Muzyk007

mówisz, że takich nie ma? znalezienie porządnego auta, które ma solidnie ponad 10 lat niezależnie od marki to porywanie się z motyką...

W124? Ostatni taki Mercedes A w tym wątku chcę się dowiedzieć czy takie BMW np. e32 nadaje się na normalne użytkowanie. I czy nie zrujnuje mojego portfela. Nie sztuką kupić takie BMW i wiązać wszystko na "trytytki" czy też kleić na poxipol czy też powertapa

To też brałem pod uwagę, ale wiem że akurat ten samochód nie jest kosztowny w naprawach i nie jest marką premium. Wrzucam go do wora z 306 Jeśli odpadną te trzy premium, które wymieniłem to taką ładną "dwójkę" wezmę pod uwagę.

to po silnikach z mechanicznym wtryskiem paliwa kolejny minus w124 dla mnie zdrowa buda to podstawa. gdyby nie to, że w obecnym peżocie 306 mam problem z budą to bym zainwestował bagatela jak liczyłem 1500zł i miałbym fajne małe doinwestowane autko takie 518i pod wzgledem silnika spokojnie by starczyło tylko jakby to zniosło eksploatacje na co dzień, a bardziej jakby taką eksploatacje zniósł mój portfel. Kumpel jeździ tym na co dzień?

generalnie wiem, aczkolwiek jakby dostać coś w ładnym stanie blacharskim za dobry "piniądz" moze warto się pokusić. wiecznie nie będzie jeździł Zresztą wymiana progów w tym aucie to nie są jakieś kosmiczne pieniądzie... Miałem PII, bardzo fajne było

i z tego co wiem i słyszę można znaleźć ładny egzemplarz za niewielkie pieniądze

oprócz wypisanych może być inne tego typu auto... podałem tylko przykłady

Ostatnimi czasu wożę się dosyć świeżym autem z 2008r jest to Aveo 1.4 100km z LPG Auto ma sporo zalet jak dla mnie i jest naszym pierwszym autem (tzn. głównym autem). Ze względu, że oboje musimy dojechać do pracy to jest nam potrzebne drugie auto. Na chwilę obecną jest nim pug306 z 1997r z 1.4 Zalety? tani w naprawach (choć nie było ich za wiele),mały, a przede wszystkim wygodny jak na taką popierdółkę. Ogólnie bardzo fajne autko. Niestety autko póki co jeździ to jeździ, ale z czasem pewnie pójdzie na złom. I będzie potrzebny jego następca. Pytanie co? Jedną z moich myśli to kupienie pełnoletniego auta marki premium. Konkretne modele konkretnych marek. Są to auta o których wiele razy marzyłem jako pasjonat motoryzacji, zwłaszcza tej starej. Więc kupno drugiego takiego auta, którym jeździłbym był ja byłoby spełnieniem pewnych motoryzacyjnych hobby. Mianowicie: BMW E30 Tylko diesli mało.... A benzyny jak współpracują z LPG? myślę do o silnikach 1.6, 1.8, 2.0 (łącznie z R6) BMW E34 1.8 lub 2.0 + lpg lub może diesel Te silniki w BMW spokojnie poradzą sobie z tymi budami... Nie potrzebuję demona prędkości. Jak z korozją w tych autach?? I jak koszty utrzymania? I jeszcze Merc w124 ale...? Diesle to min. 2.5D aczkolwiek ciężej znaleźć podobno w dobrym stanie niż diesla Kwestia benzyn... super... tylko do nich to by się zdał LPG... Tylko które silniki tam się nadają doi LPG? Podobno K-tronic z LPG jest pomyłką... No i cena za niezniszczony egzemplarz... Nie mówię o igle dla konesera, ale taki żeby był ok do jazdy. Nad resztą można popracować. Przedziały cenowe na allegro są baaaardzo rozpięte Zastanawiam się nad takimi autami, ale wiele pytań się pojawia - zwłaszcza kwestia utrzymania. I czy takie auto zda egzamin na dojazdy do pracy? Fakt, ze jeżdzę póki co z kimś na zmianę co obniża miesięczny przebieg. A może kupić peżota306/406 albo punto2 i dać sobie spokój z markami premium? Dużym plusem w.w aut byłby brak spadku wartości auta... słynne w124 czy e30 w ładnym stanie raczej tańsze już nie będą... Co Wy myślicie na ten temat? Są tu tacy, którzy użytkują lub użytkowali takie auta na co dzień??

astry są takie... no... inaczej, dla mnie chevy to taki ładny Opel i jeszcze tańszy niż sam opel, więc dlaczego by nie wziąć chevy? sam na święta się pokusiłem i kupiłem Aveo T255 corsy droższe i takie bezpłciowe, więc przestałem je oglądać.... a tego to tak przypadkiem trafiłem w zasadzie wykukała

tyle ile jest w stanie dać potencjalny nabywca dużo liczy się jak wygląda wizualnie ciężko tak na podstawie info które wypisałeś ja za auto z 1998 segmentu C i marki przeciętnej nie dałbym 9000 PLN może 4000 bym dał... max 5 000 za Golfa z tego roku i w przyzwoitym stanie Ja za swojego peugeota dałem 2000 fakt, że jest okropny wizualnie

czyli można w sumie brać jest w nim parę rzeczy, które mi się spodobały... a w sumie przez przypadek się trafił, bo pojechałem oglądać Grande Punto, to z kolei okazało sie być zarezerwowane no i patrzę stoi takie fajne w tej samej cenie... no to żeśmy z dziołchą obejrzeli je...

c4 mkI? 1.6 i 2.0 gazowalne Ja do "swojego" gazownika dzwoniłem i pytałem. Przymierzałem się do tego auta.

Suzuki Swift 1.3 (92KM) 2005r na wypasie 146 000km Dobre auto? (awarie, ceny seriwsu etc) Nadaje się to pod LPG? Upatrzyłem fajny egzemplarzyk i nie wiem czy pchać się w te autko... Proszę zatem o wszelkie info i opinie

fakt... Tipo to generalnie hatchback... ale wreszcie coś innego niż 500 i jego kolejna odmiana czy NB tłuczona 8 lat bez jakiś wielkich zmian

no lepiej i by się nie kojarzyło ze starym fiatem o którym są dość różne opinie

co tu po Tipo jak tu punto? Tipo jest obok Nie ma odważnego żeby kupić Novou Tipo?

Dobra, już wszystko wiem Skrzynie są identyczne Strasznie tu wieje pustkami.... Punciaki posprzedawane? na Uno się chyba więcej dzieje normalnie....

Siemano wszystkim jest takie pytanie padła skrzynia biegów w punto II 2002 1.2 16V Czy pasuje do 1.2 16V skrzynia od 8v? Może ktoś ma pasują skrzynię na handel w okolicy Grodziska Mazowieckiego?

> Witam. > Diesle kopcą, smrodzą, i tylko od wieku i stanu auta zależy, czy zostawia "srogą zasłonę", czy > tylko troszkę. tak kopcą, oki, ale żeby nie nadmiwrnie w każdym zakresie obrotów.Rozumiem przy gwałtownych przyspieszeniach.... > Mazda nie jest jakąś "rzucającą się w oczy marką", na tle igiełek z TDI, TDCI, HDI itd. na tylnej > klapie. > Albo właściciele mają to w "pupie", albo nie stać ich na naprawę. Jazda za takim "śmierdzielem" w > upał po górskich serpentynach to "sama przyjemność" dziś sporo użytkujących auta ma podejście - jedzie? to jest oki. Jak stanie to będziemy się martiwć...

> Fakty są takie że jazda za takim śmierdzielem to katorga fakt.... ale za starym pekaesem w upalny dzień to jeszcze większa katorga

> Powinna DR zabierać od ręki . ilość diesli na drogach zmniejszyła by się o 25% minimum

> Ostatnio jechałem M6 2004r. 2.0D przy mocnym bucie w lusterku wstecznym nic nie widziałem oprócz > czarnych kłębów dymu Kumpla się pytam co mu tak sadzi to mówi że od zakupu tak ma Mirek mu powiedział, że ten typ tak ma i już Zasłona dymna na pomiar prędkości dla policji

> Dlatego nie kupuje się Mazd, tylko Audi lub VW. > Dżej Ci to powie co racja to racja

> trwałość i żywotność to jest w ciężarówkach > albo w W123-W124.... > obecnie diesel to idealny zarobek dla sprzedawców części i serwisu osprzętu no niestety... choć w benzynach robi się to samo. Fakt, że taniej w benyznie części wychodzą chyba....

> 90% tych mazd jest ściągnięta przez handlarzy-cudotwórców i maja średnio pół miliona km na kołach, > więc czego się spodziewacie? > Potem jak już taka perełka przekroczy szczęśliwie granicę PL i dostanie "pakiet startowy" w postaci > Plaka i "korekcji budzika" to trafia w ręce polskiego 'domowego mechanika', który od razu > wycina DPF, bo przecież to zło najgorsze. Po wycięciu oszukiwaniem software'u silnika zajmuje > się kolejny 'domowy tuner' z allegro, który przy okazji odzyskuje 'gratisy' od producenta > silnika (które BTW, może i były ale pół miliona km temu...) > Skutek jest jak opisałeś... no okej. to, że większość aut jest z rajchu od OMA lub OPA to okej. Ale inne nie kopcą... No bo ludzie dziś kupują oczami, stawiając na wygląd auta i niską cenę oraz niski przebieg + WYPAS. no i jest jak jest... Jest też tego plus... Jeśli ludzie tak kupują to auta lekko uszkodzone CZYLI już wizualnie niepoprawne ma niską wartość... Nie dawno jeden ze znajomych kupił golfa VI z przetartym bokiem za połowę ceny rynkowej... nikt tego nie chciał... bo już brzydko wygląda. A on kupił i ma zamiar zrobić, gdzie po zrobieniu tego auta i tak będzie mocno do przodu