chocba
-
Liczba zawartości
3 106 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez chocba
-
-
> U mnie po VINie znalazł 3-literowy kod.
A na tabliczce znamionowej nie ma?
-
> Nie świeciła sie rezerwa... więc moze kontrolka padla czy cos nie wiem...
ale wskaznik dzialal, przy LPG zbiornik musi byc wypelniony MIN 1/3
-
> No to jest ostatnia szansa fajne auto kupić w niskiej cenie
Pewnie tak i nie ma co biadolić ze czesci nie bedzie tylko kupować nowe auto.
Przeciez Chevi to w 80% Opel, wiec te reszte kupi sie u prywatnych importerów a tych nie bedzie malo
-
> dobra juz działa... Paliwa brakło, ta kontrolka źle sygnalizuje... bo nie świeciła. Czyli nie ma
> problemu
No tak jak jezdzsz na oparach to wiedz ze przyczyna moze lezec w slabym cisnieniu paliwa, a to oznaka padania jej samej.
-
Według mnie po tym jak GM wstrzymał rozwój nad Cruze'm (nie tylko w Europie), przesunął start nowego Spark'a o rok , zatrzymał nowy model Sonic, będzie tak ze GM stworzy kilkanaście nowych modeli pod rożną nazwa w zależności od klasy to będzie:
klasa budżetowa: Opel, Chevrolet ( w zależności od rynku) - cena Opla będzie niższa i bliższa obecnemu Chevroletowi
klasa premium: Cadillac i tutaj jako ze Opel nigdy nie był w stanie konkurować z Audi, BMW Mercedes wstawi swoje auto dopasowane do wymagań nie tylko europejskich
A tak BTW to Chevroleta po wyprzedaży już nie zobaczymy w salonach, pozostaną tylko nieliczni dealerzy, myślę ze jakieś 10 na cały kraj którzy zostaną do końca 2015. Reszta już prowadzi tylko wyprzedaż i kończy współpracę handlowa, pozostają tylko serwisy.
-
> Wraca - co mnie wkurza
bo do wyłączenia świateł potrzebny jest tylko impuls, a nie stale połączenie
-
> a co mają do tego wtryskiwacze? i czemu do wymiany?
Wszystko co tanie ma niska trwalosc, a Landi do nich nalezy, a jakosc gazu na naszych stacjach tylko temu pomaga.
Ja wciaz pamietam jak otworzylismy zbiornik gazu klientowi i lopatką muł wyciagalismy, po tym jak nam sie rozdzielacz gazu zacierał z nieznanych przyczyn.
Sprawny mechanik od LPG potrafi to potwierdzić lub wykluczyc. Na pewno trzeba zaczac od ustawienia map silnika na nowo.
-
> Ja tez mam kamerkę koło lusterka. Kabelek pościłem w podsufitce (swoją drogą to strasznie szajska
> ta podsufitka, paluchy od przodu można wsadzić), następnie na styku podsufitki i słupka
> wcisnąłem go pod plastik słupka, przejechałem pod uszczelkę drzwiową, na wysokości dołu
> schowka wyjechałem pod tapicerkę. Z tym że ja jestem zasilony z zapalniczki więc spod
> tapicerki wyjechałem na styku z tunelem środkowym i obok fotela wyjechałem prosto do
> zapalniczki, ale i tak tylko widać kabelek do gniazda. Latem planuję dorobić jakieś zasilanie
> w nogach pasażera- podzielisz się informacja gdzie znaleźć kable do zapalniczki ?
No to jak nie odsuwales slupka, masz skrzyzowana poduszke z kablem, co w razie koniecznosci jej otwarcia moze spowodowac pewne problemy. Zerknij na zdjecia na CTP w poscie tdon to zobaczysz dlaczego.
Na spocie pomoge ci to ulozyc poprawnie
-
> To może być słuszna uwaga - rozpatrzę temat po zdemontowaniu plastiku.
Tam jest wiazka wiec jak ladnie przypnie sie do wiazki to sie nic nie stanie
-
> Twoja sugestia odnośnie przełącznika skłoniła mnie do przyjrzenia się stosownemu schematowi i
> jestem w lekkim szoku.
> Jeśli mój schemat jest właściwy, to sterowanie załączaniem świateł przeciwmgłowych przednich i
> tylnych, oraz rozjaśnianiem i ściemnianiem podświetlenia deski odbywa się jednym sygnałem,
> poprzez zwieranie odpowiednich rezystorów w drabince, czyli w zasadzie poziomem napięcia na
> wejściu sterownika (czy dobrze to rozumiem ???).
> Poza tym wydaje mi się (nie wiem, czy dobrze wnioskuję ze zdjęcia), że regulacja podświetlenia jest
> przełącznikiem monostabilnym (samopowrotnym), więc po każdym wyłączeniu i załączeniu stacyjki
> poziom powraca do wartości domyślnej. Czy tak jest, czy może pamięta ustawioną wartość ?
> Jaka jest szansa, że w moim aucie to zadziała po wymianie wyłącznika ? Czy nie będą konieczne
> jakieś inne manipulacje ?
> ****************************
> Co do wyłączenia oświetlenia mijania jako dziennego w roczniku 2013 to mam inny pomysł :-)
> Po zamontowaniu dodatkowych lamp świateł dziennych (lampy i ramki do zderzaka już kupiłem)
> wykorzystam pozycję "0" przełącznika świateł do pobudzenia dodatkowych przekaźników (widzę że
> przełącznik zwiera do masy, więc nie powinno być problemu), które na stykach biernych będą
> miały dotychczasowe światła mijania, a na czynnych dodatkowe lampy do jazdy dziennej.
> Zatem przy wyłączniku w położeniu "0" napięcia podawane na włókna świateł mijania zostaną
> "przekierowane" przekaźnikami do lamp dziennych, a inne przekaźniki odetną żarówki pozycyjne.
> Taka idea wymaga jednak użycia jako lamp dziennych zwykłych lamp z żarówkami 21W - LED-owe są
> zbyt małej mocy i zapewne wywołają komunikat o przepalonej żarówce świateł mijania
> (sprawdziłem - przy "zastąpieniu" mijania żarówką 21W komunikat NIE występuje).
> Jakby ktoś reflektował, to odpowiednie lampy produkuje firma WESEM, trzeba sobie tylko we własnym
> zakresie dorobić wsporniki.
> EDIT:
> lampy: http://sklep.wesem.pl/7/6713/lampy_jazdy_dziennej_typu_lor6
> ramki do zderzaka: http://www.potak.com.pl/produkty.php (szukaj jako "ramka halogenu").
> Się zarejestrowałem. Czekam na aktywację :-)
Taki modem mam juz zrobiony prze kolege Barus. Podawal sygnal masowy zamiast przełącznika, a sterowanie było czujnikiem zmierzchu który fabrycznie robi to w innych krajach
O takie cos:
-
> No to fajnie
> A co z klimą - da się automat wyłączyć przy nawiewie na szybę
Mnie to nie przeszkadza
-
> Czy włącznik z auto umożliwi wyłączanie świateł w Cruze?
Przejrzyj forum, na którym się zalogowałeś ostatnio.
Oszczędzę ci mękę szukania i powiem jeśli masz model wyprodukowany do 1.1.2013 to -> TAK
-
> Witam.
> Jako "świeży" właściciel T300 jestem bardzo ciekawy, czy kolega rozwiązał problem oświetlenia
> deski. Mam takie same odczucia, szczególnie podczas nocnej jazdy w terenach leśnych - po
> prostu wali po oczach.
> Trąciłem temat w ASO, ale dowiedziałem się, że nic nie mogą zrobić.
> Rozważam nawet przyciemnienie wyświetlaczy folią do szyb, ale traktuję to jako ostateczność.
Kupujesz taki włacznik od Cruze i wszystko dziala.
Sprawdzone na moim Aveo. A jak masz Aveo produkcja do 2012 to i światła wyłączysz jak kupisz włącznik z funkcja AUTO.
Takie pytania rozwiązujemy na CTP
-
> Z ta cena moze byc problem ale bede probowal. Mial zimowe a letnie mowil ze chyba goodear. Tutaj
> nie ma.purchli na klapie tylko duze rdzawe miejsca.
> Sorry ze bez polskich znakow pisze z tel.
Ta korozja to prawie w wszystkich jest.
- Megane mialo
- Astra III miala
- Captiva ma nawet informacje techniczna o problemach
- Cruze tez ma problemy
Problemem jest ten chrom co reaguje z lakierem i sola z naszych dróg.
W Renault poradzili sobie z tym klejac grubą folie przezroczysta pod listwe
-
> wlasnie na ciebie liczylem a jak spalanie, dynamika, DPF, prowadzenie itp?
Ja zrobilem 80 tysi, ale wobec Ryb to i tak nic, ktory zrbil ponad 200 tysi.
Ja jezdzilem bez problemów, tylko spalanie troszke większe od oczekiwanych.
Diesle mialy ten plus ze były zawsze sprzedawane w dobrym wyposazeniu.
Jak nie naprawiany blacharsko to tez korozja nie bardzo im przeszkadza w eksploatacji
-
> Jest takie coś jak mapy zapłonu w ECU i korekty.Jeśli LPG jest zwalone to komp(ECU) uczy sie
> ustawień do gazu.Odpalanie następuje na benzynie ze złymi ustawieniami z rozjechanej mapy i
> mamy klops.Dlatego jak ustawiam sobie gaz po gazownikach to sprawdzam mapy w kompie od gazu i
> korekty w aucie.
Tak czy inaczej, kolega podal malo danych i znikł
-
> Priorytetowy.
> President and Managing Director Chevrolet Europe tytułując mnie "Drogi Kliencie" zapewnia, że
> wprawdzie nie kupię już u nich samochodu, ale na pewno będę zadowolony z obsługi gwarancyjnej
> i technicznej tego egzemplarza, który w przypływie głupoty został u nich kupiony.
Czemu od razu glupoty?
W 2015 w grudniu mial wejsc Cruze II, po prostu juz go nie zobaczysz, a masz auto dobre
-
> Ja 2 dostałem
Ja tez 2 sztuki
-
> Przychylam się do takiego stanowiska.
> Jeśli się poprawi po jeździe na benzynie, to trzeba rzucić okiem na LPG. Landi jest dobre, ale też
> nie niezniszczalne. Wtryskiwacze i reduktor podlegają zużyciu.
Ale do uruchomienia uzywamy Pb, nie LPG. Wiec co Landi ma do tego? Tutaj mamy do czynienia cos z ukladem zasilania Pb
-
> Witam!
> Jak w temacie mam problem z odpalaniem w Lacetti HB 1,6 + LPG Landi Renzo Omegas. Samochód odpalał
> z początku całkiem dobrze, od jakiegos pol roku muszę nim pokręcić 3-4s zanim odapli, to
> trochę trwa, lanos palil mi po 1-2s.
> W czym moze tkwić problem? Obstawiam że to nie instlacja gazowa bo odpala na Pb.
> Zupełnie nie wiem co może być, wymieniłem świece na NGK i kable na Sentech i nic.
> Czyżby wtryski benzynowe? moze filtr?
> Pozdrawiam
czy jest roznica w odpalaniu pierwszym, a kolejnym?
-
> 1. Też byłem na tej promocyjnej wymianie.
> 2. Stanu technicznego powiedzieli, że nie sprawdzą bo to nie przegląd tylko promocyjna wymiana
> oleju.
> 3. Nie wpisali tego do książki przeglądów w miejsce przeglądu ale gdzieś na końcu (gdzie są
> pozaplanowe wymiany oleju)
> 4. Kazałem wymienić też filtr powietrza i przeciwpyłkowy. Mimo że filtry miałem swoje policzyli
> kolejne 100zł.
> 5. Nie umyli auta.
> Oczywiście i tak jestem zadowolony bo wyszło taniej niż normalnie kosztuje sam olej ale jednak dało
> się odczuć, że traktują mnie trochę jak klienta drugiej kategorii. I to w ASO gdzie jestem
> stałym klientem i ciągle im pieniądze zostawiam.
> A co do wymiany rozrządu: ja bym się nie zdecydował 160kkm na jednym pasku jeździć. Wymieniam co 90
> i się nie martwię. Ten 1000zł to niewiele jak na cenę świętego spokoju.
MMCars?
-
> 2007
TIS dla tego rocznika mówi co 90 tysi, rok później było 160. Dlaczego nie odpowiem ci.
-
> Witam
> Z racji, że przyszedł czas na wymianę oliwy skorzystałem z promocji jaka jest teraz w ASO Chevrolet
> 199 zł wymiana oleju + filtr oleju i gratis sprawdzenie stanu technicznego. Potwierdzam taka
> promocja jest nadal i faktycznie tyle płacimy za wymianę. Przy okazji postanowiłem sie upewnić
> co ile jest wymiana rozrządu bo mam teraz przebieg 97 000km. W serwisie powiedziano mi ,że co
> 160 000km ale pewniej bedzie przy 150 000km wymienić. Proszę o informację czy faktycznie przy
> takim przebiegu należy wymienic rozrząd. Silnik jak w temacie vcdi 2.0D. Taką informację
> otrzymałem z ASO Chevrolet gdzie wymieniałem olej.
Rocznik?
-
> Czyli facet w sklepie z filtrami Filtrona nie był zorientowany w wyrobach Filtrona. Po
> poszukiwaniach w komputerze stwierdził, że w specyfikacji firmy nie ma filtra z węglem
> pasującego do Cruze.
> Jeszcze nad jednym się zastanawiam.
> Przejeździłem rok z fabrycznym węglowym i wiem jaki jest skuteczny. Teraz mam oryginał GM węglowy -
> mam nadzieję, że tej samej jakości.
> Czy ktoś z użytkowników węglowego Filtrona może potwierdzić, że ma taką samą skuteczność przez cały
> okres użytkowania (rok)? Nie bawi mnie wymiana po paru miesiącach mimo, że pojedyńczo jest
> taniej.
Kiedys filtron by dostawca częsci OES, na wielu filtrach mozna znalezc opis GM a na drugiej stronie Filtron
Kolor lakieru Cruze
w Chevrolet
Napisano
> Pod maską nie stwierdziłem tabliczki.
> Na słupku jest tylko VIN i jakieś masy.
Zerkne jutro za dnia jak to jest u mnie