trychu

> Ja też nie mam zamiaru. Czasem pomagam klubowiczom jak mnie najdzie wena i człowiek jest w porządku > ale zarobkowo tego czynić nie mam zamiaru, bez obaw. Tylko nie pieprz, że wymiana paska/rolki > w 1.4 to jakaś mecyjna straszna.... to nie jest medycyna ani żadna filozofia tylko nikt nie ma zamiaru tego robić za przysłowiową flaszkę, tym bardziej warsztat

> No tak, przy klockach się trzeba trochę pomęczyć na wiosce pod granicą możesz i robić za frajer, ja nie mam zamiaru

> ale sama robocizna?! a nie? sorry ale to nie wymiana klocków

coś mało miejsca pod maską było w tym polonezie

> Za robociznę ok. 200 zł. yyyyy z 300 spokojnie, przynajmniej u mnie

garrett t25 albo to co ma zbyszard garrett gt2056, minusy- większa turbo dziura ale daje rade i kolektor wydechowy z 1.4t

> ile kosztuje wymiana rozrządu Fiat Uno 1.4 rok. 96? zależy gdzie

ja diaxem wyciąłem nakrętkę w wkręciłem nową

> Natomiast zimówka bieżnikowana - to jest Panie kawior ! > I do zabawy na zimę takie polecam, najlepiej z bieżnikiem hakkapeliitty a jaki to bieżnik? tak z ciekawości

> Jak do treningów to najlepiej jak najtańszą używaną i kręcić kilometry, a później zmieniać na > kolejną jak się wytrze dokładnie na ostatnim kjs-ie zjadło połowę bieżnika semperit-ów ale kupiłem jako używki za garść drobnych więc nie jest szkoda

> Alfa ok, ale jaka?

Może ktoś będzie wiedział, posiadam takie dwie i nie wiem z czego to jest, 5/5" szerokości 13" średnicy. Firma FPS i nie jest to ford bo rozstaw śrub 4x98... rok produkcji 83. jakieś sugestie?

> Mówisz o sankach z uno, a nie z seja o które mi chodziło. Ale skoro trychu twierdzi że podejdą > mokre z 899 to nie było tematu tylko przeguby trzeba przełożyć

pasuje, i nie masz prawa mieć skrzyni z 1.4 bo to dwa całkowicie inne silniki, chociażby rozruszniki po innych stronech itd...

> Bo wszystko rozchodzi się o półosie. Z uno skrzyni do sejka niezaadaptuje mimo, że udało by się > spiąć ją z silnikiem. półosie z sc vana albo 900 podejdą

> a ja słyszałem, że skrzynia z sc 1.1 podchodzi do silnika 1.0 z uno... > niech się ktoś bardziej kumaty wypowie.. podchodzi tylko sprzęgło trzeba zmienić zostawić skrzynię z sc 1.1 i tyle

klik klik

> ''60'' jest na jednopunkcie,głowica 8v - ''80'' na wielopunkcie,głowica 16v co do ''75'' to niech > się ktoś inny wypowie bo nie wiem. punto 2 "60" jest MPI

> 1,2 8v > na szczęście nic się nie staneło. ani tłok ani cylinder ani zawór. > niskie obroty tez były jak się to stało, jakieś 3000 maks. Zobaczy się jak złożę do kupy. > Przy okazji zmieniam też sanki pod silnikiem bo straszna kaszana wyszła i pół wiaderka rudej > wysypało się. właśnie mam na warsztacie siene na sanki, durszlak

1.2 1.4 czy 1.6? cylinder dostał wciry?

zdejmij a później szukaj przyczyny

> Mądrego to i posłuchać dobrze > Mam blow offa/da się coś przy BO na tę moją przypadłość poradzić? zdejmij z niego cienki wężyk i przytkaj go paluchem, zobacz czy się poprawi. jakiego masz tego bov-a?

75w90

takie dokładnie mam i są 4,5, niestety nie mogę odczytać et foto poglądowe z sieci

Pytanko, jakie ET mają felgi z sc van-a 4,5" ? jeżeli było to przepraszam