K3

> Raczej przeklamania licznika No to tak, ale niezależnie ile by było w rzeczywistości by było, to i tak pokazuje że odcięcie było wcześniej niż teoretyczna Vmax...

> to chyba na postoju tyle jechałeś, albo w przepaść. 170km/h w serii jest nieosiągalne w Matizie na > prostej drodze. Nie raz dochodziłem Swego czasu jadąc w 2002 z Hamburga do Berlina jechałem razem z Fiestą 1.1. On wyprzedzał mnie, ja jego. Co chwilę do odcięcia, potem prędkość spadała do 165km/h. I potem znów do odcięcia....

> masz rację. > odcięcie piątego biegu przy oponach 145/70/13 zakładając seryjną skrzynię > Matiz: > 1 bieg 3,818 > 2 bieg 2,210 > 3 bieg 1,230 > 4 bieg 1,029 > 5 bieg 0,837 > wsteczny 3,583 > Przełożenie końcowe 4,444 > oscyluje w okolicach 175km/h. > Natomiast nie wiem dlaczego producent podaje Vmax dla seryjnego auta na poziomie 152km/h. > Dziękuję więc za podanie przykładu potwierdzającego to co napisałem Miałem 155/65R13, więc policz raz jeszcze... A nawet potem chyba 155/70R13, ale to chyba później i chyba zimówki, nie pamiętam aktualnie...

> zapytam: seria silnik? Bo jeśli tak to dostałeś dużo gratisów z fabryki. Seria. Jedyny mój tjunink to zdjęcie gumki pomiędzy maską a zderzakiem, która ciut zasłaniała wlot powietrza. Ale wątpię, aby to coś dodało...

> ... do serwisu? Na dworzec kolejowy Hamburg Altona

> Odcinka, czy zwyczajnie brakowalo juz "mocy"? Odcinka. Pod lekką górkę zdychał... mocy tam zawsze brakowało...

> nie wierze w te 120 km, musiałbyś miec cala droge pustą, zadnego autaa to jest nierealne na takiej > odleglosci Proszę bardzo. Tak wygląda średnia prędkość po przejechaniu 127km od tankowania. Śpieszyło mi się. Generalnie cały czas jazda z butem w podłodze...

> pokaż mi takie auto seryjne, które osiąga odcięcie zapłonu przed osiągnięciem teoretycznej > prędkości maksymalnej. Szczerze. Matiz. Dochodził do licznikowych 172km/h. Dalej już nie jechał, bo była odcinka...

> 2.0 179 hp już nieźle przyśpiesza. Ta 3.0 to N/A? Szukam jakiś danych technicznych ale nie mogę > znaleźć Generalnie jest niewielka różnica....

> W Szwecji jazda na badanie techniczne to jedyny wyjątek kiedy MOŻNA jechać autem niedopuszczonym do > ruchu. > Nie wydaje się to rozsądniejsze? Cóż tymczasowe koszty zmieniają, poza zwiększaniem kosztów? W DK jak zamawiasz tablice próbne, to możesz jeździć wszędzie. Nawet za granicę. Ubezpieczenie takiego auta zapewnia państwo duńskie...

> Akwaria też tam jeżdżą!? A nie widać?

> To wiem, tylko chodzi o to czy śmieciara to nie jest pojazd specjalny i jeździsz na innych > zasadach, czyli właśnie: co i jak? Ale Ketchup tego nie wie.... A co do tego czy śmieciarka podlega czy nie, zależy to od kraju... Wg rozporządzenia 561/2006: http://tachospeed.pl/pliki/Rozporzadzenie_561_2006.pdf Quote: 1. O ile nie zagraża to osiągnięciu celów określonych w art. 1, każde Państwo Członkowskie może wprowadzić wyjątki od przepisów art. 5–9 i uzależnić te wyjątki od spełnienia indywidualnych warunków na swoim terytorium lub, w porozumieniu z zainteresowanymi Państwami, na terytorium innego Państwa Członkowskiego, mające zastosowanie do następujących przewozów wykonywanych: h) pojazdami używanymi w związku z odprowadzaniem ścieków, ochroną przeciwpowodziową, konserwacją urządzeń zaopatrujących w wodę, gaz i elektryczność, utrzymaniem i kontrolą dróg, zbieraniem odpadów z gospodarstw domowych i ich wywozem, usługami telegraficznymi i telefonicznymi, nadawaniem programów radiowych i telewizyjnych oraz wykrywaniem nadajników lub odbiorników radiowych lub telewizyjnych;

> Przestój poniżej 15 minut liczy się jako jazda. Więc dopiero jak staniesz na minimum 15 minut to > liczysz pauzę. Cokolwiek byś nie robił po 6 godzinach kierowca powinien odebrać 45 minut > pauzy. Jak już, to po 4,5h masz 45minut przerwy...

> Pewnie jakby przyszedł kierownik tej Kii Picanto, to by odpalił, ruszył do tyłu do przodu i > pojechał W zeszłą zimę tak miałem... Jadę za Mercem E-Class (Taxi). Zatrzymujemy się na światłach, ślisko jak diabli. W Mercedesie tylko tyłek chodził na boki, do przodu już nie. No to ominąłem i pojechałem dalej....

> Jeszcze mi się nie wlaczył w istotnej sytuacji ale może i warto... IMO warto. Mi się załączył raz w takiej sytuacji, gdzie się wcale nie spodziewałem uślizgu. Uratował tyłek... > Mam tak ale nie widzę róznicy na plus między 5 biegową... Mi już szóstka nie starcza, łapię się na tym, że szukam czasami kolejnego biegu...

> Poniżej kilka przykładów: > 1. Multiair 135KM. Przekoszony ten egzemplarz był...

> Auto ma się sprzedać ... Wystaw od złotówki...

> Lusterko wewnętrzne, dla większości kobiet jest przydatnym elementem... do poprawiania > utapetowanego lica. Bo do orientacji co się dzieje wokół auta, to raczej niepotrzebne. Po to wymyślili lusterko w osłonach przeciwsłonecznych...

> miałem w Omedze opony 205/65 R15 marki Goodride, ale nie wiem co to był za twór Kanadyjski. Wbrew pozorom znane w D, DK i innych krajach...

> wpiszcie marki opon (do samochodów osobowych) mało znanych w europie Znaczy się mamy wypisywać amerykańskie, australijskie, brazylijskie marki, znane częstokroć tylko na tamtejszych rynkach? Proszę: Arizonian Tires Carlisle Tires Cooper Tires Dean Tires Douglas Tires Fisk Tires GBC Motorsports Tires General Tires Geostar Tires Geo-Trac Tires Greenball Tires GT Radial Tires Kanati Tires Maxxis Tires Milestar Tires Nitto Tires Pathfinder Tires Pit Bull Tires Pro Comp Tires Prodigy Tires Raceline Tires Riken Tires SA4 Tires Trailfinder Tires Vision Tires Vogue Tires

> Nikt nie gdyba, stwierdzam fakt, że bez różnicy czy to AC czy OC-ubezpieczyciel ma prawo > odstąpienia od wypłaty odszkodowania, jeśli uzna, że części były założone niewłaściwe (w tym > przypadku chodzi o koła). Bzdurzysz. O ile w przypadku AC to poszkodowany podpisał umowę ubezpieczenia z TU i zna jej warunki, to w przypadku odszkodowania z OC poszkodowany nie ma wyboru kto w niego trafi i nie wiążą go żadne wymysły TU. I w takich przypadkach TU nie ma prawa ograniczać odszkodowania chociażby z powodu złego rozmiaru opon...

> Punta bym nie kupił głównie z powodu archaicznego > wyglądu i ciasnoty w środku. Tyle, że Punto akurat jest jednym z największy aut z segmentu B...

> Na tle tej konkurencji, to ma racje Tzn z czym? W czym lepszy jest np. C3 za 50kPLN od Punto w tej samej cenie?

> Jeśli miałbym skomentować twoją "top3" to: > - skreśliłbym Punto z uwagi na paliwożerny, głośny i anemiczny silnik. Bo on nie chce 1.4 16v 105KM, bo za Fiata nie da 50kPLN...