Szczególnie dizelkiem kombi, no i ogólnie, jak się sprawuje toto.

> Szczególnie dizelkiem kombi, no i ogólnie, jak się sprawuje toto.

Chodzi o ta nowa crome ???

Eee... A nie glupio tak 120 tys na fiata wydawac :/

> Chodzi o ta nowa crome ???

> Eee... A nie glupio tak 120 tys na fiata wydawac :/

raczej chodzi o stara, bo zaznaczone ze kombi, a nowa jest tylko jedna wersja

> raczej chodzi o stara, bo zaznaczone ze kombi, a nowa jest tylko

> jedna wersja

No jednak chyba nowa bo stara byla tylko liftback :/

koles smigal taka 2.0 dosc mocno, w ogole dobijal ja jak chcial - sprzedal, ale jezdzila bezawaryjnie do momentu sprzedazy

> Chodzi o ta nowa crome ???

> Eee... A nie glupio tak 120 tys na fiata wydawac :/

za 90 000 teraz fuull opcje z pocałowanie w zad JTD

> za 90 000 teraz fuull opcje z pocałowanie w zad JTD

Hmmm...

Tylko weź to potem sprzedaj za jakiekolwiek sensne pieniądze...

> Hmmm...

> Tylko weź to potem sprzedaj za jakiekolwiek sensne pieniądze...

No wlasnie...

Wez pozniej dostan czesci itp...

> Hmmm...

> Tylko weź to potem sprzedaj za jakiekolwiek sensne pieniądze...

No jak mój szwagier fiata doblo JTD dał z 50 000 z salonu stał 2 lata-w salonie, pojeździł 3 i chcą go odkupić za 20 000

PS

Ma 100 000km przejechane a skrzynia chodzi jak do remontu i ogólnie hample zapiekły się 2 razy i takie tam jeszcze z altkiem przygody miał.

Jak wspomina Matiza to serce mu sie kraje że nic nie dokładał

> No jak mój szwagier fiata doblo JTD dał z 50 000 z salonu stał 2

> lata-w salonie, pojeździł 3 i chcą go odkupić za 20 000

> PS

> Ma 100 000km przejechane a skrzynia chodzi jak do remontu i ogólnie

> hample zapiekły się 2 razy i takie tam jeszcze z altkiem

> przygody miał.

A gwarancja ???

> A gwarancja ???

Nie obejmuje "skutków naturalnego zużycia" cokolwiek by to miało znaczyć.

> za 90 000 teraz fuull opcje z pocałowanie w zad JTD

A który to dealer taki szczodrobliwy? Bo normalnie to cena full opcji oscyluje wokół 180 kzł - upusty upustami, ale nie sądzę, żeby połowę ceny udało się wytargować.

> Nie obejmuje "skutków naturalnego zużycia" cokolwiek by to miało

> znaczyć.

na gwarancji to nawet zbiorniczek od spryskiwaczy był wymieniony, a hamulce to naturalne zużycie materiału, sprzęgiełko na kole pasowym od altka - też ileś tyś na gwarancji tylko

> na gwarancji to nawet zbiorniczek od spryskiwaczy był wymieniony, a

> hamulce to naturalne zużycie materiału, sprzęgiełko na kole

> pasowym od altka - też ileś tyś na gwarancji tylko

Zycie :/

Znam ten bol ze scenica...

Tyle ,ze czesci do doblo to 1/4 tych do scenica...

> Szczególnie dizelkiem kombi, no i ogólnie, jak się sprawuje toto.

Mój szef sobie śmiga Cromą 1.9 Multijet tylko nie wiem czy 120 czy 150 koni z 2005 roku, i jak narazie nic przy niej nie robił, twierdzi ze dużo bardziej mu odpowiada niż Passat, którego oddał żonie

> A który to dealer taki szczodrobliwy? Bo normalnie to cena full

> opcji oscyluje wokół 180 kzł - upusty upustami, ale nie sądzę,

> żeby połowę ceny udało się wytargować.

ludzie bardzo roznie rozumia pojecia "full opcja"

ty rozmuiesz to przez dodadanie do auta wszytskich mozliwych niewykluczajacych sie wzajemnie opcji fabrycznych, a dla niektorych radio ,elektryka i klimka manualna to juz "panie, fuuul opcja"

> Hmmm...

> Tylko weź to potem sprzedaj za jakiekolwiek sensne pieniądze...

Nie bój żaby - jak nie walony, nie zajeżdżony i z pewnego źródła - spokojnie się sprzeda całkiem nieźle.

Lud się oducza wiary w logo na masce i statystycznych wyroczni pism za 1.5 pln...

> Szczególnie dizelkiem kombi, no i ogólnie, jak się sprawuje toto.

Jeden znajomy pediatra tym jeździ (150). Kupił bo to takie inne auto i poprostu chciał kupić coś innego niż większość za te pieniądze.

Samochód ma dopiero kilka mies. ale póki co sobie chwali - poprzednio jeździł Xsarą Picasso.

> Chodzi o ta nowa crome ???

> Eee... A nie glupio tak 120 tys na fiata wydawac :/

Jak komuś sie podoba to czemu nie? Jego kasa i moze przed sąsiadami nie musi sie lansować znaczkiem

> Nie bój żaby - jak nie walony, nie zajeżdżony i z pewnego źródła -

> spokojnie się sprzeda całkiem nieźle.

> Lud się oducza wiary w logo na masce i statystycznych wyroczni pism

> za 1.5 pln...

najlepsze pismo kosztuje chyba 2.10 PLN, poza tym jak Ty wogóle śmiesz wątpic w wyrok niemieckiego pisma, że niemieckie auto zawsze najlepsze

croma super wóz, bardzo przestronny i wygodny, oczywiście nie doceniony z powodu logo na masce

> Szczególnie dizelkiem kombi, no i ogólnie, jak się sprawuje toto.

No ja przez chwilę ganiałem takim:

2.4 JTD 200 KM

w automacie

Silniczek świetny. Ładnie się zbiera od niskich obrotów i daje dużo frajdy.

Szczególnie, że hamulce nadążają.

Auto na pierwszy rzut oka sprawia wrażenie lepiej zrobionego niż jest w rzeczywistości.

Siedzi się wysoko i jest też dużo miejsca nad głową.

Pasażerowie z tyłu siedzą wyżej od tych z przodu (jak w kinie).

Gorzej z miejscem na nogi.

W aucie jest sporo ciekawych rozwiązań

np. składane w stolik przednie siedzenie.

czy tak jak w saabie elektroniczny kluczyk między przednimi fotelami.

rolety w tylnych drzwiach, podwójna podłoga w bagażniku.

Mija to trochę przy bliższym poznaniu.

Automat jest 5 biegowy

Przez co jest większe spalanie.

Zawieszenie jest miękkie i trochę się buja.

Auto nie jest najlepiej wyciszone.

Drewno jest plastikowe.

Ogólnie tak jakby włosi chcieli bardzo zaoszczędzić

na materiałach, w niektórych miejscach widać jakieś drobne

niedoróbki w stylu komp. silnika na wierzchu bez żadnej osłony

czy dziura jako nawiew w chłodzonym schowku

Maska podnosi się nie na teleskopach

tylko normalnie.

Aha 2 dnia testów bez powodu

zeszło mi powietrze z koła

Niestety będzie dużo tracić na wartości.

Prestiżu odejmuje mu też znaczek na masce.

Wiedzą też o tym Dealerzy, którzy na dzień dobry proponują

18% rabatu , bo twierdzą, że za takie pieniądze jakie wynikają

z cennika jest on nie sprzedawalny.

Mimo tego muszę powiedzieć,

że to fajne auto.

> Chodzi o ta nowa crome ???

> Eee... A nie glupio tak 120 tys na fiata wydawac :/

lepiej pasata gorzej wyposażonego i dwa razy mniejszego kupić i martwić sie że zaraz ukradną ale jaki lans pod kościołem

Żałuję że jak kupowaliśmy lagunę to Cromy nie było jeszcze w sprzedaży. Samochód jest świetny. Mocny, bardzo przestronny w środku (z tyłu żaden samochód tej klasy nie ma tyle miejsca) Do tego jest sporo tańszy od konkurencji

Ale pilot od alarmu troche zenada :/ mialem taki w corsie kupilem na allegro za 5 dych. Mogli dac jakiegos scyzora czy cos...

> Ale pilot od alarmu troche zenada

To nie fabryczny...

> To nie fabryczny...

Naprawde???

To wiem...

Tylko dziwi mnie ,ze w aucie za KUPE KASY trzeba dokladac pilota a nie ma np. w kluczyku...

> Ale pilot od alarmu troche zenada :/ mialem taki w corsie kupilem na

> allegro za 5 dych. Mogli dac jakiegos scyzora czy cos...

Jakbyś sie troche orientował w temacie to bys wiedział, że pilot sobie dynda bo właściciel nie zamówił fabrycznego alarmu i widocznie dokładał jakiś u pana Kazia Fabryczny jest sterowany przyciskami na kluczyku.Po drugie kluczyk jest elektroniczny, nie ma takiego metalowego patyka, wiec i nie ma scyzora. Proponuje zobaczyc na własne oczy, a pozniej sie wypowiadac w tym tonie

No to ZAJEB.... WOZ!!! 130 TYSIECY i trzeba dokladac sterowanie centralnym zamkiem,zenada...

Stary to co jak nie zamowi alarmu to auto otwiera kluczykiem???

W tym tygodniu zamowilem fiata doblo za 60tys...

I cholera ma sterowanie centralnym w kluczyku...

> No to ZAJEB.... WOZ!!!

> Stary to co jak nie zamowi alarmu to auto otwiera kluczykiem???

otwierasz przyciskami na kluczyku

> W tym tygodniu zamowilem fiata doblo za 60tys...

> I cholera ma sterowanie centralnym w kluczyku...

No o tym mówię

> otwierasz przyciskami na kluczyku

eee... to juz wogole zglupialem...

To oddzielnie centralny oddzielnie alarm???

To jakis magik ma to auto...

> eee... to juz wogole zglupialem...

> To oddzielnie centralny oddzielnie alarm???

> To jakis magik ma to auto...

Chyba magik bo można tez podpiac niefabryczny alarm pod sterowanie z kluczyka. Oczywiście nie kazdy alarm. Widocznie chciał mieć oryginalnie, albo nie mial pojecia jak to zorganizować aby było dobrze

> Naprawde???

> To wiem...

> Tylko dziwi mnie ,ze w aucie za KUPE KASY trzeba dokladac pilota a

> nie ma np. w kluczyku...

Pilot w kluczyku jest. Mylisz temat alarmu... Nie każdy chce mieć auto z alarmem - i ten jest montowany na życzenie klienta w ASO. I jaki alarm zostanie zainstalowany to wybór ASO i klienta...

> Jakbyś sie troche orientował w temacie to bys wiedział, że pilot

> sobie dynda bo właściciel nie zamówił fabrycznego alarmu i

> widocznie dokładał jakiś u pana Kazia Fabryczny jest sterowany

> przyciskami na kluczyku.Po drugie kluczyk jest elektroniczny,

> nie ma takiego metalowego patyka, wiec i nie ma scyzora.

> Proponuje zobaczyc na własne oczy, a pozniej sie wypowiadac w

> tym tonie

Masz rację... ale nie do końca... Jest metalowy scyzor... Ten klucz-pilot rozsuwa się i jest tradycyjny scyzor...

> No to ZAJEB.... WOZ!!! 130 TYSIECY i trzeba dokladac sterowanie

> centralnym zamkiem,zenada...

Mylisz centralny zamek z alarmem.

Centralny zamek sterowany pilotem w kluczyku jest seryjnie, za 1300 zł (jako opcja) dostępny jest alarm montowany przez fabrykę już na etapie składania auta, sterowany tym samym pilotem w kluczyku.

A jak ktoś wziął auto bez instalacji alarmowej (częsty przypadek u fiata: bierzemy auto jakie stoi na placu - będzie spory upust; zamawiamy z fabryki - będzie znacząco mniejszy upust, no i trzeba poczekać nawet 3 miesiące), to potem albo ASO albo nie-ASO mogło dołożyć alarm - i tu zaleznie od konkretnego modelu alarmu i umiejętności montera albo uda się alarm podpiąć do pilota w kluczyku, albo idzie się po najmniejszej linii oporu i jest do tego osobny pilot.

> na gwarancji to nawet zbiorniczek od spryskiwaczy był wymieniony, a

> hamulce to naturalne zużycie materiału, sprzęgiełko na kole

> pasowym od altka - też ileś tyś na gwarancji tylko

"Naturalne zużycie eksploatacyjne" to w przypadku gwarancji fiatowskich bardzo pojemne pojęcie , podobnie jak "eksploatacja pojazdu niezgodna z przeznaczeniem, czego dowodem są liczne, powtarzające się usterki"

To nie mogli mu w aso dolozyc tego 132 tysie i zalozyc alarm za 5 dych...

ZENADA!!!

Ten pilot to pojscie po najnizszej lini oporu!!!

Przeciez mozna zaprogramowac aktywacje alarmu pilotem od centralnego...

> Chyba magik bo można tez podpiac niefabryczny alarm pod sterowanie z

> kluczyka.

To jest ^#%$&$% ZENADA!!!

> To nie mogli mu w aso dolozyc tego

Tego fabrycznego niestety nie mogli - bo się nie da. Za dużo rzeczy do wymiany.

A co do dokładanych - to niezależnie od tego, czy to ASO czy nie-ASO, to montują to, co mają w ofercie i na co klient się zgodzi.

> 132 tysie

Nie wiesz, czy tyle auto kosztowało faktycznie - podejrzewam, że nie.

> i zalozyc alarm za 5 dych...

Właściciel oszczędny...

> Przeciez mozna zaprogramowac aktywacje alarmu pilotem od

> centralnego...

Nie każdego alarmu. Chociażby przez CAN jest kilka problemów do rozwiązania, trzeba rozróżnić zamknięcie CZ pilotem od zamknięcia CZ samoczynnego/guzikiem od wewnątrz, itp., itd. To wszystko DA się zrobić, ale NIE W PRZYPADKU KAŻDEGO ALARMU. Inna sprawa, że da się zamontować alarm tak, żeby działał prawie jak fabryczny (prawie - bo wyłączanie czujnika przechyłu i czujników ruchu w kabinie będzie wyglądać inaczej niż w rozwiązaniu fabrycznym) - i niektóre ASO tak robią.

Nie rozumiem, co Cię tak bulwersuje - to jest czyjeś auto i tylko i wyłącznie sprawą właściciela jest to, jaki ma tam alarm, czy w ogóle go ma, czy mu to pasuje, czy nie, itp., itd. Producent oferuje alarm w opcji - ktoś z jakichś powodów nie skorzystał, jego sprawa

> To jest ^#%$&$% ZENADA!!!

Założe sobie dokładki wieś tańczy wieś spiewa... I co - Fiat żenada - paskudne wzornictwo?

Weź przestań z tymi uprzedzeniami do Fiatów, co?

> Założe sobie dokładki wieś tańczy wieś spiewa... I co - Fiat żenada -

> paskudne wzornictwo?

> Weź przestań z tymi uprzedzeniami do Fiatów, co?

Stary co Ty mi tu pier%#$%%# o uprzedzeniu do fiatow skoro we wtorek zamowilem nastepnego fiata...

> Nie wiesz, czy tyle auto kosztowało faktycznie - podejrzewam, że nie.

No w sumie kto by je kupil za tyle...

> Właściciel oszczędny... \

To na cholere mu takie auto mogl kupic Epice

i niektóre ASO tak robią.

wszystkie powinny...

> Nie rozumiem, co Cię tak bulwersuje - to jest czyjeś auto i tylko i

> wyłącznie sprawą właściciela jest to, jaki ma tam alarm, czy w

> ogóle go ma, czy mu to pasuje, czy nie, itp., itd.

Mam to gdzies tylko jak dla mnie to troche zenada...

Producent

> oferuje alarm w opcji - ktoś z jakichś powodów nie skorzystał,

> jego sprawa

Mogliby to dokladac...

> No w sumie kto by je kupil za tyle...

> To na cholere mu takie auto mogl kupic Epice

> i niektóre ASO tak robią.

> wszystkie powinny...

> Mam to gdzies tylko jak dla mnie to troche zenada...

> Producent

> Mogliby to dokladac...

Wybacz, ale trochę dziwne rzeczy piszesz...

> To na cholere mu takie auto mogl kupic Epice

Epica nie ma nadwozia pięciodrzwiowego (czy właściwie nawet prawie-kombi), co w niektórych zastosowaniach ją niestety eliminuje

> wszystkie powinny...

Powinny. A importer powinien wywiązywać się ze zobowiązań podjętych w ramach udzielanej gwarancji, itd. Praktyka w przypadku tej marki nie jest niestety taka różowa.

> Mogliby to dokladac...

W Stilo MW, kosztującym w pewnej konkretnej kompletacji wg. oficjalnego cennika 102 kzł (cena zakupu wyglądała już oczywiście trochę inaczej ), szyby w tylnych drzwiach były wciąż na korbki - a żeby ten fakt zmienić, trzebaby dopłacić 1000 zł. Taka polityka.

> 2.4 JTD 200 KM

2.4 JTD i 200 kucyków???

> 2.4 JTD i 200 kucyków???

tak

2387 cm3

200 KM i 400 Nm

> Szczególnie dizelkiem kombi, no i ogólnie, jak się sprawuje toto.

Za te same pieniądze (albo i mniejsze) można mieć accorda, passata, avensis czy s40... a żadnego z tych aut nawet nie można porównywać do fiata.

Croma to była by warta zakupu ale za ok 80 tys. więcej nie jest warta.

> tak

> 2387 cm3

> 200 KM i 400 Nm

Własnie takiego kupił taty kumpel

nówkę sztukę -max opcje podobno katalogowo kosztuje

130 000 zł

kupił okazyjnie po targach za 90 000 ,-

i mówi że super okazja

stał sporo w salonie bo nikt nie chcial kupic bo za drogi był.........

ale felgi jak patrzyłem to 18"...

no i tam chyba nie xenon a już bixenon......??

sporo pali............jak sie depnie

> ale felgi jak patrzyłem to 18"...

> no i tam chyba nie xenon a już bixenon......??

Z xenonami i felgami to juz wychodzi 140 nie 130

Ogolnie rzecz biorac wolalbym bmw 320d mniej spali tez kombi a tylny naped i spasowanie bmw robi swoje...

> Z xenonami i felgami to juz wychodzi 140 nie 130

> Ogolnie rzecz biorac wolalbym bmw 320d mniej spali tez kombi a tylny

> naped i spasowanie bmw robi swoje...

a ja bym wolał kupić nową C klasę w dieslu i kombi

za te pieniądzę już Mercedesa można mieć

kto ma gwiazdę ten ma jazdę

i nie przekona mnie nikt że nowy fiat jest lepszy od Mercedesa

nie mówiąć o późniejszej odsprzedaży....

> kto ma gwiazdę ten ma jazdę

mowi sie "Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy"

> i nie przekona mnie nikt że nowy fiat jest lepszy od Mercedesa

> nie mówiąć o późniejszej odsprzedaży....

Ja bym kupil seee beemwe

Ogolnie troche takie cudo mode vel-satis czy avantime.

NIe chce obrazic maniakow fiata,sam mam uno i doblo w drodze no ale 140tys za tego "robaka" bym nie dal

>> NIe chce obrazic maniakow fiata,sam mam uno i doblo w drodze no ale

> 140tys za tego "robaka" bym nie dal

ja swoją historię z Fiatem zakończyłem na sejsento

i uważam że to najlepszy wyrób fiata

tani, czesci tanie jak do roweru

na lpg pali 8 l

i wogóle ale to wogóle sie nie psuje

w firmie mamy od 8 lat seicento 1100 van

od tych 8 lat nic sie nie zepsulo i jeszcze sprzeglo fabryczne.......

jeździ nim kazdy z pracownikow kto chce i kazdy but do oporu

nawet oleju nie bierze a ma 140 000.....................

wlasnie taki powinien byc Fiat-TANI

a płacić ok. 100 000 zł za Fiata to według mnie jedna wielka pomyłka

i znowu Fiat da d.................tak jak zrobił z modelem Stilo gdzie podstawowa wersja była droższa na początku od Corolli jesli dobrze pamiętam

a Fiat nigdy nie bedzie autem eksluzywnym i nie ma prawa byc drogi bo sie nie sprzeda.