michal8937

Bierz to w którym się lepiej czujesz. Wnętrze to podstawa, a tutaj -moim zdaniem- golf bije focus , i to zdecydowanie. W przypadku focus dużym plusem jest cena i tego nie da się ukryć. Nie myślałeś nad tym, żeby zejść z silnikiem do 1.4 122 KM i wybrać wersję highline? Super opcją są fotele eroavtive za 1250 zł.

Poczyta warunki i się wszystkiego dowie

> Ja nie potrafię pojąć, że ludzie dokupują dodatkową gwarancję, nie sprawdzają warunków > "ubezpieczenia" o nzawie przedłużona gwarancja a potem lament, że nie zapłacono za naprawę bo > nie spełnione wymogi ubezpieczyciela. To tak poza konkursem, ale jak ktoś ma takie > ubezpieczenie to polecam poczytać warunki bo niekiedy są niezłe kwiatki. To chyba jest dosyć częsta przypadłość ludzi i nie dot. tylko warunków ubezpieczenia

> Jakoś nie potrafię tego pojąć - w ultra-nowoczesnym silniku rozrząd się sypie po kilkudziesięciu > tys kilometrów a właściciele wykupują ubezpieczenie na tę okazję, żeby się jakoś zabezpieczyć > przed chorymi kosztami naprawy. Masakra jakaś! > I pomyśleć, że niedawno zgrzeszyłem "myślą i mową" planując, że moim nowym dupowozem będzie Sharan > z silnikiem 1.4TSI.... A na datę postu popatrzył? Raczej nie sądzę, że ludzie wykupują ubezpieczenie od kosztów napraw ze względu na rozrząd, a raczej generalnie po to , żeby mieć 5 lat spokoju- na wszelki wypadek.

> prima aprilis Musiałeś

> A jaki przebieg do awarii udało się nakręcić? > Znajomy ma Skodę Octavię z motorkiem 1.2 TSI i czeka na nen moment. > Rocznik 2011,przelot 63kkm. Jak do chwili obecnej 42 kkm i rozrząd cały

GVII została także światowym samochodem roku, zresztą tak jak i golf VI. Aktualnie są nadal lepsze rabaty dla grup zawodowych Jeżeli pułapem max jest 80 tyś to może warto pokusić się o 1.4 highline, które wraz z dodatkami wyjdzie bez rabatu ok 80tyś zł, a pakiet highline jest zdecydowanie wart polecenia.

> Masz ubezpieczenie od posypania się rozrządu w golfiku? Pełny pakiet ubezpieczenia od kosztów napraw

Myślałem, że z tym rozrządem w TSI to brednie, a jednak posypał się rozrząd w golfiku Tyle dobrze, że za wszystko zapłaci Alianz

Golf jest na pewno lepiej wykonany od octy. Głównym plusem octy jest ogromny bagażnik, ale zauważ że jest gorzej wyposażona niż golf, a dodatki są droższe niż w przypadku golfa.

> mozliwe ze objawy powstaly w wskutek hamowania silnikiem... Mógłbyś rozwinąć myśl? Na PW masz informację o serwisie.

> Pewnie od tego roweru mozna przelozyc lancuch do silnika TSI, gdy ten sie zepsuje Przemyślane rozwiązania

> Jeszcze trochę i VW zacznie produkować najbardziej ekologiczne pojazdy, czyli rowery Rowery chyba już produkują Jakiś czas temu przedstawiali koncpet roweru, który się składa i można włożyć we wnęce na koło zapasowe. Idealne rozwiązanie jak silnik powie dość

> Wymieniałem ostatnio klocki - 280 zł oryginalne. Na jakie inne części mam patrzeć? Turbiny nie mam, > bezpośredniego wtrysku też... Odsyłam do AŚ z zeszłego tygodnia. Lancer okazał się najdroższym samochodem pod względem kosztów części. Klocki owszem są w "normalnej" cenie, ale tarcze już są najdroższe, amory także, sprzęgła. W przypadku wersji 2.0 D koszt turbiny jest jest 4 krotnie większy niż w przypadku gulfa i reszty aut. Bravo okazało się najtańsze.

Wyniki plebiscytu "Car of the Year 2013" 1. Volkswagen Golf - 414 punktów 2. Subaru BRZ/Toyota GT-86 - 202 punkty 3. Volvo V40 - 189 punktów 4. Ford B-Max - 148 punktów 5. Mercedes Klasy A - 138 punktów 6. Renault Clio - 128 punktów 7. Peugeot 208 = 120 punktów 8. Hyundai i30 - 111 punktów źródło

> A w przypadku nowego koniecznie trzeba dokupić dodatkową gwarancję Lepiej zobacz sobie ile kosztują części do mitsu

Co do Nomy 2 to mam mieszane odczucia, a po drugie są bardzo drogim ASO. W I-W też byłem na przeglądzie i jak się okazało zalali mi tsi 122 olejem na normie 502.00 i upierali się przy tym ,że nie mogę lać 504.00/507.00 jeżeli mam przeglądy co roku, ale za to było tanio. Teraz od dziwo jest taka sama cena w I-W, Magro za przeglądy przy 41kkm, czyli ok 850 zł z wymianą płynu hamulcowego, a w Nomie 2 życzą sobie 1000zł. Co do przedłużania gwarancji. Fakt, że 3 tyś zł piechotą nie chodzi, ale przewidywalność kosztów jest ważniejsza

mam nadzieję, że Twój powrót będzie w wielkim stylu i przedstawisz te orzeczenia o których to trąbisz już od kilku miesięcy

> ps. za wspominaną Skodę Yeti z hiper nowoczesnym teesii po wyroku sądu oddano kasę. Podobnie w > przypadku Golfa z DSG- wymieniono po wyroku skrzynię. Na szczęście znalazł się chętny do > zakupu tego wynalazku a sprzedający szczęśliwy że pozbył się złomu - o dziwota chce kupić NB O ile dobrze pamiętam to Ty to napisałeś, a więc dlaczego teraz nagle się chowasz za takimi postami jak te wyżej? Czyżby to wszystko co napisałeś było stekiem bzdur wyssanych z palca? Skoro pomagałeś znajomym w tych sprawach to na pewnie znasz orzeczenie , sygnaturę i sąd który je wydał, o ile to nie są kolejne bajki...

Grunt to rzeczowa odp na zadane pytanie Skoro nie ściemniasz, to czekmy:)

> tutaj zapytaj Czyli co , kolejne ściemy z Twojej strony?

Co z tymi sygnaturami spraw dot vagów?

Ale się rozpisaliście. Lepiej napisze kiedy to ?

Trzeba zrobić jakiegoś spota w krk Ja już zatankowałem wyborowego paliwa, więc pora ruszać w miasto Owocnych dywagacji