> oby sie udalo odzyskac jakas kase

Mam nadzieje ze sie uda - byla policja, spisali wszystko, byla tez ekipa ZDM ktora zrobila fotografie i pomiary dziury... Poza tym wiem ze ZDM dostal zgloszenie o niej ok godz 20.00, a ja w to wpadlem po 22.00 - nadal byla niezabezpieczona.

> Ulica Jana Pawła II, centrum stolicy - efekt:

Znaczy się... o jaki konkretnie tuning chodzi w tym temacie?

> Znaczy się... o jaki konkretnie tuning chodzi w tym temacie?

> A co ma do tego niskie zawieszenie ?

> Tez jest mi szkoda, ale niestety nic na to nie poradze... Ta dziura

> zalatwilaby nawet kolo w seryjnym rozmiarze.

A no to że po pierwsze jakbyś był trochę niżej to mógłyś nie tylko felgę tam stracić,po drugie im niżej tym szybciej nasze wspaniałe drogi odbijają się na kieszeni w postaci remontu zawieszenia.

> Znaczy się... o jaki konkretnie tuning chodzi w tym temacie?

Na pewno nie o strumienice naddzwiekowa

A jesli sobie zyczysz wyjasnien to chodzi o jasne i ciemne strony modyfikacji samochodow, a konkretnie o niekompatybilnosc niskoprofilowych opon i aluminiowych felg z naszymi drogami

> A no to że po pierwsze jakbyś był trochę niżej to mógłyś nie tylko

> felgę tam stracić,po drugie im niżej tym szybciej nasze

> wspaniałe drogi odbijają się na kieszeni w postaci remontu

> zawieszenia.

Oj, to Ty chyba nie widziales na jakiej wysokosci porusza sie moj samochod

> Oj, to Ty chyba nie widziales na jakiej wysokosci porusza sie moj

> samochod

raczej nie

przykre.........

> Oj, to Ty chyba nie widziales na jakiej wysokosci porusza sie moj

> samochod

Nooo chyba z pół roku temu widziałem Poka,poka

> Nooo chyba z pół roku temu widziałem Poka,poka

Oj nie mam foty za bardzo aktualnej, ale przedni chlapacz jest ok 10mm od asfaltu...

> Na pewno nie o strumienice naddzwiekowa

Szkoda, przynajmniej byłby to jakiś tuning

> A jesli sobie zyczysz wyjasnien to chodzi o jasne i ciemne strony

> modyfikacji samochodow, a konkretnie o niekompatybilnosc

> niskoprofilowych opon i aluminiowych felg z naszymi drogami

Miałeś pecha i tyle. Jedyna zasada - na dziury trzeba uważać (jeździć wolniej i jakby bardziej slalomem).

Problem felg nie jest jednak najistotniejszy przy niższym zawieszeniu.

Jeden mój znajomy zawsze martwił się żeby nie trzeć podwoziem

> Szkoda, przynajmniej byłby to jakiś tuning

Ej, trzymajmy poziom

> Miałeś pecha i tyle. Jedyna zasada - na dziury trzeba uważać (jeździć

> wolniej i jakby bardziej slalomem).

Dzieki, teraz na pewno w zadna nie wpadne

> Problem felg nie jest jednak najistotniejszy przy niższym

> zawieszeniu.

> Jeden mój znajomy zawsze martwił się żeby nie trzeć podwoziem

Podwozie podwoziem, ale zderzak przedni to troszke przesadzony ! Widzialem kiedys to polo (tak mi sie wydaje) na jakims zlocie na Bemowie...

> Ej, trzymajmy poziom

Dobra dobra

> Dzieki, teraz na pewno w zadna nie wpadne

Najprostsze rozwiązania są zawsze najlepsze

> Podwozie podwoziem, ale zderzak przedni to troszke przesadzony !

> Widzialem kiedys to polo (tak mi sie wydaje) na jakims zlocie na

> Bemowie...

Akurat na zdjąciu dolna dokładka przedniego zderzaka to tzw. wersja "zlotowa" lub jak kto woli "pokazowa". Na co dzień miał o jakiś 1 cm krótszą.

To przykład, że przy odrobinie samozaparcia nawet z taką zawiechą da się jeździć po polskich drogach.

> Akurat na zdjąciu dolna dokładka przedniego zderzaka to tzw. wersja

> "zlotowa" lub jak kto woli "pokazowa". Na co dzień miał o jakiś

> 1 cm krótszą.

> To przykład, że przy odrobinie samozaparcia nawet z taką zawiechą da

> się jeździć po polskich drogach.

Ale on chyba jezdzil dosc powoli...

> Ale on chyba jezdzil dosc powoli...

Bardzo powoli po dziurach i nierównościach, ale tam, gdzie był w miarę równy asfalt to już normalnie.

> Bardzo powoli po dziurach i nierównościach, ale tam, gdzie był w

> miarę równy asfalt to już normalnie.

Eeeeeee, na A2 jechac zeby depnac to nie dla mnie

> Eeeeeee, na A2 jechac zeby depnac to nie dla mnie

Niekoniecznie zaraz A2, wystarczy zwykła prosta droga bez takich dziur, w jaką wpadłeś

A poza tym to auto nie zostało stworzone do wyścigów, bo wtedy wyglądałoby zupełnie inaczej. Samochody do wszystkiego to zwykłe serie - jeśli decydujesz się jednak na jakiś tuning to zazwyczaj idzie to w kierunku poprawy czegoś tam. Jednak taka poprawa mocno zaawansowana często odbija się kosztem innych parametrów. Z tym się po prostu trzeba liczyć.

Najprostszy przykład - F1 nie pojedzie w teren, ale nikt nie powie że to kiepski pojazd

> Niekoniecznie zaraz A2, wystarczy zwykła prosta droga bez takich

> dziur, w jaką wpadłeś

No polemizowalbym... Ciekawe czy przejechalby jakakolwiek z otaczajacych mnie ulic z przedkoscia wieksza, albo nawet rowna dozwolonej

> A poza tym to auto nie zostało stworzone do wyścigów, bo wtedy

> wyglądałoby zupełnie inaczej. Samochody do wszystkiego to zwykłe

> serie - jeśli decydujesz się jednak na jakiś tuning to zazwyczaj

> idzie to w kierunku poprawy czegoś tam. Jednak taka poprawa

> mocno zaawansowana często odbija się kosztem innych parametrów.

> Z tym się po prostu trzeba liczyć.

Serio ?

Wiem o tym, moze nawet lepiej niz Ci sie wydaje... Mialem 4 samochody, 4 utwardzone.

> No polemizowalbym... Ciekawe czy przejechalby jakakolwiek z

> otaczajacych mnie ulic z przedkoscia wieksza, albo nawet rowna

> dozwolonej

Mieszkasz w jakichś kamieniołomach?

Jeździłem tym samochodem więc wiem o czym mówię.

Nie jest źle, tylko plomby wypadają

> Wiem o tym, moze nawet lepiej niz Ci sie wydaje... Mialem 4

> samochody, 4 utwardzone.

Nie będę się kłócił o to, co się komu wydaje.

Pojęcie "utwardzenia" ma bardzo szeroką skalę - od symbolicznego do totalnego betonu. To co dla Ciebie będzie utwardzeniem, dla kogoś będzie masakrą nie do jeżdżenia, ale inny powie że to ciągle luksusowy ponton.

> Mieszkasz w jakichś kamieniołomach?

nie... w centrum warszawy

> Mieszkasz w jakichś kamieniołomach?

Stolyca, panie

> Jeździłem tym samochodem więc wiem o czym mówię.

> Nie jest źle, tylko plomby wypadają

W takim razie jest zle, bo takie zawieszenie nadaje sie na tor, a nie do samochodu uzywanego w jezdzie miejskiej... Za twarde zawieszenie na nierownosciach nie zapewnia dobrego "trzymania nawierzchni"

> Nie będę się kłócił o to, co się komu wydaje.

> Pojęcie "utwardzenia" ma bardzo szeroką skalę - od symbolicznego do

> totalnego betonu. To co dla Ciebie będzie utwardzeniem, dla

> kogoś będzie masakrą nie do jeżdżenia, ale inny powie że to

> ciągle luksusowy ponton.

Moj jest akurat

Takie wypadki sa bardzo niemile A oprocz uszkodzenia felgi poszlo cos w zawiasie czy nie??

wspolczuje, musialo bolec

pytanie: jaka felga ma wieksze szanse na przezycie przy zderzeniu z kraweznikiem lub w przypadku wpadniecia w dziure? alu czy stal?

> Stolyca, panie

Serdecznie współczuję... u mnie na zadupiu są proste drogi

> Za twarde

> zawieszenie na nierownosciach nie zapewnia dobrego "trzymania

> nawierzchni"

Zgadza się, dlatego po nierównościach jeździ się powoli.

Tak jak mówiłem - sztuka kompromisu.

> wspolczuje, musialo bolec

Felgi nie czują.

> pytanie: jaka felga ma wieksze szanse na przezycie przy zderzeniu z

> kraweznikiem lub w przypadku wpadniecia w dziure? alu czy stal?

Większe szanse ma taka z wielką, baloniastą, grubą, wzmacnianą oponą terenową.

Jeśli na obręcz naciągniesz prezerwatywę zamiast standardowej opony to takie kratery załatwią wszystko.

> wspolczuje, musialo bolec

Bolalo, serce

> pytanie: jaka felga ma wieksze szanse na przezycie przy zderzeniu z

> kraweznikiem lub w przypadku wpadniecia w dziure? alu czy stal?

Dobre alu (OZ, Tecnomagnesio, Sparco czy chociazby tzw "ruskie" felgi) ma wieksze szanse. Natomiast felgi typu Dotz, Allessio itp, czyli budzetowe, maja znacznie mniejsze szanse niz stalowka.

W ogolnym rozrachunku wychodzi jednak troszke inaczej - pal licho felge, niech sie gnie, lamie - wazne ze opony (ok 320 PLN/szt), wachacze (ok 350 PLN/szt + wymiana), geometria (130 PLN) sa cale. Ogolnie dochodze do wniosku ze wole miec felgi z miekkiego stopu niz przestawione zawieszenie i zepsute opony.

> Takie wypadki sa bardzo niemile A oprocz uszkodzenia felgi poszlo

> cos w zawiasie czy nie??

Jakims cudem nic !

> Serdecznie współczuję... u mnie na zadupiu są proste drogi

Troszke zazdroszcze

> Zgadza się, dlatego po nierównościach jeździ się powoli.

> Tak jak mówiłem - sztuka kompromisu.

Eeeeeee, mi sie zawsze spieszy

> Bolalo, serce

> Dobre alu (OZ, Tecnomagnesio, Sparco

ale jak ci sie wykrzywi czy odprysnie OZ magnezowy to nikt ci tego nie wyprostuje ani nie naprawi trzeba kupowac nowa fele!

a jak ktos ma 18 superlagger to ma problem!

No to gratuluje big szczescia

Po wczorajszym przeczytaniu wątku kolegi ,postanowiłem sprawdzić Krakowskie drogi (dokładniej okolic Krakowa bo sobie na grilla na działkę jechałem) i musze z bólem stwierdzić ,że moje 2 alu nie wytrzymały tego testu - coprawda aż tak tragicznie jak koledze się nie wygięły ,ale na tyle ,ze zlazło powietrze (fotki jak zrzuce z telefonu to zamieszcze) Dobrze o tyle ,że na działce mam odpowiedni młoteczek ,a moje felgi tolerują takie drastyczne metody prostowania ,ale i tak bede sie musial kiedys wybrac na profesjoonalane prostowanie ,bo z miesiaca na miesiac są bardziej pokrzywione ...

I pomysleć ,że te sku..ysyny z każdego litra (a w moim wypadku to od 12-20 na 100km) pobieraja haracz niby na drogi

> Ulica Jana Pawła II, centrum stolicy - efekt:

Witka. Mam pytanko. Jak teraz wygladac bedzie postepowanie odszkodowawcze. Jak policzą Ci ile maja ci oddac? Czy zrobia wycene naprawy felgi (o ile to mozliwe) czy sprawdza sklepowa cene danej felgi? Jak by to bylo z felgami juz nie produkowanymi?

Pozdrawiam

> Witka. Mam pytanko. Jak teraz wygladac bedzie postepowanie

> odszkodowawcze.

Trzeba zlozyc pismo z Zarzadzie Drog Miejskich. Po zaakceptowaniu go przez "pania kierownik" pismo zostaje przeslane do wydzialu ds.odszkodowan, i tam sprawa zostaje przypisana konkretnej osobie ktora bedzie ja prowadzila. Potem zostajesz wezwany do okazania uszkodzonych czesci, albo przedlozenia opinii niezaleznego rzeczoznawcy (ktory stwierdzi uszkodzenie danych elementow oraz przyczyny ich uszkodzenia). Potem to trwa i jak masz szczescie to dostaniesz zwrot.

> Jak policzą Ci ile maja ci oddac? Czy zrobia

> wycene naprawy felgi (o ile to mozliwe) czy sprawdza sklepowa

> cene danej felgi?

Felg z zalozenia sie nie naprawia, wiec jesli dostane pieniazki to beda to pieniazki na zakup nowych felg. Podobno na podstawie rachunkow ktore przedloze.

> Jak by to bylo z felgami juz nie

> produkowanymi?

Mysle ze to Ty mialbys problem, a nie ZDM

> Pozdrawiam

Nawzajem !

> Po wczorajszym przeczytaniu wątku kolegi ,postanowiłem sprawdzić

> Krakowskie drogi (dokładniej okolic Krakowa bo sobie na grilla

> na działkę jechałem) i musze z bólem stwierdzić ,że moje 2 alu

> nie wytrzymały tego testu - coprawda aż tak tragicznie jak

> koledze się nie wygięły ,ale na tyle ,ze zlazło powietrze (fotki

> jak zrzuce z telefonu to zamieszcze)

A u mnie jak na zlosc trzymaja cisnienie bez zmian

> Dobrze o tyle ,że na

> działce mam odpowiedni młoteczek ,a moje felgi tolerują takie

> drastyczne metody prostowania ,ale i tak bede sie musial kiedys

> wybrac na profesjoonalane prostowanie ,bo z miesiaca na miesiac

> są bardziej pokrzywione ...

> I pomysleć ,że te sku..ysyny z każdego litra (a w moim wypadku to od

> 12-20 na 100km) pobieraja haracz niby na drogi

Znow mi sie przypomina piosenka Kultu: "Poooooooolska, mieszkam w Pooooooolsce, mieszkam tu, tu, tu..."

W piątek o 23

Wezwałem policję, zrobiłem zdjęcia koła i dziury w nocy. Następnego ranka zrobiłem zdjęcia umiejscownia dziury w dzień i będę od zarządu dróg ściągał kasę.

Podobno oni chcą aby zachować zniszczony dowód czyli pęknięte koło a sprawa może się ciągnąć nawet i pół roku - ale się uparłem. Na szczęście mam stare dwie letnie 15'' z oponami i na nich śmigam

> W piątek o 23

> Wezwałem policję, zrobiłem zdjęcia koła i dziury w nocy. Następnego

> ranka zrobiłem zdjęcia umiejscownia dziury w dzień i będę od

> zarządu dróg ściągał kasę.

> Podobno oni chcą aby zachować zniszczony dowód czyli pęknięte koło a

> sprawa może się ciągnąć nawet i pół roku - ale się uparłem. Na

> szczęście mam stare dwie letnie 15'' z oponami i na nich śmigam

Jak ja wyciągałem od Gminy Piaseczno, to oprócz fotek itp. kazali

przynieść oświadczenie rzeczoznawcy PZM-ot o szkodach

A i tak ciągnęło się około pół roku

> W piątek o 23

> Wezwałem policję, zrobiłem zdjęcia koła i dziury w nocy. Następnego

> ranka zrobiłem zdjęcia umiejscownia dziury w dzień i będę od

> zarządu dróg ściągał kasę.

> Podobno oni chcą aby zachować zniszczony dowód czyli pęknięte koło a

> sprawa może się ciągnąć nawet i pół roku - ale się uparłem. Na

> szczęście mam stare dwie letnie 15'' z oponami i na nich śmigam

felg cyba jako takich miec nie musisz...... natomiast potrzebne bedzie oswiadczenie rzeczoznawcy...

A.... i chodza sluchy ze taka sprawa i ponad 12 miesiecy trwac moze

> Jak ja wyciągałem od Gminy Piaseczno, to oprócz fotek itp. kazali

> przynieść oświadczenie rzeczoznawcy PZM-ot o szkodach

> A i tak ciągnęło się około pół roku

A czy koszty rzeczoznawczy również zostają pokryte z odszkodowania?

Pamiętam, ze jak rok temu rozwaliłem koła to wycena kosztowała mnie ponad 500 zł

> A czy koszty rzeczoznawczy również zostają pokryte z odszkodowania?

> Pamiętam, ze jak rok temu rozwaliłem koła to wycena kosztowała mnie

> ponad 500 zł

Oczywiście, że nie. Ale na szczęście udało się bez tego. Zwrócili przynajmniej

za felgę, jednak przekoszonej geometrii nie udało mi się tak

łatwo udowodnić

> ale jak ci sie wykrzywi czy odprysnie OZ magnezowy to nikt ci tego

> nie wyprostuje ani nie naprawi trzeba kupowac nowa fele!

> a jak ktos ma 18 superlagger to ma problem!

Jeśli ktoś ma takie fele, to powinien mieć tyle rozumu w głowie żeby wykrzywionej nawet nie chcieć prostować tylko kupić nową.

Ale z tego co tu wypisujecie to normalnie aż strach po Polsce jeździć czym innym niż czołgiem

> Ale z tego co tu wypisujecie to normalnie aż strach po Polsce jeździć

> czym innym niż czołgiem

Tylko w największych miastach

> W piątek o 23

> Wezwałem policję, zrobiłem zdjęcia koła i dziury w nocy. Następnego

> ranka zrobiłem zdjęcia umiejscownia dziury w dzień i będę od

> zarządu dróg ściągał kasę.

> Podobno oni chcą aby zachować zniszczony dowód czyli pęknięte koło a

> sprawa może się ciągnąć nawet i pół roku - ale się uparłem. Na

> szczęście mam stare dwie letnie 15'' z oponami i na nich śmigam

Opona jak przezyla ?

Kola jak najbardziej trzeba trzymac zeby im pokazac.

Ja mam tylko zimowki 175/65 R14... Plywam na nich :/

> A czy koszty rzeczoznawczy również zostają pokryte z odszkodowania?

Tak.

> Oczywiście, że nie.

Glupoty opowiadasz.

2 dni temu pytalem o to czlowieka ktory kieruje dzialem ds.odszkodowan.

fotki

> fotki

>

> ale jak ci sie wykrzywi czy odprysnie OZ magnezowy to nikt ci tego

> nie wyprostuje ani nie naprawi trzeba kupowac nowa fele!

> a jak ktos ma 18 superlagger to ma problem!

A OZ racing F1 (grafitowe z zoltym napisem) ... to alu czy magnez z ciekawosci czystej pytam bo felga i tak juz dostala ale na szczescie od wewnetrznej strony i jakos na tyle daje rade ...

> A OZ racing F1 (grafitowe z zoltym napisem) ... to alu czy magnez

> z ciekawosci czystej pytam bo felga i tak juz dostala ale na

> szczescie od wewnetrznej strony i jakos na tyle daje rade ...

OZ Racing F1 cup to zwykle alu... (wiem bo mialem takie)