Muzyk007

fotki chętnie zobaczę

a próg ile? po 70PLN ? w 600zł się zmieściłeś

ogólnie auto jest spoko. nie śweci się jak igła, ale nie jest zdewastowane czyli tak jak mniej więcej obstawiałem ok 1500 auto + progi do 600zł z czego jakby blacharzowi podstawił auto bez dywanu etc to może ze 100zł mniej by wziął 2000zł i mamy fajny dupowóz do pracy to czekam na decyzję wujka będzie chciał sprzedać to może się dogadamy

Siemano ile może kosztować wymiana progów w seju? Zapewne są tu tacy co już takie naprawy mają za sobą więc mają wiedzę w sprawie kosztów. I dwa Są duże szanse, że będę mógł kupić seja z silnikiem 0,9, ale są progi do zrobienia. Stąd zresztą pytanie na temat kosztów wymiany progów. Ile takie seicento z 1999 (jak dobrze pamiętam) z silnikiem 0,9 z stanem licznika coś około 150 000km może być warte? Bolączki auta to tarcze hamulcowe kwalifikujące się do wymiany i progi. Fakt, że progi to i za rok można by zrobić. Nie są w bardzo tragicznym stanie, aczkolwiek diagnosta twierdzi, że po zimie żeby nie było problemu z przeglądem to dobrze by było je wymienić. Plusem jest, że auto posiada LPG i ma butlę ważną na kolejne 9 lat Reszta jest ok. trochę polerki, przepucować w środku i jeździć. A tak się składa, że taki taniowóz do pracy to by mi się przydał

jakiś czas temu odkryłem co jest nie tak. nic nie trzeba odpinać. winnym jest czujnik pod maską. Ktoś go popsuł... wbijając pod przedni pas. muszę tylko znaleźć taką czujkę i po sprawie będzie

powiem Ci że naszukasz się.... Ja miałem podobne wymagania. Tylko szukałem jak najmłodszego auta w kwocie 16 000 głownie segment C i benzyna (lub noPb z LPG) Patrzyłem na Astry H, Kia CEED, Fiaty Bravo (nawet te 1.4 95KM) i tu nawet te uboższe wersje No i niestety.... znalezienie 2008+ za 16000.... Można ale z przebiegiem powyżej 200 000km i często zmęczone egzemplarze i to roczniki 2008-2009 W moim wypadku skończyło się na Chevy Aveo i 2008 na wypasie w cenie lekko poniżej 16 0000 ale to segment B... albo zejdziesz z rocznika albo dołożysz budżetu ewentualnie cierpliwie będziesz szukał

sprawę olałem bo znaleźć ogarniętego speca od BRC nie jest ławto i już od kilku tankowań nic się nie dzieje...

czyli TTTM...?

jaką osłonę zdjąć? syrena to to nie jest bardziej klakson ale to by podłączył pod centralny zamek? czujników nigdzie nie widać....

tylko jak i gdzie?

Mam drobny problem od dwóch dni głupieje mi alarm w aveo Wciskam zamknięcie - auto się zamyka i aktywuje się alarm Po 20-30 minutach załącza się alarm. Pieje przez chwilę i zaraz przestaje po czym znów po upływie kilku minut znów się załącza i tak przez chwile pieje. I tak w kółko... Co może być z nim nie tak? Ma ktoś jakieś pomysły? Aveo T255 alarm fabryczny (na 99,9%)

to w takim razie trzeba zwiększyć budżet... do 3000 dopisać 1 na przodzie i się coś znajdzie... będzie nawet więcej niż potrzeba w założeniach.... jak kupowałem auto za 3000 to patrzyłem przede wszystkim na stan nadwozia pod względem korozji i mocnych dzwonów a potem na ogólny stan mechanivzny - najważajesze żeby silnik nie był do remontu - reszta to "detale" kosmetyka" i "gratisy"

za 20KPLN może też kupić i kolejne 20 kPLN włożyć... To co napisałeś jest besssssensu... Idąc Twoim tokiem rozumowania najlepiej jakby kupił nowe.... ma w razie czego jakąś gwarancje....

pewnie kulą w płot , ale sprawdź masowy od sterwonika

Siemano Mam dwa problemy Mianowiecie szukam w okolicy Grodziska Mazowieckiego gazownika, który ogarnie BRC SEQ24 tzn.w aucie był wymieniany silnik i jak się dowiedziałem, że wypadało by co najmniej sprawdzić parametry pracy silnika na LPG i ewentualnie skalibrować. ktoś, coś w tym temacie? Drugi problem Migają mi 4 zielone diody led sygnalizujące poziom gazu. Była chwila, że przestały i znów po kilku Km zaczeły. Podobno mogą sygnalizować przepełnienie zbiornika lub brak sygnału od czujnika poziomu LPG Obstawiając brak sygnału - ma ktoś dla mnie podpowiedzi co można sprawdzić po kolei żeby to zweryfikować? Może to kwestia którejś kostki albo jakieś drobnostki w kwesti połączeń... także..... POMOCY!!!

a no to spoko

psssszzzzzeeeepraszam

Nie wierzę w nie psucie się aut Stare auto nie może się psuć, ono musi się psuć - pytanie - jak drogo się będzie psuć...? Volvo powiadasz... Muszę ja pooglądać

chyba lepsze w utrzymaniu i codziennej eksploatacji ale fajnie by było jakby się wypowiedział apropo tego auta ktoś kto ma z tym doczynienia NIemniej jednak dobry pomysł podrzuciłeś. To nadal BMW, które jest wygodne, ma napęd na tył i jest fajne. nawet sporo tego jeździ Kwestia kosztów utrzymania

to mając 20 000PLN na auto nie kupiłbym takiego klasyka na dojazdy do pracy

ależ ja się nie denerwuje jakbym się tak denerował każdym wpisem to dawno w psychiatryku bym siedział ja natomiast napisałem co zaobserwowałem gdy ja szukałem auta i na przykładzie auta rodziców, które nie było "igłą" po prostu było jeżdżone i tyle

Co Ty kutwa gadasz? chyba mylisz z fiatem albo ja i rodzice mieli farta... szukałem 206 i w zasadzie w żadnym, który oglądałem nie było korozji na progach, podłodze czy też w bagażniku... rodziców egzemplarz mimo iż był bity i wychodziła rdza na błotniku przednim, rantach maski to reszta była w stanie niemalże idealnym

też szukałem dla nas dwojga auta do 10 kPLN auto miało być z segmentu C lub jakieś nie za małe B Priorytetem była KLIMA no i miało być pod LPG. Przez przypadek kupiliśmy AVEO 1.4 101KM z LPG i na wypasie Fajne autko, aczkolwiek te 3 tysie musiałbyś dołożyć, a nie wiem czy masz taką opcje Jeszcze oglądaliśmy C3 z 2004 w wersji exlusive 1.6 benzyna - bardzo fajne autko i kosztowało 10 kPLN (stoi chyba nawet jeszcze w tym komisie) - wygodne więc jak dalej pojedziesz tym autem to kręgosłup specjalnie nie ucierpi A jeszcze PUG206 - wygodne, nie koroduje. Silnik 1,6 benzyna lub 2.0HDI idealnie nada się do tego auta. do "dychy" to nawet z pakietem się zmieścisz startowym albo kupisz w miarę młody rocznik

albo drugie 306 przez 17 000 i rok czasu wymieniłem raptem świece i wahacze teraz zdało by się uszczelnić skrzynię i sprzegło wyminieć,.... zrobił bym je gdyby nie kiepska buda auto kosztowało mnie 2000 + 1000 z oc i naprawami dotychczasowmi czyli rok i 17 000 zakup drugiego aveo za 15 000 nie wchodzi w gre w totolotka nie wygrałem jeszcze

dużo racji w tym wątku co innego jakbym pracował na miejscu i ten samochód by był używany raz na jakiś czas "rekreacyjnie" a tu dzień w dzień się jeździ Czekanie czy szukanie nietypowej części przy takim użytkowaniu zapewne będzie wkurzajace. Więc chyba nie będę świrował i poszukam dobrego auta, które jest małe, tanie w eksploatacji do którego części będą w każdym kiosku. a takiego "klasyka" kupię jak będzide $$$ na trzecie auto albo jak będę pracował na miejscu