Ale tylko do poniedziałku wreszcie wkładam 2 silnik krótszą skrzynkę

> Ale tylko do poniedziałku wreszcie wkładam 2 silnik krótszą skrzynkę

z ciekawości jaki silnik wkładasz ??

> z ciekawości jaki silnik wkładasz ??

Dół od 16v góra 8v lekkie koło zamachowe i myślę o większej turbinie KKK k 24 bo stara przestała mnie zadowalać

> Dół od 16v góra 8v lekkie koło zamachowe i myślę o większej turbinie

> KKK k 24 bo stara przestała mnie zadowalać

tak z ciekawości ile uzyskasz KM za sam duł od 16V, na cento pisali że ponoć nie idzie zgrać 16V z 8V

> tak z ciekawości ile uzyskasz KM za sam duł od 16V, na cento pisali

> że ponoć nie idzie zgrać 16V z 8V

Nie da się odwrotnie czyli dól 8 góra 16 mocy zależy ile dładuje turbinką głównie to że ten silnik ma 35000km przebiegu a pozatym układ korbowo tłokowy jest duzo lżejszy

> Dół od 16v góra 8v lekkie koło zamachowe i myślę o większej turbinie

> KKK k 24 bo stara przestała mnie zadowalać

do jakiej krzynki chcesz odchudzic to kolo??

> do jakiej krzynki chcesz odchudzic to kolo??

Ponoć od SC S ale okaże się w trasie koło już 'chude' -1,5 kg

> Nie da się odwrotnie czyli dól 8 góra 16 mocy zależy ile dładuje

> turbinką głównie to że ten silnik ma 35000km przebiegu a

> pozatym układ korbowo tłokowy jest duzo lżejszy

holera nie trybie

czyli duł (tłoki wał korby) podchodzą z 16V( bo są lżejsze) do bloku z 8V ale sam blok z 16V i swoim środkiem nie podejdzie pod 8V zaworową głowice ?

ale napieszałem

> Dół od 16v góra 8v lekkie koło zamachowe i myślę o większej turbinie

> KKK k 24 bo stara przestała mnie zadowalać

a do seryjnej 8v zbednej dla Ciebie turbinki bys nie zalozyl ?

> a do seryjnej 8v zbednej dla Ciebie turbinki bys nie zalozyl ?

Oj, coś tu chyba ktoś knuje

> Dół od 16v góra 8v lekkie koło zamachowe i myślę o większej turbinie

> KKK k 24 bo stara przestała mnie zadowalać

wow ladnie ladnie

> Oj, coś tu chyba ktoś knuje

Sam juz nie wiem, czy zmieniac samochod na cos innego (mocniejszego) czy doinwestowac do Punta. Serce z rozumem dogadac sie u mnie nie moze w tej kwestii

> Sam juz nie wiem, czy zmieniac samochod na cos innego (mocniejszego)

> czy doinwestowac do Punta. Serce z rozumem dogadac sie u mnie

> nie moze w tej kwestii

U panie to niezle, bo u mnie jeszcze portfel ma duzo do powiedzenia

> a do seryjnej 8v zbednej dla Ciebie turbinki bys nie zalozyl ?

Będzie na zbyciu razem z kolektorem tylko czekam aż Bemol dostarczy mi 2. proponuje zainwestować w Puntocha z turbo na gazie zaje...ie

> Ale tylko do poniedziałku wreszcie wkładam 2 silnik krótszą skrzynkę

U mnie też wiało ale przez moment.

Wymiana turbo w mk1 bez wyjęcia silnika to jakieś 15godzin pracy z trzema przerwami na papierosa i siusiu.

Nikomu nie życzę tej roboty

> Nie da się odwrotnie czyli dól 8 góra 16 mocy

da sei - tylko kompresja bedzie ogromna - trzeba albo tłoki zmieniac , albo frezowac

a moze na pełnej 16v warto robic T?

ostatnio Tommi sie chwalił

> Będzie na zbyciu razem z kolektorem tylko czekam aż Bemol dostarczy

> mi 2. proponuje zainwestować w Puntocha z turbo na gazie

> zaje...ie

Daj znac jakbys sie chcial tego pozbyc

> U panie to niezle, bo u mnie jeszcze portfel ma duzo do powiedzenia

U mnie tez, wiec dlatego moze jeszcze zotane przy Puncie