cypel

Dzięki koledzy za rady. Odpiąłem złączkę, przeczyściłem, ale dalej nie działa. Chyba faktycznie przewody muszą być uszkodzone.

Faktycznie może coś nie stykać. Przy demontażu blachy nie wypinałem tej wiązki i wiązka była dość napięta. Wczoraj próbowałem odpiąć, ale nie bardzo wiem jak. W instrukcji jest napisane żeby obrócić nakrętką, ale ona się nie daje obrócić. Nie chce czegoś połamać. Suma summarum nie udało mi się rozpiąć.

Nie mam tego komunikatu "driver's door open". Jakieś pomysły co z tym zrobić?

Podbijam. Nikt nic nie podpowie co z tym światłem, gdzie szukać przyczyny?

Heh klamka oryginalna, którą mi kiedyś wymieniali w ASO wytrzymała 4 lata. Niedawno mi padła znowu, ale postanowiłem wymienić ją sam. Utknąłem na demontażu blachy i rozpięciu kostki przy zamku, ale w końcu się udało. Trzeba było odkręcić cały moduł zamka. Te klamki to jakaś zaraza bo z tyłu też mi padła, ale też samemu wymieniłem i tu była już sprawna akcja niespełna 2 godziny spokojnej roboty. W oby dwóch klamkach języczki po naciśnięciu nie wracały na swoje pozycje. Przy okazji mam pytanie, klamki działają elegancko, ale przy otwieraniu drzwi kierowcy nie zapala się światło. Nastąpiło to po jakimś czasie od wymiany na nową klamkę więc raczej nic źle nie poskładałem. Ot tak pewnego dnia nie zapaliło się światło wewnątrz kabiny i tak jest do dnia dzisiejszego. Możecie koledzy podpowiedzieć co to może być i zasugerować jak usunąć usterkę?

Byłem wczoraj u magika co się zajmuje naprawą skrzyń. Pojeździł kromką, posłuchał, stwierdził, że nic nie słyszy i nie ma symptomów, że skrzynia się sypie. Jedyne co mu nie pasowało to, że prawdopodobnie tarcza sprzęgła w najbliższym czasie do wymiany. Twierdzi, że ten szum podczas kręcenia kołami przy wyłączonym silniku o którym wspominałem wcześniej to z mechanizmu różnicowego i to jest normalne. I komu wierzyć, każdy mówi co innego. Inny mechanik, który rozpędzał auto twierdził, że buczy. Ten od skrzyni biegów był zbulwersowany, że nie można tak mocno rozpędzać auta na podnośniku bez obciążenia. Miałem w poniedziałek wymieniać olej, ale chciałem sprawdzić te łożyska więc temat odłożyłem. W przyszłym tygodniu wobec tego zmieniam olej w skrzyni.

Pojechałem wymienić klocki i tarcze a przy okazji sprawdził olej. Nie miałem oleju poza tym.

Ok, dzięki za odpowiedź. W poniedziałek jestem umówiony na wymianę oleju w skrzyni to od razu obadam sprawę. Podczas jazdy nie słychać szumu, buczenia, biegi elegancko wchodzą, nigdy nie było problemu. Oby to nie łożyska.

Odkopię temat. Koledzy co to może być. Auto na podnośniku przy kręceniu kołami, prawym albo lewym wydaje szum. Nie są to na 100% łożyska z piasty kół. Mechanik twierdzi, że to ze skrzyni biegów. Zlał olej, nie stwierdził żadnych opiłków metalu. Poczytałem trochę o hałasujących łożyskach, ale u mnie podczas jazdy nie słyszę buczenia, jak co niektórzy opisują. Na dniach na pewno będę wymieniał olej w skrzyni, ale ten szum mnie trochę niepokoi.

@@cesarz, co się stało ze sprężarką, że wymieniałeś, jakie objawy, w ogóle nie działała czy co ?

U mnie gdy syczało, okazało się, że jest tylko ok. 40% czynnika. Po nabiciu syk zniknął.

Dzięki za odpowiedzi. Kromke dzisiaj odebrałem, śmiga elegancko (tfu, tfu). Był problem ze sprężaniem. Okazało się, że wałki rozrządu rozregulowane. Cała impreza kosztowała mnie 3000 pln

Dzięki @@ABM za części i porady na pw. Dzisiaj mechanik założył zregenerowaną głowicę, rozrząd. Cromka nie odpaliła Jutro albo pewniej w poniedziałek będzie szukał przyczyny. Informacyjnie, części kosztowały 1100 pln Macie jakiś pomysł czemu nie odpala ?

Sprawa się nieco przeciąga. Pierwszy mechanik wodził mnie za nos przez kilka dni, dodatkowo zbiegło się to z moim wyjazdem i croma ponad tydzień stała w warsztacie i nie było nic robione. Dzisiaj drugi mechanik stwierdził, że rozrząd i silnik do remontu. Rozwalona jakaś rolka. Szacunkowy koszt ok. 2500 PLN. Możecie koledzy powiedzieć jaki faktycznie jest to koszt, dużo, mało ? Na co zwrócić uwagę. Wiem już na pewno, że pasek ma być teflonowany. Zastanawiam się jeszcze czy samemu nie kupić części, może wyjdzie taniej.

@@tom111, 5 lat, najechane ok. 80 000 km

Kromka na lawecie powędrowała do magika. Magik wstępnie "na słuch", że to prawdopodobnie rozrząd.

Sęk w tym, że kromka jest martwa, nie da się odpalić

Jechałem sobie spokojnie 50 km/h, chciałem przyspieszyć i zero reakcji, jakiś dziwny dźwięk i po zawodach. Przejechałem siłą rozpędu jakieś 200 metrów, silnik zgasł.

Hmm, czyli co to znaczy ? Spodziewać się najgorszego ?

Tego jeszcze nie grali. Jadę sobie elegancko w trybie emeryckim, wyjeżdżam z terenu zabudowanego, przyśpieszam a kromka zero reakcji. Straciła moc, jakiś dziwny dźwięk, zapaliła mi się lampka oleju, auto zgasło. Zdążyłem tylko przeczytać nie pełny komunikat "insufficient coś tam coś tam engine". Komunikat nie pojawił się już ponownie i nie pojawia się. Zero informacji. Cała akcja trwała gdzieś z 10-15 sekund. Wyciągnąłem bagnet, poziom oleju ok. Próbowałem odpalić, zero reakcji. Kromka na lawecie wróciła do domu Wiem, że mało informacji, ale macie koledzy jakiś pomysł co to może być.

Ja nigdy jej nie zrobiłem, może poprzedni właściciel. Pierwszy raz przestała mi działać dmuchawa odkąd mam kromke (prawie 5 lat)

@@tom111, dziurka już była. Z tego co widzę na allego, wszystkie dmuchawy praktycznie mają dziurkę

Popsikałem WD40 dolne łożysko tak jak radził @@tom111, podłączyłem - DZIAŁA Bardzo dziękuję wszystkim za odzew i dobre rady.

Silnik nawiewu padł, tak przynajmniej twierdzą w serwisie. Czy jest mozliwość naprawy tego silniczka czy szukać nowego ? Kolega @@Artur_W_wa pisał, że pasują z vectry, może to ktoś to potwierdzić, ewentualnie dać namiar na jakiś sklep gdzie w rozsądnych pieniądzach można kupić. Nowy silnik w ASO 620 PLN, jakaś parodia.

Przestała mi działać dmuchawa. Bezpieczniki sprawdziłem, poruszałem też łopatkami wentylatora, tak jak wcześniej było sugerowane, ale nic się nie rusza. Czy to oznacza padnięty silniczek czy może coś innego. Generalnie wyświetlacz od climatronica działa, regulacja obrotów i temp. się wyświetla, ale nie ma nawiewu. Ktoś z kolegów się orientuje jaki to może być koszt jeśli to silniczek.