tompol

> 18 zł? > http://www.autostrada-a4.pl/oplaty/kalkulator-oplat pierwsza brama 16, 20 pln i potem 2 razy po 9 pln co daje 34,20 pln zjazd w Krakowie byl na Balice

> U mnie na shellu 1.35 e Trasa Koszalin - Krakow zaliczona , (całość 9 godzin jazdy) Poznań wjazd 10.30 wyjazd z małą skuchą 11.00 , tankowałem w okolicach Wrocka 5.35 za litr - czyli darmocha bo u mnie nad morzem 5.75 . Od Wrocka na A4 spory ruch ,ale po pierwszym zjeździe zmalało . Jutro rozpoczynam poszukiwanie smoka

> ja jechałem na północ. > poznan to w nocy lepiej machnąć > 10 minut. > w dzien stale i stalem i stałem i mi się chcialo i cos więcej. > generalnie droga OK oprócz właśnie poznania. Niestety tylko dzień wchodzi w gre i to na dodatek będzie 1 maj oby tylko jakiś pochodów nie organizowali

> Jak kierowca dupa to mu żadne ABS, ESP a na pewno AC nie pomoże. Święte słowa , a ja jak na razie odpukac 12 lat bez zdarzeń a od 7 bez żadnego punkcika i mandatu . A kolega fanLAN dodatkowo NW do OC wykupuje czyżby nie miał innego ubezpieczenia?

> Z AC to wolny wybor, ja lubie miec swiety spokoj za grosze jakies. > A jesli Ci ukradna cromke to ile zaoszczedzisz? Liczyles? Oczywiście zgadzam się , że AC to wybór indywidualny , każdy sam kalkuluje i mi wyszło AC około 1000 pln a to dla jednych są grosze a dla innych już nie . Ja oceniłem , że Cromki mi nie ukradną (z różnych względów) a czy to dobra ocena to życie pokaże , wykupiłem OC z dodatkami które uważam za potrzebne i to mi jak na razie do tej pory wystarczało przy poprzednich autach i mam nadzieję że tak mi zostanie

Dzięki i za taką wiadomość , coś mi się wydaje ,że pozostało przejechać przez centrum a potem na wrocek i spokojnie autopolstradą do Krakowa . Nawet rozważałem bujnąć sie przez niemcy ale to aż 200 km więcej

Witam mam pytanko do pana ABM jako mieszkańca Poznania czy okolic , mianowicie czeka mnie trasa Koszalin - Kraków i kalkuluje przejechać się przez Poznań więc do meritum - czy jest szansa spokojnie ominąć to piękne miasto od zachodu ( na Rokietnice S 11 chyba) i wskoczyć na A2 . Niestety dawno tą trasą nie jeździłem . A może ktoś inny podpowie , z góry dziękuję

Sorki zapomniałem z budżetu wystarczyło mi już tylko na zimówki z felgami używki 16 cali za 1000 pln

> Wlasnie,kazdy mysli ze oplaty clne to grosze, a tu zonk, celne 1000+recykling 500+tmunaczenie ik > 200+rejestracja 250+przeglad 200 i mamjy juz ponad 2 tysiaki. > Ja na cacy wydalem +7000zl( bez oleju i filtrow) oplaty+rozrzad+opony letnie+AC OC NW full U mnie jesienią 2012 pakiet papierkowy jak powyżej 2000 pln plus koszt wyjazdu po auto , natomiast jeśli chodzi o tzw. pakiet startowy auta to już indywidualnie ( tak myślę) nie każdy kupuje AC , i ceny za robociznę różne , ja np. na zaprzyjaźnionym warsztacie mam 20 procentów zniżek na robociznę a jak robiłem crówkę to gratis nabili klimę , także tu rozpiętość spora . Generalnie papiery + warsztat w 4700 pln się zmieściłem

Witam , a mam pytanko , czy można i ewentualnie gdzie można znaleźć historie pojazdu (np servisowanie)które przywieziono z niemiec ? tylko ASO ? , czy na necie jest jakaś możliwość ? Na eper są tylko podstawowe dane niestety .

> Jasne... Zapraszam do Bielska. Góra, dół, góra, dół, jak w San Francisco. Zapomnij o linearnej > jeździe. Do tego korki i stara zabudowa centrum albo blokowiska. W obu przypadkach twórcy > miasta nie przewidywali ani takiego rozwoju motoryzacji, ani zamożności ludu Jam mam dpf i > efekt jest taki, że zamiast 3 kilometry do pracy jeżdżę 12 km obwodnicą. W jedną stronę. A > dzisiaj, jak często zresztą, wypalanie zaczęło się w mieście, kilometr od pracy. I co? Ano > zamiast do roboty hajda po mieście, póki się nie skończyło. Masakra. Nie twierdzę , że na południu wszędzie jest ok , miałem tu na myśli bardziej przeloty zachód wschód (Poznań-Wa-wa czy Wrocek-K atowice ) u mnie aby porządnie wypalić dpfa zasuwam 30 kilosów na obwodnice Słupska . Tej zimy zabawiałem w Zakopcu i miałem przyjemność skorzystać z naszych autostrad i obwodnicy Wrocka i Katowic i tym co korzystają z tych dobrodziejstw po prostu zazdroszczę i tyle

> Pcham, mam z górki a z powrotem wciągarka ja na środkowym pomorzu z powodu braku obwodnic, autostrad i dobrych dróg nie mogę za chiny ludowe zejść poniżej 8 literków , szczęśliwi ci co mieszkają na południu

Marzeń spełnienia, Serca zatracenia, Pisanek kolorowych, Zawsze w chmurach głowy, Pieniędzy bez liku, Pysznej szynki w koszyku, Radosnego śniadanka, Zabawy do białego ranka, Zajączka bogatego, Przyjaciela niezawodnego, A w poniedziałek wielkanocny, niech Dyngus zmyje wszystkie troski, Gdyby smutki pozostały życzę litra porządnej gorzały

> Autko ma dopiero 70 tys. przebieg raczej pewny - ASO PL. Jaki byłby powód problemów z uszczelką > pod głowicą ? > Żaden bardzie prozaiczny powód? Na gwarancji była wymieniana turbina - podobno się pociła. Słysze > też gwizdanie w trakcie jazdy ale z tego co czytałem to te modele tak mają... Witam . Ja kupiłem cromke jesienią z przebiegiem 52 tyś. i do teraz mam jeszcze spokój z egr , klapami i DPFem .rozrząd wymieniony po zakupie i jeśli chodzi o wszystkie opisane przez Ciebie problemy to mnie omijają tylko z tym głośnym silnikiem po starcie to mam tak samo . aha jeszcze przy zmianie biegów jest taki "klik"- przeczytałem że wymiana oleju w skrzyni może pomóc . Natomiast nie rozwiązałem "problemu" z hakiem holowniczym - okazało się że posiadam pod tylnym zderzakiem kostkę i hak chowany tylko nigdzie nie mogę znaleźć kuli , znalazłem tylko na tylnej klapie naklejkę WESTFALIA, na necie tylko dowiedziałem się że jest taki hak automat i nic więcej nie wiem w tym temacie . Wiem mój błąd że nie wywiedziałem się wszystkiego przy kupnie ale teraz to już po zawodach , w dowodzie rejestr. nie mam nic na temat haka jakby go nie było . Nie mam jak sprawdzić czy wiązka działa i czy po zakupie kuli można by podczepiać przyczepkę , oczywiście trzeba by było jeszcze hak zalegalizować . I tu mam pytanko - czy wszędzie montowali te haczyki czy tylko opcjonalnie ? Z góry dziękuję za info

a nad morzem spoko , nocne przymrozki ale w dzień słonecznie i na plusiku , autko chula na zimówkach , od poniedziałku ponoć deszcze ,

> Ja wlasnie z tylna klamka mialem ten problem wyrobiony jezyczek, a dokladnie 2mm sie odksztalcil i > nie powrocil juz do stanu pierwontego. I ....? przyszła nowa klamka , czy używana? Trochę strach kupować używkę nigdy nie wiadomo czy stan będzie satysfakcjonując , ale z drugiej strony nówka to spory wydatek .

> Koszty kosmiczne, ale to ASO > Przy używanej klamce też może być już problem z ośką. Najczęściej padają klamki od strony kierowcy > więc może poszukaj klamki z anglika > Najlepszym rozwiązaniem wg mnie jeśli nie chcesz robić tego sam, jest sama wymiana ośki na coś > mocniejszego w jakimś zwykłym warsztacie. Będzie taniej i prawdopodobnie lepiej. No i dopadła mnie klamka )zewn. kierowcy) , miałem nadzieję że to będzie to - czyli nowe wcielenie gwoździa . jednak niestety nie. Na zaprzyjaźnionym warsztacie rozebrali i ... wyrobione języczki , propozycja - wymiana klamki lub próba naciągnięcia linki prowadzącej . Cóż nowej klamki brak , więc jakoś tam pokombinowali na razie działa koszt 70zl robocizny ale trzeba rozejrzeć sie za nową klamką .

> Witaj także > PS. > Wypełnij profil , bo zionie pustką Sorki juz sie robi

> Z racji rozszerzenia kącika T/T o "inne" Fiaty - a zwłaszcza Cromę - w tym wątku witamy się z > nowymi użytkownikami Witam i ja widzę , że ostatni wpis dość dawno , ale mimo wszystko Witam sie ze starymi wyjadaczami - użytkownikami Cromek