ejhab

ja tylko tak z ciekawości... > ...długość tłumika środkowego do Astry H kombi 1898mm... czy nie ma tu żadnej pomyłki? blisko 2metry tłumika??? pytam poważnie...

klik prosz

> Do Ciebie adresowane było zdjęcie na górze Do innego Kolegi to na dole a to nie wiedziałem > Chodzi o sposób poradzenia sobie z tematem. już se poradziłem: powiedz mi jeszcze czy ten kolektor z pierwszego Twojego zdjęcia to zamiennik? Orochimaru już wiem po co to zwężenie na winklu... beż niego robi się strasznie ciasno w tym właśnie miejscu

> na górze plastik, na dole metal. > Trochę słabe te zdjęcia jeśli chodzi o mocowanie ale IMHO to je to mocowania do bloku wyglądają ok ale krućce nie pasują plastik szło by jeszcze jakoś zaadoptować kombinując wężami, metal siakoś tak "słoniowato" wygląda... no i ten cienki kruciec...

> qrde... przysiągłbym że ta magistrala jest z zamiennika w każdym sklepie w jakim pytałem twierdzili że zamienników nie było... > Jakbyś strzelił foty od góry i od dołu to ... popatrzę. mam takie foto jeszcze z wczoraj: innego na razie nie zrobię bo kolektorek został dziś w robocie na wzór... oryginalny zamiennik już się spawa ale popatrz za tym w wolnej chwili bo sam jestem ciekaw...

będzie więc "nierżewiejka" na zawdy... thx INŻYNIERZE

kurcze kiepska sprawa... objeździłem szroty/sklepy/macherów lokalnych... towar nie do zdobycia... wyspawam sobie jednak taki nierdzewny kolektorek w robocie tylko w związku z tym jeszcze jedno pytanko... ...czy to przewężenie na "winklu" jest celowe czy tak im po prostu wyszło przy gięciu plastiku...?

witam po 21 latach plastik powiedział dość: zużyłem 5l płynu na 70km... przy próbie wytargania tego w celu reanimacji rozpadło sie toto w drobny mak... i teraz pytanie czy taki kolektorek ze small blocka nie będzie za krótki do big blocka? ma ktoś taką wiedzę?

> zapalniczka dzięx wszystkim

> tylko nie zrób spięcia, bo możesz troszkę wypalić spoko boba nic się nie wypaliło radyjko podłączone wiązka ogarnięta awaryjne wróciły teraz czekam tylko na nagrodę BTW przy grzebaniu z radiem namacałem luźno dyndającą wtyczkę o taką: od czego to

> czerwono-zielony musisz połączyć z tym fioletowo-czarnym dzięki wszystkim zaraz się będę za to brał

dzięki wszyskim a"propos awaryjnych (bo tych nie ma ) to ten fioletowy gdzie ma być podpięty dajcie konsek schematu najlepiej...

Witam po sąsiedzku znajomy "elektryk" zakładał w aucie mojej radio: pełny profesjonalizm potrzebował bym się dowiedzieć jaki kolorek kabla jest do czego z góry dzięki

> Czy jak zewre na przekazniku 30 i 87 to nic sie nie stanie jak wypompuje paliwo ze zbiornika? stracisz trochę prądu z aku...

taaa wszystko pod dywan hehe... EOT

> Po co? One nie służą do rozumienia... > Pozdroofka "męska szowinistyczna św%$ia"... hehe P.S. gdzie jest moderacja na tym konciku... pzdr

> ja to rozwiązałem w ten sposób : każdy rozwiązuje problemy na swój najlepszy sposób.... ATSD w którym miejscu połączyłeś tym wydech

środkowy tłumik z katalizatorem jest połączony na sztywno... najprościej i najtaniej jest pospawać kata ze środkowym tłumikiem (oczywiście takie rozwiązanie ma swoje złe i dobre strony... ) zestaw naprawczy z aukcji którą podlinkowałeś to zestaw naprawczy złącza "ruchomego" dwururki z katalizatorem

witam jak w temacie kupię wiązkę/przewód antenowy kompletny (taki od radia do dachu) z eFki kombi lub z GSi... info PW

witam potrzebuje rozgrzebać "na śrubki" wentylator chłodnicy i o ile z rozgrzebaniem samego silnika nie będzie problemu o tyle ze ściągnięciem wiatraka z silnika problem najpewniej wystąpi... poglądowe foty: jak go zdjąć z ośki silnika? z boku w wiatraku jest otwór widoczny na foto zapewne na odkręcenie siakiejś śrubki no chyba że to inny patent jest... jeśli to śrubka to czy ktoś wie czym ją odkręcić? torx/krzyżak/etc... bawił się ktoś w takie operacje? będę wdzięczny za podpowiedzi

witam ponownie sprawa załatwiona i tak jak podejrzewałem padała kostka stacyjki styki widoczne na zdjęciu poniżej... teraz wsio gra i bucy tak jak należy akumulatora i rozrusznika nie ruszałem bo wiedziałem że są ok poza tym one nie padają z dnia na dzień... pzdr

aku sprawny ok po kolei... wsadzam kluczyk, przekręcam go w pozycję "zapłon" kontrolki się zapalają (widać to ładnie na filmiku) przekręcam dalej żeby zakręcić rozrusznikiem i rozrusznik zaczyna kręcić ułamek sekundy później wszystko gaśnie (gaśnie to nie znaczy przygasa tylko tak jak by ktoś odłączył kleme od aku...) i rozrusznik zamiera... jak poszczę kluczyk wracają kontrolki...

witam asterka nie chce odpalić do tego przy próbie kręcenia rozrusznikiem wszystko gaśnie i nastaje cisza... może lepiej popatrzcie na filmik jak to wygląda: obstawiam kostkę stacyjki... a co Wy na to? pzdr

> ...rozpierak ręcznego ... masz winnego. zgadza się... mocno się przycinał... mocno skorodowany... wyciągnięty, poczyszczony i zalany szuwaksem... teraz działa... nie blokuje koła dzięki za podpowiedzi pzdr

> rozpierak recznego w tym kole lekko chodzi? rozpierak faktycznie się blokował (mocno skorodowany) > jeszcze linke sprawdz linka ok żadnych zacięć luźno "chodzi" w pancerzu... dzięki raz jeszcze za podpowiedzi... poczyściłem solidnie ten rozpierak i zalałem WD (niczego innego nie miałem pod ręką ) wsio tera gra i bucy.... pzdr