjnej gabki?Tzn pewnie sie rozni,ale moglby mi ktos wytlumaczyc wlasnie czym

> to wystarczy? a na podwozie cos dobrego To zalezy czy jest GOLA blacha,czy moze jednak ZACZATEK rdzy.

> ja robiłem Menzerną 500, 2500, 4000, do tego używałem gąbeki: średnia, miękka i super > miękka(wszystkie no name dodane do maszyny silverlinea). Ogólna zasada jest taka że zaczynasz > od łagodnej pasty i łagodnego pada i obserwujesz co się dzieje Czyli najlepiej miękka gąbka > pasta 2500, jeśli nic nie daje to zwiększasz twardość pada, jak to nic nie daje to bierzesz > ostrzejsza pastę. Taki tok postępowania zabezpieczy cię przed zbyt agresywnym atakiem na > lakier. Co do prędkości obrotowej to zaczynasz od najniższych i obserwujesz co się dzieje, z > naciskiem tez nie ma co przesadzać. Im większy nacisk tym szybsze nagrzewanie lakieru, > nagrzany lakier->podatny na uszkodzenia. Bo patrzylem i sa do wyboru : ultramiękkie - polerowanie (13) miękkie - polerowanie (6) ultramiękkie - polerowanie (13) miękkie - polerowanie (6) średnie - polerowanie, ścieranie (6) twarde - ścieranie, polerowanie dodatkowo sa jeszcze oprocz klasycznych gabek-,,wafle" i inne. W sumie sam nie wiem co wziasc,planuje wziasc 3sztuki (do kazdej gradacji pasty inny),czyli: średnie - polerowanie, ścieranie (6) twarde - ścieranie, polerowanie Tylko nie wiem czym sie roznia : ultramiękkie - polerowanie (13) miękkie - polerowanie (6) Bo ktoras z nich mysle wlasnie pracowac z menzerna 4000

> Maszynka z gąbkami zakupiona, pasta 3m fastcut zakupiona. Mojemu lakierowi juz nic nie zaszkodzi, > wiec warto poprobować sił. Co jeszcze mi potrzeba ? Mysle o jakims twardym wosku, albo paście > wykanczajacej. Poczytalem troche autokosmetyke, ale duzo za duzo czytania. Ktos ma kilka > trafnych uwag, poza taką ze jak nie robiles sie nie bierz ? Super temat Wlasnie czy sa jakies okreslone predkosci polerowania z jakimi nalezy pracowac? Predkosc zalezy od rodzaju pasty/pada? Moze ktos uzywal do polerowania past menzerna i chcialby napisac jakich padow uzywal (producent,badz trwadosc?).Bo mysle,sam na flexipads-em.Ale nie wiem jaka ,,twardosc" zastosowac

> gumy i tak nowe będą > To co jest mocniejsze - płyn do mycia silnika czy rozpuszczalnik do farb ftalowych? > I co to wogóle jest ta ftalowa? ja rozrużniam tylko emulsje i olejną Ja bralem acetonem i tez szlo bardzo fajnie,posilkowalem sie pedzelkiem i pozniej papierowy recznik/szmatka.

> 2,o benzyna - Spalanie: > Średnie -4,8 litra > Trasa - 4,2 litra > Miasto- 5,7 litra Hehehe tez to mi sie najbardziej rzucilo w oczy w tym ogloszeniu

> Byłem w obu sklepach, w obu mają ostrzałki do łańcuchów, ceny podobne, ostrzałki w zasadzie też. > Która lepiej ostrzy, chodzi oczywiście o łańcuch piły. Mam z biedronki. Jest ok w sumie,tylko wkurzajce jest jedna rzecz,jest blokada sciskajaca lanuch z boku z obu stron takimi blaszkami i tam dali zwykla nakretke i pod wplywem drgan sie luzuje.Wiec trzeba by ja jakos usztywnic,poza tym innych negatywow nie widze. A tak oprocz tej ostrzalki polecam kupic szablon do pilowania ogranicznikow w lancuchu pily- bo mimo naostrzenia,gdy ogranicznik bedzie zbyt wysoki to pila nie bedzie chciala sie wgryzac w drewno. Wczoraj kupowalem i koszt 10zl.Za taki kawalek blaszki w sumie,bo jak na oko wzialem spilowalem w jednym lancuchu to sie okazalo,ze za duzo go skrocilem ( chyba 0.65mm jest zalecane).

W seacie wystarczyla szmatka i benzyna ekstrakcyjna i troche cierpliwosci.

Mam tqka z biedronki za chyba 40zl.Posiada 2 stopnie grzania i dobrze daje. Brat posiada tez taka i duzo czesciej ja uzywa i jak do tej pory daje rade. Ostatnio znowu je widzialem w biedronce.

> To sa gumki firmy bosch. Niestety parszywej jakosci ale innych nie znam o dlugosci 700mm Niech przezyja od pol do sezonu i bedzie ok.W sumie nie wiem jaka tam dlugosc jest,jeszcze nie mierzylem,. Co dziwne intercars przewiduje do mojej hondy tylko cale piora wycieraczek,typowe jak do kazdego innego auta. Ale pewnie typowe ramiona albo beda brzydko wygladac,albo swiszczec-bo seria wyglada jak polaczenie klasycznej z plaska wycieraczka.