costam000

bo widzisz, kiedyś napisałeś, że średnia AcA skasowała Ci się od wakacji kilka razy - czyli w 2-3 miesiące musiałbyś zrobić około 15kkm a napisałeś również, że robisz około 1700km miesięcznie, więc byłoby to niemożliwe. Więc albo miałeś na myśli że po każdym tankowaniu kasujesz przebieg AcB (jak chyba zresztą każdy) albo nie masz włączonego AcA i dla Ciebie to wszystko jedno Niemniej jednak masz rację, nie ma się o co spierać

> Skodą muszę nauczyć się jeździć, wyniki podam i tu, będziecie mogli dalej zazdrościć na pewno zacznie produkować paliwo ktoś nam kiedyś skasował ciekawą dyskusję gdzie pisałem abyś podał spalanie AcA, czyli takie po przebiegu około 5kkm i 100h jazdy; podawanie spalania po 100,200 czy 300km zrobionych jest bez sensu, bo wprowadzasz zakłamanie i wszyscy potem myślą że Croma to pali 5l. > niedowiarki jedne. 6,4 litra z ponad 200 km od pełnego zbiornika zrobione po mieście tylko i > wyłącznie żadna rewelacja - ja teraz po 500km na letnich 17 w warunkach zimowych mam 6.4 na kompie, a samochód raz że rzadko jeżdżony, dwa to dużo miasta i tereny podmiejskie zrobić spalanie w granicach 5 to nie problem, odpowiednia prosta, najlepiej z górki, prędkość do 90km/h, ciągłe spoglądanie na spalanie AcB i kasowanie jak przekroczy taki wynik aby nie można się pochwalić na AK wniosek ? niech wszyscy podają średnią spalania AcA po przebiegu kilku tysięcy km.

> jak 5,1 jak ostatnio pisal ze 6,5 nie czytasz wszystkich wątków widocznie

> Pożegnania nadszedł czas, dziś około 10 minut temu Croma odjechała z nowym właścicielem. Mam > nadzieję, że będzie dzielnie służyła i nie da plamy > Ja od dziś przechodzę na ciemną stronę mocy i wsiadam do Skody z bardzo mocnym silnikiem 1.2 TSi no wreszcie skończą się wątki typu; "moja prawie 190-konna Croma która waży prawie 1600kg bez pasażerów, pali 5.1 litra na 100km i wcale nie jestem zawalidrogą" chociaż z drugiej strony, pewnie na kąciku Skody zaczną się wątki typu: "moja nowa O2 1.2TSI pali jedyne 4.1 litra na 100km i wcale nie jestem zawalidrogą"; współczucia Skodziarze

> Witam, > Mam małe pytanie obecnie Croma jest na alufelgach 16 na zimę będę zakładał stalówki GM i czy muszę > do tych felg stalowych kupować inne śruby? mam alu17 i stalowe16 - do wszystkich te same śruby

czy wyciągnięcie wtrysków to trudna sprawa czy można sobie z nią poradzić na parkingu przed blokiem ? bo może bym i reflektował na takie czyszczenie - mam rozbieżność miedzy komputerem a spalaniem rzeczywistym, muszę sprawdzić jakie mam korekcje w FES; być może czyszczenie pomoże.

> ...niniejszym rozpoczynam melduje się

pierwsze lepsze z brzegu z google klik

no i brak nawigacji, chyba że oślepłem

uporałem się już z moim problemem jakieś 2 tygodnie temu i jest OK. Wymieniłem płyn to po pierwsze. Potem podniosłem tył na podnośniku i kręcąc kołami okazało się że lewe jakoś tak szybciej się zatrzymuje od prawego, tak jakby go coś blokowało. Porozkręcałem wszystko jeszcze raz i dopiłowałem pilnikiem klocki w miejscu gdzie wchodzą w te blaszki, tak aby luźno wchodziły. Nasmarowałem, poskręcałem i znowu próba kręcenia kołem - tym razem obydwa kręciły się tak samo, lekko. Od tego momentu jest już OK, po jeździe mam ciepłe lekko felgi w okolicach tarcz/bębnów no ale to normalne po jeździe i hamowaniu.

> na jaki zmieniałeś? > Właśnie się zastanawiam co wybrać... płyn dał warsztat i był to Valeo DOT4; myślę że tutaj nie ma co się napinać z nie wiadomo jakimi parametrami wrzenia itd - po Nurburgring nie jeździmy

na razie zmieniłem dzisiaj płyn - nie był zmieniany jakieś 2 lata i 70kkm - jutro jadę w trasę to się zobaczy czy jest poprawa. Oby....

> Ale ciepłe opony czy felgi.... jakie masz ciśnienie w oponach? > U mnie wszystko zimne nawet po 100 km... przy obecnych temp.. a z natury co jakiś czas sprawdzam felgi ciepłe, od nich opony też ciśnienie książkowe, 2.4

płynu nie wymieniałem koła kręcą się lekko puszczony na luz jedzie bez problemu ale może coś być na rzeczy - ostatnio zauważyłem większe spalanie chociaż technika jazdy taka sama i warunki raczej też.....hmmm, muszę to rozebrać jeszcze raz....

wróciłem właśnie z przejażdżki (70km) trasa + miasto i dotknąłem kół i z przodu i z tyłu - są wyczuwalnie ciepłe, te z tyłu nawet bardziej. O co kaman ? Zmieniałem jakiś miesiąc temu tarcze i klocki z przodu, a tydzień temu tarcze i klocki z tyłu, wszystko wyczyszczone na błysk, posmarowane, zaciski bez problemu ruszałem ręką przód-tył. Czy tak ma być czy coś trzyma ? Czy może po zmianie musi się wszystko dotrzeć i dlatego tak ?

> juz tam byles.....masz w podpisie.... no tak myślałem, ale chciałem się upewnić.....

> Ktoś nawet chyba się oferował że się tym zajmie i będzie to nam montował kolego jeżeli to nie tajemnica to napisz kto by to mógł zamontować bo bardzo chętnie w Cromie coś takiego bym przygarnął

wiem że banalna operacja, ale jak już wymieniałem dzisiaj to zrobiłem kilka fotek i opisałem

raczej tak chyba od 2004 roku to seryjne wyposażenie każdego samochodu, ale mogę się mylić

podłączałem dziś 1.8 16V, 2003 rocznik po kliknięciu na przebieg pokazał 0,0 km a max obroty silnika na 12750 obr wszystkie inne wskazania były OK czy to znaczy że ktoś się bawił przebiegiem ? robione na FES 2.3.1 i na 2.6; wskazania takie same

> Ja kupowałem u Viakena ELM specjalnie oznaczy do Fiata czyli teoretycznie pozbawiony sławetnego > rezystora. czyli teoretycznie ten http://allegro.pl/interfejs-elm-327-euroscan-2010-usb-elm327-v1-4a-i1364041570.html powinien być OK ?? Czy to że jest zmodyfikowany do FES oznacza że nie będzie działał w innym programie/marce samochodu ?

> Tak > Tego niestety po wyglądzie z zewnątrz nie da się stwierdzić. a możesz podać link do takiego który zadziała bez przeróbek ?

mam taki interfejs http://allegro.pl/aukcja-i1360551350.html rozumiem że używając FES połączę się nim ze stilo 1.8 16V do ECU i poduszek ??? czy ten kabel bez żadnych przeróbek http://allegro.pl/najnowszy-elm-327-1-4-fiat-ford-nissan-renault-i1360551627.html pozwoli mi na połączenie się z BC/Service/Dashboard ?? proszę o odpowiedź.