Witam,

w związku z tym, że stałem sięposiadaczem Astry II 1.7 dti (rok prod. 12-2000, przebieg 80 000 km, kombi) chciałbym prosić o kilka porad:

- co oprócz płynów i filtrów należałobym wymienić "na dzień dobry"

- co zaleca wymienić producent przy takim przebiegu (może gdzieśw sieci jest dostępny zalecany terminarz przeglądów, wymian)

- jak jest w tym modelu z paskiem rozrządu - czy teraz należałoby go wymienić, czy może przy większym przebiegu)

- jak można otworzyć klapę bagażnika, gdy zamek jest uszkodzony (czy wogóle można, nie uszkadzając klapy)

Pozdrawiam

szpuler

> - co oprócz płynów i filtrów należałobym wymienić "na dzień dobry"

Rozrząd - chyba że jesteś ABSOLUTNIE pewny przebiegu i historii auta. Jeśli nie - lepiej zmienić.

> Rozrząd - chyba że jesteś ABSOLUTNIE pewny przebiegu i historii auta.

> Jeśli nie - lepiej zmienić.

podpisuje sie pod tym, ale jak zmieniasz rozrzad to razem z pompa cieczy sie powinno.

Sprawdz tez podwozie dokladnie - moze go rudy gdzies bierze, chociaz jeszcze nie powinien ale doradzam zrobic konserwacje podwozia im wczesniej tym lepiej.

doradzam zrobic konserwacje podwozia im

> wczesniej tym lepiej.

+ konserwacje profili zamknietych

> doradzam zrobic konserwacje podwozia im

> + konserwacje profili zamknietych

uwierz w astrze G w tym roczniku wystarczy samo podwozie

Pojedż do Serwisu za 100zł ocenią czy to auto ma naprawdę tyle kilometrów po zużyciu wielu elementów stwierdzą czy coś było majstrowane w oprogramowaniu (licznik). Najbezpieczniej Pozdro

>moze go rudy gdzies bierze,

a to nie jest ocynk??

> Pojedż do Serwisu za 100zł ocenią czy to auto ma naprawdę tyle

> kilometrów po zużyciu wielu elementów stwierdzą czy coś było

> majstrowane w oprogramowaniu (licznik). Najbezpieczniej Pozdro

Przeciez z tego co mi wiadomo nie idzie sprawdzic w zaden sposob czy bylo cos majstrowane w oprogramowaniu przy ewentualnym przekreceniu licznika ?? wiec chyba zostaje tylko sprawdzenie zuzycia poszczegolnych czesci prawda??

> Przeciez z tego co mi wiadomo nie idzie sprawdzic w zaden sposob czy

> bylo cos majstrowane w oprogramowaniu przy ewentualnym

> przekreceniu licznika ?? wiec chyba zostaje tylko sprawdzenie

> zuzycia poszczegolnych czesci prawda??

Potwierdzam. Żaden ze znanych mi ASO (nawet w samochodach w ich komisach) nie daje "gwarancji" co do przebiegu samochodu (podobno zmiany sa nierejestrowane).

kiedys dzwonilem do ASO Opla chcialem po numerze VIN sprawdzic historie autka i nei da rady maja baze tylko dla Polski, nie macie pojecia czy istnieje jakas szansa sprawdzic Asterke z Niemiec?? Ma ktos jakies wejscia??

> a to nie jest ocynk??

Jeśli nawet jest, to robiony dla sztuki. Długo nie trzeba szukać, aby znaleźć egzemplarz AII z rudą tu i tam. Być może dopiero w H co nieco poprawili, ale czas to zweryfikuje.

> czy istnieje jakas szansa sprawdzic Asterke z

> Niemiec?? Ma ktos jakies wejscia??

Jest taka szansa i być może już niedługo wszystko będę wiedział jak to zrobić.

Pozdrawiam.

> - jak można otworzyć klapę bagażnika, gdy zamek jest uszkodzony (czy

> wogóle można, nie uszkadzając klapy)

Spotkał się ktoś z was może z problemem niedziałającego zamka w klapie bagażnika? można go jakośotworzyć od wewnątrz - w kombi?

rozrzad -pasek i 2 rolki (gates ok 200zl i komplet rolek z FEBI 250zl -to tak orientacyjnie) wymienia sie co 150tys ale zalecane 120tys. JA osobicie pompy bym nie wymienial bo oryginal to oryginal (chyba ze jest cos nie tak) bo juz jak kupisz nowa to nie bedize to co bylo (nawet jesli kupisz tak zwane oryginaly tego samego producenta).

W twoim przypadku ten przebieg jest troche maly -bo kto by kupowal diesla i to w kombiku i tak malo jezdzil.

Polecam wymienic jeszcze filtry i olej no i plyny(o ile nie byly juz wymienione w ostatnim czasie).

> W twoim przypadku ten przebieg jest troche maly -bo kto by kupowal

> diesla i to w kombiku i tak malo jezdzil.

Ja - co prawda nie w kombiku ale robię mniej niż 10 tyś rocznie. Diesel to nie tylko małe spalanie, dlatego też trafiają się amatorzy tych silników, którzy nie robią dziesiątków tysięcy rocznie.

> Ja - co prawda nie w kombiku ale robię mniej niż 10 tyś rocznie.

> Diesel to nie tylko małe spalanie, dlatego też trafiają się

> amatorzy tych silników, którzy nie robią dziesiątków tysięcy

> rocznie.

No tak ale jak ktoś kupuje Diesla z salonu i nie jeździ ponad 10kkm to jest DUŻO w plecy. Ponieważ te silniki są droższe od kilku do kilkunastu tyś. złotych, a kupując klekotka to po to aby śmigał te tyś. km, a nie stał w garażu. Chodziaż zdarzają się wyjątki że ktoś ma sentyment do diesla i kupuje po to aby pobujać się klekotkiem