-
Liczba zawartości
20 725 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez volf6
-
-
2 godziny temu, Florydziak_Florydziak_Flor napisał(a):
Co sądzicie o takim samochodzie?
Następna zabawka dla nowobogackich?
-
17 minut temu, MasarzErotyczny napisał(a):
po jednej stronie tak jak na dachówki, czyli szacuję że co ~30 cm
po drugiej "eternitowej" rzadziej i bardziej niedbale - uśredniając pewnie nie gęściej niż co 45 cm
Ktoś kto robił ten dach miejscami równał grubością łat i boję się, że z tego mogą wyjść jakieś problemy. Gdybym dał płytę OSB to dołożę gdzie trzeba, albo wymienię łatę i dach pozostanie równy.
Poza tym skrajne łaty i obrzeża (nie wiem jak to się fachowo nazywa) nie są w najlepszym stanie więc z płytami mógłbym to pewnie jakoś łatwiej wymienić.
Jak nie rzadziej niż pół metra to spokojnie można blachę mocować, tylko weź taką 0,5 mm, bo bywają też tak cienkie jak bibuła
Oczywiście jeśli łaty nie spróchniałe ale można przecież wymienić, u mnie to metr bieżący takiej łaty (5x4 cm) kosztuje 3 zeta, płyty osb to jednak już spory koszt...
Blachę przykręcasz co drugą bądź co trzecią falę a robota idzie piorunem
-
1
-
-
45 minut temu, MasarzErotyczny napisał(a):
Muszę to przemyśleć jeszcze. Może dodam więcej łat. Albo po prostu nie będę robił sam, żeby się nie zastanawiać czy nie spieprzyłem. Temat dalej aktualny, jeszcze będę wracał do sprawy.
A co ile masz te łaty obecnie, co pól metra czy rzadziej?
-
2 godziny temu, Truecolor napisał(a):
Generalnie specjalnie jest to tak wymyślone żeby przypadkowa osoba tego nie odkręciła (płytka nakrętka, bardzo nietypowy wymiar, brak dojścia płaskim kluczem).
To moze trzeba uderzyć do producenta tego mechanizmu, powinien oferować taki klucz/nasadkę jako narzędzie specjalne/serwisowe
-
2
-
-
2 minuty temu, akisel napisał(a):
Czyjegoś smoka i tak trzeba bedzie karnmoc, bądź to chiński, rosyjski , czy nawet amerykański (przy czym ten amerykański, ma największy apetyt, moze sie okazać
Mozna karmić swojego, krajowego, europejskiego.
Tylko dzięki m. in. polityce klimatycznej się nie da...
-
1
-
-
Przy tak dużym rozmiarze to milimetr luzu jest raczej normalny.
Jak nasadka z odpowiedniej stali to raczej się nie wyrobi, zwłaszcza, ze ta nakrętka wygląda na tandetną
Nasadka 6-kątna i zeszlifowana, jak sugerowano wyżej, powinna dać radę
-
Poszukaj stacji na której to właściciel auta wjeżdża na rolki
-
30 minut temu, Rado_ napisał(a):
Jeżeli nadal będziemy karmić chińskiego smoka, to tak się może stać.
Przecież to nie jest wina Kowalskiego czy Nowaka...
Pretensje kieruj do możnych tego świata czy choćby kierownictwa UE dla którego najważniejsza jest redukcja emisji CO2 a temu sprzyja przecież niszczenie własnego przemysłu i lokalnej produkcji
-
4
-
-
18 minut temu, analyzer64 napisał(a):
Na pewno robi amory, ale KYB miałem kiedyś w Oplu i miękkie były, tył dość mocno przysiadał.
Teraz pytanie czy tak w każdym aucie (marka-typ) przysiada/jest za miękki czy tylko w Opla trafiło?
-
1
-
-
2 godziny temu, analyzer64 napisał(a):
Montował ktoś ich sprężyny? Dobre to jest? Czy lepiej dopłacić i brać OEM, czy Lesjofors, Sachs.
OEM cenowo wychodzi dwukrotnie drożej niż markowy zamiennik.
A KYB nie produkuje do Laguny czy od razu odpada na starcie?
-
12 minut temu, Pieter2 napisał(a):
Tak, tylko ze względu na szczelność, to miało działać w obudowie lampki na ogrodzie.
Budujesz odstraszacz kretów?
-
1
-
-
Pasek od klimy jest oddzielny czy masz jeden do wszystkiego?
Ogólnie-albo któreś koło nie w osi albo uszkodzone albo napinacz (jeśli jest)
-
Teraz, maro_t napisał(a):
bo nie cierpię tego szarpania całym autem przez rozrusznik przy uruchamianiu silnika
Czyli jednak coś spierd...li
-
2
-
-
1 minutę temu, maro_t napisał(a):
akumulatorowi, zresztą tak samo jak wielu innym podzespołom, najbardziej szkodzi jazda na krótkich odcinakch i tyle. Jak się używa samochodu do tego do czego jest zrobiony, czyli do jeżdżenia a nie do stania, to nawet nowoczesny "inteligentny" akumulator pożyje długo. No chyba że producent coś zepsuł w konstrukcji. Zdarza się. Skoro da się zrobić fabrycznie popsuty łańcuch rozrządu albo filtr gpf to pewnie da się i instalację dbającą o aku.
Skoro wszystko jest tak świetnie przez producenta skonstruowane to dlaczego
7 minut temu, maro_t napisał(a):do tego S&S. Fakt, że zazwyczaj go odłączam.
-
10 godzin temu, Maciej__ napisał(a):
A cos sie dzieje z tym autem lub akumulatorem, czy szukasz dziury w calym?
Na razie pewnie nie ale jeśli w normalnym aucie fabryczny akumulator wytrzymywał 8-10 lat to w nowoczesnym droższy akumulator wytrzymuje 3-4 lata.
Wszystko w imię ochrony środowiska
-
1
-
-
6 godzin temu, Florydziak_Florydziak_Flor napisał(a):
Ładowanie z zwykłego gniazdka (0-85% w 2.5 godziny), 12 sekund do setki, prędkość max około 130 km/h
A zasięg?
-
4 godziny temu, KotLarry napisał(a):
Mam FWD, ale to co jak przód przebije to nie zakładać?
Chyba do domu się doroczne, zwłaszcza że nie mam ograniczonego poślizgu na dyfrze.
Wtedy normalne/dobre z tyłu przekładasz na przód a dojazdówkę dajesz na tył, tak nawet wyczytałem w instrukcji przednionapędowego auta
-
1
-
-
2 godziny temu, maro_t napisał(a):
Widziałem to sam, bo coś tam z nimi czasem współpracuję
. I uważam, że dla jakości sprzedawanych aut to jest nawet lepiej bo oni właśnie de facto często poprawiają rzeczy po fabryce
To jeszcze i konserwacją zająć się powinni i byłoby luks
-
2
-
-
7 godzin temu, twinsen napisał(a):20 godzin temu, Cinos napisał(a):
Mnie bardziej chodzi o te przedłużki bez pasa. Wtyczka i od razu gniazdko. Tyle by mi wystarczyło.
To teraz już wiesz jak możesz to sprawdzić
-
1 godzinę temu, Fili_P napisał(a):
DMC z dowodu auta plus DMC z dowodu przyczepy ale skoro lekka przyczepa (czyli DMC do 750 kg) do do limitu jeszcze spory zapas...
-
4 godziny temu, Marko33 napisał(a):
Jechałem ostatnio z przyczepką odcinkiem A4 Kraków Katowice.
Tam gdzie za samą osobówkę jest 13 zł za jeden z dwóch odcinków, za auto z przyczepką jest 24. Prawie dwa razy tyle.
Za co ?Pewnie w cenniku jest a zresztą akcjonariusze i pan Wąsacz muszą mieć na godne pensje
-
Teraz, PawelWaw napisał(a):
No to pisze ze autor za własną kasę robi dobrze następnemu właścicielowi:)
Sobie też, bo jak bym kupował takiego 4 latka to wolałbym taki zdrowy od spodu nabyć niz rudzielca. Oczywiście milionerzy z AK nawet schylać się nie będą przy zakupie 4 latka, właściwie to tacy kupują tylko nówki więc faktycznie problem 3 świata
-
3
-
1
-
-
9 minut temu, PawelWaw napisał(a):
Autor napisał.
nie planuję autem jezdzić dłużej niż 3-4 lata.
W 4 lata dziury się zrobią???
Plany się zmieniają a po drugie rdza może się pojawić nawet szybciej a dziury będą po 10 latach więc akurat padnie na tego co kupił po 4 a po następnych 6 będzie chciał sprzedać
-
1
-
-
29 minut temu, PawelWaw napisał(a):
Ludzie mają to gdzieś, byle by ładnie wyglądał i mały przebieg.
Kupią nawet zgnilca z dziurami w podłodze i progach?
śruba 35.5mm - jaki klucz.
w Motokącik
Napisano
To jakaś przekładnia kierownicza?