piter19731
-
Liczba zawartości
1 188 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez piter19731
-
-
> migacz włączać z wyczuciem..
> równie irytujące bywa włączenie migacza równocześnie z ruchem kierownicy celem dokonania manewru
lub nawet ciut później - sygnalizacja - zmieniłem pas
-
> volvo mnie nie przekonuje cenowo.
aaaa widzisz. reno i volvo to to samo w innym opakowaniu i taniej. kupisz renówke a fakturę dostaniesz z volvo. coś jak vw i skoda.
-
> jakich przekaznikow? JQX - 14F?
> dlaczego do okazjonalnego?
okazjonalny przewóz = okazjonalne wykorzystanie
-
> Czy sa jakies moduly, ktore mozna podlaczyc aby na gniezdzie przyczepy, lub jako przelotka, bylo
> 12V
> jakis schemat, lub link?
z tego co się obracam w "branży" to chyba nie ma. rozwiązaniem może być wymiana świateł w przyczepie na diodowe led. są lampy uniwersalne 12/24 V.
-
> szukam nóweczki bez przebiegu ale jakoś renault i iveco mnie nie przekonuje.
zasłyszane opinie czy wiesz to z własnego doświadczenia ?
Volvo cię przekonuje ?
-
> w zeszlym roku bralem kilka razy Viatoll na kilka godzin do pojazdow ktorymi jechalem. przeciez
> mozna wziac i oddac za chwile...
tak , można , tylko cierpliwości potrzeba
-
nie będę komplikował sobie sytuacji low deckiem.
> Moglibyście tylko doradzić co wybrać
to co trafisz w dobrym stanie , np reno premium (mogę polecić handlowca)
czy rozglądać się za skrzynią automatyczną.
zdecydowanie tak
-
> Wystarczy ze bedziesz mial regulowane siodło i podepniesz.
Może być takie rozwiązanie
Co do low decka i niskopodwoziowki to
> nie widzialem takiego zestawienia
są takowe - popatrz na lory wożące ciężarówki
raczej standardowej wysokosci ciagnik.
byłby najlepszym rozwązaniem. opony normalnego rozmiaru sa tańsze od niskoprofilowych , dłużej wytrzymują. Pamitać trzeba ,że do ruchomej podłogi trzeba przy ciągniku zamontować "hydraulikę ".
-
> Samochód DMC3500 + przyczepa lekka, a więc ViaToll musi być, ale wolę uniknąć (samochód z
> wypożyczalni). Czy można wjechać do Szczecina by nie natknąć się na bramki ? Myślałem o
> Szamotuły-Wronki-Krzyż-Choszczno... Ale jak dalej ?
choszczno , dolice , pyrzyce i starą drogą do szczecina
w poznaniu się nie wpakuj na płatną 92 w Baranowie.
więcej na www.viatol.pl
-
> Ja żałuję, że nie wysłałem pocztą PCC. Jak byłem osobiscie to wycenili mi samochód o 7900zł więcej
> niż za niego zapłaciłem. 140zł w plecy, tak sobie.
złożenie Pita PCC on line nie jest wyznacznikiem . jeśli US uzna ,że wartość pojazdu jest większa wezwie klienta w celu złożenia wyjaśnień. Tak wiem , wygoda ,czas ale nie jest 100% gwarancją uznania wartości pojazdu.
-
> no i niestety - trasa, glownie autostrada do 120km/h spalanie 8,5l/100km
> w miescie, przy dynamicznej jezdzie ok 10,5l/100km, zeby w miescie zmiescic sie w 7,5l/100km to
> trzeba by chyba nigdzie nie stac i snuc sie 55 na 6 biegu.
> Oglonie nie jest zle, ale benzyna bez gazu jest srednio ekonomicznym rozwiazaniem...
trzeba było 1,5 dci brać z TURBO ( już naprawione mam).
pamiętaj ,że nowe silniki się układają i początkowo mogą palić ciut więcej
-
> Czy autem z pojedynczym tacho mozna jechac w zalodze?
tak, po warunkiem ,że jeden kieruje, drugi jako konwojent
-
> to takie tam sa?
tył pneumatyczny , przód - pneumatyczny siłownik steruje hydrauliczna pompą , zaciski przednie są hydrauliczne ( jak w autosanie H9) . z tego rocznika każde auto będzie miało swoje bolączki i wady . Sprawdzić stan ramy , korozji , wycieków i ogólnie . jeśli będzie ok to brać , wielkich przebiegów robić nie będziecie. a późniejsza odsprzedaż ?...
-
> ja jeżdżę takowym z 2013r, teraz ma nalot 108kkm. Do pierwszej stówy było bez zarzutu, a przez
> ostatnie dwa tyg wiecznie coś się pieprzy z elektryką, a to nie działa webasto, same załączają
> się awaryjne, wywala bezpieczniki, nie działają szyby :/ mechanicznie dobra jednostka, silnik
> pali +/- 10% 20l/100km. Lubi zlopac olej.
porównujesz różne generacje aut. antek pyta niemal o zabytek , prosty w budowie , bez common raili , pompowtrysków i ekologii . o elektronice nie wspomnę. takie auto zapali w największy mróz, zakopci szarpnie ale pojedzie. do naprawy wystarczy młotek , drut i kombinerki
. największą bolączką będzie chyba korozja. -
Ogólnie jak mówi powiedzenie: masz Iveco nie jedz
> daleko
Iveco i renówka to "pip" nie ciężarówka.
od reni i iveca trzymaj się z daleka.
bez jaj. każde auto ma swoje wady i zalety, nie ma nigdy idealnego
-
> Witam
> Miało iść na HP jednak chciałbym cokolwiek merytorycznie
> Otóż punto po kolizji idzie na złom a ja potrzebuję auta do dojeżdżania do pracy. do pracy mam ok.
> 8,5 km w jedną stronę a z racji tego że pracuję na zmiany to skuter i rower odpadają. Budżet
> to ok. 4000pln - im taniej tym lepiej . Autkiem czasem będą jeździć dzieci. Przebieg roczny
> to ok 7000km.
> Myślę o lanosie z gazem albo czymś typu twingo I, corsa, punto - niechętnie, itp.
> doradzicie, plusy i minusy?
Nissan micra k11 , matiz (uwaga na rudą). Ktoś już proponawał clio2.
-
> JWT
> Zmienia się konstrukcję (zawieszenie) motocykla, czy po prostu dopina odpowiedni wózek z boku?
Junak był przystosowany do bocznego wózka, nic nie przerabiałem.Było podłączenie do oświetlenia i nic więcej. Co do techniki jazdy to już jest inaczej. Przy przyspieszaniu sciąga w prawo , przy hamowaniu w lewo. Skręcić w prawo to już szybko się nie da, w lewo zaś można poderwać koło od wózka do góry.
AAAA po doczepieniu bocznego wózka do moto , moto jest przechylony ciut w lewo ( chyba do 5*). Uwaga na krawężniki
-
> Potem się zatrzymam, wracam po dłuższym czasie do samochodu i temperatura spada na tyle że świeci
> się tylko jedna kontrolna kreska od temperatury, ale po przejechaniu jakichś 100 metrów już
> się przełącza na gaz.
odpalając zimny silnik, czujnik gazu musi osiągnąc temp przełączenia na gaz ( np 40*C), płyn może być cieplejszy, czujnik jest w głowicy. Czujnik gazu w reduktorze. temp płynu w głowicy jest osiągana szybciej niż taka sama temp w reduktorze ( reduktor jest ogrzewany cieczą ale chłodzony jednocześnie rozprężającym się gazem). ważne jest także umiejscowienie parownika, jeśli jest w"przeciągu" to upływa go zimne powietrze.
po postoju i ponownym uruchomieniu silnika, układ chłodzenia wyrównuje temperatury, parownik nie stygnie od gazu i trzyma temperaturę przełączania. to raczej normalne zjawisko zimą.
-
> Za spanie na koi podczas jazdy? W podwójnej ofkors
> Przerabiał ktoś temat? Chodzi mi o nasz kraj i UE. Jest na to kodeks drogowy czy traktują to jak
> niezapiete pasy?
kolega kiedyś zapłacił za to w D jak za brak pasów albo przewóz osooby w miejscu nieprzystosowanym. nie pamiętam dokładnie , to kilka lat temu było. Innego przepisu chyba nie ma. teraz to chyba kierowca i pasażer śpiech dostanie
-
> przez ta brame musza przejezdzac rowniez smieciarki...wiec nie moze miec 2,4m
weź takie bramy w kamienicy np. na Kilińskiego . tam śmieciarka nie wjedzie , bus lusterka musi składać. Jeśli chodzi Tobie o bramki szlabanowe to szerokość wjazdu ma być taka aby pojazdy ratownicze mogły wjechać na teren. chyba ,że istnieje dla nich inny wjazd.
ps czy bramki opłat na autostradach nie mogłyby być ciut szersze ?
-
> A jakie znaczenie ma kratka?
jak ma kratkę to zapewne zarejestrowany jako ciężarowy i nie może parkować na chodniku. może tylko wtedy , jeśli na chodniku parkowanie jest dozwolone znakiem parking.
Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2, zatrzymanie lub postój na chodniku przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub roweru. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na chodniku tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi."
w tym przypadku auto kolegi zaparkowane jest nieprawidłowo - nie zachował odległości 10 m od skrzyżowania.
-
> Jutro muszę przedłużyć OC. Do tej pory procedura wyglądała tak:
> -Agent - Czy były jakieś szkody?
> -Ja - Tyle, ile ich widać w systemie.
> W systemie wisiała jedna, w której byłem poszkodowany.
> Tym razem nie wiem jak podejść do tematu. W tym konkretnym przypadku mam podejrzenie, że szkoda
> może nie przetrwać konfrontacji z rzeczoznawcą, więc nie zostanie zgłoszona lub zostanie
> zgłoszona po pewnym czasie z jakąś "poprawką".
> I teraz pora na pytanie: jak rozegrać temat
> - Zaznaczyć tą szkodę, zapłacić +10%. Facet się zgłosi - sprawa jest czysta, się nie zgłosi -
> jestem przez dwa lata w plecy.
> - Powiedzieć "tyle ile jest w systemie". Jak się później zgłosi, to dostanę
> rekalkulację na +10%?
> jakiegoś karniaka?
> +10% przy kolejnej polisie?
> Gdyby na pewno coś zostało uszkodzone to bym się nawet nie zastanawiał. A tak znam kilka
> przypadków takich oparć w korku w wykonaniu znajomych, gdzie później okazywało się że nie ma
> czego zgłaszać.
nie zgłaszaj. jeśli gościu się zgłosi to utratę zniżek dostaniesz za rok
-
> no co chodzi o czas pracy dla PIP
właśnie. ITD nie ukarze to przyjdzie PIP i będzie piiip
-
> Bylem dzis w salonie Renault, obejrzec Clio Grandtour... takiego olewactwa dawno nie widzialem -
> niedosc ze nikt sie nie interesowal tym ze przyszedlem mimo iz bylem jedynym klientem to auta
> pozamykane a obsluga nie ma kluczyka... nawet prospektu nie dostalem - jak oni chca cos
> sprzedac?
w czerownym renault ( trucks) nawet bys dostał pojeździć . byłeś po sąsiedzku gdzie jezdzę szefa autem na przeglądy ? ( nie chcę podawać adresu ani dealera )
. największą bolączką będzie chyba korozja.
w czerownym renault ( trucks) nawet bys dostał pojeździć
Zakup nowego konia
w Waga ciężka
Napisano
, a napewno jeszcze nie widziałem tego na drodze
bo to dopiero zaczęło się sprzedawać , produkcja pełną parą ruszyła od stycznia