Pablos_23

> Jeszcze sensor do tego. Po wystrzale dostał crasha(błąd którego interfejsem nie wykasujesz) i albo > wymiana centralki albo programowanie(wgranie świeżego wsadu do pamięci-bez błędu). Sensory na alledrogo są dostępne- pytanie tylko gdzie mogę go w Multi odszukać (gdzie go namierzyć)... i kolejne pytanie jak z odpaleniem auta po strzale poduszek... (a może macie gdzieś namiary na całą multi z silnikiem 1.9 jtd 115 km)?

Witam! Niestety moją Multi wpadłem do rowu (dołem silnika) strzeliły airbagi - w związku z tym co trzeba zrobić ażeby przywrócić poduszki w aucie. Oczywiście poduszki kierowcy i pasażera, pasy z napinaczami- ale co jeszcze? Macie jakąś wiedzę na ten temat?

Z gumkami nie ma żartów, zwłaszcza tymi na tłoczkach - a już całkiem lipa jak pękną )) Ale tak- też stawiam na ten problem!Sprawdzić tłoczki! > Gumki w tłoczkach najbardziej prawdopodobne Kilka razy w CC ten temat przerabiałem i wystarczyło, > że gumki były kijowe, jakieś chińskie i po pół roku znowu mi się grzały, bo pękały i dostawał > się brud w tłoczek.

> Podaj VIN Pop pracy podam- bo cc dziś śmigam.

Witam przetarła mi się linka pod środkowym przednim fotelem w Multipli- macie może nr katalogowy tej linki. Z góry dzięki!

Radio nie wyszukiwało mi fal radiowych- po jego wyciągnięciu okazało się że nie ma podpiętej anteny-ale nie mogę odszukać łapskiem kabla od anteny- gdzie ona wychodzi (gdzie macać). Pacjent w/w golf IV highline świeżo po zakupie

> da sie W takim razie muszę się spotkać z moimi centomaniakami żeby podpowiedzieli co i jak

> ja mam uszczelki z bagażnika od nexii > na foto widać A do 900 też się ta da?? Jak zwiozłem się Badzida turbaffffką to takie rozwiązanie baaardzo mi się spodobało ))

Ja bym dał 5mm dystans z DF i myślę że będzie ok

> ja miałem taką sytuację w seju, zeszłej zimy właśnie. > wycieraczki nie wróciły do pozycji "0" i wydobywało się w okolicach kolumny kierownicy (bardziej z > lewej strony) takie cykanie, coś jak bomba zegarowa hehe oooo to to- też tak miałem zimową porą

> Jest inna więc kultowa .. zawsze wygrywa ranking na najbrzydsze auto świata a mi osobiście się > podoba ... ale ta pierwsza przed liftem żabka I taką też ,,żabką" czy też ,,ropuszką" jeździ się wygodnie, a i przechodnie różnie reagują ale raczej auto nie jest obojętne- ono jest inne niż wszystkie.... Jeśli chodzi o kultowe auto to może volvo 480...

> Może tak być, że dokładało to aso, pytanie tylko czy samochód opuszczał fabrykę na serii CCS > wnętrzu? Ja myślę że była opcja bo w swoim cc mam kierownicę abartha w skórce (nie sportingową) i do briefu dostałem jakiś certyfikat tuv do tej kierowajki (notabene z tego samego roku co auto). Mniemam więc że opcje dodatkowe były możliwe

> mozna miec magasna glebe i tez mozna jezdzic wystarczy sie nauczyc na kazdej glebie jezdzic a > podloga i tak sie wypoleruje Można też skończyć jak flinstonowie ze stopami na asfalcie. Lubię jak autko niżej siedzi ale nie każdemu to rozwiązanie odpowiada i chwalę kolegę za szczerość (mój cc siedzi na springu spax ok -50 i powiem szczerze jak dla mnie w sam raz) taki kompromis żeby autko było do codziej jazdy (dla zabawy sam preferował bym niżej ))))

> kangoo lub multipla Mam Multiplę w dieslu, ale raczej do 5 tyś z gazem (coś dobrego) to nie ma szans żadnych żeby wylookać. A czy to cooltowe auto raczej wygodny 6-cio pak o wątpliwej ,,urodzie"

> Obawiam się, że będzie ciężko, raczej opalarka + szpachelka. Ale może jakiś rozpuszczalnik da radę. Ja jak musiałem łatkę zrobić w nadkolu to na kontówkę założyłem tarczę ,,szczotkę" i jazda- bardzo ładnie do gołej blachy... ale nie wiem w jakim miejscu chcesz czynność wykonać, no i raczej z rozpuszczalnikami będzie ciężko żeby to ruszyć...

> Witam, na dniach planuję swap w sejku, i mam kilka kontrolnych pytan: > -łapę przy silniku zmieniam na tą z 1.1 > -łapy przy skrzyni też będę musiał zmienić czy mogą zostać ( będzie skrzynia od palio) > -półosie mogą być od 900 czy też idą do wymiany > inne sugestie też milo widziane jak o czymś zapomniałem. Za chwilę zostaniesz odesłany do działu SWAP Mimo wszystko mam nadzieję że dostaniesz odpowiedzi na swoje pytania bo ja też planuję swap a widzę że startujesz z tego zamego silnika co ja czyli 899 spi. Z mojej wiedzy półosie też trzeba zmienić, łapa skrzyni chyba też