volf6
-
Liczba zawartości
20 721 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez volf6
-
-
51 minut temu, Fryzuryn napisał(a):
Miejsce na bramę przesuwną mam, także to nie jest problem
Pamiętaj o właściwym montażu i możliwości reklamacji
-
5
-
-
7 godzin temu, punktak napisał(a):
Zrobiłem dwie bramy - obie dwuskrzydłowe. Nie ma żadnych problemów ze stabilnością czy sztywnością - tej kupionej 12 lat temu. Bo jest z grubych profili - w w przeciwieństwie do tej zamontowanej rok temu. Ta jest marketowym badziewiem które można odgiąć rękami....
Obie zamontowałem na żelbetowym fundamencie, na obydwu pracują (teraz) te same napędy.
Z kolei u wielu osób widziałem że bramy przesuwne były źle zamontowane - hałasowały przy ruchu, a na listwach widać było ślady złej współpracy zębatki - więc uważam że montaż bramy przesuwnej jest trudniejszy.
Zrobiłeś czy kupiłeś gotowe i tylko zamontowałeś, bo z tego co napisałeś to raczej to drugie
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
A w temacie-jeśli jest miejsce to przesuwna
-
3 minuty temu, maras77 napisał(a):
Trzeba sprawdzac w opisie urzadzenia.
Ty mi nie cytuj co tam inni piszą...
Pospawaj jedną i drugą (amatorsko-jak ja) i wtedy pisz o ogromnej przewadze
-
Godzinę temu, maras77 napisał(a):
Dzisiejsze spawarki inwertorowe wspomagają spawanie przez kontrolę prądu i napięcia. Dzieki temu spawa się łatwo, łatwo zapala się łuk, elektroda się nie klei, koryguje nierowne prowadzenie elektrody.
A taka transformatorowa to spawarka dla mistrza w fachu, a nawet mistrzowie wola inwertorowe.
Moim zdaniem mozesz zachować, jak masz inne zastosowanie, niz spawanie.
Mistrzem nie jestem ale aż takich różnic nie zauważyłem. Moze dotyczy to inwerterów z wyższej półki typu Kempi czy podobne?
Te tanie marketowe jakoś tam spawają ale wielkiej przewagi nie widzę, na pewno są lżejsze i poręczniejsze i nawet te zasilane z 1 fazy dają niezły prąd spawania...
Mają też minusy-np. kable spawalnicze wypadają z gównianych gniazdek
-
W ASO najszbvciej.
-
10 godzin temu, ghost2255 napisał(a):
Zdajesz sobie sprawę, że to dodatkowe zabezpieczenie jest częstą przyczyną rozładowania akumulatora 12V?
Ogólnie po różnych forach i grupach FB dot. Toyoty często przewijają się problemy z tymi blokadami.
Jak to, przecież już w nazwie masz:
13 godzin temu, Camel napisał(a):Zabezpieczenie antykradzieżowe Meta System w technologii Bluetooth Low Energy
-
1
-
-
Czyli VAG to numer 1 a potem długo długo nic
-
1
-
-
9 minut temu, wujek napisał(a):
Być może nie widać i nie słychać ale trzymają jak wściekłe. Po prostu przejeżdżam na oponach najczęściej3 sezony. Guma się starzeje i zaczyna hałasować i gorzej trzymać. Sprzedaje drogo na olx dokładam niewiele i mam nowy komplet. Coś musieli producenci popsuć bo szybciej stwardnieje i wyzabkuje niż bieżnik się zetrze.
To teraz już wiesz dlaczego na zachodzie wyrzucają dobre i prawie nowe opony
-
1 godzinę temu, wujek napisał(a):
Michelin ale z S. Continental tez miał tak samo a one były jeszcze głośniejsze.
Czyli trzeba kupować najtańsze chińskie skoro nie widać różnicy?
-
Godzinę temu, Danielpoz. napisał(a):
Dokładnie tak. Jeśli przekaźnik by się grzał 85stopni to znaczy że styki są skrajnie przeciążone.
Lub zwarcie międzyzwojowe w cewce.
Tak czy owak najlepiej podmienić na jakiś markowy zamiennik.
-
2 godziny temu, bielaPL napisał(a):
zobacz jaka piękna crvka w lpg
Ciekawe jak tam z korozją, powinien załączyć w ogłoszeniu kilka fotek od spodu...
-
40 minut temu, Kovic napisał(a):
Chyba nie...
Czyli przyczyna nie znana? W sumie to nie wykazano niczego a sprawę umorzono.
Tak chyba najlepiej, zwłaszcza dla producenta tego ''krematorium na kółkach''
-
1
-
-
6 minut temu, Kovic napisał(a):
A Ty ile znasz katastrof z powodu R1234YF ?
Coś tam było z tym palącym się i ciągle jadącym mercedesem na autostradzie
-
Godzinę temu, Piotrus napisał(a):
Skoro masz dostęp do schematów to dlaczego nie podepniesz tej kontrolki tam gdzie ma być podpięta zgodnie z oryginalbym schematem?
Moze nie potrafi czytać schematu, względnie słabe ma w tym temacie pojęcie
-
9 minut temu, Kovic napisał(a):
Wyjaśnij mi jaki cel ma taka kombinacja ? Skoro układ zaprojektowany jest do określonego gazu to po co ładować tam LPG i kłócić się że można. Działać - owszem, działa. Jednak stanowi dużo większe zagrożenie dla ew. uczestnika wypadku, pożaru, strażaka.
Ochrona środowiska, niska cena, dobra dostępność to główne zalety.
Co do pożaru samochodu to nie wiem czy ta śladowa ilość gazu stanowi problem w porównaniu z resztą auta, gdzie masz łatwopalne a nawet wybuchową benzynę, LPG w ilości rząd większej, olej napędowy, inne oleje oraz tworzywa sztuczne...
Prawdziwe zagrożenie w przypadku wypadku/pożaru to stanowi ten nowy ''syf'' i jakoś problemu nikt nie widzi...
Wada jest zasadnicza-nabijacze klimy i firmy sprzedające F-gazy nie zarobią
-
2 godziny temu, Kovic napisał(a):
Porównujesz zbiornik LPG do chłodnicy klimatyzacji ?To tylko zbiornik może się rozszczelnić?
Po drugie tej mieszaniny używa się mniej (gdzieś 1/3 zamiast 3/3) niż normalnego czynnika więc nie wiem gdzie znajdziesz te 500 g.
Po trzecie ile znasz sytuacji, ze ten propan-butan znajdujący się w klimie spowodował wybuch/pożar/katastrofę?
-
26 minut temu, Kovic napisał(a):
Dla mnie na swojej prywatnej posesji możesz sobie jeździć autem z czymkolwiek pod maską.Jednak nie chciałbym aby Twój samochód zaczął się palić np. z powodu zwarcia lub jakieś mniejszej stłuczki i podczas tego pożaru nagle detonuje się 300-500g propan-butanu w skutek rozszczelnienia skraplacza z powodu temperatury. Szkoda np. strażaka który myśli że gasi normalny samochód.
Idąc dalej Twoim tokiem myślenia - po co SKP ? Co kogo interesuje w jakim stanie jest mój samochód ?
To tyle.
A tych co mają 20-30 kg propanu-butanu na pokładzie nie boisz się?
W kraju jest sporo takich aut, na pewno więcej niż tych z ''oszukaną'' klimą
-
Z prostymi to nie ma problemu, idziesz do pierwszego lepszego sklepu częściami rolniczymi i po tygodniu-dwóch będzie dorobiona.
U mnie takie szyby przywożą z Krotoszyna-Hartownia szyb Szotkiewicz. Wygoogluj do nich telefon i może zakrzywione też zrobią (choć wątpię)- z tym jest dużo większy kłopot, bo i samo zwymiarowanie wysoce kłopotliwe i drogo będzie...
Może ta kabina jest jakiegoś polskiego producenta i po nim znajdziesz model albo i całą szybę?
Jeśli chińska to niech już sprowadzają
-
2 minuty temu, nikt-znany napisał(a):
Nie wiem jak dla Ciebie ale wg mnie 500zł za przeczyszczenie klimy to jednak dużo.
I nie wiem też skąd wymiana co 2 lata... takie strachy na lachy... pechowiec w łeb dostać może na zlocie kółka różańcowego.
A ile jest na to gwarancji-2 lata (jak robimy przeglądy) czy dużo więcej?
Jak 2 to moze lepiej olać przeglądy i skorzystać z rękojmi czy jak tam się to zwie
-
1
-
-
Godzinę temu, Majkiel napisał(a):
Tylko jak wszyscy się przesiądą na takie eko pojazdy, które w mieście zaczną "czyścić dpfa", to będzie wesoło
Za drogi w eksploatacji, do tego nie taki zrywny, ma fochy i bywa awaryjny a niektóre usterki są ostateczne.
Dolicz brak systemów bezpieczeństwa i problemy w deszczu i zimą...
A co do statku to płynął z Niemiec do Egiptu więc wątpię, by ktoś z autokącikowiczów miał tam furkę zabukowaną
-
1
-
-
8 minut temu, technix napisał(a):
Mniej więcej.
Czas = pieniądz
To napisz ile taki przegląd ma kosztować to policzymy czy taniej serwisować płacąc co 6 miesięcy tę kwotę czy może nic nie robić skoro i tak po 5 czy tam 6 latach wszystko do wymiany
-
3 godziny temu, CRAZY_Wroc napisał(a):
Nabiłem R1234YF - nie lubię kombinowania i rzeźby
A dodatkowa naprawa-wymiana nieszczelnego elementu/części układu była? Powinna być skoro nie lubisz kombinacji i rzeźby a przepisy przecież mówią wyraźnie
:
W dniu 23.07.2023 o 20:00, Kovic napisał(a):każde uzupełnienie powyżej 40g/rok wymaga naprawy układu *dla klimy jednoparownikowej
W dniu 16.07.2023 o 11:56, CRAZY_Wroc napisał(a):i okazało się że z 480g R1234y mam 70
-
3 minuty temu, technix napisał(a):
Ile czasu trwał?
A ile powinien czy chodzi o cenę, zbyt niską cenę?
-
5 minut temu, mrBEAN napisał(a):
Niesamowite jest to, że można się przypier...lić bez sensu, a później jeszcze palić głupa, gratulacje, jesteś w tym dobry
Chłopie on wymienił już silnik na inny a Ty się dopiero obudziłeś czy czytasz tylko pierwszy post
Uczepiłeś się tej chłodnicy jak nie powiem kto...
Po kiego ją wymieniać w ciemno jak można ją obejrzeć i zdiagnozować?
Wymiana drzwi wejściowych i drapiące psy
w Zrób to sam
Napisano
Chyba zostaje przymocowanie do drzwi jakiś mat/paneli ochronnych ewentualnie jakieś drzwi stalowe techniczne z grubej blachy i malować co jakiś czas![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")