SportingEPA

> Hej > Jakie końcówki wybrać Delphi czy Moog? Cena obu bardzo podobna. > Niestety TRW ma cenę kosmiczną Ja płaciłem za TRW 35 zł od sztuki

> allegrosz, często pojawiają się takie wiązki na sprzedaż... dokładnie, jakiś czs temu widziałem nówke wiązke do spi za ok. 120 zł

> A tak wogole poza konkursem to zobacz KLIK no właśnie

drogie te poduszki, jak pamiętam ja dawałem 150 zł za nową ori. od strony rozrządu z jakieś 3 lata teamu

Z tych co wymieniłeś to EBC tym bardziej, że klock itez chcesz EBC ale jest to drogi zestawik

polecam EBC green stuff, przejechałem na nich 10 tyś. i jak dla mnie lepszych nie ma

przekaźnik w skrzynce bezpieczników, pierwszy z lewej

zobacze, będe dzisiaj walczył. Nie działa mi również elektryczna regulacja przednich reflektorów

Pilna sprawa, padły nagle wszystkie światła pozycyjne i długie z tył i z przodu działa tylko prawy tylny stop. kierunki, wsteczne, mgielne dziłają, bezpieczniki OK. co może być przyczyną ??? może miał ktoś taki problem

Orginalne koła z calibry v6, 2 opony goodyear eagle touring 205/55, bieżnika dużo. 2 opony hankok 205/55 powoli do wymiany. Pozatym koła proste, nie naprawiane. http://www.fotosik.p...bc4ee0b300.html zdjęcia opon goodyear http://www.fotosik.p...6a9cb36109.html http://www.fotosik.p...37fc8224a9.html hankok http://www.fotosik.p...095f027b8c.html http://www.fotosik.p...6ce4c8052b.html cena 390 zł + 30 wysyłka

Tak ja k w temacie 8j et 60 9 j et47. oponki na przód 205/40 jeszcze na sezon starczą a z tył 215/40 do wymiany cena 1500 zł http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bea55091a93c4852.html

> ja bym zacząl od sprawdzenia szczelności przewodów podciśnieniowych dokładnie, może lewe powietrze łapać i szaleje

może skrzypią ci poduszki amorków, zobacz wq jakim stanie masz bo lubią właśnie one przy skręcaniu skrzypieć

sworznia nie wymienisz. Ja u siebie kupiłem nowe wachacze MM tylko dla sworzni, i założyłem poliuretan

Ja je miałem i nie spisały się. Na suchym rzucało tyłem auta i sprzedałem

Fk 60/50 + tył cięty jeden zwój, amorki przód FK tył ta- technix, opona 175/50, koło 5,5 J , w nadkolu jest plastikowe nadkole i nic nie obciera http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d7b388fc8949e5ee.html

> a bo wiesz co ..szczeze to juz zauwazyłem ze niektóre części to nawet jak kupisz niby markowe to > szlag trafi szybciej niz np chinczyka wiem na swoim doswiadczeniu bo markowe wszytko jest pewnie w chinach robione

polecam Lobro są drogie ale wytrzymują

> Ale skóra Abarth to była dostępna chyba tylko w SC a nie w CC? Jestem przekonany na 100 %, że w CC abarth była skóra

z tego co ja wiem to w wersij abarth była opcja ze skórą ale to co pokazłaeś na zdjęciu u ciebie w CC nie wygląda na orginał. W abarcie skóra inaczej wyglądała

> przykladowe zdjecie mojego zawiasu > kupone nowe fk -70/50 tyl ciety 2 geste 1 zadki kolo -80 przod ciety 1 zwoj zrobiony cybant na > amorze kolo -90 przelatane kolo 10 tys km nic sie niedzialo sprezyna sztywno siedzi,jezdzi > dalej u innego centomaniaka. robilem juz takie cuda z zawiasem nietylko u siebie i jezdzi > ciagle i jest ok ale jak kto woli Wygląda jakoś dziwnie, koza

> Koledzy mam takie pytanie czy wajcha ręcznego z sc podpasuje do cc?? Bo u mnie jest jesszcze stary > typ linki i regulacji, mozna to przerobic na taki jak w sc?? Wajchy nie zmieniasz, zmieniasz linke na tą z SC, bo jest krótsza, ja mam w CC linke od SC

> kolega Baden słyszałem, że robił cybant na przodzie ale czy to całkowicie eliminuje wypadającą > sprężynę ? przodu nie ruszaj, tył owszem możesz ciachnąc 2 zwoje, jak chcesz przód niżej to chyba tylko gwint ratuje

jak coś to mam jeden nowy wkład lusterka prawy na sprzedanie jest do zwykłego CC.

Wkłady normalnie kupisz jest ich pełno chyba, że chcesz do lusterek od sportinga to może być problem bo są to mniejsze wkłady a ich nie idze dostać