ryter

> ... można je skrócić maksymalnie 6 cm. a ja muszę skrócić 9 cm. Ktoś > obcinał podobne drzwi o więcej niż można? Jeśli jeszcze ich nie masz to przy zamówieniu zaznacz, że mają być w standardzie (normie) słowackim - jest o 5cm niższy niż polski i wtedy obetniesz bez przekraczania normy a poza tym drzwi będą bardziej symetryczne.

> a ten zasilacz to ładuje aku przy pracy "na prądzie"??? W momencie zaniku napięcia załącza się automatycznie na pracę z akumulatora, po powrocie napięcia ładuje akumulator napięciem 14V. > jaką ilość prądu pobiera ten zasilacz??? 5W, 10W, 50 W ??? Nie wiem - trzeba by czymś zmierzyć.

... > Poczytałem trochę w necie, wszędzie jest napisane, że ma być ta sinusoida Sprawdziłem jak działają pompy na zwykłym UPSie (używane można tanio kupić) i to co piszą to prawda - pompa buczy niepokojąco głośno.

> ile godzin jest to w stanie podtrzymać piec c.o.? Przy akumulatorze 45Ah i jednej pompie ok 10godz. U mnie są 3 pompy + dmuchawa - wystarcza na 3 godz. pracy - przetestowałem.

Mam dokładnie taki. Pracuje automatycznie i bezobsługowo. Napięcie trzyma ładnie, pompy pracują bez buczenia, ale prawdopodobnie nie ma 50Hz bo wentylator wyraźnie zwalnia po przełączeniu na zasilanie awaryjne. Sprzedawca utrzymuje że ten typ tak ma.

> Wpadłem na pomysł zastosowania cewek z Stilo. W mojej 1.8 są takie cewki (Hitachi) - jedna nowa kosztuje kosmiczne pieniądze - a używane to przecież loteria (więc wożę w bagażniku na zapas). W Stilo Sagemy miały b.złą opinię. Moim zdaniem taka przeróbka to pakowanie się z deszczu pod rynnę. Skoro mnóstwo samochodów jeździ na klasycznej cewce z przewodami myślę, że i w Twoim przypadku da się znaleźć przyczynę awarii.

A centralka miganiem diody nie informuje który czujnik wywołał alarm? Nie słuchaj porad typu "wywal", "wyłącz", "sprzedaj auto" - naprawa nawet w zakładzie który montuje alarmy nie będzie droga.

>Jutro okaże się co się > stało Naprawione Rozpadło się łożysko wyciskowe. Całe sprzęgło zostało wymienione - tarcza też już była mocno zużyta. Za to jak teraz lekko wciska się sprzęgło

Podciągnięcie linki na długo nie wystarczyło - w korku przestał wysprzęglać w ogóle, pedał obniżył się jeszcze bardziej niż przed podciągnięciem linki. Systemem STOP&GO gasząc silnik na każdym skrzyżowaniu i odpalając na biegu dojechałem do warsztatu. Jutro okaże się co się stało

> Na jakiej wysokości masz teraz pedał sprzęgła, w porównaniu z hamulcowym? Był trochę niżej, teraz jest odrobinę wyżej. >Linka też się wyciąga i rozłazi. Obejrzałem co się dało bez demontażu i niczego niepokojącego nie widać - nie urywa się. Jak się ma urwać, to pewnie się urwie teraz po naciągnięciu. Sprzęgło nie ślizga się, ale nie wiadomo ile ma przejechane. Ale czy to jest objaw kończącego się sprzęgła?

Marea 1.8 Nie można całkowicie wysprzęglić. Przy zapietym biegu i wciśnietym do podłogi sprzęgle co prawda nie jedzie, ale nie można wrzucić biegu. Przy zgaszonym silnku biegi wchodzą normalnie. Podciągnąłem trochę linkę sprzęgła, pedał się nieco podniósł, biegi wchodzą płynnie, wszystko wróciło do normy. Mam się spodziewać, że lada dzień coś się wysypie?

> A jak bedzie wygladalo jesli zostawie sam Brunox? Zejdzie pod wpływem wilgoci z butów - Brunox musi być pokryty lakierem.

> z kolegów ma już taki transmiter? Dzięki z góry za info... Mam najtańszy z biedronki - działa bez zastrzeżeń - wcześniej miałem zmieniarkę na 6 płyt ale jednak była trochę niewygodna. Jedyne co, to transmiter niewygodnie jest w naszych autach zasilać z zapalniczki więc dorobiłem gniazdo ciut niżej.

> mój (własnie kupiony w lidlu), popsuł się, po kilku ładowaniach. Nie mozna dokonać wyboru procesu. > Kiszka... No to paragon i do lidla - wymieniają/zwracają kasę bez problemu.