trex11

Racja do 2035, to wiele czasu , daleko jeszcze i nie ma o czym myslec Cos mi sie pomylilo ze do 2030. Pomylilem z innym debilizmem o remontach domów/ mieszkan aby sprzedac po 2030.

Zostaje jeszcze kwestia ze zostalo 6 lat na kupno ostatniego nowego auta spalinowego, czyli do 2030. Przed 2030 trzeba mądrze wybrac. Oczywiście wielu do tego czasu jeszcze 2x zmieni auto. Wielu 2-3 letnie znowu wimienia na nowe.

To nie jest moje stanie. To ich wypowiedzi z YouTube czy tiktota co maja warsztaty i dodaja filmiki na swoich kontach.

Nie czytales na tym forum ? Lub w tv nie widziales w wiadomościach ? Unia Europejska: zakaz wymiany silnika i reparaturek w autach. https://www.instalki.pl/news/motoryzacja/unia-europejska-zakaz-wymiany-silnika-skrzyni-biegow-reparaturekw-samochodach/

Jesli chodzi o dopracowanie i awaryjnosc to tak wiesmageny skody to tak, porshe to sa dopracowane auta bardziej ale twz maja wady, wystarczy porównać prace i awaryjnosc automatu dsg vs PDK - przepasc. Twoim zadaniem dwa lata gwarancji to przypadek ? Dlaczego Japońce daja 5-7 a wiesmageny 2. Gdyby na passaty dawali 6 lat na silnik to firma by znikla z rynku w 2 lata. Zresztą, skoda, ford, volvo, opel i inne europejskie auta mialy banktura i inne firmy je wykupily. Dlaczego honda, mazda, lexus czy toyota nie mialy banktura mimo tak dlugiej gwarancji producenta? Japinskie nie padaja a 80% eutopejskich mialy katastrofe i inne firmy ratowały dupsko przed zamknieciem. Informacja z przed miesiaca Volkswagen będzie zwalniać pracowników. "Sytuacja jest krytyczna"

200 ps naped na tyl 254 zawsze 4x4 Mazda i korozją to przeszlosc i zabobony z starych wersi. Od 2012 wszystko sie zmienilo jak weszly nowe mazdy dlatego teraz takie 12 letnie mazdy z 2012 zero rdzy, sa filmiki z YouTube, sam wysylalem mazdy z ogledzin z nakalu z11 letnie z przelotem 300 tys i zero rdzy na kanale. Twoim tokiem myślenia to ja napisze omijać wszystkie wagi bo badaja silniki , dokładnie przeskakuje napinacz rozrządu, co mnie obchodzi ze to poprawili lata temu ? Ty ciagniesz rdze mazdy z aut z poprzednich starych generacji to ja ciagne stare awaryjne rozwiązania waga. Ps Mechanike zawsze mozna naprawić ? Tak teraz ale jak unia wprowadzi to co chce ze zero napraw to bedzie płacz. Nie ma jak kupic mowe auto wiedzac ze awaryjne silniki i dsg i czekac tylko jak cos padnie. Tak samo wszyscy mechanicy nazywaja audi królowa lawet sypia sie jak stare alfy.

Niedawno pisali ze Mazda cx60 z 6 letnia gwarancja bardzo dobrze wyposazona 3.3 diezel R6 256/ 550 ps 4x4 za 265 tys. ze jest drogo a teraz ze 2.0 r4 200 ps Kura w tej cenie to juz cena ok ? Generalnie cana mazdy cx60 4x4 256/550 r6 3.3 = skoda 2.0 r4 200 ps - ceny full koncza sie w tej samej cenie Oczywiście mazda 3.3 r6 wersja 200 ps jest tansza od skody Tdi r4 200 ps, bo taka dobrze wyposazona mazda to kolo 240 tys zl a full opcja jest tansza od skody

Z cennika niemieckiego 2.0 TDI 200 ps full opcja wyszla na złotówki okolice 300 tys zl.

Na tym forum ludzie zmieniają zdanie jak zawieje... Ostatnio napisalem cos podobnego tylko o awaryjnosci tsi vs japonskie jako ostatnie auto przed 2030 z silnikiem benzynowym to tak mi napisali Większość ludzi w tym i ja nie podchodzi tak emocjonalnie do swojego auta. Są ważniejsze i ciekawsze rzeczy w życiu

Juz napisalem wyzej sprostowanie Jestem ciekaw kto swiadomie kupi awaryjny i nietrwaly pojazd niemiecki przed 2030jak bedzie mial świadomość ze to jego ostatnie nowe auto spalinowe Lub jak wejdzie przepis ze nie mozna naprawiac i remontowac silnikow i skrzyń. Właściciel japonca spi spokojnie a niemca z tsi czy dsg juz ma biegunke

To niech zrobi bezawaryjnie 400 km, a nie remonty niemieckich przy malych przebiegach. Na tiktoku mechanicy juz nazwali aufi królowa lawet, bo sie sypia jak stere alfy.

I te auto zrobi 3 mln km a niemiec z dwu letnia gwarancja remont po 200 k albo dsg sie wysypie jak mojemu koledze po 110 k. Przy 300 km w tsi mechanicy juz tego nie naprawiaja Czekam jak beda tsi w taxi z przebiegami 3 mln km. Bylem na urlopie w dubay tam tez taxi maja ogromne przebiegi toyoty a te taxi premium to czarne lexusy Kierowca mowil ze silnik musi znosic bez problemu po 44- 50 stopni w cieniu w lato, w korkach temp silnika i uklad chlodzenia musi byc na to odporny. Tsi pewnie by po roku wyplulo uszczelke pod głowicą a japońskie auta nic sobie nie robia z takich temperatury.

Jakos sa ciale w dobrym stanie do sprzedania i sie nie rozlecialy Teraz niemcy oszczedzaja bo na forum merca juz po 8 latach problemy z ruda sie zdarzają.

Jakie ma to znaczenie Jakos nie moglem znalesc niemieckich aut z takimi przebiegami tez takich starych. Ze wszystkich marek na swiecie japonskie tylko robia takie przebiegi. Mazdy z 2012 czy toyoty z 2014 z przelotami 0,5mon jest wiele ale takie przebiegi nie robia dla mnie wrażenia, moze dla posiadaczy niemieckich aut tak.

Mazda bezyna przebied 2,3 mln km https://m.mobile.de/auto-inserat/mazda-3-1-6-comfort-bernburg/382348028.html?ref=srp&refId=3c21ba15-a2a1-7c67-4cf4-f7cdaf9b118a&searchId=3c21ba15-a2a1-7c67-4cf4-f7cdaf9b118a&type=ad 1,8mln km https://m.mobile.de/auto-inserat/mazda-mazda-6-sport-kombi-stadtmitte/382464261.html?ref=srp&refId=3c21ba15-a2a1-7c67-4cf4-f7cdaf9b118a&searchId=3c21ba15-a2a1-7c67-4cf4-f7cdaf9b118a&type=ad Toyota 3,3 mln km https://m.mobile.de/auto-inserat/toyota-yaris-1-5-hybrid-navi-aa-carplay-düsseldorf/382501260.html?ref=srp&refId=6fd70eb2-f97c-d004-7212-1d41468f32f2&searchId=6fd70eb2-f97c-d004-7212-1d41468f32f2&type=ad

GLC nawet zremisował w tescie z cx60 a byl to niemiecki test, czyli generalnie przegral. Mercedesa GLC 300 d 4Matic 269 ps 2.0 w tescie spalil srednio 1l wiecej od 3.3 R6 mazdy. A silnik mazdy r6 spelnia normy spalin jakie dopiero nadejdą w 2025 https://www.auto-swiat.pl/testy/porownania-samochodow/mazda-cx-60-33-e-skyactiv-d-i-mercedes-glc-300-d-czy-diesle-nadal-sa-dobre-na/1cxh84g

Z dunlopem , Pireli i nokianem jest tak.ze trzeba wiedziec jaki model opony chcemy bo maja dobre i bardzo slabe opony a takie firmy jak micha, God, conty , obojętnie co zrobią zawsze trzymaja poziom ale fakt sa najdroższe.

Co do hałasu to reczej te ciche maja wiekrze opory toczenia , a te co maja malo o oszczedzaja paliwo sa glosne. Moze nie zawsze ale widze w testach taka zależnośc. Nexen tak jak piszesz , bardzo dobra za swoja cene co nie oznacza ze jest tak dobra jak np. Contyn. Zresztą nikt by nie zarobil sprzedaja super opony za polowe ceny. W z tych opon premium mam uwagi np do dunlop czy Pireli, bo sa nie rowne i te z produkcja w Rosji sa slabe jak nokiany. Widzialem a nawet mam test gdzie Pireli jest ostatni w tescie za chinczykiem - jak mozna produkowac opone co raz jest w tescie na 3 miejscu a raz na dnie . Sa inne firmy premium co w ciemno jak zrobi nowy model to zawsze jest w czołówce i nie ma takich wpadek jak Dunlop, Pireli i nokiany. Osobiście wole nexeny bo wiem ze wiele nie trace doplacajac do średniej opony nokian , pireli czy dunlop. Chyba za dużo testow ogladalem i pamietam ich wtopy i np reklamacje ludzi na forum z nokianami z fabryki w Rosji. Np 10 miejsce nokiana a przed nokianem indyjska opona Apollo W innym tescie dno ostatnie miejsce nokian a przed nim chinol firmy Giti Dunlop i pireli tak samo, czesto maja dno w testach. Np. Kup w ciemno dunlop jakis model bo to premium a potem rozczarowanie.

Mazda w pl w 2023 sprzedala więcej aut od nissana, hondy , opla i peugota https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/zaskoczenie-na-polskim-rynku-zarejestrowano-wiecej-nowych-mazd-niz-lacznie-hond-i/9qj7s7m

Ja testem w tym zielony raczej ale np. Stinger kupilem w de i firma sciagla auto z holandi niezarejestrowane z przebiegiem 5 km Niemiecki sprzedawca dal mi oryginalna homologacjie i karte pojazdu w jezyku angielskim + rachunek w języku niemieckim. Z tym do urzędu miasta i wyrobienie niemieckiego brew i pierwsza rejestracja Generalnie ja osobiście nigdy nie słyszałem o jakiś walkach sprzedawcow w de, tam sa takie kary ze chyba sie boja. Np w Berlinie firma zrobila przekret z maseczkami w czasie covid na jakoms tam wiekrza kase i kara to 6 lat więzienia W pl zawiasy ? Raz niemiecki Finamzamt ( polska skarbowka ) mnie sprawdzila i kazala wyslac rachunek brutto za auto. Czy nie bylo wala ze kupilem w netto a napisalem im ze kupiłem w brutto. Bez sensu bo w urzędzie miasta gdzie byla pierwsza rejestracja kserowali rachunek za auto w brutto Widocznie miedzy tymi urzedami w de nie ma płynności informacji w tym wieku , slabe i zacofane jak na niemcy.

Tak jako ciekawostkę bo cie to nie interesuje W DE , Humora 3.3 256 ps 550nm + wszystkie dostepne pakiety w de po rabacie 55100 euro brutto= 238 tys zl. W Pl nie wiem ile kosztuje humora 256 z wszystkimi pakietami

Szukaj w google

Da radę kupić na nowe auto tablice zjazdowe i OC do Pl czy tylko laweta? Przykro mi ale nie wiem.

Najlepszy rabat mialem na nissan juke full opcja z wszystkimi dodatkami i rabat +/- 28% , moge wyslac foto rachunku. Dostaje sie karte pojazdu z homologacja i rachunek, z tymi papierami do urzedu na rejestrację. W urzędzie w de wyrabiaja twz briw auta.( Pisze jak sie czyta ) Nie wiem jak to jest kupic w netto na rynek pl Ja zawsze kupuje w brutto na rynek de.