michal8937

tak?

Ale bijecie pianę o takie pierdoły W przypadku TSI rozrząd nie jest aż takim problemem. Jak się posypie to się posypie, trudno. Zanim się posypie daje o sobie dużo wcześniej znać, a więc nie jest to tak z dnia na dzień. Ludzie robią na tych silnikach przebiegi po x razy 100kkm i jakoś jeżdżą z tego co widać. Silnik sam w sobie jest świetny-mówię od 1.4 w górę. Do tego wyjątkowo oszczędny

Tyle tylko, że Jetta ma wnętrze na bazie Pola, a nie Golfa.

Wsiądź do Golfa VII, a zobaczysz, który ma o niebo lepsze wnętrze pod każdym względem. Co do sterowania głosowego systemem audio to miał to już golf VI, który także ma lepszej jakości wnętrze od tej foki. Focusy mają naprawdę przyjemne zawieszenie, ale z jakością jest bardzo różnie. Focus 2 też był chwalony za zawieszenie, ale wnętrze ma bardzo tandetne,imho.

Nie podobały się Wam te fajne przyciski na konsoli środkowej? Wysuwany ekran też jakoś ciekawiej wyglądał niż ten montowany na stałe.

Kolejny mało udany lifting? jakiś tekst

chyba wyjątkowo lubią TSI. VW oferuje jako akcesoria "szczotki", które się montuje od strony nadkola przy komorze silnika.

golf 3 1.9 tdi/sdi

W tej cenie to najlepiej szukać Astry H. Naprawdę fajne i tanie auto

Na tej drodze jeszcze wtedy nie było bramek

No widzisz, a mi coś takiego wyszło. Droga była praktycznie pusta, a więc jazda z takimi prędkościami nie była wielce niebezpieczna.

> BTW: coś mi się wydaje,że słabszy mocowo TSI 1.4 spaliłby więcej przy tak ostrej jeździe, jak > sądzicie? Podawałem już kilkakrotnie ile tsi 122 wzięło na trasie liczącej ok 260 km przy średniej 167 km/h na klimie -średnio 10l/100km. Ostatnio trasa Śląsk - Krk przez Oświęcim z wynikiem 4.9/100km ( na shellu nitro 100). Jazda taka na jaką pozwalały warunki drogowe.

> Zanim cos napiszesz to sie upewnij, bo moze miec EBD, ESP jak i ASR, zalezy od wersji > wyposazeniowej. A ma to w wyposażeniu 1 na 1000, czy 10 000? > Zapomniales, ze Panda ma jeszcze silnik 1.4 100KM. Tak samo jak wyżej

> mam 184 coś Ci sie pomyliło, bo panda ma dach wyżej niz punto A czy w aucie ma znaczenie wysokość dachu? Rozumiem, że dla Ciebie przy 184 cm jeździ się wygodnie? Fakt, w porównaniu do malucha rzeczywiście jest wygodniej ,ale nadal paskudnie. > wg mnie jest o niebo lepiej niz w seju i sienie I lepiej niż w maluchu > to chyba nie jezdziłeś seicento ze sie tak o pandzie wypowiadasz > ma 2 poduszki... wg Ciebie to nic nie znaczy? > pozatym w testach ma 3 gwiazdki, czyli o jedną mniej niz punto, ale dwie więcej niż sej. > nie mówie, ze to jakies super hiper auto, ale naprawde nie jest żle 3 gwiazdki, super. Jaka odległość jest między ciałem człowieka, a bocznymi drzwiami? Sądzisz , że nie będzie łatwiej o obrażenia niż w przypadku takiego punciaka? Przy 184 cm nogi pewnie też masz już upakowane w konsoli środkowej. Pozycja, a szczególnie wygoda jazdy jest kiepska w tym aucie. Do tego mułowate silniki, która jeszcze sporo palą jak na to co oferują-nie mówię o 1.3 mjet. Zapomniałeś dodać, że Pandy -od któregoś roku- mają ABS, lecz nie ma EBD, a więc przy ostrym hamowaniu trzeba kontrować ponieważ obie osi żyją własnym życiem. O ile Panda jest jeszcze dobrym pomysłem dla kobiety jako auto służące głównie do jazdy po mieście, o tyle jako auto dla faceta jest chybionym pomysłem. Autor niech się rozglądnie za P2 z silnikiem 1.2 16v. Pali tyle co 1.2 60, ale w przeciwieństwie do niego to auto jakoś przyspiesza. Zresztą w tej cenie można już kupić GP.

> no jeżdziłem, bo mam. i jezdzi mi sie lepiej niz punto Lepiej niż Punto? Może masz mniej niż 160cm wzrostu? Do miasta jeszcze ujdzie ze względu na wymiary, ale sam nigdy bym takiego auta nie chciał mieć, bo jeździ się nim paskudnie. W trasie całe się telepie, a do tego brak jest jakiegokolwiek poziomu bezpieczeństwa.

> ale to 1.2 nie będzie za słabe np na trasie w 3os + klima wyprzedzić tira/inne auto? 1.4 77 jest chyba najgorszym silnikiem w Punto w połączeniu z 5 biegową skrzynią. Polecam pojeździć tym tandemem. O ile w mieście jeszcze się tym jakoś jeździ , o tyle w trasie jest beznadziejnie. Ta skrzynia ma bardzo krótkie przełożenia i na 5 biegu przy 120/130 km/h silnik już ma bardzo wysokie obroty jak na tak małą prędkość.

Stilo, Golf IV, Astra II, ew może się uda kupić III z początku produkcji, Focus II.

> za tą kasę znajdziesz super utrzymaną pandę z dobrym wyposażeniem, i niewielkim przebiegiem, która > pojeżdzi jeszcze kupe lat. Jeździłeś padną?

> Z niekończącymi sie problemami nie znam. Fakt,mało się ich sprzedaje stąd pewnie mało się o nich słyszy

> Jasne, że jest, szczególnie jak sobie przypomnę niekończące się problemy znajomego z Paskiem A jakiegoś awaryjnego fiata też znasz?

Szkoda pieniędzy na bravo z silnikiem 1.4 90 km. O ile po mieście można jeszcze nim normalnie jeździć, o tyle w trasie jazda autem z tym silnikiem jest już drażniąca. Po włączeniu klimy auto przestaje tak naprawdę przyspieszać. Za sam silnik brałbym C4.

Różnicy w spalaniu oraz w dynamice nie widzę. Trasa z krk na śląsk i powrót zaowocowały takim spalanie jak na zwykłej 95, czyli ok 5.3 l/100km. Następny bak zaleję zwykłą 95 i z ciekawości zobaczę czy rzeczywiście jest ciszej Może lepiej dać komuś zatankować i samemu spróbować poczuć różnicę?

> W porównaniu do którego paliwa ? > Tzn ile litr kosztuje ? 6,47 nitro 100, a 5,57 zwykła 95 na shellu.

A tsi to potrafi?

> Placebo. Zrób taki eksperyment - niech ktoś zatankuje za Ciebie, żebyś nie wiedział, co jest w > baku. I tak kilka razy. Spisuj swoje wrażenia. Zobaczysz Może tak być, ale serio jakby golfina ciszej chodziła. Zmian w osiągach na pewno się nie zauważy. Codo spalania to przekonam się jutro jak pojadę na Śląsk. Za rachunek przy kasie dają na pocieszenie bon 15 zł do Lidla