K3

> Zaczac od odlaczenia akumulatora > Jakbyco mam do sprzedania pajaka do mito z tempomatem. Hmmm... w GP trzeba było wymieniać często cały przełącznik zespolony, więc sama manetka nic nie da....

> a masz jakiś kontakt do jegomościa ?? Tylko poprzez forum, tu masz jego profil: http://fiatpunto.com.pl/member3925.html

> Poproszę konkrety. Chcę B&M i tempomat. Sam se FES'em włączę i zainstaluję. No właśnie sęk w tym, że FESem sie tego nie włącza, tylko czymś innym. > Potrzebuję tylko manuala jak się dobrać do kierownicy i nie dostać w pysk poduszką. Z tego co wiem, to w GP wystarczyło odłączyć akumulator

> Nie twierdze, ze nie, szkoda, ze FES 3.4 w MiTo nie wlaczyl. > Nastepnych nie sprawdzalem. Na drugim forum GP jest chłopak, który rozpracował CC do GP. Więc i w MiTo będzie tak samo... Mi w GP zakładał B&M

> w koncu seat skończył kombinować i wraca do korzeni I zrobił Audi A3...

> Zdjęcia leona już są, a ma on być pokazany później? A więc co ze zdjęciami GVII? To są rendery, a nie zdjęcia...

> IMHO zbyt malo, nie ma agresywnej wersji stylistycznej jak bylo do tej pory. Ale zapewne to sie > jeszcze zmieni, poczekajmy > W obecnym roznice bylo widac wyraznie: Ale co z tego, jak i tak można było zamówić sobie "Cupra Look" do dowolnej wersji silnikowej...

> nie wiem jaki jest termin dostawy Coś słyszałem o październiku, że maja przyjść nowe, ale nie wiem czy to od Was, czy inne...

> zdjęcia mi były do porównania z obecną serią do Aarhus, a czy dobre to Ci powiem po urlopie czyli > po 15 lipca Myślałem, że kolejne ciut później będą, a wy już je robicie?

> Ach soo , no to produkzion już się tego kontraktu rozpoczęła w czerwcu. To już wiem, po co ci zdjęcia były potrzebne. Ale żeś nie napisał, czy dobre są...

> Brzydal straszny, czy oni myślą, że ludzie naprawdę pojadą wszystkim > co ma silnik? Thalia była brzydsza, a mimo to ludzie kupowali...

Dobrze, że nie sprawdzał homologacji poduszek powietrznych. Bo jakby się kończyła, to też mógłby nie podbić...

> bo? Bo siódemka nie ma już wolnych pinów... I nie ma stałego plusa...

A na mandacie jaka podstawa prawna jest wpisana? Jaki paragraf?

> No właśnie - fajne foto, jak napisał DEV. > Może powrzucałbyś więcej takich zdjęć? Najlepiej w osobnym wątku. Mnie szczególnie interesują > wnętrza autobusów. Widzę, że rozplanowanie i standard wykonania są nieco wyższe niż busów w > Wawie . Pomyśli się, mam też gdzieś inne foty U15 więc postaram się je wygrzebać...

> Nasz klient nasz pan niestety dla MZA szczytem techniki jest klima, którą można wyłączyć i Tomasz > Knapik czytający trasę A u nas klimy brak...

> niedzielona przednia szyba to porażka Tylko cenowa. Innych wad nie ma...

> Teraz też się takie zdarzają (i będą zdarzać). Tyle tylko, że te nowe od razu przychodzą popsute: > zbyt dużo elektroniki generującej niepotrzebne komunikaty, komputer nie pozwalający > przyspieszać na zakrętach, wkurzające gadanie okołoprzystankowe itp itd. Tylko Solarki SU18 z > serii 81xx forever! Dokladnie. U nas co chwila czesto wywala bledy sterownika silnika, i na dodatek nie da sie U18 na zakretach driftowac...

To ja wrzucę jedno foto... U15 z najnowszej, styczniowej dostawy...

> No fajowe te Twoje busiki tylko dlaczego taka jajecznica . I zazdroszczę Ci tej nie dzielonej > przedniej szyby w solarium. > Twoja firma to jak jedna z pięciu naszych warszawskich zajezdni: w mojej zajezdni też jest prawie > 300 autobusów i około 800 szoferów . Fajne żółte są... Co do wielkości: u mnie miasto to 300.000 ludzi i coś koło 550.000 roboczogodzin rocznie. W sumie są trzy garaże, ja jestem na najmniejszym i mamy cztery linie jedynie. W porównaniu do PL kierowca nie jeździ na danej konkretnej linii i danej obsadzie, ale różnie (w obecnej chwili są to linie z danego garażu). Przez to nie ma nudy i rutyny...

> . Napisz coś więcej o swojej pracy i o przedsiębiorstwie komunikacyjnym. Firma Busselskabet Aarhus Sporveje. Prawie 200 autobusów i prawie 600 kierowców. Obsługuje wszystkie trasy miejskie w Aarhus, drugie co do wielkosci miasto w DK. A ja jestem zwyklym operatorem kierownicy w autobusie

To i ja sie dopisze. Najczesciej powoze Solarka U12, U18 i ostatnio U15. Do tego Volva B12M. Sporadycznie MAN. Bywaly tez Volvo B10M i Scanie...