Pty

> Aktualnie powoze lanosa,wiec z tapczanem jestem na ,,ty". > Czyli jak tapczan,to po dziurach powinno dosc bezglosnie sie przemieszczac? Captiva wcale nie jest tapczanem. Ci co tak mówią chyba nią nie jeździli. Ja wręcz uważam, że jest zbyt twarda. Dużą zaletą są koła o dużej średnicy i dzięki nim nie czuje się dziur w jezdni tak jak w osobówce. Samochód nie jest demonem przyspieszenia przy masie 1800 kg rusza wolniej niż lacetti ze słabszym silnikiem. Polecam wersję 7 osobową. Ja stosunkowo często korzystam z tego udogodnienia. Jeśli chodzi o awaryjność samochód przejechał 65 kkm i niedawno zacząłem słyszeć stuki w przednim zawieszeniu. To tak naprawdę pierwsza "poważniejsza" naprawa jaka czeka mnie w tym samochodzie.

> autko w zimie po miescie potrafilo poprzedniemu właścicielowi nawet 9-10L / 100 spalic... duza role > odgrywal dpf który na pelen bak potrafil się nawet 3 razy wypalać...i do tego czeste wymiany > oleju musial robic , nawet co 8tys km.. > teraz zrobiłem kolejny pomiar -trasy jakies 220km ..z prędkościami nawet 140km , dynamiczna jazda + > 100km miasta . Spalanie 6.7L/100 , wiec calkiem ok , no ale wcześniej już dpf się > "przewietrzyl" zobaczę jak będzie gdy dluzej tylko miasto ...jak zacznie ciagnac po 8-9L to > wywalam drania Mi pali w mieśie 8-9 l/100 i zdążyłem si ę do tego przyzwyczaić. A jak rozmawiam z posiadaczami innych marek z podobnymi silnikami to po szczerej rozmowie okazuje się, że ich spalanie jest podobne (wyjątek stanowią posiadacze samochodów marki Skoda te samochody palą mniej niż WV i Seat). Silnik jest jak na razie bezawaryjny a przejechałem 125kkm. Najczęściej padają poduszki pod kolumnami makpersona ale sztuka kosztuje 35PLN a naprawa szybka i niekłopotliwa.

> Ale coz, redaktorzy sa dosc dziwni. Kornatowicz to ten co uwaza ze Lacetti to kontynuacja Daewoo > Lanos. I do tego też ulegają stereotypom. Cytat: "Problematyczny silnik Diesla produkcji VM Motori". Mam ten "problematyczny" silnik w dwóch moich samochodach. Zarówno wersja 121KM ani 150KM nie stwarza żadnych problemów w czasie 7-mio i 5-cio letniej eksploatacji. Życzyłbym producentom bardziej poważanych marek tak dobrych konstrukcji.

> Podjadę do mechanika, bo mam też klocki z przodu do zmiany. Ja tak miałem w zeszłym roku. Myślałem, że wymiana na zimówki pomoże, ale po zmianie huczało tak samo. Diagnoza mechanika - łożyska. Po wymianie jak ręką odjoł. Na szczęście w laczku wymienia się łożyska a nie całą piastę więc jest stosunkowo tanio.

> Czy tylna kanapa jest szeroka w Captivie ? 3 osoby dorosłe albo 2 foteliki i jedna dorosła osoba > mogą podróżować wygodnie ? Nowa Captiva różni się w środku wymiarami od poprzedniego modelu ? > Pzdr Pojęcie wygody jest względne, samochód jest szerszy od kompakta, czy klasy średniej. Więc trzy osoby z tyłu mają wygodniej ale środkowe miejsce nie jest mistrzem komfortu. Wymiary Captivy 1 i 2 są identyczne. Tak naprawdę ten model miał tylko lift. Zmieniono silniki, reflektory i wystrój wnętrza (z przodu) reszta po staremu.

> Troche przesadzasz... > Jezdzilem 2 lata 1.9 dci i przy praktycznie kazdym wyprzedzaniu musialem redukowac o 1 lub 2 > biegi... > Jadac sobie 100km/h na 6 biegu, nie ma zadnych szans na sprawny manewr... > A po redukcji do np 4-ki zakres uzyteczny ch obrotow jest bardzo niewielki... > Diesle przyspieszaja sprawnie, ale bardzo krotko. > Obecnie wrocilem do benzyny i raczej predko tego nie zmienie... > Duzo przyjemniej sie jezdzi Wszystko zależy od przełożeń. Lacetti w dieslu mimo dosyć dużej mocy prędkość maksymalna jest stosunkowo nieduża bo 185 km/h. Za to dostępny jest duży moment obrotowy i często jadąc na 5 biegu nie redukuję bo przyspieszenie samochodu jest wystarczające. Zresztą dane fabryczne mówią same za siebie: przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 9,6 s, który z diesli o mocy ok. 120 - 130 KM ma taki wynik w tej klasie samochodów.

> Lacetti kombi 2,0 diesel, miasto, dwie osoby na pokładzie, klima, 50% jazd z drabinami na dachu. > 8,5 l/100km. Test pełnego baku. Nalewane pod korek, 640 km i dolane 54l (tyle weszło pod > korek). Dodam teraz Captivę. Miasto 10L/100km, trasa 7,5L/100km

Lacetti kombi 2,0 diesel, miasto, dwie osoby na pokładzie, klima, 50% jazd z drabinami na dachu. 8,5 l/100km. Test pełnego baku. Nalewane pod korek, 640 km i dolane 54l (tyle weszło pod korek).