> wlasnie taki powinien byc Fiat-TANI

Dlatego zdecydowalem sie na Doblo jedyny jego konkurent (berling i kango to przy nim mikrus) Caddy kosztuje z porownywalnej wersji 90KPLN!!!

Doblo wyszedl 62tysie bo rabaty dostalem w zwiazku z leasingiem itp.

> a płacić ok. 100 000 zł za Fiata to według mnie jedna wielka pomyłka

> i znowu Fiat da d.................tak jak zrobił z modelem Stilo

> gdzie podstawowa wersja była droższa na początku od Corolli

> jesli dobrze pamiętam

PAtrz watek o Ritmo

> a Fiat nigdy nie bedzie autem eksluzywnym i nie ma prawa byc drogi bo

> sie nie sprzeda.

No napewno w cromie nie bedzie takiego spasowania jak w mercu czy bmw.

Ja wciaz jestem pod wrazeniem bmw z 400tys z 98r wygladajace w srodku jak 2-3 latek...

> Dlatego zdecydowalem sie na Doblo jedyny jego konkurent (berling i

> kango to przy nim mikrus) Caddy kosztuje z porownywalnej wersji

> 90KPLN!!!

> Doblo wyszedl 62tysie bo rabaty dostalem w zwiazku z leasingiem itp.

To według mnie doblo to też bardzo dobre auto tak samo jak Ducato (dziwne ale podobno najlepszy z 3 braci obok Peugeota i citroena to właśnie Fiat jest najmniej awaryjny)

szczególnie z silnikiem JTD jaki zamówiłeś to według mnie bardzo udany zakup

nówka za 60 000 - w zasadzie bez konkurencji.

dobry wybór

stosunkowa prosta konstrukcja w połączeniu z nowoczesnym , dynamicznym i oszczędnym silnikiem diesla

dobrą ceną i niedrogim serwisem to juz coś.

> PAtrz watek o Ritmo

czytałem to fakt

> No napewno w cromie nie bedzie takiego spasowania jak w mercu czy

> bmw.

tego jestem pewien, to samo w alfach

chociaz piękne, bez porównania piękniejsze od niemców ale....

jakość wykonania, materiałów niestety wciąż gorsza, nie mówiąć o wysokiej awaryjności.

> Ja wciaz jestem pod wrazeniem bmw z 400tys z 98r wygladajace w srodku

> jak 2-3 latek...

to fakt, na mnie tez zawsze robi wrażenie dobrze utrzymana BMW które ma 10 lat a wygląda ... dobrze

testowałem parę miesięcy temu Cromę 150 PS

po tygodniu użytkowania polubiłem bardzo to autko, żadnych zastrzeżeń, tylko precyzyjniejsza skrzynia mogła być

ogólnie do Fiacików mam słabość

> Jakbyś sie troche orientował w temacie to bys wiedział, że pilot

> sobie dynda bo właściciel nie zamówił fabrycznego alarmu i

> widocznie dokładał jakiś u pana Kazia Fabryczny jest sterowany

> przyciskami na kluczyku.Po drugie kluczyk jest elektroniczny,

> nie ma takiego metalowego patyka, wiec i nie ma scyzora.

> Proponuje zobaczyc na własne oczy, a pozniej sie wypowiadac w

> tym tonie

To pilot od bramy

> Ale pilot od alarmu troche zenada :/ mialem taki w corsie kupilem na

> allegro za 5 dych. Mogli dac jakiegos scyzora czy cos...

To pilot od bramy

> mowi sie "Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy"

> Ja bym kupil seee beemwe

> Ogolnie troche takie cudo mode vel-satis czy avantime.

> NIe chce obrazic maniakow fiata,sam mam uno i doblo w drodze no ale

> 140tys za tego "robaka" bym nie dal

to se kup;)

jak juz pisano wczesniej - nie kazdy ma parcie na znaczek.

do tego, jak kupujesz auto za 60k, to czemu wiekszy fiacik (np bravo), a nie np. yaris? (modele zupelnie przypadkowe, chodzi o renome marki). ktos kto wydaje dwa razy wiecej ma identyczny wybor - wieksze auto w lepszym wypasie, ale fiat, albo mniejsze, skromniej wyposazone, ale z wieksza renoma.

do tego dochodzi jeszcze ewentualne utrzymanie - smiem podejrzewac ze gwiazdka albo BMW wyjdzie jednak drozej.

Z drugiej strony, mialbym potezne opory przed wydaniem, lub poleceniem komus takiego samochodu za taka kase.

aha, ten segment tez we fiacie jest od dawna obecny- marea, tempra, poprzednia croma. fiat to nie tylko 126p i seicento.

pozdro

> aha, ten segment tez we fiacie jest od dawna obecny- marea, tempra,

> poprzednia croma.

Segmenty Cromy i Marei / Tempry jednak trochę się różną... Marea to klasa, nazwijmy ją, C++, podczas gdy Croma to D, aspiruje nawet do Executive Car...

> Segmenty Cromy i Marei / Tempry jednak trochę się różną... Marea to

> klasa, nazwijmy ją, C++, podczas gdy Croma to D, aspiruje nawet

> do Executive Car...

chodzilo mi o to, ze nowa croma, to nie pierwszy wyskok fiata poza mini miejskie autka

pozdrawiam

fosfor

Jeszcze 2 tygodnie i 2 dni

I bede sobie diabłem smigał

> to se kup;)

Jakbym mial wydac tyle na auto dlugo bym sie nie zastanawial

> do tego dochodzi jeszcze ewentualne utrzymanie - smiem podejrzewac ze

> gwiazdka albo BMW wyjdzie jednak drozej.

I tu sie grubo mylisz do gwiazdy czesci sa stosunkowo niedrogie (polityka firmy) ,do bmw bez rewelacji ale nie wierze ,ze do cromy wcale nie beda tansze...

Nalez jeszcze wspomnie o rynku zamiennikow i uzywek do cromy taki rynek NIE ISTNIEJE

> Z drugiej strony, mialbym potezne opory przed wydaniem, lub

> poleceniem komus takiego samochodu za taka kase.

No wlasnie...

> aha, ten segment tez we fiacie jest od dawna obecny- marea, tempra,

> poprzednia croma.

Mare tempra to klase nizej...

fiat to nie tylko 126p i seicento.

Jeszcze albea i GP

> To pilot od bramy

Szczerze mowiac wczoraj bylem u kumpla i wlasnie ma taki pilot do bramy

Ale wtopa z mojej strony.

> Jakbym mial wydac tyle na auto dlugo bym sie nie zastanawial

mysle ze bys sie zastanowil. ja bym sie zastanowil, bo croma zaczyna sie w podstawowej wersji od 75k, a bmw od 119.

do tego croma jest o 20cm dluzsza. (dane ze stron fiat.pl i bmw.pl).

to tak samo jak Twoje doblo, tylko o klase wyzej - gorszy silnik i wyposazenie, ale lepszy znaczek, czy odwrotnie.

Skoro zastanawiales sie na co wydac 60k, to na pewno gleboko bys pomyslal, zanim wylozylbys 120-130.

szczerze mowiac, najprawdopodobniej wzialbym cos pomiedzy - np avensisa

> I tu sie grubo mylisz do gwiazdy czesci sa stosunkowo niedrogie

> (polityka firmy) ,do bmw bez rewelacji ale nie wierze ,ze do

> cromy wcale nie beda tansze...

mowisz ze sie grubo myle, ale sam 'nie wierzysz'. czyli tak naprawde nie znasz cen?

pamietaj ze kupujac nowe auto za 100k pln, raczej nie zaklada sie jazdy nim 10 lat i 500kkm nalotu.. pewnie szybciej pojdzie do ludzi.

btw, siedziales w cromie?

> Nalez jeszcze wspomnie o rynku zamiennikow i uzywek do cromy taki

> rynek NIE ISTNIEJE

byc moze to racja, nie interesowalem sie tematem. ale ponownie, kupujesz nowe auto z salonu i juz szukasz zamiennikow i uzywek?

> No wlasnie...

> Mare tempra to klase nizej...

owszem, chodzilo o pokazanie, ze fiat nie robil do tej pory tylko klasy super mini

> Jeszcze albea i GP

i panda:)

pozdro

fosfor

> to tak samo jak Twoje doblo, tylko o klase wyzej - gorszy silnik i

> wyposazenie, ale lepszy znaczek, czy odwrotnie.

320d tez ma 8,5 w pake i wygrywa tylnym napedem.

Caddy ma ten sam silnik i wyposazenie

> Skoro zastanawiales sie na co wydac 60k, to na pewno gleboko bys

> pomyslal, zanim wylozylbys 120-130.

> szczerze mowiac, najprawdopodobniej wzialbym cos pomiedzy - np

> avensisa

> mowisz ze sie grubo myle, ale sam 'nie wierzysz'. czyli tak naprawde

> nie znasz cen?

Ave za 130 nie oslabiaj mnie stary

Kupilbym BMW

> pamietaj ze kupujac nowe auto za 100k pln, raczej nie zaklada sie

> jazdy nim 10 lat i 500kkm nalotu.. pewnie szybciej pojdzie do

> ludzi.

Niekoniecznie

> btw, siedziales w cromie?

Tak... bez rewelacji.

> byc moze to racja, nie interesowalem sie tematem. ale ponownie,

> kupujesz nowe auto z salonu i juz szukasz zamiennikow i uzywek?

Tak trzeba sie wszystkim interesowac gwarancja kiedys sie konczy ,wypadek (odpukac ) tez moze sie zdarzyc i pozniej beda jaja z czesciami...

> owszem, chodzilo o pokazanie, ze fiat nie robil do tej pory tylko

> klasy super mini

> i panda:)

Wiadomo ,ze robi tez duze (wieksze) auta patrz BBM ale chodzi o to ,ze jednak w tej najwyzszej klasie kupic auto producenta ,ktory ma w tym duzo wieksze doswiadczenie

> 320d tez ma 8,5 w pake i wygrywa tylnym napedem.

> Caddy ma ten sam silnik i wyposazenie

> Ave za 130 nie oslabiaj mnie stary

nie wydalbym wszystkiego

coz, jak juz stane przed tym problemem, to zobacze co ciekawego jest w tej klasie

ale fakt faktem, ze ceny cromy zaczynaja sie 40kpln wczesniej niz BMW 3 (wersja combi). imho to jednak ma duze znaczenie i pozwala brac ten samochod pod uwage.

masz racje z tylnym napedem - 200km tylko na przod.. podejrzewam ze moze sie slabo prowadzic (za bardzo kierownice wyrywa).

> Kupilbym BMW

> Niekoniecznie

mysle ze czesto. nawet tansze samochody sa kupowane na krocej niz 10 lat zwlaszcza ze auto tej klasy raczej bedzie sporo jezdzic (tez niekoniecznie, ale prawdobpodobnie).

> Tak... bez rewelacji.

> Tak trzeba sie wszystkim interesowac gwarancja kiedys sie konczy

> ,wypadek (odpukac ) tez moze sie zdarzyc i pozniej beda jaja z

> czesciami...

> Wiadomo ,ze robi tez duze (wieksze) auta patrz BBM ale chodzi o to

> ,ze jednak w tej najwyzszej klasie kupic auto producenta ,ktory

> ma w tym duzo wieksze doswiadczenie

to prawda. ale 40 tysiecy.. to roznica prawie nowego doblo

pozdrawiam

> Ale wtopa z mojej strony.

ale dałeś pożywkę do spekulacji przeciwnikom fiata

> Masz rację... ale nie do końca... Jest metalowy scyzor... Ten

> klucz-pilot rozsuwa się i jest tradycyjny scyzor...

ale chyba tylko w celu awaryjnego otwarcia samochodu?

> Szczerze mowiac wczoraj bylem u kumpla i wlasnie ma taki pilot do

> bramy

> Ale wtopa z mojej strony.

Wtopa nie wtopa, jak byłem pojeździć Ceedem to identyczny pilot był od alarmu dołozony i nim otwierałem i zamykałem samochód.

> Eee... A nie glupio tak 120 tys na fiata wydawac :/

a co z Fiatem nie tak

Skoro porównujesz ilość miejsca w BMW 3 i w Cromie to nie siedziałeś w którymś z tych samochodów.

Czasem zachowujesz się jak schizofrenik.

Plujesz na FIATa i kupujesz następnego

> Skoro porównujesz ilość miejsca w BMW 3 i w Cromie to nie siedziałeś

> w którymś z tych samochodów.

Siedzialem w obu...

> Czasem zachowujesz się jak schizofrenik.

> Plujesz na FIATa i kupujesz następnego

Wiesz co to schizofrenia???

Bo fiat doblo to fajne auto za rozsadna cene ale juz croma za 140tys to przegiecie paly i motyw ala renault avantime czy vel satis...

Tak samo jak fiat stilo ,ktory na poczatku byl w cenie Golfa.

Idac twoim tropem mialem dwa scenici powinienem kupic avantime i mowic,ze jest ekstra bo przeciez mialem juz 2 renault...

> Wtopa nie wtopa, jak byłem pojeździć Ceedem to identyczny pilot był

> od alarmu dołozony i nim otwierałem i zamykałem samochód.

No popatrz

Wiesz chyba bym wolal trzy ceedy w cenie jednej cromy ,kazdy na inna pore dnia

> a ja bym wolał kupić nową C klasę w dieslu i kombi

> za te pieniądzę już Mercedesa można mieć

Poproszę o link do cennika z mercedesem c-klasse za 90 kpln.

NOWYM !!!!!

Nie "Dobrym-niemieckim-300kkm-co-to-dla-takiej-lemuzyny-panie!"

> aha, ten segment tez we fiacie jest od dawna obecny- marea, tempra,

> poprzednia croma. fiat to nie tylko 126p i seicento.

> pozdro

Powiedz proszę, że w tym podkreślonym punkcie żartowałeś, bo jeśli stawiasz tipo sedan/kombi (tempra/tempra s.w.) i brava sedan (marea/marea weekend) w jednym rzędzie z Croma to ja przepraszam, ale dopisuję do tej klasy także Aygo, Pandę, Jazza i Picanto...

> Marea to

> klasa, nazwijmy ją, C++,

Znaczy się jak sedan/kombi to od razu o 3/4 klasy w górę ?

Prooooszę Cię :-D

> a Fiat nigdy nie bedzie autem eksluzywnym i nie ma prawa byc drogi bo

> sie nie sprzeda.

Przypomnieć historę marki Volkswagen oraz Audi ?

> Znaczy się jak sedan/kombi to od razu o 3/4 klasy w górę ?

> Prooooszę Cię :-D

niedawno udowadniałeś że nowa corolla to prawie jak avensis

> niedawno udowadniałeś że nowa corolla to prawie jak avensis

Nie kolego.

Corolla to segment C premium - inna klasa wyposażenia i wykończenia.

NIE wielkościowa.

Tak samo jak fabieda to segment B, a octavia to segment c, mimo że skoda twierdzi inaczej.

Stąd też twierdzenie, że "robimy sedana i klasa 3/4 w górę" to "wielkie, semantyczne nadużycie".

Ot i tyle.

Podobnie jak wypisane wyżej tezy, jakoby Croma i maryśka "w jednym stali domu".

> Poproszę o link do cennika z mercedesem c-klasse za 90 kpln.

> NOWYM !!!!!

> Nie "Dobrym-niemieckim-300kkm-co-to-dla-takiej-lemuzyny-panie!"

a Kto mówi za 90 000 ????

pisalismy o Cromie co w cenniku kosztuje 140 000 zł

> Przypomnieć historę marki Volkswagen oraz Audi ?

w Fiacie eksluzywnym autem jest Lancia

sportowym Alfa Romeo

a tanim dla ludu Fiat

w VW Audi jest eksluzywnym

a Skoda tanim

mam jeszcze coś pisać ??

Nigdy tu nikt nie pisał że fiat jest zły-są dobre i coraz lepsze

ale kupowanie za 140 000 Cromy ktora po 2 latach jest warta powiedzmy 60 000 jak ktos za nia tyle da to nie wyrzucanie kasy w bloto ??

> a Kto mówi za 90 000 ????

Ty.

Proszę:

Quote:

---

Własnie takiego kupił taty kumpel

nówkę sztukę -max opcje podobno katalogowo kosztuje

130 000 zł

kupił okazyjnie po targach

za 90 000 ,-

i mówi że super okazja

stał sporo w salonie bo nikt nie chcial kupic bo za drogi był.........

---

> pisalismy o Cromie co w cenniku kosztuje 140 000 zł

Mówimy o cenie do zapłaty.

Napisałeś, że za kasę, za jaką kupuje się Cromę (jak sam napisałeś - nabywalny za 90 000 zł, można kupić C-klassę (już nawet nie będę kopał leżącego i nie zapytam czy z 200 konnym dieslem - niech ma nawet 1,4 60KM :-D)

O proszę:

Quote:

---

a ja bym wolał kupić nową C klasę w dieslu i kombi

za te pieniądzę już Mercedesa można mieć

kto ma gwiazdę ten ma jazdę

i nie przekona mnie nikt że nowy fiat jest lepszy od Mercedesa

nie mówiąć o późniejszej odsprzedaży....

---

Więc ja poproszę o linkę do c-klassy za 90 kpln, tylko NOWEJ i nie po pożarze.

Nie zgadzam sie

on akurat kupil ale z zeszlego roku i do tego stala kupe czasu w salonie

a ja mialem na mysli cene cennikową tak jak Woju pisal o 130 000 zł za ktore kupilby BMW 3

i na tą opcję o ktorej pisalem uzgodnilismy ze ona to na tych 18 calowych kolkach kosztuje 140 000 w cenniku

i stad sie wziela opcja kupienie Merola za tą kasę.

> mam jeszcze coś pisać ??

Oj, widzę, że się 3 lata temu zatrzymała się Koledze "historia".

Jak sama nazwa wskazuje, Volks-Wagen miał być autem TANIM. Ludowym :-D

Pierwowzorem był właśne Volkswagen, potocznie zwany garbusem.

Auto miało zmotoryzować jeszcze 3-cią Rzeszę.

Dopiero od początku lat 90 Vw zaczął tworzyć mit "ekskluziwu" - wcześniej była to marka TANIA. Taka dzisiejsza skoda.

Do dziś jej to pozostało w pewnych kategoriach cenowo-wielkościowych, czego dowodem jest klapa Phaetona. Auto za 400 000 ze znaczkiem VW (jeszcze) nie uchodzi.

To raz.

Audi - podobnie jak VW TEŻ było marką TANIĄ.

Tak tanią i tak gównianą, że w pewnym momencie stanęła na krawędzi bankructwa (TAAAAK!!!!) i została wykupiona przez VW.

Audi od początku lat 70 były technicznie spokrewnione w VW i to im "dupę" uratowało.

To, że VW zdecydował się z Audi pójść w górny segment wielkościowy (ale nie prestiżowy - jeszcze w latach 70-80 audi miało względnie niewielki prestiż - takie klapy jak Phaeton nie były czymś dziwnym) zadecydowało o dzisiejszej bytności w klasie premium i MOŻLIWOŚCI porównywania z MB/BMW, które są autami prestiżowymi dla szarego ludu.

To dwa.

Tak więc nie szarżuj ze stwierdzeniem, że "Fiat nigdy marką premium nie będzie", bo się możesz zdziwić ;-D

> w Fiacie eksluzywnym autem jest Lancia

> sportowym Alfa Romeo

> a tanim dla ludu Fiat

> w VW Audi jest eksluzywnym

> a Skoda tanim

> mam jeszcze coś pisać ??

> Nigdy tu nikt nie pisał że fiat jest zły-są dobre i coraz lepsze

> ale kupowanie za 140 000 Cromy ktora po 2 latach jest warta powiedzmy

> 60 000 jak ktos za nia tyle da to nie wyrzucanie kasy w bloto ??

Mi Croma full wypas wychodzi jakoś ponad 170 kpln

> Oj, widzę, że się 3 lata temu zatrzymała się Koledze "historia".

> Jak sama nazwa wskazuje, Volks-Wagen miał być autem TANIM. Ludowym

> :-D

> Pierwowzorem był właśne Volkswagen, potocznie zwany garbusem.

> Auto miało zmotoryzować jeszcze 3-cią Rzeszę.

> Dopiero od początku lat 90 Vw zaczął tworzyć mit "ekskluziwu" -

> wcześniej była to marka TANIA. Taka dzisiejsza skoda.

Tiko, że skoda też zaczyna się już cenić

aczkolwiek zgodnie z konfigatorami:

Skoda Superb 2.5 TD Platinum + automat+ dodatkowy wypas (NIE FULL OPCJA) - 173 kpln

Skoda Superb 2.5 TD L&K + automat+ dodatkowy wypas (NIE FULL OPCJA) - 172 kpln

Fiat Croma 2.4 JTD + AUTOMAT + FULL OPCJA - 172 kpln

> Nie zgadzam sie

> on akurat kupil ale z zeszlego roku i do tego stala kupe czasu w

> salonie

Quote:

---

Prestiżu odejmuje mu też znaczek na masce.

Wiedzą też o tym Dealerzy, którzy na dzień dobry proponują

18% rabatu , bo twierdzą, że za takie pieniądze jakie wynikają

z cennika jest on nie sprzedawalny.

---

jak powiedział _Arti_ i uwierz mi - jeżeli tak pisze, to tak jest :-D

> a ja mialem na mysli cene cennikową tak jak Woju pisal o 130 000 zł

> za ktore kupilby BMW 3

> i na tą opcję o ktorej pisalem uzgodnilismy ze ona to na tych 18

> calowych kolkach kosztuje 140 000 w cenniku

> i stad sie wziela opcja kupienie Merola za tą kasę.

Owszem, kupić MB C-klasse za 140 się da, ale NIE będzie to MB w cenie Cromy, bo Croma będzie parędziesiąt kpln tańsza.

Pytanie ile będzie kosztował MB C-klasse z silnikiem TD 200 KM i z automatem (resztę wyposażenia olejmy).

Obawiam się, że "nieco" wiecej...

> Quote:

> Prestiżu odejmuje mu też znaczek na masce.

> Wiedzą też o tym Dealerzy, którzy na dzień dobry proponują

> 18% rabatu , bo twierdzą, że za takie pieniądze jakie wynikają

> z cennika jest on nie sprzedawalny.

> jak powiedział _Arti_ i uwierz mi - jeżeli tak pisze, to tak jest :-D

> Owszem, kupić MB C-klasse za 140 się da, ale NIE będzie to MB w cenie

> Cromy, bo Croma będzie parędziesiąt kpln tańsza.

> Pytanie ile będzie kosztował MB C-klasse z silnikiem TD 200 KM i z

> automatem (resztę wyposażenia olejmy).

> Obawiam się, że "nieco" wiecej...

nie zgadam się na olanie wyposażenia bo czasami to właśnie jest czynnik decydujący.

Kupując auto z niższym prestiżem ale pretendującym do wyższej klasy

z reguły otrzymujesz bogatsze wyposażenie.

> Tiko, że skoda też zaczyna się już cenić

> aczkolwiek zgodnie z konfigatorami:

Dlatego ja zabijam śmiechem niektóre dyskusje n/t oktawki, bo rozbawia mnie kupowanie kompaktu w cenie avensisa :-D

Owszem, Octavia Tour ma ŚWIETNY stosunek m/c, ale nowa octa w zestawieniu z cenami marek o 'nieco" większej renomie powoduje ataki śmiechu.

Jedyny IMO atut Octy to to, że są to względnie najtaniej dostępne auta z TDI®, pytanie tylko, czy samym silnikiem czowiek jeździ

> Skoda Superb 2.5 TD Platinum + automat+ dodatkowy wypas (NIE FULL

> OPCJA) - 173 kpln

> Skoda Superb 2.5 TD L&K + automat+ dodatkowy wypas (NIE FULL

> OPCJA) - 172 kpln

> Fiat Croma 2.4 JTD + AUTOMAT + FULL OPCJA - 172 kpln

I choćby złote klamki miały i laskę robiły jak żona nie patrzy, to to jest SKODA/Fiat i qniec.

A w tym segmencie to już poważna(!) wada.

> nie zgadam się na olanie wyposażenia bo czasami to właśnie jest

> czynnik decydujący.

> Kupując auto z niższym prestiżem ale pretendującym do wyższej klasy

> z reguły otrzymujesz bogatsze wyposażenie.

Ok, ja tylko torpeduję pomysł, że "za cenę nowej cromy można kupić nowe mb/bmw"

> Dlatego ja zabijam śmiechem niektóre dyskusje n/t oktawki, bo

> rozbawia mnie kupowanie kompaktu w cenie avensisa :-D

> Owszem, Octavia Tour ma ŚWIETNY stosunek m/c, ale nowa octa w

> zestawieniu z cenami marek o 'nieco" większej renomie powoduje

> ataki śmiechu.

W przeciwieństwie do kolegi z forum po poganianiu tym w jeden łikend nie wiele mogę powiedzieć o AVE.

Wezmę w trasę na jakiś 1 - 2 kkm to pogadamy.

> Jedyny IMO atut Octy to to, że są to względnie najtaniej dostępne

> auta z TDI®, pytanie tylko, czy samym silnikiem czowiek jeździ

> I choćby złote klamki miały i laskę robiły jak żona nie patrzy, to to

> jest SKODA/Fiat i qniec.

> A w tym segmencie to już poważna(!) wada.

Nie jestem fanem znaczka.

Dla mnie ważne żeby auto za bardzo nie rzucało

się w oczy i spełniało moje wymagania co do wielkości, silnika

i wyposażenia. Dlatego też pojeździwszy sobie

np. serią 5 nie zostałem jakoś powalony na kolana mimo

że ma znaczek ze śmigłem na masce

> Ok, ja tylko torpeduję pomysł, że "za cenę nowej cromy można kupić

> nowe mb/bmw"

Yes, szczególnie po upustach

Np. ostatnio widziałem kwit gdzie wersja cennikowa za 14x.x00 oferowana jest

za 80.000 PLN + komplet kół zimowych + pełne ubezpieczenie gratis

> Yes, szczególnie po upustach

> Np. ostatnio widziałem kwit gdzie wersja cennikowa za 14x.x00

> oferowana jest

> za 80.000 PLN + komplet kół zimowych + pełne ubezpieczenie gratis

No toteż do tego piję...

> W przeciwieństwie do kolegi z forum po poganianiu tym w jeden łikend

> nie wiele mogę powiedzieć o AVE.

> Wezmę w trasę na jakiś 1 - 2 kkm to pogadamy.

Wiesz, ja poniekąd "z definicji" mogę założyć, że porównywalne silnikowo auta segmentu C i D z góry pokazują wygranego...

Swego czasu przy prezentacji octy jak popatrzyłem na ceny, to wyszło mi, że OII 1,6 FSI była całe 200-300 pln tańsza od Ave 1,6, ale była daleca bardziej wypasiona - halogeny i jakieś pierdoły we wnętrzu...

Porównując bazowe wersje... Ojej :-D

> Wiesz, ja poniekąd "z definicji" mogę założyć, że porównywalne

> silnikowo auta segmentu C i D z góry pokazują wygranego...

> Swego czasu przy prezentacji octy jak popatrzyłem na ceny, to wyszło

> mi, że OII 1,6 FSI była całe 200-300 pln tańsza od Ave 1,6, ale

> była daleca bardziej wypasiona - halogeny i jakieś pierdoły we

> wnętrzu...

> Porównując bazowe wersje... Ojej :-D

weź bo jak OII weszła do PL to ja porównując wyposażenie OII i Superba

doszedłem do tego, że Superb z identycznym wyposażeniem wychodził taniej

> Powiedz proszę, że w tym podkreślonym punkcie żartowałeś, bo jeśli

> stawiasz tipo sedan/kombi (tempra/tempra s.w.) i brava sedan

> (marea/marea weekend) w jednym rzędzie z Croma to ja

> przepraszam, ale dopisuję do tej klasy także Aygo, Pandę, Jazza

> i Picanto...

wpisuj co chcesz, mtv.

pisalem juz dwa razy, dla Ciebie skrobne i trzeci - chodzilo o przypomnienie, ze fiat to nie tylko mini autka.

wierze ze teraz dotrze

btw, marea jest ciut wieksza od BB..

pozdro

> btw, marea jest ciut wieksza od BB..

Płyta podłogowa jest ta sama. Marea to wciąż compact, tyle że naprawdę przestronny w środku - porównując np. do Astry.

> Płyta podłogowa jest ta sama. Marea to wciąż compact, tyle że

> naprawdę przestronny w środku - porównując np. do Astry.

moim zdaniem to w porownaniu do astry i bravo jest przestronne. zwlaszcza z przodu - tutaj naprawde mamy duzo miejsca

Marea rozni sie od bravo paroma pierdolkami - vide kierunki i blotniki, zderzak itd. (ale to sam doskonale pewnie wiesz:) )

zreszta, bravo to tez juz nie mini, wiec moze byc

btw - Sibui, masz bardzo podobne zdanie do mojego, wiec nie szukaj na sile oponentow

pozdro

> btw, marea jest ciut wieksza od BB..

DŁUŻSZA.

A to nie znaczy, że od razu większa...

> btw - Sibui, masz bardzo podobne zdanie do mojego, wiec nie szukaj na

> sile oponentow

Ja tylko uściślam pewne kwestie.

Nie lubię, jak ktoś sprzedaje bullshit rodem z folderów jako prawdę objawioną...

> DŁUŻSZA.

> A to nie znaczy, że od razu większa...

to co, wezsza czy nizsza?

masz dwa prostopadlosciany:

jeden o wymiarac 1x1x1 (m), a drugi 1x2x1(m), ktory jest wiekszy?

pozdro

> Ja tylko uściślam pewne kwestie.

> Nie lubię, jak ktoś sprzedaje bullshit rodem z folderów jako prawdę

> objawioną...

widze ze napisanie wyjasnienia trzeci raz, nie pomoglo