tompol

Nie jest się czym chwalić ale nalałęm do fulla benzynki w trasie , po przejechaniu 3 km zaczeło przerywać i staneło . Mechaniki znalezione przy drodze kazali demontować zbiornik , ale udało sie wypompować po zdjęciu tylnego siedzenia przez korek . teraz mam 60 litrów paliwka do kosiarki . Wymienione filterki i cromka smiga nadal .

Przed wymianą oleju i filterków miałem spalanie 7,2 przy średniej prędkości 49 km/h w cyklu mieszanym około 60 % trasy i 40 % miasto , a teraz po wymianie płynów przy zbliżonych proporcjach 6,6 literka . I tak jestem zadowolony ze spalania choć nie marudziłbym jakby spadło do 6 literków .

nie wiem jak wrzucić więcej fotek w jednej wypowiedzi , sorki

Auto w garażu , zaufany mechanik na urlopie , teraz wyjeżdżam do pracy i powrót w połowie października więc i cromka poczeka do mojego powrotu cichutko w garażu . Wrzucam fotki , generalnie to wychodzi to samo co u kolegi Nocek

> A między czasie zgasiłeś auto? Po każdorazowym zgaszeniu powinien powrócić do normalnego stanu Tak gasiłem , przerwy na fajkę i kawę , ale nic nie pomagało . Dopiero dziś rano jak nockę znowu postał ,turbinka działa ponownie . na gumowym przewodzie znalazłem przetarcie i zabrudzenie olejem , fotkę wrzucę później . Jutro spotkanie z fachowcami .

dzięki za podpowiedzi , dziś w drodze powrotnej z wakacji powtórka z rozrywki , po 300 km zdechła turbinka, 250 km bez turbinki to szok wcale sie nie zbierała . Do 2000 obrotów szło a dalej to już lipa nie reagowało trzeba było się dłuuugo rozbujać by pojechać 110 km/h . Zobaczę rano czy znowu zaskoczy a w piątek na warsztat walka . A Lepsze jaja to , że światła przeciwmgłowe zdechły też a działały , FES mówi ,że włączone i wsio ok ,kontrolka się świeci a żarówki lipa- widzą ciemność .

A u mnie też świstało , świstało a wczoraj w trasie się zes.....psuło , przy wyprzedzaniu zdechła turbina . Pojechałem jeszcze do celu 200 km , podpinam kompa i P0238 .Rano odpalam i niespodzianka check engine zgasło i turbinka działa. Szok ,mam pytanko związku z tym , czego się spodziewać od warsztatu jak powrócę do domu ? ,żeby nie kazali mi kupować nowej turbiny to jakie jeszcze mogą być przyczyny takiego stanu rzeczy ? jakieś nieszczelności czy przegiąłem z temperaturą ? turbinka padła jak wyprzedałem gościa 120 km/h na 3 biegu ?

> Usunięcie bardzo dobrze robi. Po usunięciu klap i EGR (wszystko u chyba niezastąpionego CINKA) > croma znowu zaczęła odpalać bez problemu. Wcześniej zdarzało się, że nie miała ochoty na > współpracę, a jak już zapaliła, to pracowała nierówno. Tera- nówka sztuka a , że tak zapytam o koszt? usunięcia klapek i egieerka w przedliftowym?

> Ja stosowałem XADO Rewitalizant EX120 do mechanicznych skrzyn biegow i reduktorow w celu > zabezpieczenia skrzyni biegów. Nic w skrzyni nie okazywało, że dzieje się coś złego ale > zastosowałem to bo to przecież m32. Kolega ABM oczywiście wszystko mi wytłumaczył w > przejrzysty sposób jak to zastosować i co to daje. Na razie nie widzę jakiś super efektów ale > myślę że przedłuży to przebieg łożysk w skrzyni. Moim zdaniem warto to zastosować bo to jest > znikomy koszt w porównaniu z naprawą skrzyni, a może nas przed nią uchronić. W sumie brzmi to przekonywająco więc i ja zastosuje .

Mam pytanko - czy ktoś może już testował coś co nazywają ceramizer np cos takiego http://allegro.pl/ceramizer-do-skrzyn-biegow-wysylka-ekspres-gratisy-i3374492094.html Albo coś t zej beczki R3 fuel np http://allegro.pl/r3-fuel-czysci-i-regeneruje-uklad-wtryskow-i3377722974.html Może ktoś słyszał opinie o takich produktach ?

> Jesteś z Pomorza. Chcesz jechać przez Niemcy. Jakim cudem jadąc przez Niemcy chcesz wjechać w > Słowację. Niby można ale podróż ci się wydłuży o jeden dzień. Wracając do stacji. Ile razy > zatankowałeś w życiu paliwo złej jakości. Tankujesz na stacjach przy głównych drogach. Ryzyko > trafienia na stację z wodą zerowe. Jestem z zachodniego pomorza , a tankuje tylko verve na "zaprzyjaźnionej" stacji, jak jestem w trasie to staram się shella . Wole nie ryzykować bo różne rzeczy słyszy się o stacjach , może dlatego nie nalałem jeszcze paliwa z wodą a dopiero nie cały rok jak przesiadłem się na diesla . Jeśli chodzi o trasę to pomyliłem się miałem na myśli Słowenię oczywiście , Niemcy - Austria - Słowenia (Maribor) i Chorwacja. Razem 1788 km w jedną stronę .

> Jeśli planujesz trasę przez Słowację i Austrię to wjedziesz też do Słowenii. Tam też potrzebujesz > winiety. W Słowacji kupisz winietę na jakiejkolwiek stacji benzynowej (miesięczna) - > autostrada zaczyna się dopiero w Zylinie. Wjeżdżając do Austrii kupisz winietę na byłym > przejściu granicznym (nie da się zapłacić kartą). Można wybrać opcje przez Węgry. W Chorwacji > masz bramki. Warto skorzystać z oddzielnej sekcji bramek samoobsługowych (płatność kartą). W > tym roku się zagapiłem i prawie godzinę spędziłem w korku aby zapłacić cashem. Zielona karta > jest ci niepotrzebna - chyba że przy okazji chcesz zaliczyć Mostar i Medjugorie. A Mostar wart > jest odwiedzenia. Dzięki za info , mailowałem z kolesiem (chorwatem) , który twierdzi ,że można jechać równoległą drogą do autostrady . Jest krótsza o 120 km , tylko kilka wiosek i spokojnie można dymać 110 - 120 km/h za wioskami , oszczędzasz kasę a czas jest taki sam . Na pewno skorzystam z rad jeszcze raz dzięki . Mam jeszcze tylko 1 pytanko jak z paliwem ? W Niemcowie spoko i ponoć w Chorwacji też dobrej jakości ,ale nie wiem czy jakby coś to omijać jakieś stacje na Słowacji czy w Słowenii ?

Dzięki bardzo za podpowiedzi , mam już rozeznanie co i jak , będę jechał przez Niemcy i przed Monachium na Austrię . Automapa uaktualniona , dodatkowo papierowa mapa , jeśli chodzi o Chorwację to zasuwam do Brela , do kolegi z pracy więc za hotelami się nie oglądam . No chyba , że w Austrii lub Niemcy nockę . Tylko , że mam pieska z którym nie wszędzie chcą mnie wpuścić i czasami jest problem z hotelem mimo , że niby akceptują zwierzęta . Zostaje jeszcze za ubezpieczeniem się rozglądnąć i jazda , uciekać z nad morza nad czyste i ciepłe morze .

Otrzymałem polecenie od żony przygotowania wyjazdu do Chorwacji , mam 2 tygodnie . Mam problem z opłatami za autostrady w Austrii i Słowacji no i sama Chorwacja , wiem , że paru kolegów było w tych rejonach to pewnie znają cenniki i czy są bramki ? czy jakieś inne sposoby na opłacenie ? a jak z zieloną kartą? trzeba coś wykupywać ? Z góry dzięki za podpowiedzi

Witam . Postanowiłem i ja podzielić się opinią po roku używania Cromki . Przejechałem 12 tyś. no i przekroczyłem na liczniku 60 tyś więc trzeba było wymienić co nieco . Filterki i olej wymienione sprawdzone podzespoły i ...... to wszystko . Spadło spalanie średnie o około 0,5 l i czuję jakby poprawiło się przyspieszanie na 3 biegu . Ogólnie baaardzo zadowolony jestem i aby tak dalej .

> jest ktos z Slupska?. Okolice Słupska , a w czymś trzeba pomóc?

> Nowke kupowalem Witam , też walczę z tą klamką . Na razie nakombinowane i działa, ale czas szukać nowej i to wew i zew . Można spytać po jakich kosztach ta klameczka nówka? czy tez z ASO za 300 pln ?

> Zrobili za swoje i kasa za autoatrdy do ich kieszeni 800 km= 200 zł Tak całkiem za swoje to nie do końca , a i aferki przy budowie mieli np toi toi dla firmy budującej kosztował 4 razy drożej niż w sklepie .

> To bieda wersja jak kiera bez klimy ) A jeszcze z 10 lat temu słyszałem tezę , że nie opłaca się w naszym klimacie kupować auta z klimą bo droższe a lata co kot na płakał a teraz bez klimy to ani rusz .Jak to szybko się świat zmienia

> witam, > prosze o podpowiedź chciałbym założyć hak do cromki czy ktoś wie jaki będzie najlepszy jak to > zrobić samemu czy tylko serwis jak potem z przeglądem itp??? może ktoś podpowiedzieć co i jak? Zależy jaki fundusz jest do twojej dyspozycji . Ja doradzałbym Westfalie automat ale to jest najdroższa opcja . Plusy takie , że kule odczepiasz , kostka się chowa i nie ma nic na tyłku . minus (oprócz ceny)taki że dziurę trzeba od spodu wycinać w zderzaku no i taki że jak ktoś ma cię szturchnąć od tyłka to jakby widział hak nie zaryzykuje pewnie . Jeśli chodzi o założenie to wolny wybór kto zrobi choć łatwiej przez warsztat zajmujący się montażem masz papierki i pewny wpis w dowodzie rej. Aby był wpis to jedziesz tam gdzie przeważnie robisz przegląd tech. i za 35 zl na podstawie nr haka wyciągają homologację (jeżeli takiej nie dostaniesz przy zakupie - a powinieneś dostać) i wbijają do dowodziku . Podczepiasz kemping i lecisz na wakacje . Taką drogę sam przeszedłem .

Panowie i Panie jeżeli takowe tu zaglądają , czas zabrać się za EGR i klapki a Cinek daleko , może zna ktoś firmę z pomorza co robi takie cuda? okolice Koszalina lub Słupska ewentualnie 3-miasta ?

Napewno wpływ na spalanie miał też pełniutki bagażnik i 4 osoby na pokładzie + klima nonstopa . Auto jest też przed wymianą filterków i olei , czeka mnie w następnym miesiacu kolejna wyprawa , wiec bedzie okazja sprawdzenia ile bedzie pobierała po wymianach .

> Także staram się jeździć na 4-5 biegu w zależności od warunków. Na 5 biegu przy umiarkowanie > szybkiej jeździe circa max 110 km średnie spalanie jest mniejsze niż gdybym jechał na 6 biegu. > No i obroty silnika są wyższe więc łatwiej podgonić pod górke, jakby co. Wcześniej rozpędzałem > się dając pofolgować skrzyni biegów i zawsze kończyło się na 6 biegu. Od jakiegoś czasu staram > się tego pilnować. Dziś powrót do domu z Krakowa nad morze razem 720 km , trasa do Wrocka ok spalanko na 6 włączony tempomat - chwilowe 5,6 literka , reszta trasy do Poznania spoko . Poznan wielka skucha , hołowczyc do mnie jedz prosto a ja mu , że glupi bo znaki na S11 każą na Piłę na prawo i tak pojechałem(parokrotni potwierdzony kierunek naPiłę S11) aż tu nagle betonowa barierka i zawracanie oraz przekreślony napis Piła , powrót 6, 5 km zatrzymanko i mówię ok Hołek miałeś rację prowadź i pięknie gps wyprowadził na ul. Obornicką . Szacun dla tych co wymyślili automapę . W sumie nie tak tragicznie Poznań przejechany przez 45 min . Podsumowując średnie spalanie wyszło 7,4 literki co uważam za wynik do przyjęcia

> Co ty gadasz człowieku? > Ja z poznania do Wawy za 18zł dojechałem. Zlikwidowali bramki przed samą Wawą i jest taniej. trasa Poznań - Łódź - Zakopiec była robiona w styczniu i płaciłem o ile dobrze pamiętam do Łodzi 2 razy po 13 pln i potem jeszcze płaciłem 2 razy za trasę na Kraków nie twierdzę , że się coś nie zmieniło . No chyba , że dla mnie postawili dodatkowe bramki

> czyli na www są nieaktualne dane > weź człowieku i w PL zaplanuj podróż Ale i tak taniej niż A2 z Poznania na Wa-we i z Łodzi w dół , jak w styczniu leciałem tamtędy do Zakopca to wyszło 39 pln za mniej kilometrów autopolstrady dwu pasmowej co jest dopiero żenada . A ostatnio wyczytałem , że umowa autostradowa jest tak skonstruowana że jak ruch spada - czyli kierowcy omijają autostradę to państwo dopłaca właścicielom tej autostrady odszkodowanie . to jest dopiero umowa jedziemy czy nie i tak płacimy