trychu

nie ma

serwo

> Łozyska wbijaj tylko na prasie i proponuję SKF i Rouville reszta to chiński szajs. Ja kupiłem > niedawno na aledrogo SKF za 49 PLN . Polecam http://allegro.pl/show_item.php?item=3236648084 a ja kupiłem japończyka za 25zł po hurcie i mogę sobie wymieniać razem z olejem

to nie łożyska stożkowe żeby je dokręcać. wymienić

> Ok, czyli do baku po prostu montuję wkład pompy z PII i zaślepiam powrót? byle jaki wkład byle dawał 3b

zostaw tak jak masz tylko zaślep powrót przy pompie......

> w punto II 1.2 16V z przodu byly tarcze 257 ale pelne a nie wentylowane....IMO lepiej wsadzic 240 > wentylowane z palio/siena / uno turbo napisałem że lite czyli pełne

> Tak, akurat to bede mial. Tylko myslalem ze bedzie troche mniej kombinowania . A skrzynia 5 od > punto rozni sie od skrzyni z 1.0? skrzynię 5 z punto tak samo się wiesza jak 6b więc w przypadku kombinacji bez znaczenia a co do hebli z punto sportinga to tam jest tarcza lita 257 więc nie wsadzisz koła 13"

> To inaczej bedzie zrobiony przeszczep silnika na 1.2 16V z punta II. Jest opcja zeby ewentualnie > zamiast przodu z punta II wziac przod z punta I z tym silnikiem 86 (?) km. Tylko ktory bedzie > mniej inwazyjny przy montazu? obydwa będą tak samo. jeżeli będziesz miał silnik z kompletną wiązką to połowa sukcesu

> 899 mam wlasnie i wlasnie wszystko zbyt pieknie wygladalo . Sprowadzam przod punta II i chce go > wykorzystac. Jest opcja zeby ewentualnie wziac punto I ale roznice beda az tak znaczne? > Sory za brak polskich liter ale pisze z telefonu. wsadż silnik 1.2mpi bo na 899 lipa troszku.. dorabianie flanszy pod mocowanie skrzyni itd..

> Moze i tak, ale ja bede mial caly przod od sportinga wiec nie bardzo mi sie oplaca szukac ale zaraz zaraz, Ty masz 899 czy 999? bo jak 899 to nie zapakujesz tej skrzyni tak łatwo...chyba że robisz przeszczep całego motoru?

> Ok, tylko skrzynie mam od punta II to duze beda roznice? Sory ze tak pytam bo ja dopiero zobacze > wszystko za jakies 2 3 tygodnie u siebie na podworku . z tego co się orientuję to mocowania skrzyń są takie same bo u tschooba jeździły dwie szóstki. ja tam bym wolał z p1 bo krótsza

> Ok, a co z mechanizmem zmiany biegow? Ten co jest da sie wykorzystac czy musze zaadoptowac z innego > auta? zakładasz wybierak od seicento, koszyk z wajchą i linkami od seicento i działa

Zaciski wsadź z P1 albo seicento, do tego tarcze z Uno diesla i wszystko ładnie pasuje co do skrzyni to dorabiasz łapy od skrzyni albo kombinujesz z łapami od sieny, jak Ci się buda nie rozjeżdża to krótka półoś seicento, długa panda (trzeba zrobić nacięcie na pierścieć zabezpieczający), dorabiasz linkę sprzęgła bo żadna nie pasuje- mam gdzieś zwymiarowaną, linka prędkościomierza pasuje od punto. generalnie trochę zabawy jest ale da się to wykonać

zawsze możesz kupić altek z 1.4 n/a

J.W. Jak usunąć klej do szyb z karoserii? mam taką kupę na samochodzie po listwach i nie mam pomysłu jak to zwalczyć nie uszkadzając lakieru...

> Ale to tak po zmianie kół się nagle ujawniło? niech ktoś Ci pokręci kierownicą a Ty nasłuchuj skąd skrzeczy

> Hej. Dzis zmieniłem sobie koła na letnie. I nur wiem skąd to się wzięło ale od czasu zmainy jak > krece kierownicą w prawo to to cis dziwnie skrzypi i czuć lekki opór. > Zle przykręcone kolo? sworzeń, łożysko mcpersona,poduszka mcpersona, magiel... szukaj ale jak na moje fachowe oko to stabilizator belki skrętnej

> Czwórkę udało się wyłączyć przy pomocy młotka, więc jak na razie problem rozwiązany. do następnego zblokowania

> Więc jakiej skrzyni szukać? To co było. czy jest coś jeszcze P&P? to co było

no dobra ale co w związku z tym? oddzwonisz i co mi powiesz? pomijając fakt że nie przez 1.2 16 zejsrała się skrzynia tylko ją zajechałeś

> Sprawdź kolego czy jak przekręcisz zapłon słychać pompę paliwa. Wykręć świecę i zobacz czy jest > iskra, jeśli tak to plak i powinien odpalić. a co to diesel żeby go z plaka odpalać? i po co jeżeli będzie iskra i paliwo?

Pompa działa? iskra jest? sprawdziłeś chociaż te dwie podstawowe czynności?

szukając usterki przez forum wymienisz połowę samochodu i dalej nie masz gwarancji że zacznie normalnie pracować ale się dorzucę.. map sensor czyt. digiplex

> Mam u siebie takie felgi z oponą 165/60/14 i wszystko ok. Jedynie przy bardzo ostrych łukach > obciera o prawe tylne nadkole obyć nie miał kiedyś sytuacji przy tankowaniu że paliwo Ci leci na koło.. bo podejrzewam że obciera o rurę wlewowa a nie o nadkole