Witam !!!

Na wstępie pytanie. Jakie powinno być zużycie oleju i ciśnienie sprężania w Astrze 1.4 8V (C14NZ). Dlaczego zadaje takie pytanie. Właśnie w zeszłym tygodniu stwierdziłem że moja Asterka cosik za dużo oleju wciąga. Mówiąc dokładniej językiem potocznym jest to ok połowa stanu między min a max na zbiornik paliwa, czyli jakie 500-600 km. Jak dla mnie to nieco za dużo. Dodam że jakiś 2000 km temu miałem awarię paska rozrządu co spowodowało dość poważną awarię dzwigienek zaworów. Mechanik co prawda wszystko naprawił i podobno miało być ok. Zaznaczam że nigdzie nie mam żadnych "mazi" w zbiorniczku wyr ani pod korkiem a i Asterka nie kopci

Czy takie zużycie oleju jest za duże ?? Jesli tak to czego to może być wina... Pomóżcie coś ??

> Witam !!!

> Na wstępie pytanie. Jakie powinno być zużycie oleju i ciśnienie

> sprężania w Astrze 1.4 8V (C14NZ). Dlaczego zadaje takie

> pytanie. Właśnie w zeszłym tygodniu stwierdziłem że moja Asterka

> cosik za dużo oleju wciąga. Mówiąc dokładniej językiem potocznym

> jest to ok połowa stanu między min a max na zbiornik paliwa,

> czyli jakie 500-600 km. Jak dla mnie to nieco za dużo. Dodam że

> jakiś 2000 km temu miałem awarię paska rozrządu co spowodowało

> dość poważną awarię dzwigienek zaworów. Mechanik co prawda

> wszystko naprawił i podobno miało być ok. Zaznaczam że nigdzie

> nie mam żadnych "mazi" w zbiorniczku wyr ani pod korkiem a i

> Asterka nie kopci

> Czy takie zużycie oleju jest za duże ?? Jesli tak to czego to może

> być wina... Pomóżcie coś ??

Instrukcja podaje, że dopuszczalne jest 1l/1000k

> Instrukcja podaje, że dopuszczalne jest 1l/1000k

Taa Własnie mój żółtek tyle pobiera . Czyli norma .

jedni pisza .'Panie to jest norma " .a drudzy silnik do remontu .

Dobrze że robie krótkie trasy max 400km w jedna strone ,bo bym musiał za bańką 5l jezdzic.

----------------

Astra 94/95r

1,6 16V HB

163kkm

> Taa Własnie mój żółtek tyle pobiera . Czyli norma .

> jedni pisza .'Panie to jest norma " .a drudzy silnik do remontu .

> Dobrze że robie krótkie trasy max 400km w jedna strone ,bo bym musiał

> za bańką 5l jezdzic.

16V zawsze miały apetyt na olej

Pozdroofka

> 16V zawsze miały apetyt na olej

> Pozdroofka

A może to jest kwestia samego oleju. Ja po zmianie UPG miałem zalany olej Comma 15W40 (taki mi polecił mechanik - niby to Mobil). I zaczęły się problemy z braniem oleju. I im więcej dolewałem tym bardziej brał. Na początku brał około 0,3l / 1kkm. Po ostatniej dolewce wyszło zużycie oleju na poziomie 0,5l 200km. Ale co mnie zastanowiło to że silnik nie kopcił, a przy takim poborze to chyba powinien oraz to, że mocy nie stracił. Co też zauważyłem to to że okolice silnika krokowego są strasznie upaćkane w oleju.

Z powodu, że skończył mi się olej na dolewki postanowiłem go zmienić. Jako, że pobór był gigantyczny chciałem nieco temu zaradzić i wybrałem Shell High Mileage 15W50. Choć byłem dość sceptycznie nastawiony, na to wszystko - wizja remontu silnika już mocno wbiła się w moje plany, to po przejechaniu ok. 400 km na tym oleju okazało się, że nie wziął praktycznie nic. Może z 0,05l. Co więcej silnik chodzi dużo ciszej, nie ryczy i chyba sie mniej grzeje. Sam nie wiem co o tym myśleć, ale coś może w tym być, że tamten olej być coś nie halo. Dodam, że przed robieniem UPG był minerał Mobila chyba (tak kupiłem) i wziął mi go może 0,2l / 2,5kkm.

Reasumując słyszałem taka opinie, że zły olej będzie się pienił - stad może ta duża ilość przy silniku krokowym - może przez odmę go tam rzucało...

Pozdrawiam,

Grzegorz

moj c14nz tez kiedys duzo oleju bral a teraz na okolo 2000km wzial moze z pol litra, a nic nie robilem i samo sie jakos ustabilizowala

> moj c14nz tez kiedys duzo oleju bral a teraz na okolo 2000km wzial

> moze z pol litra, a nic nie robilem i samo sie jakos

> ustabilizowala

Uszczelnił się nagarem

Po wczesniejszym zalaniu mineralem (castrol) jakies 1000km temu zmienilem olej na polsyntetyk-valvoline. Jak narazie nie wzial mi grama oleju, a obawy byly czy nie rozszczelni mi silnika. Pojezdze na nim jeszcze jakies 9-10tys km i moze zmienie na syntetyk:)

Zauważyłem u mnie, że po 2tys km. moja Asterka zjadła ok. 0,5-0,6l. Niby nie dużo, bo jak kolega lelek pisze "16V zawsze miały apetyt na olej". Ostatnio myłem autko i przypadkowo zajrzałem pod nie. Ale się zdziwiłem, jak zobaczyłem cały dół mokry od oleju (dziwne, że plam nie widziałem ) - okazało się, że dolny uszczelniacz nie dał rady, a wymieniałem komplet uszczelniaczy razem z olejem i rozrządem jakieś 2tys. km wcześniej. Pojechałem do mechanika, zareklamowałem i uszczelniacz wymienił na nowy. W sobotę wyczyściłem mokre miejsca i zobaczymy jak to będzie.

Jak na silnik 8V to moim zdanie zdecydowanie za dużo bierze tego oleju. Moja łyka jakieś 300ml na 10kkm, większość na forum pisało porównywalne wartości. X16XEL to piją olej jak szalone, ale nie CXXNZ.

podepne sie pod watek. u mnie bierze ok. 0,5 l / 1000km i zastanawiam sie po tym co ktos napisal ze jak wymienil olej na inny (tez mineral) to zuzycie sie zmienilo czy nie zmienic oleju?? obecnie mam Lotos Diesel. moze koledzy poleciliby cos nie drogiego w cenie do 70-80 zl./ 5 l ??

Na razie się tym nie przejmuj. Poczekaj do wymiany.

> Po wczesniejszym zalaniu mineralem (castrol) jakies 1000km temu

> zmienilem olej na polsyntetyk-valvoline. Jak narazie nie wzial

> mi grama oleju, a obawy byly czy nie rozszczelni mi silnika.

> Pojezdze na nim jeszcze jakies 9-10tys km i moze zmienie na

> syntetyk:)

Ja nie miałem pojęcia co było zalane w aucie jak je kupiłem. Wlałem Mobil 10W40 i olej szybko zczerniał i przy wymianie była w nim zawieszona odrobina pyłu. To prawdopodobnie wypłukało mi jakieś skrzepy czy pozostałości po innym oleju. Teraz czekam na kolejną wymianę żeby sprawdzić jak wygląda olej. Może będzie w nim mniej syfu? Dodam że silnik nie wcina oleju

> podepne sie pod watek. u mnie bierze ok. 0,5 l / 1000km i zastanawiam

> sie po tym co ktos napisal ze jak wymienil olej na inny (tez

> mineral) to zuzycie sie zmienilo czy nie zmienic oleju?? obecnie

> mam Lotos Diesel. moze koledzy poleciliby cos nie drogiego w

> cenie do 70-80 zl./ 5 l ??

Kup oryginalny GM - jeszcze na filterek koledze zostanie...

> Ja nie miałem pojęcia co było zalane w aucie jak je kupiłem. Wlałem

> Mobil 10W40 i olej szybko zczerniał i przy wymianie była w nim

> zawieszona odrobina pyłu. To prawdopodobnie wypłukało mi jakieś

> skrzepy czy pozostałości po innym oleju. Teraz czekam na kolejną

> wymianę żeby sprawdzić jak wygląda olej. Może będzie w nim mniej

> syfu? Dodam że silnik nie wcina oleju

Ja przy kazdej zmianie oleju wlewam płukanke STP - jest delikatna ,a zarazem ładnie czyści. Polecam...

> Po wczesniejszym zalaniu mineralem (castrol) jakies 1000km temu

> zmienilem olej na polsyntetyk-valvoline. Jak narazie nie wzial

> mi grama oleju, a obawy byly czy nie rozszczelni mi silnika.

> Pojezdze na nim jeszcze jakies 9-10tys km i moze zmienie na

> syntetyk:)

Też tak zrobiłem i też myśle o syntetyku

a w jakiej cenie jest GM do dieselka??

> Taa Własnie mój żółtek tyle pobiera . Czyli norma .

Moj x16xel zasysal wiaderko oleju na 1000km. Po wymianie pierscieni zalalem olejem 10w40 i bylo ok bo oleju prawie wogole nie ubywalo (moze tak minimalnie okolo 400-500ml na 5000km m. in. dzieki poceniu sie uszczelki misy i pompy oleju). Przy nastepnej wymianie oleju postanowilem zaryzykowac i wlalem oplowski syntetyk 5w30. Ubytki nie zmienily sie a w czasie zimowych i porannych rozruchow napewno bylo mu lzej

> a w jakiej cenie jest GM do dieselka??

Tu polecam:

http://moto.allegro.pl/item187350904_olej_gm_opel_15w40_5l_wysylka_gratis_.html

> Ja przy kazdej zmianie oleju wlewam płukanke STP - jest delikatna

> ,a zarazem ładnie czyści. Polecam...

Chciałem to zalać ale sprzedawca mnie odstraszył mówiąc coś o rozszczelnianiu silnika i takie tam. Jak ze wszystkim, zdania są podzielone.

Mam zamiar przed wymianą oleju pobrać próbkę i sprawdzić - jeśli będzie czystszy niż poprzednio to odpuszczę, jeśli taki sam to może spróbuję tego STP

> Chciałem to zalać ale sprzedawca mnie odstraszył mówiąc coś o

> rozszczelnianiu silnika i takie tam. Jak ze wszystkim, zdania są

> podzielone.

> Mam zamiar przed wymianą oleju pobrać próbkę i sprawdzić - jeśli

> będzie czystszy niż poprzednio to odpuszczę, jeśli taki sam to

> może spróbuję tego STP

a ja mam pytanie

czy zuzycie aolju (prawie 10tkm) może nieć wpływ na jego spalanie?

Wydje mi się ze jak mam nowy olej to przez pierwsze 6=7 tkm mi nie ubywa a potem jak sie przybrudzi i zuzyje bardziej to mi go zaczyna ubywać

> Chciałem to zalać ale sprzedawca mnie odstraszył mówiąc coś o

> rozszczelnianiu silnika i takie tam. Jak ze wszystkim, zdania są

> podzielone.

> Mam zamiar przed wymianą oleju pobrać próbkę i sprawdzić - jeśli

> będzie czystszy niż poprzednio to odpuszczę, jeśli taki sam to

> może spróbuję tego STP

Zastosowałem to STP także w ojca nubirce 1.6 16V bo jeżdzi już długo na gazie i nie podobało mi się wnętrze po odkręceniu korka. Lepszy efekt jest widoczny w moim dieselku - byćmoże ojcieć nie zastosował się do instrukcji producenta ,albo to było za słabe. Stosowałem to w obydwu autach podczas zmiany minerała na półsyntetyk...

> Moj x16xel zasysal wiaderko oleju na 1000km. Po wymianie pierscieni

> zalalem olejem 10w40 i bylo ok bo oleju prawie wogole nie

> ubywalo (moze tak minimalnie okolo 400-500ml na 5000km m. in.

> dzieki poceniu sie uszczelki misy i pompy oleju). Przy nastepnej

> wymianie oleju postanowilem zaryzykowac i wlalem oplowski

> syntetyk 5w30. Ubytki nie zmienily sie a w czasie zimowych i

> porannych rozruchow napewno bylo mu lzej

Co konkretnie wymieniałeś jeszce oprócz pierscieni,i ile bierze mechanik za ta przyjemność.

-----------------

Astra F 94/95r

1,6 16V HB

163kkm

> Co konkretnie wymieniałeś jeszce oprócz pierscieni,i ile bierze

> mechanik za ta przyjemność.

> -----------------

> Astra F 94/95r

> 1,6 16V HB

> 163kkm

To bylo prawie 3 lata temu wiec dokladnie nie pamietam. Ale napewno wymienione byly pierscienie, uszczelniacze zaworowe, panewki glowne, uszczelki oraz kompletny rozrzad. Kwoty dokladnie nie pamietam ale wszystko wynioslo mnie pomiedzy 1100 a 1300zl