stolarz

Ok, to mam jeszcze prośbę czy może ktoś wrzucić jakiś scan wyciągu ze świadectwa homologacji? (nie wiem czy były różne, w zależności od wersji, więc najlepiej uno 45S, ale inne też mogą być.) Chętnie bym poczytał, a jak kupowałem od poprzedniego właściciela to nie dostałem takiego.

> w kwestiach prawnych.... nielegalne... nawet jak mają homologację to lampy nie mają pod takie > źródło światła ;p Ale w Polskim prawie chyba nie ma żadnych zapisów na temat świateł LED (w przeciwieństwie do ksenonów, np. spryskiwacze reflektorów, samopoziomowanie, etc.), a skoro da się je ustawić jak zwykłe żarówki i mają normalną linięodcięcia to nie powinno być raczej problemów. Tak jak Majkiel pisał o LPG, można wyjść z założenia, że pojazd ma homologacją na dany rodzaj paliwa, a modyfikacja narusza jej warunki, więc czy przy światłach nie jest podobnie?

> Możesz zarzucić jakimś linkiem albo nazwą producenta i modelem tych żarówek ? Proszę - brat kupił zestaw od tego sprzedającego link, tylko nowszej generacji (trochę solidniej wykonane i z osłoniętym wiatraczkiem), które mają dawać po 3200 lm/szt. (j.w.). Świecą bardzo ładnie, linia odcięcia jak w zwykłych żarówkach, a światła więcej Z rozmowy telefonicznej wynika, że H4 nowszej generacji mają się pojawić za jakieś 2 tygodnie.

> A no właśnie... Mnie interesuje coś, co pozwoli mi po prostu oświecić drogę. Coś tam poprawiłem, > pokombinowałem, no jest przystępnie, ale w dalszym ciągu d**** nie urywa. Nic - skończę > licznik to zajmę się lampami . Brat ostatnio sobie do passata wstawił 'zamienniki' żarówek oparte na diodach cree - światła dają znacznie więcej (po 3200 lm na stronę) - testowane na nowych reflektorach. Barwa światła czysta biała, a obostrzeń prawnych chyba mniej niż dla xenonów - po prostu założyć i jeździć (zdaje się, że mają symbole od homologacji, choć w kwestiach prawnych lepiej niech spece się wypowiedzą)

> Audi A6. A nie będą za duże by do kloszy uno weszły? Niemce mają lampy dość sporych rozmiarów...

Marker, z jakiego auta są te wnętrza lamp?

> To się znajdzie inny punkt masy gdzie nie ma rudej . Albo zrobi nowy - jakiś blachowkęcik albo śrubę na wylot

> a jak nie ma karoseri? To może być problematyczne... Może być ciężko znaleźć jak masa odpadnie z auta

Też obstawiam brak masy. Możesz prócz czyszczenia doprowadzić sobie dodatkowy kabel masowy do wnętrza lampy

> Lewarek w sensie podnośnik Dokładnie o to chodziło

> światła przednie tyż A i lewarek podejdzie

> jeżeli masz uno z 2000r to źle kupiłeś A do Uniaczka z 1993/94 roku które powinny pasować?

> Trzeszczy od paru lat więc chętnie przyjmę sposób co to trzeszczy linka w pancerzu? lub raczej mechanizm prędkościomierza - ta część, w którą wchodzi "kwadratowa" końcówka linki? myślę, że trochę świeżego smarowidła mogłoby pomóc u mnie też pojawiał się ostatnio hałas z zegarów przy prędkości 45 km/h i wyższej, ale po chwili jazdy znikł...

> zgadzam sie w 100 % to byłby chyba pierwszy zabytkowy Uniak

> Wychodzi na to, ze tak ale wydaje mi się, że mam więcej danych bo to serwisówka FIATa a masz możliwość jakoś poskanowania tej książeczki? jest tam więcej ciekawostek do samodzielnej naprawy Uniaka?

a czy ma ktoś może manual jak wstawić hamulce palio/siena 240 mm? niestety ze strony UKP zniknęło i już się pewnie nie pojawi... (albo nie prędko)

> ja mam takie coś: > i zamiast tego na samym końcu chce wstawić ten z dużego fiata, katalizator i środkowy zostaje, mam > silnik 1.5 i dlatego mam inny wydech i większej średnicy, a chce wstawiać końcowy z 125 bo u > mnie końcowy się rozsypał a środkowy jest całkiem dobry Powinno działać. Może jedynie dojść konieczność dołożenia jakiejś przejściówki, bo tłumik "dużego" ma wlot dość dużej średnicy (dokładałem kawałek starej rury wydechowej) i lekka rzeźba, żeby tłumik nie opierał się o nadwozie i nie przenosił wibracji. Póki co - z braku dostępu do spawarki - miałem może mało profesjonalnie to zrobione, bo zamiast wyprofilować odpowiednio rurki to jest dystans z kawałka starego gumowego wieszaka tłumika na siłę wepchnięty, ale do czasu zrobienia docelowej konstrukcji sprawdza się

> To musi byc bardzo slaby tlumik, bo Uno seryjnie nierzadko miewa wlasnie tylko koncowy, a jest > cichsze niz Punto czy Seicento ze srodkowym i katalizatorem. tłumik POLMOstów, więc nie taki słaby. różnica polega na tym, że normalny tłumik Uno to (zdaje się) tłumik komorowy, a ten z poloneza/125p to przelotowy i dlatego był głośny

> dokładnie o taki mi chodzi, to ma być wstawione zamiast końcowego, środkowy i katalizator zostają, > o takie coś ci chodzi że przyjemnie mruczy? W moim uniaku układ wydechowy fabrycznie składał się z jednego tłumika przed samą tylną osią: Tłumik z PF 125p poszedł za fabrycznym - pod podłogę bagażnika. Nie wiem jak w przypadku układu z katalizatorem i twojego silnika, ale jeśli nie robisz układu przelotowego to podejrzewam, że efekt końcowy będzie podobny Na YT można porównać też we Fiacie CC brzmienie wydechu z tłumikiem ze 125p bez katalizatora i z nim - większej różnicy raczej nie ma...

> Czy ktoś ma zamontowany końcowy wydech z dużego fiata? jak to brzmi? Jeśli chodzi o taki: to ja mam i powiem tak: - jako jedyny tłumik w układzie przelotowym bywa w trakcie jazdy uciążliwy (przy 2-2,5 obr/min słychać go z daleka) - jako dodatek za seryjnym tłumikiem - na wolnych obrotach przyjemnie mruczy, dźwięk wydechu jest dość niski, ale nie upierdliwy

> Czyli nic z tego - radź se sam ? liczniki powyżej parę informacji praktycznych, a schematy mam zapisane i spróbuje zaraz wrzucić edit: - w załączniku potrzebne pliki

> Podłoga przeżyła? przeżyła jednak 20 lat sprawiło, że wymaga pewnych operacji chirurgicznych...

> wyjmujesz wkład do popielniczki pod nim masz plastikowy nit, który podważasz. > na końcu popielniczki znajduje się drugi nit który też lekko podważasz i wyjmujesz. Dzięki wielkie - wcześniej obawiałem się czy nie jest czymś trzymana pod podłogą ale udało się

Potrzebuję pomocy, mianowicie: jak wymontować tylną popielniczkę? Niestety strasznie przeszkadza w wyjęciu wykładziny a nie chcę nic urwać...

> A dysponujecie może zdjęciem jak to mocowanie wahacza wygląda? Sam się niemało naszukałem, bo też planuję stabilizator zamontować i dopiero w książce Haynes Fiat Uno manual znalazłem: