Hey.

Za miesiąc z kawałkiem minie rok odkąd mam Pande.

Zacząłem się już pomału dowiadywać o cenę przeglądu.

W ganinnex pszczyna zaśpiewali 300 zl z filtrami i olejem (selenia 10w40) lub 140 sama robocizna i materiały własne. Czy cena ok?

Jaki olej zalać? Wiem, że temat powraca jak bumerang, ale u mnie sprawa wygląda inaczej. Mianowicie przebieg autka na chwile obecną to 6000 km. Lać jakiś 5w40 czy wystarczy 10w40. Jakiej marki ewentualnie, biorąc pod uwagę przebiegi. Lotos? Mobil1? Shell?

Jaki może być koszt filtrów: powietrza, oleju? To tak żebym wiedział ile to jest warte idąc do sklepu.

Thnx

> Hey.

> Za miesiąc z kawałkiem minie rok odkąd mam Pande.

> Zacząłem się już pomału dowiadywać o cenę przeglądu.

> W ganinnex pszczyna zaśpiewali 300 zl z filtrami i olejem (selenia

> 10w40) lub 140 sama robocizna i materiały własne. Czy cena ok?

Cena ok pamietam w 2004 tez 300 placilem z ich materialami

> Jaki olej zalać? Wiem, że temat powraca jak bumerang, ale u mnie

> sprawa wygląda inaczej. Mianowicie przebieg autka na chwile

> obecną to 6000 km. Lać jakiś 5w40 czy wystarczy 10w40. Jakiej

> marki ewentualnie, biorąc pod uwagę przebiegi. Lotos? Mobil1?

> Shell?

Zalej syntetykiem a co do marki to zalezy od Twoich upodoban i portwela. Ogolnie jak wiesz ma byc klasy jakosci SL, A3, B3 co do klasy lepkosci np.5W-40

> Jaki może być koszt filtrów: powietrza, oleju? To tak żebym wiedział

> ile to jest warte idąc do sklepu.

Ja dalem za filtr powietrza i oleju po 15,50 za kazdy, w ASO nie kupuj bo przeplacisz

> Thnx

Nie ma za co

U mnie w Krakowie calosc 390 zl.

Jedyne co sie musze zapytac to o olej bo chyba na bardzo selesyfa chce lac.

> Hey.

> Za miesiąc z kawałkiem minie rok odkąd mam Pande.

> Zacząłem się już pomału dowiadywać o cenę przeglądu.

> W ganinnex pszczyna zaśpiewali 300 zl z filtrami i olejem (selenia

> 10w40) lub 140 sama robocizna i materiały własne. Czy cena ok?

> Jaki olej zalać? Wiem, że temat powraca jak bumerang, ale u mnie

> sprawa wygląda inaczej. Mianowicie przebieg autka na chwile

> obecną to 6000 km. Lać jakiś 5w40 czy wystarczy 10w40. Jakiej

> marki ewentualnie, biorąc pod uwagę przebiegi. Lotos? Mobil1?

> Shell?

> Jaki może być koszt filtrów: powietrza, oleju? To tak żebym wiedział

> ile to jest warte idąc do sklepu.

> Thnx

Cena dobra. Co do oleju to brać syntetyka

6000 km w roczek, malutko jeździsz...

ja już 18 000 i też rok stuka zaraz po długim weekendzie

jak pomyślę o ubezpieczeniu i przeglądzie to mnie skręca... ale faktycznie czas się rozglądać.

Dominik za MultiJeta pierwszy przegląd ile bierzecie?

> 6000 km w roczek, malutko jeździsz...

> ja już 18 000 i też rok stuka zaraz po długim weekendzie

> jak pomyślę o ubezpieczeniu i przeglądzie to mnie skręca... ale

> faktycznie czas się rozglądać.

> Dominik za MultiJeta pierwszy przegląd ile bierzecie?

Dla was..

tak to wygląda: http://gorka-auto.pl/index.php?page=rabat

przegląd przeglądowi nie równy. Nie zawsze mała cena = ta sama robota

Ubezpieczenie tez mogę ci policzyć z benefi ale to juz bys mi musiał podac kilka danych

Moglibyscie otworzyc filie w Krakowie co? Bo tu takich co zrobia dobrze (niekoniecznie tanio) jakiegokolwiek Fiata jak na lekarstwo.

Przy okazji pytanie, ASO leja tylko Selenie na 1-szym przegladzie czy powinni miec cos innego ?

> Moglibyscie otworzyc filie w Krakowie co? Bo tu takich co zrobia

> dobrze (niekoniecznie tanio) jakiegokolwiek Fiata jak na

> lekarstwo.

> Przy okazji pytanie, ASO leja tylko Selenie na 1-szym przegladzie czy

> powinni miec cos innego

He he. Trzeba mieć dobrych mechaników.. a o nich trudno

My lejemy albo Selenie albo Mobil 1 - tylko i wyłącznie z opakowań. Chociaż na allegro tez sprzedają rozlewane w oryginalne pudełka Mobil a tak naprawdę to jest mocno chszczony. Trzeba sprawdzać czy korek jest oryginalnie zakręcony.

No wlasnie bo przybojach w ccs z selenia wolalbym mobila na ktorym jezdzilem. Problem w tym ze jak miska na pewnoe zostawie samego na przegladzie bo na bank nie bede mogl popatrzec co i jak robia (taka mam prace niestety ze nie ma szans zostac), wiec kurna nie bede wiedzial ani co leja ani z czego

> No wlasnie bo przybojach w ccs z selenia wolalbym mobila na ktorym

> jezdzilem. Problem w tym ze jak miska na pewnoe zostawie samego

> na przegladzie bo na bank nie bede mogl popatrzec co i jak robia

> (taka mam prace niestety ze nie ma szans zostac), wiec kurna nie

> bede wiedzial ani co leja ani z czego

Kup Lotosa - olej dobry a i nie korci podmienić

PS - w GA śmieją się z mojego Lotosa ale przyjdzie czas że przestaną

> Kup Lotosa - olej dobry a i nie korci podmienić

Wiesz najpierw to tak po prawdzie zorientuje sie czy w ogole cos maja innego niz Selesyfa, pozniej wybadam czy mnie jeszcze pamietaja z ostatniej wizyty - jak tak to spoko, jak nie to bede kombinowal Druga zmiana bedzie, ale to juz za rok, bedzie pozbycie sie Paraflu

> Wiesz najpierw to tak po prawdzie zorientuje sie czy w ogole cos maja

> innego niz Selesyfa, pozniej wybadam czy mnie jeszcze pamietaja

> z ostatniej wizyty - jak tak to spoko, jak nie to bede

> kombinowal Druga zmiana bedzie, ale to juz za rok, bedzie

> pozbycie sie Paraflu

A co nie tak jest z paraflu?

> A co nie tak jest z paraflu?

Nie wiem jak z tym co jest w misku, ale w CCS po 50 tys. chlodnica na zlom, przelot w kanalikch tak na oko 50% mniejszy. Drugie, ponad 50 tys na hm.... jakims takim zwyklym polskim plynie ze stacji benzynowej - zero takich numerow.

Zeby rozwiac watpliwosci - po 50 kkm byla wymiana chlodnicy bo na laczeniu puscila i dlatego byla mozliwosc oblookania w srodku, po drugich 50 kkm bylo male boom i tez byla mozliwosc rozebrania bo byla wymiana.

Zeby bylo jasne w CCS bylo Paraflu innego koloru niz misku -niemniej zrazilem sie do tego produktu okrutnie.

Zreszta nie tylko ja bo na CM pare osob mialo dokladnie to samo z chlodnicami po Paraflu.

> Nie wiem jak z tym co jest w misku, ale w CCS po 50 tys. chlodnica na

> zlom, przelot w kanalikch tak na oko 50% mniejszy. Drugie, ponad

> 50 tys na hm.... jakims takim zwyklym polskim plynie ze stacji

> benzynowej - zero takich numerow.

> Zeby rozwiac watpliwosci - po 50 kkm byla wymiana chlodnicy bo na

> laczeniu puscila i dlatego byla mozliwosc oblookania w srodku,

> po drugich 50 kkm bylo male boom i tez byla mozliwosc rozebrania

> bo byla wymiana.

> Zeby bylo jasne w CCS bylo Paraflu innego koloru niz misku -niemniej

> zrazilem sie do tego produktu okrutnie.

> Zreszta nie tylko ja bo na CM pare osob mialo dokladnie to samo z

> chlodnicami po Paraflu.

Heh ja jeżdżę na olejach z FL i jest wszystko ok. Te oleje to jest dziwny temat. Olej to olej i tyle . Kup w sklepie Mobila i im daj żeby naleli. ( i tak nie będziesz miał pewności)

> Nie wiem jak z tym co jest w misku, ale w CCS po 50 tys. chlodnica na

> zlom, przelot w kanalikch tak na oko 50% mniejszy. Drugie, ponad

> 50 tys na hm.... jakims takim zwyklym polskim plynie ze stacji

> benzynowej - zero takich numerow.

> Zeby rozwiac watpliwosci - po 50 kkm byla wymiana chlodnicy bo na

> laczeniu puscila i dlatego byla mozliwosc oblookania w srodku,

> po drugich 50 kkm bylo male boom i tez byla mozliwosc rozebrania

> bo byla wymiana.

> Zeby bylo jasne w CCS bylo Paraflu innego koloru niz misku -niemniej

> zrazilem sie do tego produktu okrutnie.

> Zreszta nie tylko ja bo na CM pare osob mialo dokladnie to samo z

> chlodnicami po Paraflu.

To chyba ten inny kolor jest lepszy bo 62 tys. i zero problemu

Paraflu up ( rozowy) jeden z lepszych na rynku. Nie zmieniam na inny. Nalezy pamietac ze plyn wymienia sie co 2 lata lub 60tys, zgodnie z instrukcja producenta plynu. Najlepsze jest to ze fiat w czynnosciach obslugi w ogole nie bierze pod uwage wymiany plynu chlodzacego - chyba po to aby aso wiecej zarobilo. Miedzy bajki wlozyc pomiar przez aso i odpowiedz ze jest ok np. po 3 latach. Najwazniejsze w plynie oprocz temper, krzepniecia i nie odparowaniu powyzej 100st sa skladniki antykorozyjne i przeciwutleniacze zapobiegajace odkladaniu sie kamienia. Jak sie plynu nie wymienia to potem wlasnie efekt jest taki ze chlodnica zabita, termostat zle dziala, pompa wodna takze.

Tak samo z wymiana plynu hamulcowego - co 2 lata to najrzadziej!!! Jak ktos jezdzi duzo w miescie to co rok. Plyn chlodzacy rowniez najrzadziej co 3 lata.

Obecne plyny chlodzace sa syntetyczne i nawet po wielu latach trzymaja w miare parametry krzepniecia np. po 7 latach nadal krzepnie ponizej -25st, ale wlasciwosci antykorozyjne zadne.

> Hey.

> Za miesiąc z kawałkiem minie rok odkąd mam Pande.

> Zacząłem się już pomału dowiadywać o cenę przeglądu.

> W ganinnex pszczyna zaśpiewali 300 zl z filtrami i olejem (selenia

> 10w40) lub 140 sama robocizna i materiały własne. Czy cena ok?

> Jaki olej zalać? Wiem, że temat powraca jak bumerang, ale u mnie

> sprawa wygląda inaczej. Mianowicie przebieg autka na chwile

> obecną to 6000 km. Lać jakiś 5w40 czy wystarczy 10w40. Jakiej

> marki ewentualnie, biorąc pod uwagę przebiegi. Lotos? Mobil1?

> Shell?

> Jaki może być koszt filtrów: powietrza, oleju? To tak żebym wiedział

> ile to jest warte idąc do sklepu.

> Thnx

Jak masz roczne przebiegi poniżej 6kkm i w dodatku Twoja Pandzia to 1.1 lub 1.2 to śmiało zalej dowolnym 10W-40 klasy SL. Te benzyniaki w Pandzi słynne są ze swojej długowieczności i małych wymagań co do oleju, bo są b. mało wysilone. Silnik 1.1 wsadzany był kilkanaście lat temu do PuntoI - wtedy zalecanym i powszechnie stosowanym olejem był mineralny 15W-40 (chyba jeszcze klasy SG) a mimo to silniki te uzyskiwały przebiegi grubo ponad 200kkm. Syntetyki są ekonomicznie uzasadnione w przypadku albo większych rocznych przebiegów albo wysilonych jednostek napędowych.

Wiem, że to co piszę odnośnie olejów jest tutaj bardzo niepopularne na forum (bo tutaj syntetyk rules ) ale co mi tam...

BTW ja zalewam Pandzię 1.1 Orlenem Platinum 10W-40.

--

Pozdrawiam,

Paweł

> Jak masz roczne przebiegi poniżej 6kkm i w dodatku Twoja Pandzia to

> 1.1 lub 1.2 to śmiało zalej dowolnym 10W-40 klasy SL.

dzieki o taka rade w oparciu o moje male przebiegi mi chodzilo.

Ale skoro wszyscy polecają syntetyka to coś w tym musi być. Może mi ktoś zdradzić jakie korzyści są po wlaniu syntetyka?

> dzieki o taka rade w oparciu o moje male przebiegi mi chodzilo.

> Ale skoro wszyscy polecają syntetyka to coś w tym musi być.

Jakbyś robił ok. 20kkm rocznie to oczywiście wtedy warto. Przy 6-12 kkm normalnej eksploatacji nie zauważysz różnicy.

> Może mi ktoś zdradzić jakie korzyści są po wlaniu syntetyka?

Łatwiejsze zapalanie przy skrajnych mrozach (poniżej -25 stopni), mniejsze zużycie oleju, lepsza ochrona silnika przy ostrej jeździe, dłuższa żywotność oleju i przez to dłuższa żywotność silnika. W efekcie zamiast zrobić 250-300kkm Twój silnik zrobiłby 300-350km (przy normalnej eksploatacji). Jeżeli trzymasz swoją Pandzię non stop na 6000-6500 rpm to też zalej syntetyka.

Oczywiście, że syntetyk ma LEPSZE parametry niż półsentetyk, ale zawsze sobie trzeba zadać pytanie, czy jego stosowanie jest uzasadnione ekonomicznie i technicznie. Ja mam wrażenie, że ludzie w polsce zbyt dużo nasłuchali się reklam o cudownych olejach. Na świecie półsyntetyki są powszechnie stosowane do 'normalnych' aut i jakoś nikt nie narzeka tam na trwałość. W zachodnich 'ASO' leją podczas przeglądów to, co zaleca fabryka i co? I nic Przebiegi 200-300kkm na materiałach zalecanych przez fabrykę to teraz norma.

--

Pozdrawiam,

Paweł

> Dla was..

> Ubezpieczenie tez mogę ci policzyć z benefi ale to juz bys mi musiał

> podac kilka danych

Pracujecie w długi weekend czy nie?

bo może już bym załatwił temat i miał z głowy

> Pracujecie w długi weekend czy nie?

> bo może już bym załatwił temat i miał z głowy

Jaka data Cie interesuje?

> Jaka data Cie interesuje?

4.05 to piątek jest...

> 4.05 to piątek jest...

Pracujemy jutro, w sobote oraz w poniedziałek 30.04 i potem dopiero od 7 poniedziałek.

> Pracujemy jutro, w sobote oraz w poniedziałek 30.04 i potem dopiero

> od 7 poniedziałek.

jutro priva Ci wyślę może w sobotę bym podjechał...

> Kup Lotosa - olej dobry a i nie korci podmienić

> PS - w GA śmieją się z mojego Lotosa ale przyjdzie czas że przestaną

jezdzilem na lotosie w sc i mysle zo ok olej jest

dobry stosunek cena/jakosc

samochod raczen mocno dostawal ... zadnych problemow nie bylo

z tym sie w pelni zgadzam sprawdzanie spynu chlodniczego w aso chyba sprowadza sie tylko do sprawdzenia jego ilosci

dobra fajnie

kupie sobie wiec lotosa 10w40 bo tani, a nie jest jakis zly podobno.

> Jakbyś robił ok. 20kkm rocznie to oczywiście wtedy warto. Przy 6-12

> kkm normalnej eksploatacji nie zauważysz różnicy.

Nie cytuje dalej ale tam tez masz rację Jest jedno małe "ale" - Selenia! Za tą samą cene (albo i taniej) można mieć pełnego syntetyka a wtedy wybór powinien byc prosty.

Oczywiście doczytałem ze kolega zaleje półsyntetykiem ale tańszym od Selenii i dopiero tutaj jest oszczędność

No to przegląd zrobiony... z materiałami wyszło 516PLNów no ale to jest dobra cena bo wszędzie gdzie dzwoniłem było koło 550, ASO po "sąsiedzku" chciało 570 a paliwa do Radzymina nie spaliłem za 50

Zalany Mobilem 5W-50 wymienione wszystkie filtry włacznie z filtrem paliwa, (był czyściutki...) własnie wymieniacie tak jak zalecają po 30kkm czy przy przeglądzie po 20kkm?

Amorki w normie... przód L79% P 67% (prawym kołem wpadłem w dość sporą dziurę jakiś czas temu stąd pewnie większe zużycie) tył L 65% P 64%

hamulce też wporzo więc Misiek się trzyma

Ogólnie bardzo sympatycznie było... mechanik młody, ale kumaty i chyba nic nie zepsuł

No i przy okazji zrobiłem akcję przywoławczą dotyczącą przewodu paliwa... he he he... od tego zamontowanego różni się tym że nałożona na niego jest okrągła gąbka ok 1cm grubości i szerokości

> No to przegląd zrobiony... z materiałami wyszło 516PLNów no ale to

no to standardowa cena jak za MJ jezeli mu sie wszystkie filtry wymieni, u mnie jakos podobnie bylo...

> Zalany Mobilem 5W-50 wymienione wszystkie filtry włacznie z filtrem

> paliwa, (był czyściutki...) własnie wymieniacie tak jak zalecają

> po 30kkm czy przy przeglądzie po 20kkm?

wymieniam przy przegladzie... czyli juz 2 razy byl wymieniany

> Amorki w normie... przód L79% P 67% (prawym kołem wpadłem w dość

> sporą dziurę jakiś czas temu stąd pewnie większe zużycie) tył L

> 65% P 64%

no to u mnie jakos lepiej bylo przy 2 przegladzie

> hamulce też wporzo więc Misiek się trzyma

moj juz po pierwszej wymianie klockow

> No i przy okazji zrobiłem akcję przywoławczą dotyczącą przewodu

> paliwa... he he he... od tego zamontowanego różni się tym że

> nałożona na niego jest okrągła gąbka ok 1cm grubości i

> szerokości

mojego to nie dotyczy

> Hey.

> Za miesiąc z kawałkiem minie rok odkąd mam Pande.

> Zacząłem się już pomału dowiadywać o cenę przeglądu.

> W ganinnex pszczyna zaśpiewali 300 zl z filtrami i olejem (selenia

> 10w40) lub 140 sama robocizna i materiały własne. Czy cena ok?

Jak najbardziej OK, też podobnie płaciłem za pierwszy

> Jaki olej zalać? Wiem, że temat powraca jak bumerang, ale u mnie

> sprawa wygląda inaczej. Mianowicie przebieg autka na chwile

> obecną to 6000 km. Lać jakiś 5w40 czy wystarczy 10w40. Jakiej

> marki ewentualnie, biorąc pod uwagę przebiegi. Lotos? Mobil1?

> Shell?

Zalej syntetyk, ja dałem Mobil 1 też mam małe przebiegi, i to mnie jeszcze bardziej skłania za dobrym olejem, koszty i tak ponosisz raz w roku, nie ma co oszczędzać a i samopoczucie będziesz miał lepsze

> Jaki może być koszt filtrów: powietrza, oleju? To tak żebym wiedział

> ile to jest warte idąc do sklepu.

> Thnx

W ASO drogo, można taniej, ale np. filtr oleju to są ponoć 3 wersje do silnika 1.1, wiesz jaki jest u Ciebie ja nie wiem dlatego niech się dowiedzą w ASO , natomiast powietrza to spokojnie kupisz byle gdzie, nawet na stacji benzynowej, tylko czy opłaci Ci się tyle zachodu, dla w sumie niewielkich oszczędności nie wiem.

I jeszcze o oleju Selenia jest strasznie droga jak na swoje parametry, ostatnio w Makro widziałem Mobil1 5W-50 za 139zł z vatem za 4 litry, a mówi się, że selenia wystarczy, dobra może i wystarczy, ale czy twierdzi ktoś, że jest lepsza od Mobila Teraz przelicz to na złotówki i odpowiedz sobie czy warto upierać się przy Seleni ile zaoszczędzisz

> dobra fajnie

> kupie sobie wiec lotosa 10w40 bo tani, a nie jest jakis zly podobno.

Ja zalałem Mobila 10w40, za 4 l dałem 100 zł. Tylko cholera mnie strzela, że ten olej (coś koło 1 l) leży i się starzeje - za rok będzie za stary, żeby go wlać do Pandy.

> Ja zalałem Mobila 10w40, za 4 l dałem 100 zł. Tylko cholera mnie

> strzela, że ten olej (coś koło 1 l) leży i się starzeje - za rok

> będzie za stary, żeby go wlać do Pandy.

olej moze byc otwarty 3 lata byle by byl przechowywany w dobrych warunkach - nie za cieplo , ciemno i w miare wilgotno...

Mechanik mlody ale robic 15 lat przy fiatach.

Pozdrawiam

> No to przegląd zrobiony... z materiałami wyszło 516PLNów no ale to

> jest dobra cena bo wszędzie gdzie dzwoniłem było koło 550, ASO

> po "sąsiedzku" chciało 570 a paliwa do Radzymina nie spaliłem za

> 50

> Zalany Mobilem 5W-50 wymienione wszystkie filtry włacznie z filtrem

> paliwa, (był czyściutki...) własnie wymieniacie tak jak zalecają

> po 30kkm czy przy przeglądzie po 20kkm?

> Amorki w normie... przód L79% P 67% (prawym kołem wpadłem w dość

> sporą dziurę jakiś czas temu stąd pewnie większe zużycie) tył L

> 65% P 64%

> hamulce też wporzo więc Misiek się trzyma

> Ogólnie bardzo sympatycznie było... mechanik młody, ale kumaty i

> chyba nic nie zepsuł

> No i przy okazji zrobiłem akcję przywoławczą dotyczącą przewodu

> paliwa... he he he... od tego zamontowanego różni się tym że

> nałożona na niego jest okrągła gąbka ok 1cm grubości i

> szerokości

> Mechanik mlody ale robic 15 lat przy fiatach.

> Pozdrawiam

dlatego mówię że kumaty

BTW będę w poniedziałek koło południa ubezpieczyć się...

> dlatego mówię że kumaty

> BTW będę w poniedziałek koło południa ubezpieczyć się...

BTW to sie nie chwal bo ktos Ci kase rabnie

I już po.

Cena przeglądu to 93 zł. Obejmowała: czynności wg instrukcji, filtr oleju, skasowanie inspekcji serwisowej w emotionie.

Ubezpieczyłem woza w pzu: wyszło 400 zł taniej (calutki pakiet) niż w generali

> I już po.

> Cena przeglądu to 93 zł. Obejmowała: czynności wg instrukcji, filtr

> oleju, skasowanie inspekcji serwisowej w emotionie.

Za 93 zł we Wrocławiu to sobie można popatrzeć przez szybkę na

Pana Diagnostę najwyżej

> Za 93 zł we Wrocławiu to sobie można popatrzeć przez szybkę na

> Pana Diagnostę najwyżej

znaczy sie dobra cena?

> I już po.

> Cena przeglądu to 93 zł.

a u nas 400 z banki leci ... sisterka wlasnie robila pierwszy

> I już po.

> Cena przeglądu to 93 zł. Obejmowała: czynności wg instrukcji, filtr

> oleju, skasowanie inspekcji serwisowej w emotionie.

> Ubezpieczyłem woza w pzu: wyszło 400 zł taniej (calutki pakiet) niż w

> generali

tia... a daja co samo co generali?

> tia... a daja co samo co generali?

baaa, nawet lepsze warunki bo poczytalem dokladnie owu i inne regulaminy

> baaa, nawet lepsze warunki bo poczytalem dokladnie owu i inne

> regulaminy

no to jak jestes w 100% pewnien ze lepsze to gratuluje...

> no to jak jestes w 100% pewnien ze lepsze to gratuluje...

no wg umowy to w 100%. Jezeli chodzi o wyplate odszkodowan to nie wiem, ktore TU dziala lepiej. Z pzu jestem zadowolony, szybka bezproblemowa wyplata, z generali nie mialem okazji sie przekonac.

W pzu jest ac, oc, nnw + assistance pelne gratis, bez udzialu wlasnego, zniesiony 26latka, bez amortyzacji, wariant warsztatowy (nie wycena).

W generali podobnie, tylko nnw na duzo nizsza kwote (bez assistance wychodzilo 300 zl drozej, z assistance 400 zl drozej), roznica to cena, wiec po co przeplacac

> no wg umowy to w 100%. Jezeli chodzi o wyplate odszkodowan to nie

> wiem, ktore TU dziala lepiej. Z pzu jestem zadowolony, szybka

> bezproblemowa wyplata, z generali nie mialem okazji sie

> przekonac.

> W pzu jest ac, oc, nnw + assistance pelne gratis, bez udzialu

> wlasnego, zniesiony 26latka, bez amortyzacji, wariant

> warsztatowy (nie wycena).

> W generali podobnie, tylko nnw na duzo nizsza kwote (bez assistance

> wychodzilo 300 zl drozej, z assistance 400 zl drozej), roznica

> to cena, wiec po co przeplacac

assistance PZU -to nie jest nic szalowego, poza tym jestes pewien ze nie wybrales jakiegos wariantu z udzialem wlasnym?

> no wg umowy to w 100%. Jezeli chodzi o wyplate odszkodowan to nie

> wiem, ktore TU dziala lepiej. Z pzu jestem zadowolony, szybka

> bezproblemowa wyplata, z generali nie mialem okazji sie

> przekonac.

> W pzu jest ac, oc, nnw + assistance pelne gratis, bez udzialu

> wlasnego, zniesiony 26latka, bez amortyzacji, wariant

> warsztatowy (nie wycena).

> W generali podobnie, tylko nnw na duzo nizsza kwote (bez assistance

> wychodzilo 300 zl drozej, z assistance 400 zl drozej), roznica

> to cena, wiec po co przeplacac

hmm... nie myslalam raczej o zwrotach kosztow przy stluczce raczej o tym, co jeszcze w tej cenie masz... wiesz trudno kupic nowego merca taniej niz nowa Pande

sęk w tym ze w przypadku assistance wiem, ze pewne rzeczy dzialaja duzo gorzej w pzu niz w generali.

ot chocby fakt ze generali przyjezdza do auta ktore sie popsulo pod domem a pzu dopiero wtedy jak popsuje sie chyba 50 km od domu inaczej holujesz na wlasny koszty...

> znaczy sie dobra cena?

bardzo dobra! mnie robocizna na I przeglądzie kosztował ~100zł drożej

mam jeszcze assistance z fiata, takze skorzystam z lepszego ewentualnie

> pewien ze

> nie wybrales jakiegos wariantu z udzialem wlasnym?

jestem pewny